一、混凝土輸送泵是什么
混凝土輸送泵，又(you)名混凝(ning)土(tu)泵，由泵體和輸送管(guan)組成。是(shi)一種利用(yong)壓力，將混凝(ning)土(tu)沿(yan)管(guan)道(dao)連(lian)續輸送的(de)機械，它(ta)配有特殊的(de)管(guan)道(dao)，可以將混凝(ning)土(tu)沿(yan)管(guan)道(dao)輸送到澆筑現場。主要(yao)應用(yong)于房建(jian)、橋梁及(ji)隧道(dao)施(shi)工。
目前主(zhu)要分(fen)為閘板閥混凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)和(he)S閥混凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)。再(zai)一種就是(shi)將泵(beng)(beng)體(ti)裝在(zai)汽(qi)車(che)底盤上，再(zai)裝備可伸縮(suo)或屈折的(de)布料桿，而組成的(de)泵(beng)(beng)車(che)。一般情況下，混凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)(beng)的(de)輸(shu)(shu)送(song)距(ju)離，沿水平方(fang)向能達200～300m，沿垂直方(fang)向可達100m以上。
二、混凝土泵車是什么
混凝土泵車是集泵送、布料和行走于一體的大型綜合設備，也稱臂架式混凝土泵車。主體結構也是由泵體和輸送管組成。混(hun)(hun)凝土泵車在(zai)車底盤上(shang)有(you)一個(ge)伸縮自(zi)如、長達20多米到40多米不等的臂架。這(zhe)種工具在(zai)實際(ji)施工時(shi)(shi)非常方便，可以(yi)在(zai)其活動范圍內任意改變混(hun)(hun)凝土澆筑位置，不需在(zai)現場臨時(shi)(shi)鋪設管道(dao)，可節省施工時(shi)(shi)間，減低所需成本(ben)。
混凝土泵(beng)(beng)車是在(zai)載重汽車底盤上(shang)進行改造(zao)而成的，它(ta)(ta)是在(zai)底盤上(shang)安裝(zhuang)有運(yun)動(dong)(dong)和(he)動(dong)(dong)力(li)(li)傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、泵(beng)(beng)送(song)和(he)攪拌(ban)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、布料裝(zhuang)置(zhi)(zhi)以及其它(ta)(ta)一些輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。混凝土泵(beng)(beng)車的動(dong)(dong)力(li)(li)通過動(dong)(dong)力(li)(li)分動(dong)(dong)箱將發動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力(li)(li)傳(chuan)送(song)給液壓(ya)泵(beng)(beng)組或者后橋，液壓(ya)泵(beng)(beng)推動(dong)(dong)活塞帶(dai)動(dong)(dong)混凝土泵(beng)(beng)工作。然后利用泵(beng)(beng)車上(shang)的布料桿和(he)輸送(song)管，將混凝土輸送(song)到一定的高(gao)度(du)和(he)距離(li)。
三、混凝土輸送泵和混凝土泵車的區別
1、一(yi)般(ban)情況下，混凝土的(de)(de)(de)輸送(song)泵需要車(che)(che)輛的(de)(de)(de)幫助(zhu)，才能構成(cheng)一(yi)個比較完(wan)整的(de)(de)(de)輸送(song)體系。而(er)(er)混凝土的(de)(de)(de)泵車(che)(che)本身就是一(yi)個已經組成(cheng)好的(de)(de)(de)一(yi)體化的(de)(de)(de)混凝土泵車(che)(che)，相對(dui)而(er)(er)言更方便一(yi)些(xie)。
2、混凝土輸送泵與混凝土泵車的(de)(de)最主要的(de)(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)車輛(liang)與(yu)管道的(de)(de)區別。其他(ta)的(de)(de)區別還展(zhan)現(xian)在機械的(de)(de)工(gong)作方式(shi)。混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)輸送泵(beng)輸送的(de)(de)混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)的(de)(de)速度和運送高(gao)度，主要是(shi)由它的(de)(de)主油(you)泵(beng)的(de)(de)參數決定的(de)(de)。而且一(yi)般情況下，混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)輸送泵(beng)適合用(yong)于固定方式(shi)的(de)(de)混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)現(xian)場澆(jiao)筑。它不(bu)具備(bei)混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)泵(beng)車的(de)(de)靈活性。所(suo)以(yi)適用(yong)的(de)(de)范圍(wei)跟(gen)混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)泵(beng)車也會(hui)有(you)所(suo)不(bu)同。
而混凝(ning)土泵(beng)(beng)車是將(jiang)混凝(ning)土泵(beng)(beng)和(he)(he)布(bu)料桿，安裝(zhuang)在汽車底盤上的，它(ta)運送的速度(du)、高(gao)度(du)和(he)(he)距(ju)離不(bu)僅僅是由主油泵(beng)(beng)的參數決定(ding)，還由布(bu)料桿的長度(du)決定(ding)，所以它(ta)比混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)(beng)更靈活些，適合于進行(xing)水平和(he)(he)垂直方(fang)向輸(shu)送混合料，甚至跨越障(zhang)礙物進行(xing)澆筑，在橋梁(liang)施工中得到(dao)廣(guang)泛(fan)應用。
3、價(jia)格方面自然也差(cha)很多，混凝土輸(shu)送泵(beng)只(zhi)需(xu)要(yao)幾十萬，而混凝土泵(beng)車實際需(xu)要(yao)幾百萬。
我們在日常生活中使用時也可以根據自身的需要來選擇到底是用混凝土輸送泵還是用(yong)混(hun)凝土(tu)泵車！
