共享電動車的(de)(de)出(chu)現不(bu)僅給人們的(de)(de)日常出(chu)行帶來(lai)了(le)極大的(de)(de)便利，而且其可循環使用(yong)的(de)(de)特性還較好地助力了(le)我國綠色低碳發展的(de)(de)戰略目標，在(zai)市場需求的(de)(de)推動(dong)下，共享(xiang)電(dian)動(dong)車行業(ye)發展態勢良好，吸引(yin)了(le)眾(zhong)多投(tou)資者(zhe)的(de)(de)加盟意愿，那么(me)加盟共享(xiang)電(dian)動(dong)車怎么(me)樣？共享(xiang)電(dian)動(dong)車行業(ye)前(qian)景如(ru)何呢？Maigoo小編為您整理了(le)共享(xiang)電(dian)動(dong)車行業(ye)的(de)(de)前(qian)景分(fen)析，希望(wang)對您有所(suo)幫助。
共享電動車作(zuo)為共享經濟時代下的(de)突(tu)出(chu)產物，其(qi)便(bian)(bian)捷式掃碼開鎖且可(ke)(ke)循環(huan)共享使(shi)用(yong)的(de)突(tu)出(chu)優勢(shi)不僅給人(ren)們(men)的(de)日(ri)常生活帶來了極大的(de)便(bian)(bian)利(li)，而且還較好地順應(ying)了我國推行的(de)生態循環(huan)可(ke)(ke)持續發(fa)展戰(zhan)略。
雖然(ran)共(gong)(gong)享電(dian)動車(che)在我國(guo)出現(xian)的(de)(de)時間不過短短幾年(nian)，但(dan)是自(zi)其產生發展(zhan)以來(lai)，就以十分(fen)迅猛的(de)(de)姿態滲(shen)透到(dao)人們日常生活的(de)(de)方方面(mian)面(mian)，并成為當代(dai)人常用的(de)(de)出行工(gong)具之一。Maigoo小(xiao)編認為，隨著共(gong)(gong)享電(dian)動車(che)的(de)(de)普(pu)及率和覆(fu)蓋率不斷提高，共(gong)(gong)享電(dian)動車(che)行業在我國(guo)的(de)(de)消(xiao)費市(shi)場還有(you)十分(fen)廣闊的(de)(de)發展(zhan)空間，行業總體發展(zhan)前景可觀(guan)。
同(tong)時Maigoo小編發(fa)現，隨著(zhu)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動車(che)(che)的(de)市場(chang)投(tou)(tou)放量不斷增加，共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動車(che)(che)違(wei)規(gui)投(tou)(tou)放、頭盔(kui)配(pei)置不完善(shan)、缺乏后期維護等(deng)問題(ti)日益突出(chu)，十分不利于共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動車(che)(che)行業的(de)健康發(fa)展(zhan)(zhan)，行業整體發(fa)展(zhan)(zhan)水平(ping)有待提(ti)高。總的(de)來說(shuo)，共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動車(che)(che)行業還有很大的(de)上升進步空間，因此(ci)越來越多人(ren)看(kan)好共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動車(che)(che)市場(chang)，展(zhan)(zhan)示出(chu)強烈的(de)加盟意愿。
根據相關數(shu)據顯(xian)示，2017-2019年(nian)(nian)，我國共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)行(xing)業的(de)搜索(suo)(suo)指數(shu)整(zheng)(zheng)體呈現逐年(nian)(nian)下(xia)降的(de)趨勢，2019-2021年(nian)(nian)，共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)行(xing)業的(de)搜索(suo)(suo)指數(shu)開始(shi)逐年(nian)(nian)回升(sheng)(sheng)，其(qi)中搜索(suo)(suo)整(zheng)(zheng)體日均值從(cong)2019年(nian)(nian)的(de)674上(shang)升(sheng)(sheng)至(zhi)2021年(nian)(nian)的(de)1082，搜索(suo)(suo)移(yi)動(dong)日均值從(cong)2019年(nian)(nian)的(de)565上(shang)升(sheng)(sheng)至(zhi)2021年(nian)(nian)的(de)953，漲幅十分(fen)明顯(xian)。近年(nian)(nian)來(lai)，隨著各大共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)品(pin)牌不斷優化共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)產品(pin)，在(zai)人們綠(lv)色出行(xing)觀念(nian)逐漸形成的(de)影響(xiang)下(xia)，共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)的(de)市場(chang)需求量得到了顯(xian)著增加，也進一步影響(xiang)了共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)行(xing)業的(de)搜索(suo)(suo)指數(shu)快速回升(sheng)(sheng)，總體來(lai)說共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)行(xing)業的(de)發展態勢良好。
從百度指數共享電動車的地域分布情況來看，華東地區和華中地區的搜索量是最大的，其次是華南、華北、西南地區，西北和東北搜索量相對來說較少。廣東、山東、江蘇、浙江、四川這五個省份的消費者對共享(xiang)電動車的關注度較高。從數據上看，我國北京、廣州、成都、長沙、杭州這五個城市的共(gong)享電動車潛在消費市場是最大的。在華東和華中地區加盟共享電(dian)動(dong)車開店創業，是一個不(bu)錯(cuo)的選擇。
根據(ju)相關數據(ju)顯(xian)示，2019-2021年(nian)，我(wo)國共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車的(de)收入規模呈現(xian)快速(su)增長的(de)趨勢(shi)，從2019年(nian)的(de)30億(yi)元上升至2021年(nian)的(de)93.6億(yi)元，預計(ji)2025年(nian)共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車的(de)收入規模將超過200億(yi)元。近(jin)年(nian)來，隨著(zhu)共(gong)享經(jing)濟逐漸滲透到(dao)人(ren)們日常生活的(de)方方面(mian)面(mian)，共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車以其出行便攜、低碳可循環的(de)特(te)性受到(dao)人(ren)們的(de)認可和(he)青睞，在共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車市場(chang)投(tou)放(fang)量和(he)使用量不斷增長的(de)推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)下，共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車的(de)收入規模得以顯(xian)著(zhu)增長，行業發展前(qian)景十分可觀。
隨(sui)著(zhu)共享(xiang)經濟時代的到來，雖然早些年我國(guo)北京等地方政(zheng)府明確指出(chu)不發(fa)展共享(xiang)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)，但(dan)是(shi)近年來共享(xiang)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)市(shi)場(chang)(chang)投放量和(he)消費者使用率不斷增(zeng)加也透露出(chu)共享(xiang)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)對于消費者日常生(sheng)活展現出(chu)來的便利性和(he)實用性。為了更(geng)好地順(shun)應人們的實際需要(yao)，2021年5月，《東莞市(shi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)自行車(che)(che)(che)管(guan)理(li)條例(li)（草案征求意見稿(gao)）》中(zhong)刪(shan)除(chu)了“不發(fa)展互聯網租賃電(dian)動(dong)(dong)(dong)自行車(che)(che)(che)”的表述。Maigoo小編認為，在我國(guo)逐漸放開(kai)共享(xiang)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)等利好背景下(xia)，共享(xiang)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)的發(fa)展水平將得到顯(xian)著(zhu)提高。
共享電動(dong)車(che)作(zuo)為(wei)當代人常用(yong)的(de)出(chu)(chu)行工具之(zhi)一(yi)，近(jin)年來，隨著(zhu)人們整體(ti)生活水平的(de)不斷(duan)提(ti)高，在(zai)我國三(san)線以(yi)下城市(shi)、縣鎮與農村地區消費市(shi)場(chang)所展現(xian)出(chu)(chu)來的(de)巨大發(fa)展潛力的(de)吸引下，各大共享電動(dong)車(che)品牌紛(fen)紛(fen)把發(fa)展目光投向我國的(de)下沉(chen)(chen)市(shi)場(chang)。根據相關數據顯示，二(er)線、三(san)線、四線及以(yi)下城市(shi)每天使(shi)用(yong)共享電單車(che)出(chu)(chu)行的(de)用(yong)戶(hu)(hu)占(zhan)比在(zai)30%以(yi)上(shang)，四線及以(yi)下城市(shi)用(yong)戶(hu)(hu)占(zhan)比達37.1%。Maigoo小編認為(wei)，隨著(zhu)下沉(chen)(chen)市(shi)場(chang)共享電動(dong)車(che)投放量(liang)和使(shi)用(yong)量(liang)不斷(duan)增加，共享電動(dong)車(che)的(de)消費市(shi)場(chang)還(huan)將進一(yi)步擴(kuo)大。
在(zai)我國(guo)持續推行(xing)可持續發展戰略的(de)(de)社(she)會背景下，隨(sui)著人(ren)(ren)們綠色環(huan)保意識的(de)(de)不斷增強(qiang)，共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)車(che)這類出行(xing)便攜、排(pai)放量低且可循環(huan)使用(yong)(yong)的(de)(de)出行(xing)工(gong)具(ju)受到人(ren)(ren)們的(de)(de)認可和青(qing)睞(lai)，同(tong)時隨(sui)著各大共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)車(che)品(pin)牌不斷改(gai)良優化共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)車(che)使用(yong)(yong)性能、增加(jia)共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)車(che)的(de)(de)歸還停放點、完善共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)車(che)的(de)(de)后期使用(yong)(yong)維護，共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)車(che)逐漸成為(wei)人(ren)(ren)們響應綠色出行(xing)的(de)(de)主要出行(xing)工(gong)具(ju)。Maigoo小編(bian)認為(wei)，在(zai)我國(guo)低碳發展社(she)會氛圍的(de)(de)推動(dong)(dong)下，共(gong)享電(dian)動(dong)(dong)車(che)的(de)(de)市場需求還將顯(xian)著增加(jia)。
