根據(ju)寶(bao)馬集團(tuan)大中(zhong)華區總(zong)裁兼(jian)首席執行(xing)官高(gao)樂所(suo)說(shuo)，該平臺(tai)計劃于2019年(nian)(nian)年(nian)(nian)底前(qian)(qian)建成并開始運行(xing)部分功能(neng)。2021年(nian)(nian)L3級(ji)自(zi)動(dong)駕駛(shi)(shi)技(ji)術(shu)量產之前(qian)(qian)，該平臺(tai)將(jiang)主要用于L3級(ji)自(zi)動(dong)駕駛(shi)(shi)功能(neng)安全的(de)驗證評估，同時支(zhi)持L4級(ji)的(de)前(qian)(qian)瞻研發(fa)；2021年(nian)(nian)之后將(jiang)同時支(zhi)持L3級(ji)后續研發(fa)和產品功能(neng)提升，以及(ji)L4級(ji)自(zi)動(dong)駕駛(shi)(shi)技(ji)術(shu)的(de)研發(fa)。

騰(teng)訊將(jiang)(jiang)提供基礎架(jia)構平(ping)臺(tai)和貫(guan)穿(chuan)自動(dong)駕駛研發全流程的(de)工具和平(ping)臺(tai)支(zhi)持。騰(teng)訊提到，此(ci)項目雙方將(jiang)(jiang)嚴格遵守國家數據(ju)(ju)(ju)安(an)(an)全相關法律規范，并(bing)由騰(teng)訊的(de)安(an)(an)全技術防范數據(ju)(ju)(ju)安(an)(an)全風險，確保(bao)數據(ju)(ju)(ju)安(an)(an)全合(he)規。

寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)大中(zhong)華區總(zong)裁(cai)兼(jian)首(shou)席執(zhi)行官高樂先生寶(bao)馬和(he)騰訊的(de)合(he)作(zuo)瞄準的(de)是中(zhong)國(guo)本(ben)地化的(de)自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛，自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛則需(xu)要本(ben)地化研發(fa)和(he)計算中(zhong)心的(de)支撐。寶(bao)馬提(ti)到(dao)，中(zhong)國(guo)具有全(quan)世界最典型(xing)的(de)復雜交通場(chang)(chang)景，因此寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)在中(zhong)國(guo)的(de)自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛研發(fa)已成為全(quan)球研發(fa)的(de)重要組成部分。寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)在北(bei)京和(he)上(shang)海的(de)自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛研發(fa)團(tuan)(tuan)隊擁有研發(fa)人員近100人，他們(men)專注于根據中(zhong)國(guo)典型(xing)交通場(chang)(chang)景進行自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛功(gong)能(neng)的(de)開發(fa)與驗證。

騰訊資(zi)料顯示，此次合(he)作，是(shi)全球首批在自動駕駛開發(fa)云平臺和開發(fa)服務運營領域(yu)的大規(gui)模合(he)作項目(mu)，在全球汽車產業中具有(you)顯著(zhu)的示范效應。

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