在2020 CES展會上，中國自動(dong)駕駛公司AutoX與歐(ou)洲汽車企業FCA正式宣布合(he)作，聯(lian)手推出(chu)一款可真正無(wu)人的自動駕駛出(chu)租(zu)車(che)Robotaxi。

此前，只有美國自(zi)動駕駛企業Waymo真正能(neng)夠實(shi)現純無(wu)人(ren)Robotaxi的企業。跟Waymo一樣(yang)，AutoX也(ye)采用(yong)了FCA菲亞特克萊斯勒的Pacifica大捷龍車型。

通(tong)過(guo)將該車型引進中國，結(jie)合自主(zhu)獨立(li)研發(fa)的VCU（L4級車載域(yu)控制(zhi)器）技(ji)術(shu)，AutoX打造(zao)了國(guo)內首個可真正無人(ren)的Robotaxi，此次推出的自動駕(jia)駛車(che)輛(liang)名為PacificaX（捷龍星(xing)）。

據(ju)AutoX發(fa)言人透露，FCA與AutoX合作的全(quan)無人(ren)Robotaxi車(che)型計劃于2020年正(zheng)式在(zai)深圳(zhen)、上海(hai)等(deng)地(di)規模化投放(fang)，成為AutoX試運(yun)營車(che)隊的一(yi)部分。

據了解，AutoX已在深(shen)圳市中心(xin)地段展開超(chao)過一年規模化常(chang)態化的自(zi)動駕駛測試(shi)和試(shi)運(yun)營。此外，AutoX也將在上海推出(chu)第一批100臺無人駕駛出租車試運(yun)營，據悉，AutoX還獲得(de)了上海自動駕(jia)駛新規2.0發(fa)布以來(lai)的唯一牌照。

AutoX推出無人車PacificaX捷龍(long)星，還凝聚了DJI大疆創新、Robosense速騰聚創的核心(xin)技(ji)術。捷龍星(xing)全無人Robotaxi車車頂裝配有AutoX自(zi)主研發(fa)的平板(ban)式傳感(gan)器(qi)融(rong)合(he)車頂盒，將(jiang)其(qi)(qi)自動駕駛套件(jian)與(yu)車身緊密集成在一(yi)起。其(qi)(qi)一(yi)體化設(she)計(ji)，融(rong)合(he)了全部傳感(gan)器(qi)、自清潔系統、液態(tai)散(san)熱、用戶交(jiao)互(hu)、防雨防水、域控制器(qi)等多(duo)種設(she)備和多(duo)項功能(neng)，其(qi)(qi)平板(ban)式設(she)計(ji)使得(de)車頂盒厚度僅有15厘米，遠(yuan)低于(yu)業界(jie)常見的(de)非平板式(shi)的(de)凸起設計，需(xu)超過30厘米高(gao)度。這樣的設(she)計對風阻(zu)、能耗、過(guo)橋進車庫等(deng)較低區域均有(you)好處，更易實現無(wu)人(ren)車一體(ti)化(hua)的量產設(she)計。