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上汽中興成立聯合創新中心 加快推動“軟件汽車”落地

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-14 評論 0
摘要:上汽集團宣布旗下“科創小巨人”零束軟件、聯創電子與中興通訊簽署戰略合作備忘錄,共同瞄準汽車行業“電動智能網聯”全新發展趨勢,分別成立聯合創新中心,加快推動“軟件汽車”落地。

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2021年10月(yue)27日,上(shang)汽(qi)集團宣布,旗下“科(ke)創(chuang)小巨人(ren)(ren)”零束軟(ruan)件(jian)、聯創(chuang)電(dian)子與中興通(tong)訊簽署(shu)戰略合(he)作備(bei)忘錄。8月(yue)份(fen)上(shang)汽(qi)集團與中興通(tong)訊簽署(shu)戰略合(he)作框(kuang)架協議,共享優勢資源、開展跨界合(he)作,此(ci)次雙(shuang)方(fang)將(jiang)進一步在汽(qi)車(che)(che)操作系統、車(che)(che)規級芯(xin)片、5G-V2X車(che)(che)聯通(tong)訊等技術領(ling)域加快推動自主(zhu)創(chuang)新,為用戶(hu)打造擁有海量應用軟(ruan)件(jian)、千人(ren)(ren)千面體驗(yan)、貼(tie)心入微服務的“軟(ruan)件(jian)汽(qi)車(che)(che)”。

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中興通訊是(shi)(shi)全球領(ling)(ling)先的(de)綜合(he)通信解(jie)決方案提供(gong)商,在(zai)操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統(tong)、基礎軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)、芯片、軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)架構、算(suan)(suan)法(fa)能(neng)力(li)及智(zhi)能(neng)化平臺領(ling)(ling)域均擁有(you)深(shen)厚的(de)技(ji)術積累,并(bing)在(zai)5G技(ji)術、V2X網(wang)(wang)(wang)聯(lian)(lian)等網(wang)(wang)(wang)絡(luo)聯(lian)(lian)接技(ji)術方面(mian)(mian)建(jian)(jian)立(li)了(le)(le)較(jiao)強的(de)技(ji)術能(neng)力(li)和產(chan)品優(you)勢(shi)。零束軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)是(shi)(shi)上汽(qi)實現“軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)定(ding)義汽(qi)車(che)”的(de)主(zhu)要載(zai)體,已建(jian)(jian)立(li)了(le)(le)一支(zhi)1100余人(ren)的(de)軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)人(ren)才隊伍(wu)。零束擁有(you)全棧自研(yan)的(de)技(ji)術研(yan)發體系(xi)(xi),包括中央集中式電(dian)子(zi)(zi)架構、SOA軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)平臺、全棧OTA和網(wang)(wang)(wang)絡(luo)安全以(yi)及智(zhi)能(neng)車(che)數據工場,跨域融合(he)軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)產(chan)品、軟(ruan)(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)架構、中間件(jian)核(he)(he)(he)心算(suan)(suan)法(fa)以(yi)及芯片定(ding)制(zhi)(zhi)等核(he)(he)(he)心能(neng)力(li)為(wei)(wei)零束建(jian)(jian)立(li)了(le)(le)技(ji)術優(you)勢(shi)。聯(lian)(lian)創(chuang)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)(zi)有(you)限(xian)公司(si)也(ye)是(shi)(shi)上汽(qi)重點(dian)孵化的(de)“科創(chuang)小巨(ju)人(ren)”之一,致力(li)成為(wei)(wei)汽(qi)車(che)智(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)(lian)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)領(ling)(ling)軍者,為(wei)(wei)全球智(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)提供(gong)系(xi)(xi)統(tong)解(jie)決方案。公司(si)深(shen)耕智(zhi)能(neng)底盤、智(zhi)能(neng)駕(jia)駛、智(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)(lian)三大核(he)(he)(he)心業務領(ling)(ling)域,形(xing)成了(le)(le)以(yi)智(zhi)能(neng)轉向系(xi)(xi)統(tong)iEPS、智(zhi)能(neng)制(zhi)(zhi)動系(xi)(xi)統(tong) iBS、智(zhi)能(neng)駕(jia)駛決策控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)iECU、智(zhi)能(neng)車(che)載(zai)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)(lian)終端系(xi)(xi)統(tong)iBOX、智(zhi)能(neng)輪胎安全系(xi)(xi)統(tong)iWS、智(zhi)能(neng)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)iCS 為(wei)(wei)核(he)(he)(he)心的(de)六(liu)大產(chan)品線,自主(zhu)研(yan)發并(bing)實現了(le)(le)全面(mian)(mian)量產(chan),突破(po)了(le)(le)汽(qi)車(che)智(zhi)能(neng)網(wang)(wang)(wang)聯(lian)(lian)“卡(ka)脖(bo)子(zi)(zi)”技(ji)術。

按照規(gui)劃,上汽集團和中興(xing)通訊將合力推動(dong)汽車操(cao)作(zuo)(zuo)系統的(de)自(zi)主核心能力建(jian)設(she),積極探索在車載操(cao)作(zuo)(zuo)系統中的(de)微內核RTOS、Hypervisor以及(ji)Safety Linux產(chan)(chan)品領域的(de)研發(fa)合作(zuo)(zuo),并共(gong)(gong)同(tong)打造面向國產(chan)(chan)MCU芯(xin)(xin)片的(de)嵌入式操(cao)作(zuo)(zuo)系統。雙(shuang)方將基于車規(gui)級芯(xin)(xin)片核心技術(shu)開(kai)展深入合作(zuo)(zuo),共(gong)(gong)同(tong)定(ding)義開(kai)發(fa)高算力AI芯(xin)(xin)片及(ji)基礎軟件開(kai)發(fa)工具鏈(lian)。雙(shuang)方還將在4G/5G-V2X模組、T-Box整機產(chan)(chan)品領域研討合作(zuo)(zuo),探索建(jian)立(li)穩定(ding)可靠的(de)模組和整機國產(chan)(chan)供應(ying)鏈(lian),共(gong)(gong)同(tong)打造4G/5G和C-V2X應(ying)用場景下(xia)高性能、國產(chan)(chan)化的(de)創新(xin)量產(chan)(chan)解決方案。

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