標(biao)準號:NB/T 33002-2018
發布日期:2019-12-25
實(shi)施日期:2020-05-01
主(zhu)管(guan)部門:國家能源局行業
分類:制造業
起草單位 | 起草單位 |
深圳奧特迅電力設備股份有限公司 | 中國電器科學研究院 |
中國電力企業聯合會 | 普天新能源有限責任公司 |
國電南瑞科技股份有限公司 | 上海良信電器股份有限公司 |
許繼電源有限公司 | 北京國網普瑞特高壓輸電技術有限公司 |
廣東電網有限責任公司電力科學研究院 | 青島特銳德電氣股份有限公司 |
國網電力科學研究院有限公司 | 比亞迪汽車工業有限公司 |
許昌開普檢測研究院股份有限公司 | — |
標準規定(ding)了電(dian)動汽車交流充電(dian)樁(以(yi)下簡稱充電(dian)樁)的(de)基(ji)本構(gou)成、分(fen)類、功能(neng)要(yao)求、技術要(yao)求、檢驗規則,以(yi)及標志、包裝、運輸(shu)及貯存(cun)。
標準(zhun)適用于電(dian)動汽車交流充電(dian)樁。
術語與定義
車載充電機
固定安(an)裝(zhuang)在電(dian)動(dong)汽車上,將交流(liu)電(dian)能變(bian)換(huan)為直(zhi)流(liu)電(dian)能,采用傳導(dao)方式為電(dian)動(dong)汽車動(dong)力蓄電(dian)池充(chong)電(dian)的專用裝(zhuang)置(zhi)。
交流充電樁
采用傳導方式為具有(you)車(che)載充電裝(zhuang)置的電動(dong)汽車(che)提供交流電源的專用供電裝(zhuang)置。
功能要求
通信功能
充電(dian)樁宜具備與上級(ji)監(jian)控管(guan)理系統通信的(de)功(gong)能。
顯示功能
充(chong)電樁應(ying)顯示下列狀態(tai):
——充(chong)電(dian)(dian)樁的運行狀態指示:待機(ji)、充(chong)電(dian)(dian)、故障。 充(chong)電(dian)(dian)樁宜顯示下列信息(xi): ——輸出電(dian)(dian)壓、輸出電(dian)(dian)流(liu):
——已充(chong)(chong)時(shi)間、已充(chong)(chong)電量、已充(chong)(chong)金額。
技術要求
電源電壓和電流
充電樁輸入電壓(ya)和電流要求見下表(biao),輸入電壓(ya)允許(xu)波(bo)動范圍為額定電壓(ya)的±20%。
充電樁輸入電壓/電流要求
電源頻率
交流輸入電源頻率為(wei)(50±1)Hz。
溫升要求
正常實(shi)驗條件(jian)(jian)下,交流(liu)輸入為額(e)定值,充電樁(zhuang)在(zai)額(e)定輸出(chu)功率下長期(qi)連續運行,內部(bu)各發(fa)熱元(yuan)器件(jian)(jian) 及各部(bu)位的溫(wen)升不應超過下表中的規定。并且發(fa)熱元(yuan)件(jian)(jian)的溫(wen)度不應影響周圍(wei)元(yuan)器件(jian)(jian)的正常工作且無元(yuan)器件(jian)(jian)損壞。
充電樁各部件極限溫升
充電樁電氣間隙和爬電距離
沖擊耐壓
充(chong)電(dian)樁各帶電(dian)回路(lu)、各帶電(dian)電(dian)路(lu)對地(金屬外(wai)殼)之(zhi)間,按其(qi)工作電(dian)壓應(ying)能承(cheng)受表(biao)4所規(gui)定標準(zhun)雷 電(dian)波的短時沖擊電(dian)壓試驗。試驗過程中,試驗部位不應(ying)出現擊穿放電(dian)。
絕緣試驗的試驗等級
標準(zhun)號:NB/T 33008.2-2018
發布日期:2019-12-25
實施日(ri)期:2020-05-01
主(zhu)管部門:國家能源局(ju)
行業分類:制造業
起草單位 | 起草單位 |
國家電網有限公司 | 國網重慶市電力有限公司 |
中國電力企業聯合會 | 許繼集團有限公司 |
國網電力科學研究院有限公司 | 上海電器科學研究院 |
國網電動汽車服務有限公司 | 威凱檢測技術有限公司 |
中國汽車技術研究中心有限公司 | 許昌開普檢測研究院股份有限公司 |
深圳奧特迅電力設備股份有限公司 | 珠海泰坦科技股份有限公司 |
中國電力科學研究院有限公司 | 江蘇萬幫德和新能源科技股份有限公司 |
國網浙江省電力有限公司 | 南京能瑞電力科技有限公司 |
國網山東省電力公司 | 北京新能源汽車股份有限公司 |
本部分規(gui)定(ding)了(le)電動汽車交(jiao)流充(chong)電樁(zhuang)(以下簡稱(cheng)充(chong)電樁(zhuang))的檢驗規(gui)則和試驗方法。
本部分適用于充(chong)(chong)電(dian)模(mo)式(shi)3下連接(jie)方(fang)式(shi)A、連接(jie)方(fang)式(shi)B、連接(jie)方(fang)式(shi)C的(de)充(chong)(chong)電(dian)樁;適用于充(chong)(chong)電(dian)樁的(de)型式(shi)試(shi)驗、出廠檢(jian)驗、到(dao)貨驗收;適用于NB/T33002-2018規定(ding)的(de)充(chong)(chong)電(dian)樁。
交流充電樁試驗項目表
充電樁各部件極限溫升
充電樁可觸及部分的最高允許溫度
電氣間隙和爬電距離
絕緣試驗的試驗等級
隨著新能(neng)源汽車的普及,與(yu)之配套的充電樁(zhuang)逐漸進入到人們的視(shi)野當中,其(qi)安全性(xing)(xing)和可靠性(xing)(xing)也成(cheng)為(wei)了大...
隨(sui)著新能源汽車(che)的普及,充(chong)電樁行業也迎來(lai)發展的春天。充(chong)電樁一般安裝于公共(gong)建筑和居民小區(qu)停車(che)場(chang)...
充電樁指為電動汽(qi)車提供能(neng)量補充的充電裝置,其功能(neng)類似于(yu)加油站里面(mian)的加油機,可(ke)以(yi)固定在地(di)面(mian)或(huo)...
《“驢(lv)充充”智慧充電(dian)云平臺(tai)關鍵技(ji)術研(yan)究與示范應用》項目經江西省科(ke)技(ji)廳(ting)組織(zhi)的專家評審,入選(xuan)2...