1、一(yi)(yi)般情況下，混凝(ning)(ning)土的輸送(song)泵(beng)需要車(che)輛的幫助，才能構成一(yi)(yi)個比較完(wan)整的輸送(song)體系。而混凝(ning)(ning)土的泵(beng)車(che)本(ben)身就是一(yi)(yi)個已(yi)經組成好(hao)的一(yi)(yi)體化的混凝(ning)(ning)土泵(beng)車(che)，相對而言更(geng)方便一(yi)(yi)些。

2、混凝土(tu)(tu)(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)與混凝土(tu)(tu)(tu)泵(beng)(beng)車(che)的最(zui)主(zhu)要(yao)的區別(bie)，不(bu)僅僅是車(che)輛(liang)與管道的區別(bie)。其他的區別(bie)還展現(xian)在機械的工作方(fang)式。混凝土(tu)(tu)(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)輸(shu)送的混凝土(tu)(tu)(tu)的速度和運送高度，主(zhu)要(yao)是由它(ta)的主(zhu)油泵(beng)(beng)的參數(shu)決(jue)定的。而(er)且一(yi)般情況下，混凝土(tu)(tu)(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)適合用于固定方(fang)式的混凝土(tu)(tu)(tu)現(xian)場澆筑。它(ta)不(bu)具(ju)備混凝土(tu)(tu)(tu)泵(beng)(beng)車(che)的靈活性。所以適用的范圍跟混凝土(tu)(tu)(tu)泵(beng)(beng)車(che)也會有所不(bu)同。

而混(hun)凝(ning)土(tu)泵車是(shi)將混(hun)凝(ning)土(tu)泵和(he)(he)布料(liao)桿，安裝在(zai)汽車底盤上的(de)，它運(yun)送(song)的(de)速(su)度(du)(du)、高度(du)(du)和(he)(he)距(ju)離不僅(jin)僅(jin)是(shi)由(you)主油泵的(de)參數決定，還由(you)布料(liao)桿的(de)長度(du)(du)決定，所以它比混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵更靈(ling)活些，適合于進行水平和(he)(he)垂直(zhi)方向輸送(song)混(hun)合料(liao)，甚至跨越障礙物進行澆筑(zhu)，在(zai)橋梁施工中(zhong)得到廣泛應用。

3、價格方面(mian)自然也差很(hen)多，混(hun)(hun)凝土(tu)輸送泵只需要(yao)幾十萬，而混(hun)(hun)凝土(tu)泵車實(shi)際需要(yao)幾百萬。