一、騎行安全隱患

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1、帶首飾或框架眼鏡騎車

手(shou)表、手(shou)串項(xiang)鏈、耳環、戒指，這(zhe)些(xie)(xie)都是生活中常見的(de)(de)(de)飾(shi)品(pin)。很多(duo)人都覺得這(zhe)種無足(zu)輕重的(de)(de)(de)小配飾(shi)怎么可能會(hui)(hui)影響騎(qi)(qi)(qi)行呢？首先，過長的(de)(de)(de)手(shou)串、手(shou)表，會(hui)(hui)影響你手(shou)腕的(de)(de)(de)靈活度；其次，女(nv)騎(qi)(qi)(qi)士(shi)習慣(guan)佩戴的(de)(de)(de)項(xiang)鏈、耳環，平時看著是美麗(li)的(de)(de)(de)點綴，但是一(yi)(yi)旦發生摔(shuai)車、撞車等(deng)危險事故時，這(zhe)些(xie)(xie)小小的(de)(de)(de)飾(shi)品(pin)會(hui)(hui)對(dui)騎(qi)(qi)(qi)士(shi)造成(cheng)二次傷害，譬如(ru)耳環，會(hui)(hui)在(zai)撞擊時硌傷皮(pi)膚(fu)，嚴重時會(hui)(hui)拉(la)傷耳垂。所以騎(qi)(qi)(qi)士(shi)在(zai)騎(qi)(qi)(qi)行中，應該盡量避免佩戴過多(duo)的(de)(de)(de)飾(shi)品(pin)，把(ba)安全放在(zai)第一(yi)(yi)位。

2、疲勞駕駛

不可否認(ren)長途(tu)騎行(xing)(xing)(xing)能帶給摩友(you)們極大(da)的(de)(de)滿足感和自豪感，但是(shi)切記不要因(yin)為(wei)羨慕別人長途(tu)騎行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)經(jing)歷(li)而自己去(qu)逞能，因(yin)為(wei)長途(tu)騎行(xing)(xing)(xing)很容易(yi)產生疲勞(lao)情緒，放(fang)任疲勞(lao)感則會造成(cheng)嚴重的(de)(de)后果。疲勞(lao)駕(jia)(jia)駛(shi)是(shi)交通事故中(zhong)死亡率僅次于酒駕(jia)(jia)的(de)(de)事故因(yin)素，當你騎行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)感到困(kun)意的(de)(de)時(shi)候(hou)，說明(ming)你的(de)(de)體力已(yi)經(jing)達到極限(xian)，這(zhe)時(shi)不妨停下來休(xiu)息一會兒，如果這(zhe)時(shi)再“強行(xing)(xing)(xing)開(kai)車(che)”，就最為(wei)致命。

3、忽略車況

對(dui)愛(ai)車不(bu)管不(bu)顧，可能會(hui)(hui)“節(jie)約”一些寶(bao)貴時間，但失(shi)去的遠遠不(bu)止是和愛(ai)車親密的快樂。不(bu)檢查車況(kuang)或(huo)者不(bu)定(ding)期(qi)保養，帶來的只(zhi)可能是路上的突發(fa)情況(kuang)，無論是皮帶、鏈條(tiao)斷(duan)裂，還(huan)是機油過(guo)于粘稠導致發(fa)動機故(gu)障，只(zhi)會(hui)(hui)讓(rang)粗心(xin)大意的騎士這時候坐在路邊等救援，后悔自己當初為(wei)什(shen)么不(bu)多對(dui)愛(ai)車上點心(xin)。

4、頭盔內置耳機放音樂聲音過大

頭盔內戴(dai)著耳機(ji)聽歌，音樂(le)聲(sheng)(sheng)幾(ji)乎蓋(gai)過周圍路況的聲(sheng)(sheng)音，這是(shi)一(yi)個騎車的陋習。

首(shou)先(xian)，如(ru)果(guo)是戴著耳機(ji)騎車，一(yi)旦發生碰撞，和戴著耳環(huan)等首(shou)飾一(yi)樣，都會(hui)對頭部造成二(er)次傷(shang)害(hai)。其次，在頭盔內置耳機(ji)放巨大聲音(yin)的(de)(de)音(yin)樂，也(ye)(ye)會(hui)讓騎手難以對周邊(bian)環(huan)境聲音(yin)做(zuo)出正(zheng)確的(de)(de)判斷。聽不到(dao)發動(dong)機(ji)的(de)(de)轟鳴聲，找不到(dao)合(he)適地換擋(dang)時間(jian)也(ye)(ye)就罷了(le)。

5、亂接用電器

一般摩托車的(de)保(bao)護電(dian)流是(shi)15A，大車(che)有3A的(de)保(bao)險片。如果(guo)(guo)咱(zan)們按照12V的(de)電(dian)壓(ya)來計算，最大承(cheng)載的(de)用(yong)(yong)電(dian)器功(gong)率為18W-36W。自(zi)己安裝過多的(de)用(yong)(yong)電(dian)器，會讓(rang)車(che)輛(liang)的(de)保(bao)險片容(rong)易燒斷。如果(guo)(guo)強行(xing)用(yong)(yong)更高規格的(de)保(bao)險片，導致其他線(xian)路負荷過大引發火災(zai)，后果(guo)(guo)不堪設(she)想(xiang)。因此在自(zi)己改(gai)裝車(che)輛(liang)耗電(dian)的(de)配件時(shi)，一定(ding)要注意額定(ding)功(gong)率，注意用(yong)(yong)電(dian)安全。

6、手機支架

無論是長途摩旅還是日(ri)常騎(qi)行，手機導航都是騎(qi)士(shi)們最需要的(de)功能之一，為了能更直觀(guan)的(de)觀(guan)察(cha)路(lu)線(xian)，許多騎(qi)士(shi)選擇在車頭安裝(zhuang)手機支(zhi)架，但(dan)這小小的(de)支(zhi)架在提供便利(li)的(de)同時(shi)也有危險因(yin)素存在——一旦(dan)發生碰撞，可能對騎(qi)士(shi)造成傷害，因(yin)此安裝(zhuang)的(de)角度(du)、材(cai)料的(de)強度(du)是一門學問(wen)。

7、服用藥物后騎車

酒駕(jia)(jia)（飲酒后駕(jia)(jia)駛(shi)機動車）和毒(du)駕(jia)(jia)（吸(xi)食或注(zhu)射毒(du)品后駕(jia)(jia)駛(shi)機動車）這兩個行(xing)為都(dou)是(shi)被道(dao)(dao)路(lu)交通安全法明令禁止(zhi)的行(xing)為，不僅危害駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)自身(shen)的安全，更是(shi)危害了其他參(can)與道(dao)(dao)路(lu)交通的成員(yuan)。但服(fu)用某些藥物后騎車，也會(hui)影響駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)的狀態和判斷力，這個有些摩友就不太(tai)清(qing)楚了。

8、帶情緒騎車

有(you)的(de)(de)朋(peng)友習慣在(zai)心(xin)情(qing)不(bu)好的(de)(de)時候選擇在(zai)公路上飆車(che)作為排(pai)解(jie)心(xin)情(qing)的(de)(de)方(fang)式，這是(shi)一種十分(fen)危險的(de)(de)行為。心(xin)里有(you)事(shi)的(de)(de)時候騎(qi)(qi)車(che)，往往在(zai)不(bu)知不(bu)覺中(zhong)就會分(fen)神(shen)。因此，騎(qi)(qi)車(che)的(de)(de)時候最好保持專注的(de)(de)精神(shen)狀態和放松(song)的(de)(de)心(xin)情(qing)。這樣才(cai)能享受車(che)給您帶來的(de)(de)快(kuai)樂(le)。

9、私自調整燈光

燈(deng)光有問題(ti)有時候也帶來致(zhi)命的(de)危險。部分人喜歡(huan)爆改追求幾(ji)千(qian)流(liu)明的(de)亮度，不僅給(gei)對(dui)向的(de)司機造成困擾(rao)，對(dui)向車(che)被你晃得(de)看不清前路(lu)的(de)情況下，也會危及自(zi)己的(de)安(an)全(quan)。在日常騎行中(zhong)，合理(li)并禮貌使(shi)用燈(deng)光，定期(qi)檢查燈(deng)光是(shi)否合適(shi)，才能更好的(de)保證自(zi)己的(de)安(an)全(quan)。

10、負重不合理的騎行

配重(zhong)不(bu)合理，騎行不(bu)僅不(bu)會(hui)(hui)變得“有備無患”，反而會(hui)(hui)增加不(bu)必要(yao)的(de)危險系數。左(zuo)右邊(bian)箱里面(mian)重(zhong)量(liang)分配不(bu)均，會(hui)(hui)造成摩托車(che)重(zhong)心的(de)偏移(yi)，騎行過程(cheng)中(zhong)會(hui)(hui)發(fa)生左(zuo)右搖擺的(de)現(xian)象。更是會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)壓彎過程(cheng)中(zhong)車(che)輛重(zhong)心的(de)調(diao)節。車(che)輛后部(bu)負重(zhong)過大，會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)車(che)輛懸掛的(de)調(diao)教、車(che)身的(de)平衡性、車(che)輛的(de)制動效果等等。

二、騎行必備物品

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1、騎行頭盔

為輕(qing)質頭盔，以高強(qiang)度泡沫壓制而(er)成，用于頭部(bu)防護；

2、騎行頭巾

多(duo)種用(yong)途，主要(yao)用(yong)于排汗遮陽阻(zu)隔灰塵；

3、騎行眼鏡

按照(zhao)佩(pei)戴(dai)時(shi)間段，鏡片可分為多種顏色(se)(se)，一般為深灰(hui)色(se)(se)、黃色(se)(se)、白(bai)色(se)(se)。深灰(hui)色(se)(se)-適合于中午陽光(guang)(guang)照(zhao)射(she)充足的時(shi)間佩(pei)戴(dai)，以阻(zu)隔刺(ci)眼的眼光(guang)(guang)；黃色(se)(se)-適合清(qing)晨、黃昏陽光(guang)(guang)照(zhao)射(she)相對較暗的時(shi)候佩(pei)戴(dai)；白(bai)色(se)(se)，適合天氣陰暗或晚上佩(pei)戴(dai)。其主要功能在于，阻(zu)隔陽光(guang)(guang)、阻(zu)隔風塵；

4、騎行服

騎行人(ren)員(yuan)專用衣(yi)服(fu)，由(you)多(duo)種面料制作(zuo)而成，可按需選用。其功(gong)能主要功(gong)能為保暖(nuan)、速干、透氣；

5、騎行袖套

又稱為臂套(tao)，主要和短(duan)袖騎行服搭配穿著，方便拆(chai)解，其主要功能(neng)為保暖、防曬；

6、騎行手套

為騎行人員(yuan)專(zhuan)用(yong)手套，有半指與全(quan)指之分(fen)，手掌部(bu)位做加(jia)厚處理，高(gao)檔騎行手套均墊有硅膠層，主要用(yong)于摔車時，減少傷害，防止擦破手；

7、騎行背包或腰包

騎行(xing)背(bei)包并沒有做(zuo)特殊規(gui)定，主要用(yong)于盛裝騎行(xing)過程所需之物(wu)，滿足需求即可，并不做(zuo)特殊要求；

8、騎行褲

為(wei)騎(qi)行者(zhe)專用褲(ku)子，有(you)長短之(zhi)(zhi)分(fen)并在臀部配有(you)坐墊(dian)，其功能(neng)主(zhu)要為(wei)高彈減(jian)少腿部于自(zi)行車之(zhi)(zhi)間的摩(mo)擦，同(tong)時配備的坐墊(dian)減(jian)少長時間騎(qi)行屁股會疼的狀(zhuang)況，提高騎(qi)行的舒(shu)適性(xing)；

9、騎行腿套

如直筒一般，與(yu)騎行(xing)短褲搭配(pei)使用(yong)，方便拆解，主要功能(neng)為保暖、防(fang)曬；

10、騎行襪

為(wei)騎(qi)(qi)行(xing)者(zhe)專用(yong)襪(wa)子，按(an)照(zhao)COOLMAX含量(liang)可分為(wei)多種，騎(qi)(qi)行(xing)者(zhe)可按(an)照(zhao)騎(qi)(qi)行(xing)時間的(de)長短和騎(qi)(qi)行(xing)活(huo)動(dong)的(de)強度(du)來選(xuan)用(yong)適合穿著的(de)騎(qi)(qi)行(xing)襪(wa)；

11、綁腿

又名束(shu)帶主要用于扎結褲(ku)腿角(jiao)，防止褲(ku)腿絞(jiao)進鏈條，以保障騎行的安全；

12、騎行鞋

為騎行(xing)者專用鞋子(zi)，同樣可分(fen)為多種，有山地騎行(xing)鞋與(yu)公路騎行(xing)鞋之分(fen)，可按照所騎自行(xing)車(che)款式進行(xing)選(xuan)(xuan)擇，如自行(xing)車(che)配備專用腳(jiao)蹬(deng)，則騎行(xing)鞋必須選(xuan)(xuan)用鎖鞋；

13、騎行鞋套

騎行鞋套用(yong)于騎行鎖(suo)鞋的搭(da)配，有減少風阻(zu)，防污保暖等(deng)用(yong)途。