根據國家(jia)市場家(jia)督管理總局消息,天津雅迪(di)電動(dong)車于2020年7月(yue)(yue)21日(ri)發(fa)出召回(hui)部(bu)分電動(dong)自行(xing)車的公(gong)告。公(gong)告稱,雅迪(di)自7月(yue)(yue)21日(ri)起召回(hui)2019年2月(yue)(yue)至(zhi)2020年6月(yue)(yue)期(qi)間制造(zao)的雅迪(di)牌(pai)TDT1126Z型電動(dong)自行(xing)車,涉(she)及數量為11273輛。
雅(ya)迪電(dian)動車成(cheng)立于2001年,是全國電(dian)動車行業的領導品(pin)牌之一(yi),其連續六(liu)年入選中國輕工業百強企業。
但哪怕再知名的品(pin)牌(pai)也(ye)不敢保證自家產品(pin)完美無瑕,雅迪于2020年(nian)7月(yue)21日起開始召回(hui)11273輛(liang)TDT1126Z型電(dian)動自行車。
消息稱,此次召回車(che)輛(liang)的(de)腳踏與后座乘客(ke)(ke)的(de)支撐腳踏之間存在(zai)10cm不合理的(de)間隙,這就使得(de)車(che)輛(liang)存在(zai)夾傷后座乘客(ke)(ke)腳面(mian)的(de)安全隱患(huan)。
為了(le)消(xiao)除這(zhe)些隱患,雅迪發布了(le)“關于召(zhao)回部分電動車的聲明(ming)”,待(dai)缺陷產品召(zhao)回,安全技術改進工作(zuo)后再投(tou)入(ru)市場(chang),期間這(zhe)系(xi)列型號產品不再出庫。
雅迪科技集團(tuan)成立(li)于2001年,雅(ya)迪的渠道遍布全球,出口包(bao)括美國(guo)、德國(guo)等88個國(guo)家,致力(li)于打造(zao)新一代綠色科技出行(xing)生(sheng)活方式,引領(ling)行(xing)業(ye)升級,成為電動車行(xing)業(ye)真正(zheng)的領(ling)航者。
雅(ya)迪2016年5月,雅迪(di)在香港成(cheng)功上市(股票代碼(ma):01585.HK),成(cheng)為中國(guo)電動車行業上市公司,雅迪(di)專(zhuan)注(zhu)于產品(pin)的自主研(yan)發和創新,歷經多年發展(zhan),雅迪(di)已(yi)成(cheng)為電動兩輪(lun)車及(ji)零部件研(yan)發、生產及(ji)銷售于一體(ti)的高端電動兩輪(lun)車“智”造(zao)企業。
雅(ya)迪總(zong)部(bu)位于(yu)江蘇無錫,擁有天津、無錫、浙江、廣東、重慶、安徽、越南、徐州等生產基地(di)及一家工業設(she)計技術(shu)中心 。雅迪(di)從成(cheng)立之(zhi)初,就擁有“成(cheng)為世(shi)界(jie)級企業,引領行(xing)業發展”的企業愿景,經過20多年不懈努(nu)力,雅迪(di)在“高端(duan)智造(zao)戰略(lve)”的引領下,制造(zao)出的高品(pin)質產品(pin)贏得了全(quan)球88國消費(fei)(fei)者(zhe)的喜愛和認可,搭建起雅迪(di)品(pin)牌與國際消費(fei)(fei)者(zhe)之(zhi)間的信任橋(qiao)梁。
未來(lai),隨著(zhu)海外產(chan)(chan)品(pin)矩陣的日益豐(feng)富,雅迪將(jiang)整(zheng)合產(chan)(chan)品(pin)資源實現產(chan)(chan)品(pin)多樣(yang)化布局,并逐步(bu)擴(kuo)大(da)海外版圖,建設海外標桿市場(chang),成為(wei)中國智造在海外的又(you)一“亮(liang)眼”的名片(pian)。
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