一、混凝土輸送泵是什么
混凝土輸送泵，又名混(hun)凝土泵，由泵體和輸(shu)(shu)(shu)送(song)管(guan)(guan)組(zu)成(cheng)。是一種利用壓力，將(jiang)混(hun)凝土沿管(guan)(guan)道(dao)連續輸(shu)(shu)(shu)送(song)的(de)機械，它配有特殊的(de)管(guan)(guan)道(dao)，可(ke)以(yi)將(jiang)混(hun)凝土沿管(guan)(guan)道(dao)輸(shu)(shu)(shu)送(song)到澆筑現場(chang)。主要應用于房建、橋(qiao)梁及隧道(dao)施工(gong)。
目前主要(yao)分為閘(zha)板閥(fa)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土輸送(song)(song)泵(beng)和S閥(fa)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土輸送(song)(song)泵(beng)。再一種就是(shi)將泵(beng)體裝在汽車底(di)盤上，再裝備(bei)可伸縮(suo)或屈折的布料桿，而組成的泵(beng)車。一般(ban)情況下，混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土輸送(song)(song)泵(beng)的輸送(song)(song)距離，沿水(shui)平(ping)方向能達200～300m，沿垂直方向可達100m以(yi)上。
二、混凝土泵車是什么
混凝土泵車是集泵送、布料和行走于一體的大型綜合設備，也稱臂架式混凝土泵車。主體結構也是由泵體和輸送管組成。混(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)車在(zai)車底盤上(shang)有一個(ge)伸縮自如(ru)、長達20多米到40多米不等的臂架。這種工(gong)(gong)具在(zai)實際施工(gong)(gong)時(shi)非常方便，可以在(zai)其活動范圍內(nei)任意改變混(hun)凝土(tu)(tu)澆(jiao)筑位置(zhi)，不需在(zai)現場臨時(shi)鋪設(she)管道，可節(jie)省施工(gong)(gong)時(shi)間，減低所需成本。
混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)車(che)是(shi)在(zai)載重汽車(che)底盤上進行改造而成的，它是(shi)在(zai)底盤上安(an)裝有運(yun)動(dong)(dong)和(he)(he)動(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)裝置、泵(beng)(beng)送(song)和(he)(he)攪(jiao)拌裝置、布料裝置以及(ji)其它一(yi)些(xie)輔助裝置。混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)車(che)的動(dong)(dong)力(li)通過動(dong)(dong)力(li)分動(dong)(dong)箱將(jiang)發動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力(li)傳送(song)給液壓(ya)泵(beng)(beng)組或者后(hou)(hou)橋，液壓(ya)泵(beng)(beng)推動(dong)(dong)活塞帶動(dong)(dong)混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)工作。然后(hou)(hou)利用(yong)泵(beng)(beng)車(che)上的布料桿和(he)(he)輸(shu)送(song)管，將(jiang)混凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)到一(yi)定的高度(du)和(he)(he)距離。
三、混凝土輸送泵和混凝土泵車的區別
1、一(yi)(yi)般情況(kuang)下，混(hun)凝(ning)土的(de)輸送(song)泵需要車輛(liang)的(de)幫助，才(cai)能構成一(yi)(yi)個比較完整的(de)輸送(song)體系(xi)。而混(hun)凝(ning)土的(de)泵車本身(shen)就(jiu)是一(yi)(yi)個已經組成好(hao)的(de)一(yi)(yi)體化的(de)混(hun)凝(ning)土泵車，相對而言更方便一(yi)(yi)些(xie)。
2、混凝土輸送泵與混凝土泵車的(de)(de)最主要(yao)的(de)(de)區別(bie)，不(bu)僅僅是(shi)(shi)車(che)輛與管道(dao)的(de)(de)區別(bie)。其他的(de)(de)區別(bie)還展現在機(ji)械的(de)(de)工(gong)作方式。混(hun)凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)輸送的(de)(de)混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)(de)速度和運送高度，主要(yao)是(shi)(shi)由它的(de)(de)主油泵(beng)的(de)(de)參數決(jue)定(ding)的(de)(de)。而且一(yi)般(ban)情況(kuang)下，混(hun)凝土(tu)(tu)輸送泵(beng)適(shi)(shi)合用于(yu)固定(ding)方式的(de)(de)混(hun)凝土(tu)(tu)現場澆筑。它不(bu)具備混(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)車(che)的(de)(de)靈活(huo)性。所(suo)以適(shi)(shi)用的(de)(de)范圍(wei)跟混(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)車(che)也會有所(suo)不(bu)同。
而混(hun)凝土泵(beng)車(che)是將混(hun)凝土泵(beng)和布料(liao)桿(gan)，安(an)裝在(zai)汽(qi)車(che)底盤上的(de)，它運送的(de)速度、高(gao)度和距離不僅僅是由(you)主油泵(beng)的(de)參數(shu)決(jue)定(ding)，還由(you)布料(liao)桿(gan)的(de)長度決(jue)定(ding)，所以它比混(hun)凝土輸送泵(beng)更(geng)靈活些，適合于(yu)進行水平和垂直方向輸送混(hun)合料(liao)，甚(shen)至跨越障礙(ai)物進行澆(jiao)筑，在(zai)橋(qiao)梁施工中得到廣泛應(ying)用。
3、價格(ge)方(fang)面(mian)自(zi)然也差很多，混凝土輸(shu)送泵只(zhi)需要幾(ji)十萬，而(er)混凝土泵車實(shi)際需要幾(ji)百萬。
我們在日常生活中使用時也可以根據自身的需要來選擇到底是用混凝土輸送泵還是用混凝土泵(beng)車！
