歐洲空客(ke)公司(si)特(te)別邀請劉傳健在空客(ke)第(di)25屆全(quan)球安全(quan)年會上發言,向全(quan)球同行講述5.14事件處置(zhi)。這是空客(ke)公司(si)第(di)一次(ci)邀請中國內(nei)地飛行員(yuan)到會發言。據央視報(bao)道此前(qian)報(bao)道,“5·14川航航班(ban)備降(jiang)成都(dou)事件”后,歐洲空客(ke)公司(si)調(diao)整了飛行手冊,將(jiang)劉傳健的操作(zuo)設計為(wei)規范流(liu)程(cheng)。
2019年(nian)3月,歐洲空(kong)客公司特別邀(yao)請劉傳健在空(kong)客第(di)25屆全(quan)球安全(quan)年(nian)會上發言(yan),向全(quan)球同行講(jiang)述5.14事件處置(zhi)。這是空(kong)客公司第(di)一次邀(yao)請中國內地飛行員到會發言(yan)。
發言結(jie)束(shu)后,所有與會者(zhe)起立(li),雷鳴般的掌聲持續近(jin)3分鐘。空客(ke)公(gong)司專門(men)向劉傳健(jian)贈(zeng)送了一架飛機模(mo)型,基座上特別刻(ke)上了他(ta)的名字(zi)。
劉傳健表示,我(wo)(wo)們國家應該是(shi)空(kong)客最大的(de)空(kong)用戶了,接近3000架空(kong)客飛(fei)機,我(wo)(wo)和他(ta)們在(zai)一(yi)(yi)(yi)起交(jiao)流,希望我(wo)(wo)們在(zai)空(kong)客技術方面和對空(kong)客飛(fei)機理解方面多(duo)(duo)一(yi)(yi)(yi)些(xie)話(hua)語(yu)權,多(duo)(duo)一(yi)(yi)(yi)些(xie)和他(ta)們交(jiao)流的(de)機會,建立一(yi)(yi)(yi)些(xie)溝通的(de)渠道,把(ba)飛(fei)機的(de)使用做得更好,把(ba)安全的(de)記錄保持得更好。我(wo)(wo)特(te)別看重這(zhe)個,因為我(wo)(wo)們前些(xie)年的(de)發展(zhan)其實都是(shi)在(zai)別人的(de)標準和制定的(de)規章(zhang)里面運行(xing),我(wo)(wo)們沒有話(hua)語(yu)權。
空(kong)中客車公司(Airbus,又稱空(kong)客、空(kong)中巴士),是歐洲一家飛機(ji)制造、研(yan)發(fa)公司,1970年12月于法國(guo)成立。空中客車公司是業(ye)(ye)界領先的民機制造商。公司以客戶為(wei)中心的理念、商業(ye)(ye)知識、技(ji)術領先地(di)位和制造效率使其躋身行業(ye)(ye)前沿。
空中(zhong)客車(che)(che)公(gong)司(si)總部設在(zai)法(fa)國(guo)(guo)圖盧(lu)茲,由歐洲宇航(hang)防務(wu)(wu)集(ji)團(tuan)(80%)和(he)英(ying)宇航(hang)系統公(gong)司(si)(20%)共同擁有(you)。空中(zhong)客車(che)(che)公(gong)司(si)是一家(jia)真正的全(quan)球(qiu)性(xing)企業,全(quan)球(qiu)員工約55000人(ren),在(zai)美國(guo)(guo)、中(zhong)國(guo)(guo)和(he)日本設有(you)全(quan)資子公(gong)司(si),在(zai)漢堡、法(fa)蘭克福、華盛(sheng)頓、北京和(he)新加(jia)坡設有(you)零備(bei)件中(zhong)心(xin),在(zai)圖盧(lu)茲、邁阿(a)密、漢堡和(he)北京設有(you)培(pei)訓中(zhong)心(xin),在(zai)全(quan)球(qiu)各地還有(you)130多個(ge)(ge)駐場服務(wu)(wu)辦事處。空中(zhong)客車(che)(che)公(gong)司(si)還與全(quan)球(qiu)各大公(gong)司(si)建立了行業協作和(he)合作關系,在(zai)30個(ge)(ge)國(guo)(guo)家(jia)擁有(you)約1500名供貨(huo)商網絡。
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