★★★
K3/4次國際列車，即北京—烏蘭巴托—莫斯科的國際聯運快車，全程一共有7692公里，到達終點需要131個小時，橫跨亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯3個國家，因此成為中國目前最長的火車線路。K3次從北京出發，終點為莫斯科，一路上，穿越蒙古戈壁荒漠，在蒙古縱貫鐵路的“螺旋(xuan)展線”上向(xiang)烏蘭巴托呼嘯俯沖，撫摸西伯利亞森林的晨霧，沿途(tu)的風景壯美(mei)，綿延(yan)的太(tai)行山，原(yuan)生態的大草原(yuan)，西伯利亞的森林和雪原(yuan)，貝加爾湖畔等(deng)景色盡收眼底。K3次全(quan)程票價在4000元至7000元。據(ju)買(mai)購(gou)網小編了解到：乘坐(zuo)K3次車票須提前辦理蒙古國和俄(e)羅斯簽證。
Z265/266次，即廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)至拉薩之間(jian)的火(huo)車線(xian)路(lu)，全程4980公(gong)里，運行54小時26分(fen)，途經(jing)廣(guang)東、湖(hu)南、湖(hu)北、河南、陜(shan)西、甘肅、青(qing)海、西藏(zang)8省市(shi)(shi)區，是國內最長(chang)的火(huo)車線(xian)路(lu)。Z265次是從廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)始發，沿途經(jing)過郴州(zhou)(zhou)(zhou)、長(chang)沙(sha)、物產、鄭(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)、西安、蘭州(zhou)(zhou)(zhou)、西寧等(deng)城(cheng)市(shi)(shi)，終點是拉薩。Z265次從平原(yuan)地區到(dao)世界屋脊，跨度(du)十(shi)分(fen)的大，跨越了我國地勢(shi)的三級階(jie)梯，從荒(huang)蕪戈(ge)壁到(dao)繁華都市(shi)(shi)，你(ni)可(ke)以挑戰一下。
Z135/Z136次，是中(zhong)國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)行(xing)于新(xin)疆首府烏(wu)魯(lu)木齊至廣(guang)東(dong)省會廣(guang)州(zhou)之(zhi)間的直達特快列(lie)車，于2011年(nian)開(kai)行(xing)，沿蘭新(xin)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)第二雙線(xian)(xian)、蘭新(xin)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、隴(long)海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)及京廣(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)行(xing)，全(quan)程4719公里，途經新(xin)疆、甘肅(su)、陜西、河南、湖北、湖南、廣(guang)東(dong)六省一區(qu)，也是國內十大(da)最長的火車線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)之(zhi)一。其中(zhong)，烏(wu)魯(lu)木齊站(zhan)至廣(guang)州(zhou)站(zhan)運(yun)行(xing)50小時(shi)31分(fen)，使(shi)用車次為(wei)(wei)Z135次，廣(guang)州(zhou)站(zhan)至烏(wu)魯(lu)木齊站(zhan)運(yun)行(xing)49小時(shi)54分(fen)，使(shi)用車次為(wei)(wei)Z136次。
Z304/Z306次列(lie)車(che)是(shi)(shi)(shi)中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)行(xing)(xing)于新(xin)疆(jiang)烏(wu)魯木齊至(zhi)(zhi)上(shang)海市之(zhi)間(jian)的一(yi)對直達特快(kuai)列(lie)車(che)，自2014年(nian)12月開行(xing)(xing)，沿精伊霍鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、北(bei)疆(jiang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、蘭新(xin)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)第二雙線、蘭新(xin)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、隴海鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京滬鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，途經新(xin)疆(jiang)、甘肅(su)、陜西、河(he)南、安徽、江蘇、上(shang)海五省一(yi)市一(yi)區，全(quan)程(cheng)4716公里(li)，運(yun)(yun)行(xing)(xing)約41小時24分，也是(shi)(shi)(shi)國(guo)內(nei)十大(da)最(zui)長的火車(che)線路(lu)(lu)之(zhi)一(yi)。Z304/Z306次，曾是(shi)(shi)(shi)境內(nei)運(yun)(yun)營里(li)程(cheng)最(zui)長、運(yun)(yun)行(xing)(xing)時間(jian)最(zui)多、沿途自然(ran)環(huan)境最(zui)為惡劣的一(yi)趟列(lie)車(che)。Z40/Z42次也是(shi)(shi)(shi)上(shang)海至(zhi)(zhi)烏(wu)魯木齊的第二趟直達特快(kuai)列(lie)車(che)，全(quan)程(cheng)4112公里(li)，也是(shi)(shi)(shi)國(guo)內(nei)最(zui)長的火車(che)線路(lu)(lu)之(zhi)一(yi)。
Z384/Z386次列(lie)車(che)是中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)行于(yu)吉(ji)(ji)林省(sheng)會長春與海(hai)(hai)(hai)南旅游城(cheng)市海(hai)(hai)(hai)口及(ji)三(san)亞之(zhi)間的一對直達(da)特快列(lie)車(che)，自2013年12月起開行，途經(jing)(jing)吉(ji)(ji)林、遼寧、河北、天津、山(shan)東、河南、安徽、湖(hu)北、江西、湖(hu)南、廣(guang)東、海(hai)(hai)(hai)南12省(sheng)市區，沿(yan)京哈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、津山(shan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、津霸鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京九鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、吉(ji)(ji)衡鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京廣(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、廣(guang)茂鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、深湛鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、粵海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、海(hai)(hai)(hai)南西環高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)行，全程4625公里，運(yun)(yun)(yun)行47小時(shi)(shi)51分，也是國(guo)(guo)內十大最長的火(huo)(huo)車(che)線(xian)路(lu)(lu)之(zhi)一。Maigoo小編溫馨提示：列(lie)車(che)進(jin)入海(hai)(hai)(hai)南島時(shi)(shi)候，要乘坐(zuo)火(huo)(huo)車(che)輪(lun)渡過海(hai)(hai)(hai)，抵達(da)海(hai)(hai)(hai)口后，海(hai)(hai)(hai)口至三(san)亞段改(gai)經(jing)(jing)海(hai)(hai)(hai)南西環高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)行。
T302/T304次列車(che)是中國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運行(xing)于遼(liao)寧省(sheng)會(hui)沈陽與新(xin)疆烏(wu)魯(lu)木齊之間的(de)一對直達特快列車(che)，自2014年7月(yue)開行(xing)，沿京哈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、沈山鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、大鄭鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、集通(tong)(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、集包(bao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、包(bao)蘭(lan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、干武鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、蘭(lan)新(xin)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、蘭(lan)新(xin)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運行(xing)，途經(jing)遼(liao)寧、內(nei)蒙古、寧夏、甘(gan)肅、新(xin)疆三省(sheng)三區(qu)，全程4461公(gong)里，運行(xing)時間為52小時45分，也是國內(nei)十大最(zui)長的(de)火車(che)線(xian)路(lu)(lu)(lu)。T302/T304次列車(che)結束了新(xin)疆至東南、東北(bei)方向無直通(tong)(tong)列車(che)的(de)歷史，是中國東北(bei)地區(qu)第一班(ban)直通(tong)(tong)新(xin)疆的(de)列車(che)。
Z164/Z166次(ci)列車(che)是中國(guo)鐵路(lu)運行于上(shang)海(hai)(hai)與西(xi)藏(zang)拉(la)薩之間(jian)的一(yi)(yi)(yi)對(dui)直達特快列車(che)，全程4373公里，用時46小時44分，從上(shang)海(hai)(hai)出(chu)發(fa)，沿途經過蘇州(zhou)(zhou)、無(wu)(wu)錫、南京、徐州(zhou)(zhou)、鄭(zheng)州(zhou)(zhou)、西(xi)安、西(xi)寧、格爾木等城市，終點為拉(la)薩，也是國(guo)內十(shi)大最長的火車(che)線路(lu)之一(yi)(yi)(yi)。Z164/Z166次(ci)列車(che)也被稱為“中國(guo)最美(mei)(mei)的一(yi)(yi)(yi)條(tiao)列車(che)路(lu)線”“通(tong)往(wang)天(tian)堂的路(lu)線”，從上(shang)海(hai)(hai)出(chu)發(fa)到達西(xi)藏(zang)拉(la)薩站(zhan)。一(yi)(yi)(yi)站(zhan)一(yi)(yi)(yi)個景(jing)色，一(yi)(yi)(yi)站(zhan)一(yi)(yi)(yi)個心情。尤其最美(mei)(mei)的風(feng)景(jing)也在西(xi)寧以后，依次(ci)穿(chuan)越青海(hai)(hai)湖、可(ke)可(ke)西(xi)里、昆(kun)侖山脈、唐古拉(la)山口(kou)，沿途景(jing)色美(mei)(mei)不(bu)勝收，一(yi)(yi)(yi)切都(dou)讓人(ren)震撼無(wu)(wu)比。
Z114/Z112次(ci)列(lie)(lie)車(che)(che)是(shi)(shi)中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)行(xing)于海(hai)(hai)南省(sheng)會(hui)海(hai)(hai)口至(zhi)黑龍江省(sheng)會(hui)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)之間的直(zhi)達特快列(lie)(lie)車(che)(che)，自(zi)2009年4月開行(xing)，是(shi)(shi)東北(bei)(bei)(bei)地(di)區開通的首對跨海(hai)(hai)列(lie)(lie)車(che)(che)，也(ye)是(shi)(shi)國內十(shi)大最長的火(huo)車(che)(che)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。Z114/Z112次(ci)列(lie)(lie)車(che)(che)經(jing)由粵海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、深(shen)湛鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、廣茂鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、京廣鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、贛韶(shao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、京九鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、津(jin)霸鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、津(jin)山鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)及京哈(ha)(ha)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)行(xing)，穿(chuan)越海(hai)(hai)南、廣東、江西(xi)、湖北(bei)(bei)(bei)、河(he)南、安徽(hui)、山東、河(he)北(bei)(bei)(bei)、天津(jin)、遼寧、吉林、黑龍江十(shi)一(yi)省(sheng)一(yi)市(shi)。其中(zhong)海(hai)(hai)口站(zhan)至(zhi)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)運(yun)行(xing)46小時24分，全程4276公里(li)。如果在冬(dong)季(ji)乘坐Z114次(ci)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)至(zhi)海(hai)(hai)口火(huo)車(che)(che)，出發時是(shi)(shi)東北(bei)(bei)(bei)的冰天雪(xue)地(di)，到達海(hai)(hai)口時是(shi)(shi)暖如春。由北(bei)(bei)(bei)到南正(zheng)好欣賞祖國的大好河(he)山，從白雪(xue)皚皚，到綠樹成蔭感受著(zhu)風景不(bu)斷的變化(hua)，非常值(zhi)得乘坐。
K1502/1503、K1504/1501次(ci)列(lie)車是中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)(yun)行于云南(nan)省(sheng)會昆明(ming)至(zhi)新(xin)疆首府烏魯木齊(qi)之間的一(yi)對快速旅客(ke)(ke)列(lie)車，自2014年7月1日起開行，由(you)昆明(ming)鐵(tie)(tie)路(lu)局昆明(ming)客(ke)(ke)運(yun)(yun)段十一(yi)車隊(dui)負責(ze)客(ke)(ke)運(yun)(yun)任(ren)務。列(lie)車使用(yong)25G型客(ke)(ke)車，沿滬昆鐵(tie)(tie)路(lu)、渝(yu)貴鐵(tie)(tie)路(lu)、蘭(lan)(lan)渝(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)、蘭(lan)(lan)新(xin)鐵(tie)(tie)路(lu)及蘭(lan)(lan)新(xin)高速鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)(yun)行，跨越云南(nan)、貴州(zhou)、重慶、四(si)川、甘肅(su)、新(xin)疆四(si)省(sheng)一(yi)市(shi)一(yi)區，全程4216公里。其中昆明(ming)站至(zhi)烏魯木齊(qi)站運(yun)(yun)行47小時08分，使用(yong)車次(ci)為K1502/1503次(ci)；烏魯木齊(qi)站至(zhi)昆明(ming)站運(yun)(yun)行49小時11分，使用(yong)車次(ci)為K1504/1501次(ci)。
K996/K997次列(lie)車是中國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運行(xing)于內蒙古呼(hu)倫貝爾海拉爾至(zhi)四川省(sheng)(sheng)會(hui)成(cheng)(cheng)都之間的快速旅客列(lie)車，自2014年12月開行(xing)，經濱洲鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、平齊鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、通(tong)讓鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、集通(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、集包(bao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、包(bao)西(xi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、西(xi)康鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、襄(xiang)渝(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、達成(cheng)(cheng)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、遂成(cheng)(cheng)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運行(xing)，跨(kua)越黑龍江(jiang)、吉林、內蒙古、陜西(xi)、四川五省(sheng)(sheng)區，全程4084公里(li)，全程約56小(xiao)時34分，也是國內十大最長的火車線路(lu)(lu)之一。
K2286/2288次(ci)(ci)列(lie)(lie)車(che)是吉林省(sheng)會(hui)長春至云(yun)南昆明(ming)之(zhi)間的(de)快速旅客列(lie)(lie)車(che)，運行(xing)(xing)經(jing)由貴昆線(xian)(xian)、湘黔線(xian)(xian)、焦柳線(xian)(xian)、太焦線(xian)(xian)、新焦線(xian)(xian)、京廣線(xian)(xian)、霸徐(xu)線(xian)(xian)、津霸線(xian)(xian)、津山線(xian)(xian)、沈山線(xian)(xian)、京哈線(xian)(xian)，途經(jing)云(yun)南省(sheng)、貴州(zhou)省(sheng)、湖(hu)南省(sheng)、湖(hu)北省(sheng)、河(he)南省(sheng)、河(he)北省(sheng)、天(tian)津市、遼寧省(sheng)、吉林省(sheng)八省(sheng)一市，全程4049公里，運行(xing)(xing)59小時41分。K2286/2288次(ci)(ci)列(lie)(lie)車(che)也是一條從(cong)大西南到東北的(de)觀光路線(xian)(xian)，在寒冷的(de)冬季(ji)，一路上從(cong)昆明(ming)的(de)四季(ji)如春慢(man)慢(man)變(bian)成長春的(de)冰雪世界，除了自然景觀，溫度的(de)變(bian)化也會(hui)讓(rang)你難以忘記。
研究聲明：中國十條最長的火車線路排行榜是Maigoo旅游小編主要根據國內運行路程最長、時間最長的火車線路（不包括高鐵線路），參(can)考中國鐵路12306最新(xin)運行圖的線(xian)路及時間(jian)，數據截(jie)止至2022年8月，再綜(zong)(zong)合參(can)考(kao)互聯(lian)網相關排行榜/榜單研究(jiu)得出，名單僅(jin)供參(can)考(kao)，如(ru)有疑問，歡迎(ying)在末尾一起交流探討。（鐵路里程數據暫無(wu)官網數據，參(can)考(kao)多(duo)個(ge)網站綜(zong)(zong)合而來，僅(jin)供參(can)考(kao)）
