2003年，一群希望(wang)證(zheng)明電動車(che)(che)比燃(ran)油車(che)(che)更(geng)好(hao)、更(geng)快(kuai)、并擁(yong)有更(geng)多駕駛樂趣的(de)工程(cheng)師(shi)創(chuang)立了 Tesla。今天，Tesla 不僅制(zhi)造純電動汽車(che)(che)，還可以(yi)生產能(neng)夠無限(xian)擴容(rong)的(de)清潔能(neng)源收集及儲存產品(pin)。Tesla 相信，讓世界(jie)越早擺脫對化石燃(ran)料的(de)依賴(lai)，向零排(pai)放邁(mai)進，人(ren)類的(de)前景就會(hui)更(geng)美好(hao)。

Tesla 在 2008 年(nian)推(tui)出(chu)了(le) Roadster 車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，從(cong)而揭(jie)開了(le)其(qi)電(dian)池技術和(he)電(dian)動動力(li)總成(cheng)的(de)(de)(de)神秘(mi)(mi)面紗(sha)。由(you)此，Tesla 從(cong)零開始(shi)設計了(le)第一款(kuan)純(chun)電(dian)動豪華轎車(che)(che)(che)(che)Model S，該車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)在同(tong)類(lei)產(chan)品中(zhong)出(chu)類(lei)拔萃。Model S 安(an)全效率、性(xing)(xing)能(neng)(neng)優異，續(xu)航里程表現(xian)出(chu)眾，并且可(ke)以通過 OTA 空(kong)中(zhong)升級助力(li)車(che)(che)(che)(che)輛不(bu)斷完(wan)善。經《汽車(che)(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志(zhi)的(de)(de)(de)測試，Model S 0-60 英里/小時(shi)加速最快(kuai)僅(jin)需(xu) 2.28 秒(miao)，顛覆了(le)人們對(dui)于(yu) 21 世紀汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大了(le)產(chan)品線，推(tui)出(chu)了(le) Model X。這(zhe)是(shi)一款(kuan)安(an)全性(xing)(xing)、速度和(he)功能(neng)(neng)性(xing)(xing)俱佳的(de)(de)(de) SUV，在美(mei)國國家公(gong)路交通安(an)全管理局的(de)(de)(de)所有(you)類(lei)別測試中(zhong)均獲得五星安(an)全評(ping)級。根據 Tesla 首(shou)席執行官(guan) Elon Musk 的(de)(de)(de)“Tesla 秘(mi)(mi)密宏圖”。Tesla 在 2016 年(nian)發布了(le)價格更親民的(de)(de)(de)量產(chan)型(xing)(xing)純(chun)電(dian)動汽車(che)(che)(che)(che) Model 3，并于(yu) 2017 年(nian)開始(shi)量產(chan)。此后不(bu)久(jiu)，Tesla 又推(tui)出(chu)了(le)深受用戶喜愛的(de)(de)(de)半(ban)掛卡車(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油成(cheng)本一項(xiang)，每(mei)百(bai)萬(wan)英里就能(neng)(neng)為車(che)(che)(che)(che)主節省(sheng)至(zhi)少 20 萬(wan)美(mei)元(yuan)。2019 年(nian)，中(zhong)型(xing)(xing) SUV Model Y 問世，可(ke)容納7人乘(cheng)坐；同(tong)年(nian)Tesla 推(tui)出(chu)了(le) Cybertruck，該款(kuan)車(che)(che)(che)(che)比傳統(tong)卡車(che)(che)(che)(che)更實用，比跑車(che)(che)(che)(che)具有(you)更高的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。

Tesla 汽車在(zai)位于加州的(de)弗里蒙(meng)特工廠和上海超級工廠生產(chan)(chan)。為了實(shi)現(xian)公司(si)擁有世界上較為安(an)全(quan)的(de)工廠的(de)目標，Tesla 采(cai)取了積(ji)極主動的(de)安(an)全(quan)方針(zhen)，要求參與生產(chan)(chan)的(de)員工在(zai)開展(zhan)工作(zuo)前必須(xu)參加嚴格的(de)職(zhi)業培訓(xun)。正式(shi)開展(zhan)工作(zuo)后，Tesla 會繼續提(ti)供在(zai)職(zhi)培訓(xun)，并(bing)記錄每(mei)日績效，助力員工成長。在(zai)完善的(de)制度(du)保(bao)障下，特斯(si)拉的(de)安(an)全(quan)率在(zai)產(chan)(chan)量增加的(de)同時不斷提(ti)高。

為了(le)(le)(le)打造可持續發展的完整(zheng)能(neng)(neng)源系統，Tesla 還設(she)計(ji)了(le)(le)(le)由(you) Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成(cheng)的獨特的能(neng)(neng)源解決方案，使居民(min)、企業和(he)公共事業單位(wei)能(neng)(neng)夠管(guan)理(li)環保能(neng)(neng)源發電、存(cun)儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持了(le)(le)(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)(neng)源產(chan)(chan)品的發展，這座工(gong)廠旨(zhi)在顯著(zhu)降低電池(chi)電芯(xin)成(cheng)本(ben)。通(tong)過自產(chan)(chan)電芯(xin)，Tesla 不僅(jin)完成(cheng)了(le)(le)(le)生產(chan)(chan)目標，同時也創造了(le)(le)(le)數千個工(gong)作崗位(wei)。

這(zhe)僅僅是個開始。Tesla 在(zai)生(sheng)產價格親民(min)的(de)(de)汽車的(de)(de)同時(shi)，還(huan)會繼(ji)續為(wei)更(geng)多的(de)(de)人生(sheng)產價格親民(min)并且容易(yi)接受(shou)的(de)(de)產品，加(jia)速實(shi)現(xian)清潔交通和(he)清潔能(neng)(neng)源的(de)(de)生(sheng)產。電(dian)動車、電(dian)池以及可再(zai)生(sheng)能(neng)(neng)源發(fa)電(dian)和(he)存儲已經能(neng)(neng)夠(gou)"獨當一面"，倘若(ruo)結合(he)應(ying)用，必會更(geng)加(jia)強大，而這(zhe)正是我們期待的(de)(de)未來。