布加迪威龍16.4跑車設計理念：

布加(jia)(jia)迪(di)威龍(long)16.4是(shi)一(yi)款超級跑(pao)車(che)，布加(jia)(jia)迪(di)威龍(long)（VEYRON）這個名字源自曾經駕駛布加(jia)(jia)迪(di)57贏得(de)1939利曼桂冠的(de)Pierre Veyron。而16.4代表16個氣(qi)缸和4個渦增壓器(qi)(qi)(qi)。強大(da)的(de)動力帶(dai)來的(de)結(jie)果(guo)顯而易見(jian)：0-100km/h加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)：2.5秒，0-200km/h：加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)7.3秒，0-300km/h加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)：16.7秒，0-400km/h加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)：55.6秒。最(zui)高時(shi)速(su)(su)(su)(su)達到(dao)430KM/H。如此優(you)秀的(de)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)成績還得(de)益于(yu)DSG雙(shuang)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)。這種變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)采用兩(liang)片(pian)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)，當處于(yu)某個檔位時(shi)，另一(yi)片(pian)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)自動與下一(yi)個檔位相連(lian)接，最(zui)大(da)限度的(de)縮(suo)短了(le)換(huan)擋時(shi)間，從(cong)而提供(gong)了(le)迅(xun)疾的(de)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)。

了解更多>>