在2020 CES展會上(shang)，中國自動(dong)駕駛公司(si)AutoX與歐洲汽車(che)企業FCA正(zheng)式宣布合作，聯(lian)手推出一款可真(zhen)正(zheng)無人的自動(dong)駕駛出租車Robotaxi。

此前，只有(you)美國(guo)自動駕駛企業(ye)Waymo真正能夠實(shi)現(xian)純無人(ren)Robotaxi的(de)企(qi)業。跟Waymo一樣，AutoX也采用了FCA菲亞(ya)特(te)克(ke)萊斯(si)勒的(de)Pacifica大捷龍車型。

通過將該車型(xing)引進中國，結合(he)自主獨立研發的VCU（L4級車載(zai)域(yu)控(kong)制(zhi)器）技術(shu)，AutoX打(da)造了國(guo)內首個(ge)可真正無人的Robotaxi，此次推出的(de)自動駕(jia)駛(shi)車輛名(ming)為PacificaX（捷龍星）。

據(ju)AutoX發言人透露，FCA與AutoX合作的(de)全無人Robotaxi車型計劃(hua)于(yu)2020年(nian)正式(shi)在深(shen)圳(zhen)、上海等地規模(mo)化(hua)投放，成為AutoX試運營車(che)隊的一部分。

據了解，AutoX已在深圳市中心地段展開超(chao)過(guo)一年(nian)規模化(hua)常態化(hua)的自動駕駛測試和(he)試運營。此(ci)外(wai)，AutoX也將在上(shang)海推出(chu)第一批100臺無人駕駛出租車試運(yun)營，據(ju)悉，AutoX還獲得了上(shang)海自動駕(jia)駛新(xin)規2.0發布以來的唯(wei)一牌照。

AutoX推出無(wu)人車PacificaX捷龍星，還凝聚了DJI大(da)疆(jiang)創新、Robosense速(su)騰聚創的核心技術。捷龍星全(quan)無人Robotaxi車車頂裝配有(you)AutoX自主研發的平板式傳(chuan)感器(qi)融合車(che)頂(ding)盒，將其(qi)自動(dong)駕駛套件與車(che)身緊密(mi)集(ji)成在一起(qi)。其(qi)一體(ti)化設(she)計(ji)，融合了全部傳(chuan)感器(qi)、自清潔系統(tong)、液態散熱、用(yong)戶交互、防雨防水、域(yu)控制器(qi)等多種設(she)備和多項功能(neng)，其(qi)平板式設(she)計(ji)使得車(che)頂(ding)盒厚度(du)僅有(you)15厘米，遠低于(yu)業界常見的(de)非平板(ban)式的(de)凸起(qi)設(she)計，需超過(guo)30厘米高(gao)度。這樣的設計對風阻、能耗、過橋進車庫(ku)等較低區域(yu)均有好處，更(geng)易實(shi)現無人車一(yi)體化的量產設計。