一、混凝土輸送泵是什么
混凝土輸送泵，又名混(hun)凝土(tu)泵，由泵體和(he)輸送(song)管組(zu)成(cheng)。是一種(zhong)利用壓力，將(jiang)混(hun)凝土(tu)沿管道(dao)(dao)連續輸送(song)的(de)(de)機械(xie)，它配有特殊的(de)(de)管道(dao)(dao)，可(ke)以將(jiang)混(hun)凝土(tu)沿管道(dao)(dao)輸送(song)到澆筑現場。主(zhu)要應用于房建、橋梁及(ji)隧道(dao)(dao)施工。
目前主要分(fen)為(wei)閘板閥混(hun)凝土輸送泵(beng)和S閥混(hun)凝土輸送泵(beng)。再一(yi)種(zhong)就是將泵(beng)體裝在(zai)汽(qi)車底盤上，再裝備可伸縮(suo)或屈折的布料桿，而組成的泵(beng)車。一(yi)般(ban)情(qing)況下，混(hun)凝土輸送泵(beng)的輸送距離，沿水(shui)平方(fang)向能達200～300m，沿垂直方(fang)向可達100m以上。
二、混凝土泵車是什么
混凝土泵車是集泵送、布料和行走于一體的大型綜合設備，也稱臂架式混凝土泵車。主體結構也是由泵體和輸送管組成。混(hun)凝土(tu)泵車在車底盤上有一個伸縮自(zi)如(ru)、長達20多(duo)(duo)米(mi)到40多(duo)(duo)米(mi)不等(deng)的臂架。這種工(gong)(gong)(gong)具(ju)在實際施(shi)工(gong)(gong)(gong)時(shi)非常方便(bian)，可(ke)以在其(qi)活動范圍內任意改變混(hun)凝土(tu)澆筑位(wei)置，不需在現(xian)場臨時(shi)鋪(pu)設(she)管道(dao)，可(ke)節省(sheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)時(shi)間，減低所需成本。
混(hun)凝(ning)土(tu)泵車是在載(zai)重汽(qi)車底盤(pan)上進行改造而(er)成的(de)(de)，它是在底盤(pan)上安裝(zhuang)有運動(dong)和動(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)、泵送和攪拌裝(zhuang)置(zhi)、布(bu)料(liao)裝(zhuang)置(zhi)以及其它一(yi)(yi)些輔助裝(zhuang)置(zhi)。混(hun)凝(ning)土(tu)泵車的(de)(de)動(dong)力(li)通過動(dong)力(li)分動(dong)箱將(jiang)(jiang)發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力(li)傳(chuan)送給液(ye)壓(ya)泵組或者后橋(qiao)，液(ye)壓(ya)泵推動(dong)活塞帶動(dong)混(hun)凝(ning)土(tu)泵工作。然后利用泵車上的(de)(de)布(bu)料(liao)桿和輸送管(guan)，將(jiang)(jiang)混(hun)凝(ning)土(tu)輸送到(dao)一(yi)(yi)定的(de)(de)高(gao)度和距離(li)。
三、混凝土輸送泵和混凝土泵車的區別
1、一般情況(kuang)下，混凝(ning)土(tu)的(de)輸送泵需(xu)要車輛的(de)幫(bang)助(zhu)，才能構成(cheng)一個(ge)比較完(wan)整的(de)輸送體系(xi)。而混凝(ning)土(tu)的(de)泵車本身就是一個(ge)已經組成(cheng)好的(de)一體化的(de)混凝(ning)土(tu)泵車，相對而言更(geng)方(fang)便一些(xie)。
2、混凝土輸送泵與混凝土泵車的(de)(de)(de)(de)最(zui)主要(yao)的(de)(de)(de)(de)區別，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)車(che)輛與管道的(de)(de)(de)(de)區別。其他的(de)(de)(de)(de)區別還展現在機械的(de)(de)(de)(de)工作方式(shi)。混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)輸送(song)泵輸送(song)的(de)(de)(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)(de)速度和(he)運送(song)高度，主要(yao)是(shi)由(you)它的(de)(de)(de)(de)主油泵的(de)(de)(de)(de)參數決定(ding)的(de)(de)(de)(de)。而且(qie)一般情況(kuang)下，混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)輸送(song)泵適(shi)合(he)用于固(gu)定(ding)方式(shi)的(de)(de)(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)現場澆筑。它不(bu)具(ju)備混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)泵車(che)的(de)(de)(de)(de)靈活性。所以適(shi)用的(de)(de)(de)(de)范(fan)圍跟混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)泵車(che)也會有(you)所不(bu)同。
而混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵車(che)(che)是將混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵和布料桿，安裝在汽車(che)(che)底盤上的，它(ta)運送(song)的速度(du)(du)、高度(du)(du)和距離不僅(jin)僅(jin)是由主(zhu)油(you)泵的參數決定，還由布料桿的長度(du)(du)決定，所以它(ta)比混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵更靈活些(xie)，適(shi)合于進(jin)行水平(ping)和垂直(zhi)方(fang)向輸(shu)送(song)混(hun)(hun)合料，甚至跨越(yue)障礙(ai)物進(jin)行澆筑，在橋(qiao)梁施(shi)工中得到廣泛應用(yong)。
3、價格方面自然也(ye)差很多，混(hun)凝土(tu)輸送泵只(zhi)需(xu)要幾十(shi)萬，而混(hun)凝土(tu)泵車實(shi)際需(xu)要幾百萬。
我們在日常生活中使用時也可以根據自身的需要來選擇到底是用混凝土輸送泵還是用混凝土泵車！
