一、飛機出行安全隱患

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1、飛機起飛前(qian)3分鐘(zhong)和(he)降落前(qian)8分鐘(zhong)最危險。此時(shi)，你最好保持清醒和(he)警覺(jue)，因為研究(jiu)表(biao)明，有80%的飛機墜毀事故都是在(zai)這11分鐘(zhong)之內發生的。一(yi)旦出現狀況，隨時(shi)聽從(cong)航空(kong)人員的安排(pai)疏散。

2、隨著飛(fei)機航班的日益緊(jin)湊，在(zai)迎接下一(yi)班乘客之前，通常沒有(you)時間打掃艙(cang)內清潔(jie)。而感(gan)冒(mao)和流感(gan)病毒可以(yi)停留好幾(ji)天，所(suo)以(yi)飛(fei)機內部幾(ji)乎成了(le)細(xi)菌(jun)(jun)的滋生地。因(yin)此，建(jian)議(yi)攜帶抗(kang)菌(jun)(jun)紙巾。并(bing)且(qie)要留意(yi)座椅背上(shang)的口袋（乘客存放臟衛生紙的地方(fang)）、盤桌(zhuo)（經測驗的盤桌(zhuo)60%都(dou)帶有(you)“超級細(xi)菌(jun)(jun)”耐(nai)甲氧西林金黃(huang)色葡萄(tao)球菌(jun)(jun)）和地毯(tan)。

3、飛機遭遇湍流時(shi)(shi)(shi)(shi)，容易受傷。就(jiu)算(suan)沒(mei)有出現提示(shi)警告時(shi)(shi)(shi)(shi)，也最好(hao)系上安全(quan)帶，因為亂流是引起非致命航班事故的首屈一指的原因。大多數受傷情況都是由于乘(cheng)客沒(mei)有系好(hao)安全(quan)帶。當安全(quan)帶警示(shi)燈(deng)亮著時(shi)(shi)(shi)(shi)，不要(yao)離開座位，坐下(xia)時(shi)(shi)(shi)(shi)，隨時(shi)(shi)(shi)(shi)系好(hao)安全(quan)帶。

4、如果發(fa)生墜毀，但愿你是坐在(zai)距(ju)出口(kou)五排(pai)座位之(zhi)內。數(shu)據顯示，在(zai)發(fa)生緊急事故時，距(ju)離出口(kou)處(chu)五排(pai)座位之(zhi)外(wai)的乘客逃生成功的幾率(lv)大大降低(di)(di)。有(you)一(yi)個方法能增加逃生的幾率(lv)，在(zai)登上飛(fei)機時，數(shu)清楚你距(ju)離出口(kou)處(chu)有(you)幾排(pai)座位。萬一(yi)發(fa)生事故，能見(jian)度較(jiao)低(di)(di)時你也能找到(dao)出口(kou)。

5、飛(fei)機(ji)(ji)遭遇火災，最佳逃生時間只有(you)90秒。乘坐飛(fei)行時，最好弄(nong)清楚緊急出口在(zai)哪兒。航空局要求所有(you)飛(fei)機(ji)(ji)能在(zai)90秒內疏散(san)人員，因為(wei)一分半的(de)時間火勢(shi)就(jiu)會蔓延(yan)整個飛(fei)機(ji)(ji)。建議不要穿合成的(de)衣(yi)服，因為(wei)合成的(de)衣(yi)服易燃(ran)，會燒到皮膚。

6、航空公司為了(le)節(jie)(jie)約成本，極度偷工減料。一些(xie)航(hang)空公司(si)(si)為了(le)節(jie)(jie)約資(zi)金，飛(fei)行的燃料量少(shao)于(yu)規定的標準。這次報(bao)道(dao)主要是針對瑞(rui)安航(hang)空公司(si)(si)走捷徑的做法(fa)，教導飛(fei)行員放慢駕駛速度，這樣就可以節(jie)(jie)省燃料。

7、一些飛(fei)行(xing)員(yuan)的(de)(de)工(gong)資只能勉(mian)強維持生計，很(hen)多(duo)小國(guo)家的(de)(de)飛(fei)行(xing)員(yuan)工(gong)資都非常低，尤其是(shi)地區(qu)航班(ban)。飛(fei)行(xing)員(yuan)以在空(kong)中飛(fei)行(xing)的(de)(de)時(shi)間計算報酬，而不(bu)包(bao)括(kuo)到達機場和離開的(de)(de)時(shi)間，也不(bu)包(bao)括(kuo)起飛(fei)前的(de)(de)準備工(gong)作時(shi)間或是(shi)因飛(fei)機延誤而等待的(de)(de)時(shi)間。

8、研究表明(ming)，在(zai)美國、挪威、瑞士，有(you)43%到54%的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)員都承認曾經在(zai)飛(fei)行(xing)(xing)途中(zhong)睡(shui)著(zhu)過(guo)，更不可思(si)議的(de)(de)是，其中(zhong)有(you)三分之一的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)員醒來時發現副駕駛員也在(zai)睡(shui)覺。

9、飛機遭(zao)遇湍流的情況可能會(hui)更加(jia)惡化，坐(zuo)飛機時感覺飛機碰撞顛簸？這不是幻覺，科學(xue)家(jia)表明，在(zai)中(zhong)世(shi)紀之前，橫渡(du)大西洋的航班遭(zao)遇中(zhong)等以(yi)及嚴重亂流的幾率(lv)會(hui)增加(jia)10%到40%，其原(yuan)因是由于二氧化碳的增加(jia)。

10、沒(mei)有人想花額外(wai)的錢為小(xiao)孩單獨買一張票，尤其是兩(liang)歲以下的兒(er)(er)童可以免費乘(cheng)坐。但提(ti)醒大家，飛行時將兒(er)(er)童抱坐在(zai)膝(xi)蓋上(shang)存(cun)在(zai)著致命的危害(hai)。尤其是在(zai)遭遇突(tu)發的振(zhen)蕩時，兒(er)(er)童很(hen)容易被(bei)甩出去，這樣既會傷到(dao)孩子，也會威脅到(dao)其他乘(cheng)客。

二、乘飛機安全常識

1、要注意的就是“選擇直(zhi)飛(fei)班機(ji)”。統計數據指出，大部分空難都發生(sheng)在起(qi)飛(fei)、下(xia)降、爬(pa)升(sheng)或(huo)在跑道上滑(hua)行的時(shi)候(hou)，減少轉(zhuan)機(ji)也就能避免碰到(dao)飛(fei)行意外。

2、在(zai)選(xuan)擇(ze)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)型方(fang)面，應該選(xuan)擇(ze)至少30個座位以上的(de)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)。專家指出，飛機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)體越(yue)大，受(shou)到國際安全檢測標準(zhun)也越(yue)多、越(yue)嚴，而在(zai)發(fa)生(sheng)空難意外(wai)時，大型飛機(ji)(ji)(ji)(ji)上乘客的(de)生(sheng)存幾率也相對較(jiao)小飛機(ji)(ji)(ji)(ji)來得高。

3、熟記起飛(fei)前的安(an)(an)全(quan)指示。飛(fei)行安(an)(an)全(quan)專家表(biao)示，各(ge)種(zhong)不同機(ji)型的逃生門位置(zhi)都有出(chu)入，乘客上了飛(fei)機(ji)之后，應該花幾(ji)分鐘仔細聽清楚空服人員介紹的安(an)(an)全(quan)指示，如果(guo)碰到(dao)緊急情況(kuang)，才不會手足無措。

4、近來越來越多乘客(ke)為(wei)了節(jie)省等領行李的(de)(de)時間，喜歡把大件(jian)(jian)行李隨身(shen)帶上飛(fei)機(ji)，這卻是不(bu)符合飛(fei)行安全的(de)(de)行為(wei)。飛(fei)行安全專家說(shuo)，如果飛(fei)機(ji)遭遇亂流或在(zai)緊(jin)急事故(gu)發生時，座位上方的(de)(de)置物柜通常承受不(bu)住過重物件(jian)(jian)，許多乘客(ke)都是被掉落下來的(de)(de)行李砸(za)傷頭部(bu)甚至死亡(wang)。

5、隨(sui)時系緊安全帶。在飛(fei)機翻覆或遭(zao)遇亂流時，系緊安全帶能提(ti)供乘客更多一層(ceng)的保護(hu)，不(bu)至于在機艙內四(si)處碰撞。

6、意外發生(sheng)時，一定要(yao)聽(ting)從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機上的首要(yao)任務，便(bian)是為了維護安全。

7、不要攜(xie)帶(dai)危險物品上飛機(ji)，飛行安全專家說，乘客(ke)只要“動動大腦”，就知道像(xiang)汽油罐(guan)這些東西(xi)，都不應(ying)該帶(dai)上飛機(ji)。

8、咖啡、熱茶這(zhe)些高(gao)(gao)溫的(de)(de)飲料，都(dou)應該(gai)讓受過專(zhuan)業訓練的(de)(de)空服員為乘(cheng)客(ke)服務，乘(cheng)客(ke)自己拿(na)這(zhe)些高(gao)(gao)溫液體的(de)(de)話(hua)，經常(chang)會發生燙傷意外。

9、不要在飛機上(shang)喝太多的酒(jiu)，由于機(ji)艙內(nei)的艙壓與平地不(bu)同，過多酒(jiu)精將使得(de)乘客在緊急時(shi)刻應變能力(li)減(jian)緩，喪失逃生的寶貴機(ji)會。

10、隨時保持警覺，專(zhuan)家指出(chu)，意(yi)外(wai)發生(sheng)時機(ji)上乘客應該保持冷靜，在空服人(ren)員的指示下盡(jin)快(kuai)離開。