中(zhong)(zhong)(zhong)船科(ke)(ke)技股(gu)份(fen)有限公司(si)前身是由江南(nan)造(zao)船（集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)）有限責(ze)任公司(si)（以(yi)下(xia)稱江南(nan)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)）發起(qi)，以(yi)其(qi)下(xia)屬(shu)的(de)鋼結構(gou)機械(xie)工程事(shi)業(ye)部為(wei)主體(ti)，通過社會募集(ji)(ji)(ji)方式(shi)于1997年成立的(de)上市(shi)公司(si)。2016年底公司(si)完成改革重組，更(geng)名為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)船科(ke)(ke)技股(gu)份(fen)有限公司(si)。公司(si)現(xian)有股(gu)數(shu)為(wei)736,249,883股(gu)，控股(gu)股(gu)東為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國船舶工業(ye)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)有限公司(si)（以(yi)下(xia)稱中(zhong)(zhong)(zhong)船集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)），持有本(ben)公司(si)股(gu)票275,204,726股(gu)，占(zhan)公司(si)股(gu)份(fen)總(zong)數(shu)的(de)37.38%，江南(nan)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)持有本(ben)公司(si)股(gu)票28,727,521股(gu)，占(zhan)公司(si)股(gu)份(fen)總(zong)數(shu)的(de)3.9%。

公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)于1997年(nian)(nian)6月上(shang)市(shi)之后，共經(jing)歷(li)了(le)三次名稱變更(geng)，分(fen)別為(wei)(wei)(wei)2007年(nian)(nian)9月公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)名稱由(you)江(jiang)南重工(gong)股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)變更(geng)為(wei)(wei)(wei)中(zhong)船(chuan)江(jiang)南重工(gong)股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)；2014年(nian)(nian)2月公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)名稱由(you)中(zhong)船(chuan)江(jiang)南重工(gong)股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)變更(geng)為(wei)(wei)(wei)中(zhong)船(chuan)鋼構(gou)工(gong)程(cheng)股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)；2016年(nian)(nian)12月公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)完成重大資(zi)產(chan)(chan)重組，2017年(nian)(nian)2月正(zheng)式更(geng)名為(wei)(wei)(wei)中(zhong)船(chuan)科技股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)。公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)自上(shang)市(shi)以(yi)來(lai)，運作規范，市(shi)場形象良(liang)好，公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)曾(ceng)以(yi)大型鋼結構(gou)工(gong)程(cheng)、重型港(gang)口機械、特(te)種壓力容器等三大拳(quan)頭產(chan)(chan)品(pin)為(wei)(wei)(wei)主導，不斷占領(ling)市(shi)場，取得了(le)輝煌的業績。

公(gong)司目(mu)前緊(jin)緊(jin)跟隨國(guo)家(jia)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)趨(qu)勢大方向(xiang)，把握好中(zhong)船集團(tuan)(tuan)(tuan)中(zhong)長(chang)期戰略規劃(hua)布(bu)局(ju)(ju)要點，緊(jin)密(mi)結(jie)合(he)貫徹(che)落(luo)實中(zhong)船集團(tuan)(tuan)(tuan)“十(shi)三五”規劃(hua)，緊(jin)密(mi)結(jie)合(he)中(zhong)船集團(tuan)(tuan)(tuan)深入推進(jin)供給側(ce)結(jie)構性改革和(he)落(luo)實“五個驅動”等中(zhong)心任務要求，緊(jin)密(mi)結(jie)合(he)中(zhong)船集團(tuan)(tuan)(tuan)全面(mian)從(cong)嚴治黨的實際(ji)，摒棄(qi)舊(jiu)業(ye)務、舊(jiu)思(si)(si)想，堅持以創(chuang)新為驅動，堅定信(xin)心走轉型發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)新道路。通過(guo)創(chuang)新破除制約創(chuang)新的思(si)(si)想障礙(ai)和(he)制度藩籬，促進(jin)科技創(chuang)新與理(li)(li)念創(chuang)新、制度創(chuang)新、文化創(chuang)新等持續發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)和(he)全面(mian)融合(he)，提(ti)出(chu)了“創(chuang)新、合(he)作(zuo)、包容、共享(xiang)”的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)理(li)(li)念。在產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)(ju)上，公(gong)司將結(jie)合(he)國(guo)家(jia)各大戰略目(mu)標、十(shi)九(jiu)大報告(gao)精神和(he)中(zhong)船集團(tuan)(tuan)(tuan)中(zhong)長(chang)期戰略布(bu)局(ju)(ju)，緊(jin)緊(jin)圍(wei)繞(rao)公(gong)司新發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)理(li)(li)念，瞄準與公(gong)司未來發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)相適應的產(chan)業(ye)，提(ti)出(chu)了“以軍民融合(he)為主線，多元產(chan)業(ye)同(tong)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)”的戰略布(bu)局(ju)(ju)。

公(gong)司將緊緊圍繞“軍民深(shen)度融合”和(he)“海(hai)洋(yang)強國(guo)”的戰(zhan)略(lve)思(si)想，在高科(ke)技新產業(ye)和(he)高端艦船裝備(bei)業(ye)務上有所突破，在公(gong)司領導(dao)的帶領下朝著“打造(zao)成為(wei)中(zhong)船集團旗(qi)下高科(ke)技新產業(ye)的多元(yuan)化發展上市平臺”的戰(zhan)略(lve)目(mu)標努力前進，為(wei)中(zhong)船集團做(zuo)優做(zuo)強做(zuo)大(da)海(hai)洋(yang)裝備(bei)業(ye)務的目(mu)標和(he)股東價(jia)值最大(da)化提供有力支撐。