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K3/4次國際列車，即北京—烏蘭巴托—莫斯科的國際聯運快車，全程一共有7692公里，到達終點需要131個小時，橫跨亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯3個國家，因此成為中國目前最長的火車線路。K3次從北京出發，終點為莫斯科，一路上，穿越蒙古戈壁荒漠，在蒙古縱貫鐵路的“螺旋展線”上向烏蘭巴托呼(hu)嘯(xiao)俯沖(chong)，撫摸西(xi)伯利亞(ya)森林的(de)晨霧，沿(yan)途(tu)的(de)風(feng)景壯美，綿(mian)延的(de)太(tai)行山(shan)，原(yuan)生(sheng)態的(de)大草(cao)原(yuan)，西(xi)伯利亞(ya)的(de)森林和雪原(yuan)，貝加爾湖(hu)畔(pan)等景色(se)盡收眼底。K3次(ci)全程票(piao)(piao)價在4000元至7000元。據買購網小編了解到：乘坐K3次(ci)車票(piao)(piao)須提前辦理蒙(meng)古(gu)國和俄(e)羅(luo)斯簽(qian)證。
Z265/266次，即廣州至拉(la)薩(sa)之間的火車(che)(che)線(xian)路，全程(cheng)4980公里(li)，運(yun)行54小時26分，途經(jing)廣東、湖南、湖北、河南、陜西(xi)、甘肅、青(qing)海(hai)、西(xi)藏8省市區，是(shi)國內(nei)最長的火車(che)(che)線(xian)路。Z265次是(shi)從廣州始發，沿(yan)途經(jing)過郴(chen)州、長沙、物產、鄭州、西(xi)安、蘭州、西(xi)寧等城市，終點是(shi)拉(la)薩(sa)。Z265次從平(ping)原地(di)區到(dao)世界屋脊，跨度十分的大，跨越了我(wo)國地(di)勢(shi)的三級階梯(ti)，從荒蕪戈壁(bi)到(dao)繁華(hua)都市，你可以挑(tiao)戰一下。
Z135/Z136次，是(shi)(shi)中(zhong)國鐵路(lu)運(yun)行(xing)于(yu)新(xin)(xin)疆首(shou)府(fu)烏(wu)(wu)魯(lu)木(mu)齊至廣東省(sheng)(sheng)會廣州之(zhi)間的(de)直達特快列車，于(yu)2011年開行(xing)，沿蘭(lan)新(xin)(xin)鐵路(lu)第二雙線(xian)、蘭(lan)新(xin)(xin)鐵路(lu)、隴海(hai)鐵路(lu)及京(jing)廣鐵路(lu)運(yun)行(xing)，全程4719公里，途經(jing)新(xin)(xin)疆、甘肅、陜西(xi)、河南、湖北、湖南、廣東六省(sheng)(sheng)一(yi)區，也是(shi)(shi)國內(nei)十大(da)最長(chang)的(de)火車線(xian)路(lu)之(zhi)一(yi)。其(qi)中(zhong)，烏(wu)(wu)魯(lu)木(mu)齊站(zhan)(zhan)至廣州站(zhan)(zhan)運(yun)行(xing)50小時(shi)31分(fen)，使用車次為(wei)Z135次，廣州站(zhan)(zhan)至烏(wu)(wu)魯(lu)木(mu)齊站(zhan)(zhan)運(yun)行(xing)49小時(shi)54分(fen)，使用車次為(wei)Z136次。
Z304/Z306次列車(che)是(shi)中(zhong)國鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)于新(xin)疆烏魯木齊至上海市之間的一(yi)(yi)對(dui)直達特快(kuai)列車(che)，自(zi)2014年12月開(kai)行(xing)(xing)，沿精伊霍(huo)鐵(tie)路(lu)、北(bei)疆鐵(tie)路(lu)、蘭新(xin)鐵(tie)路(lu)第(di)二雙線、蘭新(xin)鐵(tie)路(lu)、隴(long)海鐵(tie)路(lu)、京(jing)滬鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，途經新(xin)疆、甘(gan)肅、陜西、河南、安徽、江蘇、上海五省(sheng)一(yi)(yi)市一(yi)(yi)區，全(quan)(quan)程4716公里，運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)約41小時24分，也(ye)是(shi)國內(nei)十大最(zui)長的火車(che)線路(lu)之一(yi)(yi)。Z304/Z306次，曾是(shi)境(jing)內(nei)運(yun)(yun)(yun)(yun)營里程最(zui)長、運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)時間最(zui)多、沿途自(zi)然(ran)環境(jing)最(zui)為惡劣的一(yi)(yi)趟(tang)列車(che)。Z40/Z42次也(ye)是(shi)上海至烏魯木齊的第(di)二趟(tang)直達特快(kuai)列車(che)，全(quan)(quan)程4112公里，也(ye)是(shi)國內(nei)最(zui)長的火車(che)線路(lu)之一(yi)(yi)。
Z384/Z386次列車是中國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運行(xing)于吉林省(sheng)(sheng)會(hui)長春與海(hai)南旅游城市海(hai)口(kou)(kou)及(ji)三亞(ya)之間的一(yi)對直(zhi)達特(te)快列車，自2013年12月起開行(xing)，途(tu)經吉林、遼寧、河北、天津(jin)、山東、河南、安徽、湖北、江西、湖南、廣(guang)東、海(hai)南12省(sheng)(sheng)市區(qu)，沿京(jing)哈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、津(jin)山鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、津(jin)霸鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、京(jing)九鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、吉衡鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、京(jing)廣(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、廣(guang)茂鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、深湛鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、粵海(hai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、海(hai)南西環高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運行(xing)，全程4625公里(li)，運行(xing)47小時(shi)51分，也是國內十大最長的火(huo)車線路(lu)(lu)(lu)(lu)之一(yi)。Maigoo小編溫(wen)馨提示：列車進入海(hai)南島時(shi)候，要(yao)乘坐火(huo)車輪渡過海(hai)，抵達海(hai)口(kou)(kou)后，海(hai)口(kou)(kou)至三亞(ya)段改(gai)經海(hai)南西環高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運行(xing)。
T302/T304次列(lie)(lie)(lie)車(che)是(shi)中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)行于(yu)遼(liao)寧(ning)省會沈(shen)陽與新(xin)疆(jiang)(jiang)烏魯木齊之間(jian)的(de)一對(dui)直(zhi)(zhi)達特快列(lie)(lie)(lie)車(che)，自2014年7月開行，沿(yan)京(jing)哈鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、沈(shen)山鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、大鄭(zheng)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、集(ji)通鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、集(ji)包鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、包蘭(lan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、干武鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、蘭(lan)新(xin)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、蘭(lan)新(xin)高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)行，途經(jing)遼(liao)寧(ning)、內蒙古、寧(ning)夏、甘肅、新(xin)疆(jiang)(jiang)三省三區，全(quan)程4461公里(li)，運(yun)行時間(jian)為52小時45分，也是(shi)國(guo)(guo)內十(shi)大最長的(de)火車(che)線(xian)路(lu)(lu)(lu)。T302/T304次列(lie)(lie)(lie)車(che)結束了新(xin)疆(jiang)(jiang)至東(dong)(dong)南(nan)、東(dong)(dong)北方(fang)向(xiang)無直(zhi)(zhi)通列(lie)(lie)(lie)車(che)的(de)歷(li)史(shi)，是(shi)中國(guo)(guo)東(dong)(dong)北地區第一班直(zhi)(zhi)通新(xin)疆(jiang)(jiang)的(de)列(lie)(lie)(lie)車(che)。
Z164/Z166次(ci)列(lie)車是(shi)中國(guo)鐵路(lu)運行于上海與(yu)西藏拉(la)薩之(zhi)間的(de)一(yi)(yi)對直達特(te)快列(lie)車，全程4373公里(li)，用時46小(xiao)時44分(fen)，從上海出發(fa)，沿途經過蘇(su)州、無(wu)錫、南京、徐州、鄭州、西安(an)、西寧(ning)、格爾(er)木(mu)等城市，終點為拉(la)薩，也是(shi)國(guo)內十大最(zui)(zui)長的(de)火車線(xian)(xian)路(lu)之(zhi)一(yi)(yi)。Z164/Z166次(ci)列(lie)車也被稱為“中國(guo)最(zui)(zui)美的(de)一(yi)(yi)條(tiao)列(lie)車路(lu)線(xian)(xian)”“通(tong)往天堂的(de)路(lu)線(xian)(xian)”，從上海出發(fa)到達西藏拉(la)薩站。一(yi)(yi)站一(yi)(yi)個(ge)景色，一(yi)(yi)站一(yi)(yi)個(ge)心情。尤其最(zui)(zui)美的(de)風景也在(zai)西寧(ning)以后，依次(ci)穿越青海湖、可可西里(li)、昆(kun)侖山脈、唐古拉(la)山口，沿途景色美不勝收，一(yi)(yi)切都讓人震撼無(wu)比。
Z114/Z112次(ci)列(lie)(lie)車(che)是中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運行于海(hai)(hai)南(nan)(nan)省會(hui)海(hai)(hai)口(kou)(kou)至黑龍江省會(hui)哈(ha)爾(er)濱(bin)之間的(de)(de)(de)直達(da)特快列(lie)(lie)車(che)，自(zi)2009年4月開(kai)行，是東(dong)北(bei)地區開(kai)通(tong)的(de)(de)(de)首對跨(kua)海(hai)(hai)列(lie)(lie)車(che)，也(ye)是國(guo)內十大最(zui)長的(de)(de)(de)火車(che)線(xian)路(lu)(lu)。Z114/Z112次(ci)列(lie)(lie)車(che)經由(you)粵海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、深(shen)湛鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、廣茂鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京(jing)廣鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、贛(gan)韶(shao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京(jing)九鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、津(jin)霸鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、津(jin)山鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)及京(jing)哈(ha)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運行，穿越(yue)海(hai)(hai)南(nan)(nan)、廣東(dong)、江西、湖北(bei)、河南(nan)(nan)、安(an)徽、山東(dong)、河北(bei)、天津(jin)、遼寧、吉林、黑龍江十一(yi)省一(yi)市。其中海(hai)(hai)口(kou)(kou)站至哈(ha)爾(er)濱(bin)西站運行46小時(shi)24分，全程4276公(gong)里(li)。如(ru)果在冬季乘(cheng)坐Z114次(ci)哈(ha)爾(er)濱(bin)至海(hai)(hai)口(kou)(kou)火車(che)，出發時(shi)是東(dong)北(bei)的(de)(de)(de)冰天雪(xue)地，到達(da)海(hai)(hai)口(kou)(kou)時(shi)是暖(nuan)如(ru)春。由(you)北(bei)到南(nan)(nan)正好(hao)欣賞祖國(guo)的(de)(de)(de)大好(hao)河山，從白(bai)雪(xue)皚皚，到綠樹成(cheng)蔭感受(shou)著風景(jing)不斷的(de)(de)(de)變化，非常值得(de)乘(cheng)坐。
K1502/1503、K1504/1501次列車是中國鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)行(xing)于云(yun)南省會昆(kun)明(ming)至新疆首府烏(wu)魯(lu)木(mu)齊(qi)之間的一(yi)(yi)對快速旅(lv)客(ke)列車，自2014年7月(yue)1日起開行(xing)，由昆(kun)明(ming)鐵(tie)(tie)路(lu)局(ju)昆(kun)明(ming)客(ke)運(yun)段十(shi)一(yi)(yi)車隊負責客(ke)運(yun)任務。列車使用(yong)25G型客(ke)車，沿滬昆(kun)鐵(tie)(tie)路(lu)、渝貴鐵(tie)(tie)路(lu)、蘭渝鐵(tie)(tie)路(lu)、蘭新鐵(tie)(tie)路(lu)及蘭新高速鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)行(xing)，跨(kua)越云(yun)南、貴州(zhou)、重慶、四(si)川、甘肅、新疆四(si)省一(yi)(yi)市一(yi)(yi)區，全程4216公(gong)里。其中昆(kun)明(ming)站(zhan)(zhan)至烏(wu)魯(lu)木(mu)齊(qi)站(zhan)(zhan)運(yun)行(xing)47小時(shi)(shi)08分，使用(yong)車次為(wei)K1502/1503次；烏(wu)魯(lu)木(mu)齊(qi)站(zhan)(zhan)至昆(kun)明(ming)站(zhan)(zhan)運(yun)行(xing)49小時(shi)(shi)11分，使用(yong)車次為(wei)K1504/1501次。
K996/K997次列(lie)車(che)是中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運行于(yu)內(nei)蒙(meng)古呼倫貝爾(er)海(hai)拉爾(er)至四(si)川省(sheng)會成都之(zhi)間的快速(su)旅客列(lie)車(che)，自2014年12月開行，經(jing)濱洲(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、平齊鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、通讓鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、集(ji)通鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、集(ji)包鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、包西鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、西康鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、襄(xiang)渝鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、達成鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、遂(sui)成鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運行，跨越黑龍江、吉林、內(nei)蒙(meng)古、陜西、四(si)川五(wu)省(sheng)區，全程(cheng)4084公里，全程(cheng)約(yue)56小時34分，也是國內(nei)十大最長(chang)的火(huo)車(che)線路(lu)(lu)(lu)(lu)之(zhi)一。
K2286/2288次列(lie)車(che)是(shi)吉林省(sheng)會長春至(zhi)云南昆明之間的(de)(de)快(kuai)速旅客列(lie)車(che)，運(yun)行(xing)經由(you)貴昆線(xian)(xian)、湘(xiang)黔(qian)線(xian)(xian)、焦柳線(xian)(xian)、太焦線(xian)(xian)、新焦線(xian)(xian)、京(jing)廣線(xian)(xian)、霸(ba)徐(xu)線(xian)(xian)、津霸(ba)線(xian)(xian)、津山線(xian)(xian)、沈山線(xian)(xian)、京(jing)哈線(xian)(xian)，途經云南省(sheng)、貴州省(sheng)、湖(hu)南省(sheng)、湖(hu)北(bei)省(sheng)、河(he)(he)南省(sheng)、河(he)(he)北(bei)省(sheng)、天津市、遼寧省(sheng)、吉林省(sheng)八省(sheng)一(yi)市，全程4049公里，運(yun)行(xing)59小(xiao)時(shi)41分。K2286/2288次列(lie)車(che)也是(shi)一(yi)條從(cong)大(da)西南到(dao)東北(bei)的(de)(de)觀(guan)光路(lu)線(xian)(xian)，在(zai)寒冷(leng)的(de)(de)冬季(ji)，一(yi)路(lu)上(shang)從(cong)昆明的(de)(de)四季(ji)如(ru)春慢慢變(bian)成長春的(de)(de)冰雪(xue)世界，除了自然景觀(guan)，溫度的(de)(de)變(bian)化也會讓你難以忘記。
研究聲明：中國十條最長的火車線路排行榜是Maigoo旅游小編主要根據國內運行路程最長、時間最長的火車線路（不包括高鐵線路），參考中國(guo)鐵路(lu)12306最新運(yun)行圖的(de)線路(lu)及時間，數據截止至2022年8月，再綜(zong)合參考互聯網相關排行榜(bang)/榜(bang)單研究得出，名單僅供參考，如有疑問(wen)，歡(huan)迎(ying)在末尾一起交流(liu)探討。（鐵路里程(cheng)數據(ju)暫無(wu)官網數據(ju)，參考多個網站(zhan)綜(zong)合而來，僅供參考）
