一、混凝土輸送泵是什么
混凝土輸送泵，又名混凝(ning)土(tu)泵，由泵體和輸送管(guan)(guan)組成。是一種利用壓力，將(jiang)混凝(ning)土(tu)沿管(guan)(guan)道(dao)連續輸送的機械，它(ta)配有(you)特殊(shu)的管(guan)(guan)道(dao)，可以將(jiang)混凝(ning)土(tu)沿管(guan)(guan)道(dao)輸送到澆(jiao)筑(zhu)現(xian)場。主要應用于(yu)房建、橋梁及隧道(dao)施工。
目前主要分為閘(zha)板閥混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土輸送泵和(he)S閥混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土輸送泵。再一(yi)種(zhong)就(jiu)是將泵體裝在汽(qi)車底盤上，再裝備可(ke)伸縮或屈折(zhe)的(de)(de)布料桿，而組(zu)成的(de)(de)泵車。一(yi)般情況下(xia)，混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土輸送泵的(de)(de)輸送距離，沿水(shui)平(ping)方向能(neng)達(da)200～300m，沿垂直方向可(ke)達(da)100m以(yi)上。
二、混凝土泵車是什么
混凝土泵車是集泵送、布料和行走于一體的大型綜合設備，也稱臂架式混凝土泵車。主體結構也是由泵體和輸送管組成。混(hun)凝土(tu)泵車在(zai)車底盤上有一個(ge)伸縮自(zi)如、長達20多米到40多米不等的臂架。這種(zhong)工(gong)具在(zai)實際施(shi)工(gong)時非(fei)常方便(bian)，可以在(zai)其活動范圍(wei)內(nei)任意(yi)改變混(hun)凝土(tu)澆筑位置，不需在(zai)現場臨(lin)時鋪(pu)設管道，可節省施(shi)工(gong)時間，減低(di)所需成本(ben)。
混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)(beng)車(che)是(shi)在載重汽車(che)底(di)盤上進行改(gai)造而成的(de)(de)(de)，它(ta)是(shi)在底(di)盤上安裝(zhuang)(zhuang)有運動(dong)和動(dong)力(li)傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置、泵(beng)(beng)送和攪拌裝(zhuang)(zhuang)置、布料裝(zhuang)(zhuang)置以及其它(ta)一些輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置。混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)(beng)車(che)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)通過動(dong)力(li)分動(dong)箱將(jiang)發動(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)力(li)傳送給液壓(ya)泵(beng)(beng)組(zu)或(huo)者后橋，液壓(ya)泵(beng)(beng)推動(dong)活塞帶動(dong)混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)(beng)工作。然后利用泵(beng)(beng)車(che)上的(de)(de)(de)布料桿和輸(shu)送管，將(jiang)混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)送到(dao)一定的(de)(de)(de)高度和距離。
三、混凝土輸送泵和混凝土泵車的區別
1、一(yi)般(ban)情況下，混(hun)凝土(tu)的(de)(de)(de)輸(shu)送泵(beng)需要車(che)輛的(de)(de)(de)幫助，才能構成一(yi)個比較完整的(de)(de)(de)輸(shu)送體系(xi)。而混(hun)凝土(tu)的(de)(de)(de)泵(beng)車(che)本身就是一(yi)個已(yi)經組成好的(de)(de)(de)一(yi)體化(hua)的(de)(de)(de)混(hun)凝土(tu)泵(beng)車(che)，相對而言更方便(bian)一(yi)些。
2、混凝土輸送泵與混凝土泵車的(de)(de)(de)最主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)區(qu)別，不(bu)(bu)僅僅是(shi)車輛與管道(dao)的(de)(de)(de)區(qu)別。其(qi)他的(de)(de)(de)區(qu)別還展現在機械的(de)(de)(de)工作方式。混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)(beng)輸送(song)的(de)(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)速度和運送(song)高度，主(zhu)要(yao)是(shi)由它的(de)(de)(de)主(zhu)油泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)參數決定(ding)的(de)(de)(de)。而(er)且一般情(qing)況下，混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)(beng)適合用于固定(ding)方式的(de)(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)現場(chang)澆筑。它不(bu)(bu)具備(bei)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)泵(beng)(beng)車的(de)(de)(de)靈活性。所以(yi)適用的(de)(de)(de)范圍(wei)跟混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)泵(beng)(beng)車也會有所不(bu)(bu)同。
而混凝土(tu)泵(beng)車是將混凝土(tu)泵(beng)和布(bu)料桿(gan)，安裝在汽(qi)車底盤上的(de)(de)，它(ta)運送的(de)(de)速度、高度和距離(li)不僅僅是由(you)主油泵(beng)的(de)(de)參數決定，還由(you)布(bu)料桿(gan)的(de)(de)長(chang)度決定，所以它(ta)比混凝土(tu)輸送泵(beng)更(geng)靈活(huo)些(xie)，適合(he)于進行水平和垂直方向輸送混合(he)料，甚至跨越障礙物進行澆(jiao)筑，在橋(qiao)梁施(shi)工中得到廣泛應用。
3、價格方面(mian)自然也差很多，混凝土輸送泵只需(xu)要幾十萬，而混凝土泵車實際需(xu)要幾百萬。
我們在日常生活中使用時也可以根據自身的需要來選擇到底是用混凝土輸送泵還是用混(hun)凝土泵車！
