青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大集團，生產德國NEOPLAN豪華大客車、德國MAN豪華重型卡車、荷蘭世爵豪華轎車、英國蓮花轎車、汽車零部件。目前(qian)集團擁有(you)員(yuan)工8000余(yu)人(ren)，其(qi)中(zhong)研(yan)發人(ren)員(yuan)1000多人(ren)，外國專家(jia)100余(yu)人(ren)。

一(yi)、青年新(xin)型動力電(dian)池板塊(kuai)介紹

青年自行研發的(de)(de)新(xin)(xin)型(xing)(xing)動力電池按照目(mu)前的(de)(de)各項(xiang)數據指標看是一(yi)個(ge)革命性項(xiang)目(mu)。青年的(de)(de)新(xin)(xin)型(xing)(xing)動力電池在(zai)(zai)零下 50度可(ke)使(shi)用(yong)(yong)，在(zai)(zai)客車、公(gong)交車、卡車、轎車領域可(ke)使(shi)用(yong)(yong)，用(yong)(yong)在(zai)(zai)手機、電腦上不會發燙，并可(ke)用(yong)(yong)到(dao)智(zhi)能電網、軍事等領域，應用(yong)(yong)范圍(wei)廣泛。

青(qing)年的(de)(de)(de)新(xin)(xin)型動(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)裝(zhuang)載(zai)在(zai)(zai)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)上，已(yi)(yi)在(zai)(zai)世界使(shi)用水平較高的(de)(de)(de)香港(gang)九龍巴士使(shi)用，后續(xu)英國倫敦(dun)、新(xin)(xin)加(jia)坡已(yi)(yi)計劃(hua)購買，美國、德國等國家馬上要(yao)(yao)展開(kai)使(shi)用，如這(zhe)些國家購買后，青(qing)年的(de)(de)(de)新(xin)(xin)型動(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)將會推開(kai)世界市場。香港(gang)九龍巴士表(biao)示如后續(xu)車(che)(che)(che)輛全(quan)部更(geng)新(xin)(xin)成(cheng)青(qing)年新(xin)(xin)能源公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)后，每年原(yuan)需(xu)(xu)(xu)支出(chu)的(de)(de)(de)15億港(gang)幣油費至(zhi)少可節省(sheng)7億港(gang)幣。青(qing)年新(xin)(xin)型動(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)目前的(de)(de)(de)運行模式：在(zai)(zai)公(gong)(gong)交(jiao)線路(lu)的(de)(de)(de)起點站(zhan)和終點站(zhan)各(ge)設一個充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁，在(zai)(zai)進站(zhan)時公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)原(yuan)就(jiu)要(yao)(yao)停(ting)留 5分鐘，青(qing)年新(xin)(xin)型動(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian) 4分 27秒即可充(chong)滿(man)(man)，就(jiu)在(zai)(zai)進站(zhan)停(ting)留時間內(nei)即可充(chong)滿(man)(man)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，無(wu)(wu)需(xu)(xu)(xu)再占用額外的(de)(de)(de)時間，無(wu)(wu)需(xu)(xu)(xu)離(li)開(kai)線路(lu)，可實現(xian)無(wu)(wu)里(li)程(cheng)限制的(de)(de)(de)運行；青(qing)年新(xin)(xin)型動(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)次(ci)數為(wei) 50萬(wan)(wan)次(ci)，另一種充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)次(ci)數為(wei) 2萬(wan)(wan)次(ci)，按2萬(wan)(wan)次(ci)計算，使(shi)用壽(shou)命至(zhi)少 13年；用在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、轎車(che)(che)(che)上，可配備(bei)行駛里(li)程(cheng) 200公(gong)(gong)里(li)或(huo)者 3 00公(gong)(gong)里(li)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，基本滿(man)(man)足(zu)使(shi)用要(yao)(yao)求。國內(nei)現(xian)有(you)大多數在(zai)(zai)研(yan)(yan)究而美國已(yi)(yi)停(ting)止研(yan)(yan)究的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性、經濟(ji)性差的(de)(de)(de)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，充(chong)滿(man)(man)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)6-8小時，充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)次(ci)數僅 2000次(ci)，實用壽(shou)命僅 1-2年，如要(yao)(yao)用到(dao) 13年，鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao) 600萬(wan)(wan)元成(cheng)本。

二、客(ke)車板塊介(jie)紹

青年汽車集團客車產品引(yin)進德國(guo) NEOPLAN技術，車身(shen)全承載(zai)、前(qian)橋獨立懸掛，是國(guo)內評定高(gao)三等級(ji)的(de)必備條件。

三、卡車板塊介紹

青(qing)年汽車集團(tuan)卡車產品(pin)引進德國 MAN重型卡車技術，根(gen)據國內(nei)的(de)物流運輸、大(da)(da)件(jian)(jian)運輸、油田、消防等市(shi)場的(de)需(xu)求，成功開發出牽引車系列(lie)、專(zhuan)用(yong)車系列(lie)、專(zhuan)用(yong)車底(di)盤系列(lie)、軍車系列(lie)和輕卡5大(da)(da)系列(lie) 40多種車型。產品(pin)銷往國內(nei)的(de)物流、危險(xian)品(pin)運輸、大(da)(da)件(jian)(jian)運輸等市(shi)場和大(da)(da)慶油田等國內(nei)企業(ye)(ye)，替代進口產品(pin)，滿足國內(nei)高標準的(de)客戶要求，促進行(xing)業(ye)(ye)的(de)技術升級。