2019年12月24日(ri),菜鳥裹裹宣(xuan)布,與中國鐵路(lu)(lu)上海局(ju)集團有限(xian)公司合作,將于2020年1月16日(ri),即小(xiao)年夜的前一天,開通快遞(di)員(yuan)春運高鐵專列送(song)快遞(di)員(yuan)返鄉,具(ju)體線路(lu)(lu)為上海往安徽方向。
據悉,2019年(nian)已是菜(cai)鳥連續第三年(nian)與(yu)鐵路部門(men)合作開通(tong)春(chun)運專列,送快遞(di)員返鄉與(yu)家人團圓(yuan)。
該(gai)趟高鐵(tie)專列始發站為上(shang)海虹橋,開往安(an)徽亳州南。由菜鳥裹裹出(chu)資購票,快(kuai)遞(di)(di)(di)員及(ji)家屬可(ke)免費乘坐。上(shang)海及(ji)周(zhou)邊地區的快(kuai)遞(di)(di)(di)員,可(ke)通(tong)過菜鳥裹裹所屬的“菜鳥包裹俠”APP在線報(bao)名。快(kuai)遞(di)(di)(di)員只(zhi)需填寫(xie)基本報(bao)名信息,報(bao)名成功(gong)后,中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)上(shang)海局將第一時間安(an)排出(chu)票。此(ci)外,每位(wei)快(kuai)遞(di)(di)(di)員可(ke)攜帶兩(liang)名家屬上(shang)車。
上(shang)海(hai)(hai)是(shi)中通(tong)、圓通(tong)、申通(tong)、韻達等多家(jia)中國(guo)主要快(kuai)遞(di)(di)(di)公司(si)總部所在地,也是(shi)著名的“江(jiang)浙滬包(bao)郵區”、“快(kuai)遞(di)(di)(di)24小時(shi)達區域(yu)”。統計數(shu)據顯示,在上(shang)海(hai)(hai)及周邊從事快(kuai)遞(di)(di)(di)、外(wai)賣工作(zuo)的人群中,來自安(an)徽的位居前列。
為期五天的報(bao)名期,已(yi)于(yu)12月21日上午開啟。菜(cai)鳥裹裹相關負(fu)責(ze)人介(jie)紹,“開放(fang)報(bao)名僅十(shi)幾(ji)個小時,就(jiu)有上百名快遞員(yuan)踴躍報(bao)名。”
中國鐵(tie)(tie)路上海局(ju)集團(tuan)(tuan)公(gong)司方面介(jie)紹,該局(ju)一直探(tan)索(suo)推行鐵(tie)(tie)路訂制化客運(yun)(yun)服務(wu),讓快遞員(yuan)等務(wu)工團(tuan)(tuan)體春運(yun)(yun)順利返(fan)鄉(xiang),是上海局(ju)義不容(rong)辭的(de)責任。該局(ju)2019年(nian)推出的(de)務(wu)工團(tuan)(tuan)體包車返(fan)鄉(xiang)服務(wu)舉措(cuo),也(ye)得到了(le)務(wu)工人員(yuan)及社(she)會各界的(de)廣泛支持。
菜(cai)鳥網絡(luo)科技有限公司(簡稱(cheng)“菜(cai)鳥網絡(luo)”)成(cheng)立于(yu)2013年5月(yue)28日,由(you)阿(a)里巴巴集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、銀泰集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)聯合復星集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、富(fu)春集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、申通集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、圓通集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、中通集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、韻達集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)等(deng)共同組建(jian)。
菜鳥的愿景是建(jian)設(she)一(yi)個(ge)數(shu)據驅(qu)動、社(she)會化(hua)協同(tong)的物(wu)(wu)流(liu)(liu)及供應鏈平臺。它是基(ji)(ji)于(yu)互聯網(wang)思(si)考(kao)、基(ji)(ji)于(yu)互聯網(wang)技術(shu)、基(ji)(ji)于(yu)對未來(lai)(lai)判斷而建(jian)立的創新型互聯網(wang)科技企(qi)業。它致力于(yu)提(ti)供物(wu)(wu)流(liu)(liu)企(qi)業、電(dian)商企(qi)業無法實現(xian),但是未來(lai)(lai)社(she)會化(hua)物(wu)(wu)流(liu)(liu)體系必定需要的服務,即在現(xian)有物(wu)(wu)流(liu)(liu)業態的基(ji)(ji)礎上(shang),建(jian)立一(yi)個(ge)開(kai)放(fang)、共享、社(she)會化(hua)的物(wu)(wu)流(liu)(liu)基(ji)(ji)礎設(she)施平臺,未來(lai)(lai)可實現(xian)中國范(fan)圍(wei)內(nei)24小時(shi)內(nei)送貨(huo)必達、全(quan)球(qiu)范(fan)圍(wei)內(nei)72小時(shi)送貨(huo)必達。
成立以來,菜鳥網絡以數(shu)據為核心(xin),通(tong)過社會化協(xie)同,打(da)通(tong)了覆蓋(gai)跨境、快遞、倉(cang)配(pei)、農(nong)村、末端(duan)配(pei)送(song)的全網物流鏈路,提(ti)供(gong)了大數(shu)據聯(lian)通(tong)、數(shu)據賦能、數(shu)據基礎(chu)產品(pin)等。菜鳥網絡還打(da)通(tong)跨境、倉(cang)庫、配(pei)送(song)鏈條,將不(bu)同服務商(shang)(shang)(shang)串(chuan)接(jie)在一(yi)起,為商(shang)(shang)(shang)家(jia)提(ti)供(gong)了倉(cang)配(pei)一(yi)體解決(jue)方(fang)案(an)(an)、跨境無憂(you)物流解決(jue)方(fang)案(an)(an)等服務,商(shang)(shang)(shang)家(jia)可以專心(xin)進行營銷,倉(cang)儲物流解決(jue)方(fang)案(an)(an)只需(xu)交給菜鳥即(ji)可。
秉承(cheng)和發(fa)(fa)揚(yang)開放(fang)、透明的互聯網文化(hua)(hua),菜鳥網絡(luo)將通過開放(fang)的平臺,與合(he)作伙伴建(jian)立共贏的體系,服務整個電(dian)商生態(tai)圈內(nei)的所有企業,支持物(wu)流行業向高附加值(zhi)領(ling)域發(fa)(fa)展(zhan)和升級,促使建(jian)立社(she)會(hui)化(hua)(hua)資源高效協同機制,提升中國社(she)會(hui)化(hua)(hua)物(wu)流服務品質。
隨著(zhu)中國經濟的發展,高(gao)鐵(tie)已經輻射(she)大(da)(da)江南北,成為了(le)一種方(fang)便快捷(jie)又舒適的出行方(fang)式。大(da)(da)家坐高(gao)鐵(tie)出...
現在隨著(zhu)高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)普及,幾乎家家出行高(gao)(gao)鐵(tie)都在自(zi)己考慮的(de)前三(san)種出行方式(shi)之(zhi)一。坐過高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)人都知道,...
隨著一條條高鐵(tie)線(xian)路的(de)建(jian)成、開通、運營,高鐵(tie)逐步走入百姓(xing)的(de)視野,影響著百姓(xing)的(de)生活,乘坐高鐵(tie)列...
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自2008年8月(yue)1日中國(guo)第一(yi)條350公(gong)里/小時(shi)的高(gao)速鐵(tie)路——京(jing)津城際鐵(tie)路開通運營(ying)以來,高(gao)速...