一、火車出行安全隱患
1、調度不當
調(diao)度(du)不當是早期造成鐵(tie)路事(shi)(shi)故(gu)最常見的(de)(de)(de)(de)因素,容易導致后車過早闖入前(qian)車行駛區間,大(da)(da)多數列(lie)車的(de)(de)(de)(de)追尾和相(xiang)撞(zhuang)都與此有關。2011年(nian)發生的(de)(de)(de)(de)7.23甬溫線(xian)特(te)別重(zhong)大(da)(da)鐵(tie)路交通事(shi)(shi)故(gu)的(de)(de)(de)(de)直接(jie)原因就是調(diao)度(du)混亂。隨著電子信息通訊技術的(de)(de)(de)(de)高(gao)速發展,鐵(tie)路調(diao)度(du)系統已今非昔比(bi),新建高(gao)速(含(han)快(kuai)速)鐵(tie)路線(xian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)動車組列(lie)車因調(diao)度(du)失誤造成重(zhong)大(da)(da)鐵(tie)路事(shi)(shi)故(gu)的(de)(de)(de)(de)可能性大(da)(da)大(da)(da)降低。
2、彎道超速
火(huo)車(che)速(su)(su)度(du)快質量(liang)大,過彎(wan)需強大向(xiang)心力。如果超(chao)速(su)(su)行駛,列車(che)重力水平方向(xiang)上(shang)的(de)分力將無法給列車(che)提供(gong)足夠向(xiang)心力,列車(che)就會擠(ji)壓外軌引發脫(tuo)軌事故。2005年(nian)發生的(de)4-25日本兵庫縣JR福(fu)知山線(xian)城(cheng)鐵脫(tuo)軌事故和2013年(nian)發生的(de)7. 24西班牙(ya)列車(che)脫(tuo)軌事故都因列車(che)在彎(wan)道(dao)上(shang)超(chao)速(su)(su)行駛導致。現今我國鐵道(dao)部(bu)要(yao)求運(yun)營列車(che)降速(su)(su)行駛,運(yun)行車(che)速(su)(su)明顯低于鐵路的(de)速(su)(su)度(du)設(she)計標準,嚴防超(chao)速(su)(su)事故。
3、地質災害
傳統鐵路,其(qi)沿線(xian)大(da)多經過人(ren)跡稀罕、地勢險(xian)要(yao)的(de)山(shan)川河(he)(he)流(liu)(liu),是地質災(zai)害出現的(de)溫(wen)床。一(yi)旦因(yin)自然災(zai)害造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)橋梁(liang)垮塌(ta)、隧(sui)道坍塌(ta)就極易導致(zhi)列車脫軌、掩埋(mai)或墜崖。1981年(nian)成(cheng)(cheng)(cheng)昆鐵路列車墜橋事(shi)故就是由(you)大(da)渡河(he)(he)支流(liu)(liu)利子依達溝爆發(fa)泥石流(liu)(liu)沖(chong)垮鐵路橋造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)。隨著橋隧(sui)工程技術以及衛星監測(ce)技術的(de)成(cheng)(cheng)(cheng)熟,這類事(shi)故被(bei)有(you)效遏制。
4、設備失靈
火(huo)車(che)質量(liang)大,即使是幾十公里的(de)車(che)速(su)也具(ju)有(you)很(hen)大慣性,剎車(che)距離(li)很(hen)長。如(ru)果鐵路(lu)系(xi)統設備出現故(gu)障失靈(ling),極易引(yin)起(qi)調度混(hun)亂,最(zui)終(zhong)導致司(si)機無法(fa)確認前(qian)方路(lu)況而(er)引(yin)發追尾或相撞事(shi)(shi)故(gu)。2006年發生(sheng)的(de)京九鐵路(lu)4 .11旅客列車(che)追尾事(shi)(shi)故(gu),就是因信號(hao)燈(deng)故(gu)障引(yin)起(qi)司(si)機誤判釀成的(de)悲(bei)劇。溫州動車(che)事(shi)(shi)故(gu)起(qi)因也是信號(hao)燈(deng)設備出現故(gu)障。高(gao)鐵系(xi)統對(dui)設備依賴程度更高(gao),所以,減少(shao)設備故(gu)障率(lv)并增加多重更可靠(kao)的(de)應急設備是高(gao)鐵建設中的(de)重要環節之一。
5、零件老化
高(gao)(gao)速(su)列(lie)(lie)車(che)如同民航飛機,一(yi)旦有零(ling)件出現故障,比如松懈、變形或脫落(luo)等,都可能導致列(lie)(lie)車(che)顛覆。1998年的德國艾須德高(gao)(gao)鐵車(che)禍,就是因車(che)輪外層殼變形脫落(luo)至鐵軌(gui)上(shang),并卡住了鐵路岔道(dao)導致列(lie)(lie)車(che)脫軌(gui)。高(gao)(gao)速(su)列(lie)(lie)車(che)及其高(gao)(gao)速(su)軌(gui)道(dao)是集大(da)量復(fu)雜(za)精(jing)密零(ling)件為一(yi)體(ti)的設備(bei),運(yun)作環(huan)境(jing)極端(duan),增加(jia)了機車(che)車(che)輛檢修(xiu)和鐵路軌(gui)道(dao)養護(hu)的難度(du)。
6、違規施工
鐵路(lu)養護人員違規施工是導致(zhi)列車撞軋行人的常見起因,如(ru)2008年的膠(jiao)濟線1.23重(zhong)大路(lu)外交通事故。現(xian)階(jie)段鐵路(lu)沿線的防護措施都比較完善,加之(zhi)大面(mian)積采用高架橋,一定程(cheng)度上防止外面(mian)行人闖入軌道。
7、違規操作
違(wei)規(gui)操(cao)作是(shi)現階段導致鐵路事故發(fa)生(sheng)的(de)最根本原因(yin)。包括上(shang)述(shu)幾個例子,基本都(dou)與違(wei)規(gui)操(cao)作緊密(mi)相(xiang)關。今天的(de)科學技(ji)術很發(fa)達(da),鐵路一(yi)系列的(de)安全保護系統常(chang)是(shi)多層的(de),如果嚴(yan)格按照規(gui)章流程操(cao)作,即使某一(yi)環失誤(wu)也能及(ji)時發(fa)現并糾正。
二、乘火車安全常識
1、選擇正規購票渠道:12306網上訂票(piao)、95105105電(dian)話訂票(piao)、火車(che)站(zhan)或代售(shou)點窗口購票(piao)、車(che)站(zhan)自動售(shou)票(piao)機購票(piao)。
2、目前火車(che)票(piao)(piao)實行(xing)實名制,不要相信(xin)網上的(de)車(che)票(piao)(piao)轉讓信(xin)息,防(fang)止(zhi)上當(dang)受騙(pian),也不要從別(bie)人手(shou)里(li)購買有其他人身份(fen)證(zheng)信(xin)息的(de)火車(che)票(piao)(piao)。人、票(piao)(piao)、證(zheng)不符(fu)時將無法(fa)進(jin)站乘車(che),車(che)票(piao)(piao)作(zuo)廢(fei)。
3、出門的行李(li)不要太零(ling)散(san),最好集中(zhong)箱包盛放(fang),路途中(zhong)常用物品(如(ru)食品)和貴重(zhong)物品分(fen)開存放(fang),防止遺失。
4、進(jin)站(zhan)過安檢(jian)時,看到箱(xiang)包進(jin)入(ru)安檢(jian)機器進(jin)口后再(zai)往出口取(qu)行李(li),防止(zhi)有(you)不法分子混水摸魚(yu),從傳送帶上(shang)偷拿財(cai)物。
5、進(jin)出(chu)站和上下車比較擁擠,小心錢包(bao)和貴重(zhong)物(wu)品,如(ru)果后背包(bao)不是太(tai)大(da),最好(hao)掛在胸前,錢包(bao)不要放在容易(yi)被小偷下手(shou)的衣服外(wai)口袋里。
6、乘坐硬座時,上(shang)(shang)車后盡量(liang)把行李(li)放在自己(ji)座位側面的(de)行李(li)架上(shang)(shang),而不是正上(shang)(shang)方(fang),這樣(yang)行李(li)可(ke)以在自己(ji)容易觀(guan)察的(de)視線里。
7、不要(yao)一直看(kan)自己的貴重物品,讓人看(kan)出(chu)此地無銀(yin)三百(bai)兩,也不要(yao)攜(xie)帶或讓別人看(kan)到大量現(xian)金(jin),提前備好零錢,做到財(cai)不外露(lu)。
8、防人(ren)之心不可(ke)缺少(shao),一些不法分子(zi)利(li)用“老(lao)鄉(xiang)”、“同行(xing)”等(deng)借口主(zhu)動(dong)搭訕,或主(zhu)動(dong)贈送食品飲料香煙等(deng),在你放松警(jing)惕時(shi)實施詐騙和盜(dao)竊,注意(yi)不要食用陌生人(ren)的食物(wu)。
9、不要輕易把你的手(shou)機(ji)(ji)借給(gei)別人,或(huo)給(gei)人翻看,現在已經發生多起壞人佯裝(zhuang)借手(shou)機(ji)(ji)或(huo)欣賞手(shou)機(ji)(ji),記住你的聯系電(dian)話,侍機(ji)(ji)實施詐騙或(huo)盜竊(qie)。
10、乘(cheng)坐(zuo)(zuo)硬(ying)座注(zhu)意打瞌睡(shui)時貴(gui)重物品的(de)保管。乘(cheng)坐(zuo)(zuo)臥鋪時,睡(shui)覺(jue)前(qian)把(ba)貴(gui)重物品放(fang)在身邊(bian)。乘(cheng)坐(zuo)(zuo)綠車皮車廂窗(chuang)(chuang)口可(ke)以打開,應(ying)聽從列車員(yuan)的(de)安排,注(zhu)意睡(shui)覺(jue)時不要把(ba)重要物品放(fang)在窗(chuang)(chuang)邊(bian)的(de)茶幾上。
11、注意在自己行李旁邊翻動的人,注意列車中間停站上下客時行李的安全。
12、出站(zhan)(zhan)時,不要輕易和別人搭訕,到車站(zhan)(zhan)指定地點乘(cheng)坐公交、地鐵或出租車,自己找正規旅(lv)館或酒店(dian)住宿,不要輕信出站(zhan)(zhan)口拉客的人。
13、車(che)上有困(kun)難及時找列車(che)乘務人員幫忙(mang)。