創新化、規模化推動汽車配件行業變革、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)需求增長推動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)配件(jian)(jian)(jian)(jian)行業發展，強勢汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)配件(jian)(jian)(jian)(jian)品(pin)牌(pai)市場趨向集中(zhong)，我國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)配件(jian)(jian)(jian)(jian)行業出口成為(wei)主旋律是未來汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)配件(jian)(jian)(jian)(jian)行業的(de)發展趨勢。Maigoo小編(bian)在文中(zhong)整理了汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)配件(jian)(jian)(jian)(jian)行業的(de)發展趨勢，告訴(su)您加(jia)盟代理汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)配件(jian)(jian)(jian)(jian)行業怎么樣。
目前我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)形成了(le)以(yi)東北、京(jing)津冀(ji)、西南、中部地區以(yi)及長三(san)角、珠(zhu)三(san)角為(wei)核心的(de)(de)六大產(chan)業(ye)(ye)集(ji)(ji)群(qun)，行(xing)(xing)業(ye)(ye)集(ji)(ji)群(qun)化(hua)發(fa)展為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)展提(ti)供(gong)了(le)新(xin)的(de)(de)動力，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)得到進一步發(fa)展。但(dan)從汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)競(jing)(jing)爭(zheng)格局(ju)來看，目前我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)總體上還處于較(jiao)低層次的(de)(de)階段(duan)，缺(que)乏集(ji)(ji)中的(de)(de)優勢競(jing)(jing)爭(zheng)力，企業(ye)(ye)創(chuang)新(xin)研(yan)發(fa)投(tou)入較(jiao)少(shao)，總體行(xing)(xing)業(ye)(ye)呈(cheng)現出(chu)產(chan)業(ye)(ye)結構不合理、自主創(chuang)新(xin)能(neng)力不夠等問題。那(nei)么(me)未(wei)來汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)展趨勢怎么(me)樣呢？Maigoo小編(bian)認(ren)為(wei)隨著我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)準(zhun)入門檻的(de)(de)提(ti)高，自主創(chuang)新(xin)的(de)(de)投(tou)入，未(wei)來汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)將呈(cheng)現出(chu)：創(chuang)新(xin)化(hua)、規模化(hua)推動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)變革、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)需求增長推動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)展，強勢汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)品(pin)牌市場趨向(xiang)集(ji)(ji)中，我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)出(chu)口成為(wei)主旋(xuan)律的(de)(de)行(xing)(xing)業(ye)(ye)趨勢。
雖然我(wo)國已經形(xing)成(cheng)了汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)產(chan)業(ye)(ye)集群(qun)化(hua)的(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)優勢(shi)，但(dan)我(wo)國汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)企(qi)業(ye)(ye)規(gui)模較(jiao)小，生產(chan)專利技術較(jiao)少，國內汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)總體競爭(zheng)力不(bu)高。未(wei)來從汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)行(xing)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)(zhan)趨(qu)勢(shi)看，汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)行(xing)業(ye)(ye)的(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)將(jiang)會不(bu)斷加快兼并重(zhong)組，降低生產(chan)成(cheng)本，加大研(yan)發投入力度，形(xing)成(cheng)創新(xin)化(hua)、規(gui)模化(hua)的(de)汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)產(chan)業(ye)(ye)特點，推動行(xing)業(ye)(ye)變革。
汽(qi)(qi)(qi)車配件行(xing)業組裝、設計(ji)研發對(dui)技術和人(ren)工的(de)需(xu)求(qiu)較大，汽(qi)(qi)(qi)車配件行(xing)業對(dui)創造就業機會和釋放經濟價值有(you)著巨(ju)大的(de)作(zuo)用。Maigoo小編認為特別是在我國汽(qi)(qi)(qi)車保有(you)量(liang)增長的(de)刺(ci)激下，消費者對(dui)汽(qi)(qi)(qi)車配件的(de)需(xu)求(qiu)不斷(duan)增加，汽(qi)(qi)(qi)車配件旺盛的(de)需(xu)求(qiu)得到激活(huo)。
目前我國已經形(xing)(xing)成(cheng)了以東北、西(xi)南、中(zhong)部(bu)、京津冀以及長三角(jiao)、珠三角(jiao)地(di)區為核心的(de)汽車配件產業集(ji)群(qun)。Maigoo小編認為在(zai)汽車配件行業集(ji)群(qun)化的(de)趨勢下(xia)，未來集(ji)團化生(sheng)產不斷深入，強(qiang)勢汽車配件品(pin)牌也在(zai)集(ji)群(qun)化優勢的(de)推動下(xia)，形(xing)(xing)成(cheng)集(ji)中(zhong)化的(de)生(sheng)產，市(shi)場趨向集(ji)中(zhong)。
隨著汽車(che)配件(jian)產(chan)業(ye)結(jie)構的改變，國(guo)際汽車(che)配件(jian)產(chan)業(ye)轉移不(bu)斷(duan)加速，汽車(che)配件(jian)全球(qiu)化(hua)采購成(cheng)為趨(qu)勢。Maigoo小(xiao)編(bian)認為由于我國(guo)汽車(che)配件(jian)行(xing)業(ye)自(zi)身規模小(xiao)、生(sheng)產(chan)成(cheng)本較高等(deng)特點(dian)，汽車(che)配件(jian)出口仍是我國(guo)汽車(che)配件(jian)行(xing)業(ye)發展的主旋律。
