2023年8月2日，中國公(gong)路學會(hui)城市交(jiao)通分(fen)會(hui)二(er)(er)屆(jie)三次理事(shi)工作會(hui)在(zai)貴(gui)(gui)州省(sheng)貴(gui)(gui)陽市召(zhao)開。作為國內互聯網租賃自(zi)行車行業標桿企業，人(ren)民出行受邀(yao)參加會(hui)議并任聘(pin)人(ren)民出行科研部鄭楠同志(zhi)為中國公(gong)路學會(hui)城市交(jiao)通分(fen)會(hui)第(di)二(er)(er)屆(jie)理事(shi)會(hui)常務理事(shi)、副秘書長。

人民出行(xing)商(shang)務總監(jian)羅平(ping)受邀參加會議(yi)，與全體理事、特(te)邀嘉賓、會員代表(biao)、企業專家代表(biao)交流(liu)探討綠色智(zhi)慧城市交通發展(zhan)(zhan)(zhan)趨勢，支持共享單車(che)行(xing)業發展(zhan)(zhan)(zhan)，為推進(jin)學術交流(liu)、開展(zhan)(zhan)(zhan)決策(ce)(ce)支持等(deng)工(gong)作建言獻(xian)策(ce)(ce)、共繪(hui)藍圖。

交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸部科學研究院副院長兼總工(gong)程師王先進在講(jiang)話中(zhong)提出(chu)，2023年5月29日，交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸部發布的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸經濟運(yun)(yun)(yun)行情況(kuang)數據顯(xian)示(shi)，今年一季(ji)度，全國公(gong)(gong)共(gong)汽電車(che)完成客運(yun)(yun)(yun)量89.2億(yi)人次，同比下(xia)降(jiang)11.7%。城(cheng)市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)問題(ti)日益凸顯(xian)，高(gao)峰(feng)擁堵，公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)等車(che)時(shi)間長，覆蓋(gai)面不足，可(ke)持續發展能力不足等問題(ti)亟(ji)待解決。公(gong)(gong)共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)具有基礎性(xing)(xing)、公(gong)(gong)益性(xing)(xing)、公(gong)(gong)平性(xing)(xing)、穩定(ding)性(xing)(xing)的(de)特征，讓公(gong)(gong)共(gong)資源實現循環利用(yong)，重(zhong)(zhong)塑和優(you)化城(cheng)市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)線路(lu)，細(xi)化出(chu)行需求是(shi)接下(xia)來的(de)工(gong)作(zuo)重(zhong)(zhong)點。同時(shi)，還可(ke)以發揮理事單位的(de)優(you)勢，連結上下(xia)游(you)企業建立長效機制，共(gong)同建設城(cheng)市(shi)公(gong)(gong)共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)。

在大(da)會討論(lun)中，羅平與參會嘉(jia)賓(bin)一(yi)起，探討如何(he)加快推廣(guang)新能源智能化(hua)、數字化(hua)交(jiao)通(tong)(tong)的(de)(de)應用(yong)(yong)，城市交(jiao)通(tong)(tong)改革創新及公共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)優先(xian)發(fa)展等問題。共(gong)享出行(xing)(xing)是一(yi)項新興的(de)(de)出行(xing)(xing)模(mo)式，以(yi)共(gong)享為理(li)念，最大(da)限度提升交(jiao)通(tong)(tong)運行(xing)(xing)效率。作為科技(ji)型(xing)企業，人民出行(xing)(xing)十分重視技(ji)術研發(fa)和(he)用(yong)(yong)戶(hu)體驗度，通(tong)(tong)過(guo)探索用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)需求(qiu)，了解用(yong)(yong)戶(hu)真(zhen)(zhen)正關(guan)心的(de)(de)應用(yong)(yong)場景、用(yong)(yong)戶(hu)對騎行(xing)(xing)的(de)(de)實際需求(qiu)痛點，真(zhen)(zhen)正做到為用(yong)(yong)戶(hu)提供舒適、安全的(de)(de)騎行(xing)(xing)體驗和(he)保障。

從數(shu)據(ju)(ju)(ju)安全(quan)(quan)層(ceng)面，人民出(chu)行(xing)(xing)以“5G智(zhi)能慢行(xing)(xing)交通大數(shu)據(ju)(ju)(ju)平臺”為(wei)基礎(chu)，運(yun)用(yong)可(ke)交互的(de)Web智(zhi)慧(hui)交通可(ke)視化管理(li)運(yun)維平臺，結合高速率、低延(yan)遲、高密度(du)、高可(ke)靠性的(de)特(te)點，通過(guo)DMS系統對(dui)數(shu)據(ju)(ju)(ju)訪問請(qing)求(qiu)進行(xing)(xing)多層(ceng)安全(quan)(quan)隔離，分別將道路交通、車輛信息、行(xing)(xing)駛軌跡等信息進行(xing)(xing)整合，全(quan)(quan)方位(wei)檢測(ce)、預警道路安全(quan)(quan)隱患，從而提高道路交通的(de)效率和安全(quan)(quan)性。

作為(wei)國(guo)內(nei)共享(xiang)出行(xing)(xing)(xing)領軍企業(ye)(ye)，人(ren)(ren)民出行(xing)(xing)(xing)將不斷(duan)研發(fa)新技術、精細(xi)化(hua)管理運(yun)營、高(gao)質量投放。與(yu)此同(tong)時，人(ren)(ren)民出行(xing)(xing)(xing)還將與(yu)中國(guo)公路學會、業(ye)(ye)內(nei)同(tong)行(xing)(xing)(xing)、監管機(ji)構等保持密(mi)切聯系，共同(tong)推(tui)進相關法(fa)律法(fa)規、行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標準化(hua)的制定與(yu)完善，努(nu)力(li)(li)擴大自身影響力(li)(li)，以(yi)共同(tong)發(fa)展的思路，推(tui)動(dong)共享(xiang)出行(xing)(xing)(xing)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)的前進，提升騎行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)騎行(xing)(xing)(xing)體驗，為(wei)消費者創(chuang)造更加安(an)全、便捷、綠色的未來智能出行(xing)(xing)(xing)生活。