1883年(nian)10月，卡爾·奔馳與(yu)兩位商(shang)(shang)業伙伴共(gong)同創立(li)奔馳公(gong)(gong)司(si)萊(lai)(lai)茵燃氣發(fa)(fa)動機廠（1899年(nian)改名為(wei)奔馳公(gong)(gong)司(si)），并(bing)迅(xun)速(su)取得成(cheng)功(gong)。隨著固定(ding)式發(fa)(fa)動機的市場需(xu)求日益增長，奔馳公(gong)(gong)司(si)萊(lai)(lai)茵燃氣發(fa)(fa)動機廠搬遷并(bing)將廠區擴大(da)。1890年(nian)5月，隨著新(xin)合作伙伴的加入，該公(gong)(gong)司(si)發(fa)(fa)展(zhan)成(cheng)為(wei)德國第二大(da)發(fa)(fa)動機制造(zao)商(shang)(shang)，并(bing)在世紀之交(jiao)成(cheng)為(wei)世界領先(xian)的汽車生(sheng)產(chan)商(shang)(shang)。

燃氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)廠在財務方面為(wei)(wei)奔馳奠定了穩(wen)固(gu)的(de)經濟基(ji)礎，使卡(ka)爾(er)(er)(er)·奔馳能夠致力于實現自己的(de)汽(qi)(qi)車(che)愿(yuan)景。然而，由于二沖(chong)程發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)太大太重，無(wu)法安裝在車(che)輛上，因此奔馳開始將(jiang)努力投(tou)入到四(si)沖(chong)程引擎(qing)中。卡(ka)爾(er)(er)(er)·奔馳充分(fen)展(zhan)示出在汽(qi)(qi)車(che)開發(fa)(fa)領(ling)域的(de)才(cai)能。他沒有將(jiang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)安裝在現有的(de)車(che)輛上，而是將(jiang)汽(qi)(qi)車(che)設計(ji)成一個(ge)獨立(li)的(de)整體結(jie)構(gou)，其主要組件是帶(dai)有水平氣(qi)缸和大型水平飛輪的(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。因為(wei)(wei)不(bu)滿當(dang)時的(de)馬(ma)車(che)所用的(de)單軸轉(zhuan)向架，卡(ka)爾(er)(er)(er)·奔馳將(jiang)其創新汽(qi)(qi)車(che)設計(ji)為(wei)(wei)帶(dai)有三個(ge)車(che)輪。1886年1月29日(ri)，卡(ka)爾(er)(er)(er)·奔馳憑借 “搭載汽(qi)(qi)油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)汽(qi)(qi)車(che)” 獲得DRP 37435號(hao)專利，這一天(tian)也被認為(wei)(wei)世界汽(qi)(qi)車(che)誕生日(ri)。

戴姆(mu)勒汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)與奔(ben)馳公(gong)司(si)曾是多(duo)年(nian)的(de)(de)(de)(de)競爭對(dui)手，1924年(nian)5月，雙方攜手組建合資企業(ye)，旨在通過協調的(de)(de)(de)(de)設計、生產技(ji)術(shu)、采(cai)購策略、銷(xiao)售和廣(guang)告來(lai)保持競爭力。“梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)(de)斯(si)”和“奔(ben)馳”兩大品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)市場營銷(xiao)最初由當時新(xin)(xin)成立的(de)(de)(de)(de)梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳汽車(che)(che)(che)(che)有(you)限公(gong)司(si)負責(ze)。1926年(nian)6月，戴姆(mu)勒-奔(ben)馳股份公(gong)司(si)成立，標志著全球兩家歷(li)史最悠久的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)制造商的(de)(de)(de)(de)融合。新(xin)(xin)公(gong)司(si)在1926年(nian)10月的(de)(de)(de)(de)柏林車(che)(che)(che)(che)展上(shang)展示了(le)首個戴姆(mu)勒-奔(ben)馳產品(pin)(pin)系列。期間，8/38馬(ma)力排量2.0升(sheng)車(che)(che)(che)(che)型(xing)（W 02）和12/55馬(ma)力排量3.0升(sheng)車(che)(che)(che)(che)型(xing)（W 03）作為新(xin)(xin)品(pin)(pin)牌(pai)“梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳”上(shang)市后(hou)首批聯合開發的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，在車(che)(che)(che)(che)展上(shang)首度亮相。

作為汽(qi)車發明(ming)者，梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)擁有135年的(de)(de)(de)輝煌歷史，如今(jin)三叉星徽廣(guang)布(bu)中國大地(di)。面(mian)向未來，梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)也將(jiang)一如既往地(di)為廣(guang)大的(de)(de)(de)中國消(xiao)費者獻上出(chu)眾(zhong)的(de)(de)(de)產品、服務以及(ji)品牌體(ti)驗，實現對中國市場的(de)(de)(de)長期承諾。同時，梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)將(jiang)通過梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)星愿基金持續踐行企業社會(hui)責(ze)任，積極投身(shen)于諸多(duo)社會(hui)公益(yi)事業，助力中國社會(hui)的(de)(de)(de)健康、可持續發展(zhan)。

寶(bao)馬(ma)（BMW），德國(guo)豪華汽車品牌(pai)，寶(bao)馬(ma)的(de)車系有(you)i、X、Z、純(chun)數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等(deng)幾個系列，還有(you)在各系基礎上進(jin)行改(gai)進(jin)的(de)M系（寶(bao)馬(ma)官方(fang)的(de)高性(xing)能改(gai)裝部門）。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。

2018年7月10日(ri)，長(chang)城公司與寶(bao)(bao)馬公司簽署(shu)合資協(xie)議，合資成(cheng)立光束汽車有限公司，2018年10月11日(ri)，寶(bao)(bao)馬集團舉行了中國戰略協(xie)議簽字儀式(shi)(shi)和華晨寶(bao)(bao)馬鐵西新(xin)工(gong)(gong)廠(chang)開工(gong)(gong)儀式(shi)(shi)，寶(bao)(bao)馬對(dui)華晨寶(bao)(bao)馬投資新(xin)增30億歐元，合資協(xie)議延(yan)至2040年。