共享電動車的(de)出(chu)現不僅給人們的(de)日常(chang)出(chu)行(xing)帶來了極大的(de)便利(li)，而(er)且其(qi)可循環使用(yong)的(de)特性(xing)還(huan)較好(hao)地助(zhu)力(li)了我(wo)國綠色(se)低碳(tan)發展的(de)戰略目標，在市場需求的(de)推動下，共享電(dian)動車(che)(che)行(xing)業(ye)發展態勢良好(hao)，吸引(yin)了眾多投(tou)資(zi)者(zhe)的(de)加盟(meng)意(yi)愿，那(nei)么(me)加盟(meng)共享電(dian)動車(che)(che)怎么(me)樣(yang)？共享電(dian)動車(che)(che)行(xing)業(ye)前(qian)景如何呢？Maigoo小(xiao)編為(wei)您(nin)整理了共享電(dian)動車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)前(qian)景分(fen)析，希(xi)望(wang)對您(nin)有所幫助(zhu)。
共享電動車作為共享經濟時代下的(de)突出產物(wu)，其便捷式掃碼開鎖(suo)且(qie)可循環共享使(shi)用的(de)突出優(you)勢不(bu)僅給(gei)人們的(de)日(ri)常生(sheng)活帶來了極大的(de)便利，而且(qie)還較(jiao)好(hao)地(di)順應了我國推行的(de)生(sheng)態循環可持續發展戰略。
雖然共享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)在我國出(chu)(chu)現的(de)(de)(de)時間不過短短幾年(nian)，但是自其(qi)產(chan)生發展以來(lai)，就以十分迅猛的(de)(de)(de)姿態滲透到人們日常生活的(de)(de)(de)方方面(mian)面(mian)，并(bing)成為當(dang)代人常用的(de)(de)(de)出(chu)(chu)行工具之(zhi)一。Maigoo小編(bian)認為，隨著共享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)(de)普及率(lv)和(he)覆蓋率(lv)不斷提高(gao)，共享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)行業在我國的(de)(de)(de)消費市場還有十分廣闊(kuo)的(de)(de)(de)發展空間，行業總體發展前景可(ke)觀。
同時Maigoo小編發(fa)(fa)現，隨著共享(xiang)電動車(che)(che)(che)的(de)(de)市(shi)場投放量(liang)不(bu)斷增加，共享(xiang)電動車(che)(che)(che)違規(gui)投放、頭盔(kui)配置不(bu)完(wan)善、缺乏后期(qi)維(wei)護等問題(ti)日益突出，十分不(bu)利(li)于(yu)共享(xiang)電動車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)健康(kang)發(fa)(fa)展(zhan)，行(xing)業(ye)整體發(fa)(fa)展(zhan)水平有待(dai)提高。總的(de)(de)來(lai)說，共享(xiang)電動車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)還(huan)有很(hen)大的(de)(de)上升進(jin)步(bu)空間，因(yin)此(ci)越來(lai)越多人看好共享(xiang)電動車(che)(che)(che)市(shi)場，展(zhan)示出強(qiang)烈的(de)(de)加盟意愿(yuan)。
根據(ju)相關(guan)數(shu)據(ju)顯示，2017-2019年(nian)(nian)，我國共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)搜(sou)索指數(shu)整體呈(cheng)現逐(zhu)年(nian)(nian)下(xia)降的(de)(de)趨勢，2019-2021年(nian)(nian)，共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)搜(sou)索指數(shu)開始(shi)逐(zhu)年(nian)(nian)回升(sheng)，其中搜(sou)索整體日均值從(cong)2019年(nian)(nian)的(de)(de)674上升(sheng)至(zhi)2021年(nian)(nian)的(de)(de)1082，搜(sou)索移動(dong)日均值從(cong)2019年(nian)(nian)的(de)(de)565上升(sheng)至(zhi)2021年(nian)(nian)的(de)(de)953，漲幅十分明顯。近年(nian)(nian)來，隨(sui)著各大(da)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)品牌不斷優化(hua)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)產品，在人們綠色(se)出行(xing)觀念逐(zhu)漸形成的(de)(de)影響(xiang)(xiang)下(xia)，共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)的(de)(de)市場需求量得到了(le)顯著增加，也進一步(bu)影響(xiang)(xiang)了(le)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)搜(sou)索指數(shu)快速回升(sheng)，總體來說共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)發展態勢良好。
從百度指數共享電動車的地域分布情況來看，華東地區和華中地區的搜索量是最大的，其次是華南、華北、西南地區，西北和東北搜索量相對來說較少。廣東、山東、江蘇、浙江、四川這五個省份的消費者對共享電動車的關注度較高。從數據上看，我國北京、廣州、成都、長沙、杭州這五個城市的共(gong)享電動車潛在消費市場是最大的。在華東和華中地區加盟共(gong)享電(dian)動車(che)開店創業，是一個不(bu)錯的(de)選擇。
根據相關數(shu)據顯示，2019-2021年，我國(guo)共享電動(dong)車(che)的(de)(de)收入規(gui)模呈現快速增(zeng)長(chang)的(de)(de)趨勢，從2019年的(de)(de)30億元上(shang)升至2021年的(de)(de)93.6億元，預計2025年共享電動(dong)車(che)的(de)(de)收入規(gui)模將超(chao)過200億元。近(jin)年來，隨著(zhu)共享經濟逐漸滲透(tou)到人們日(ri)常生(sheng)活的(de)(de)方方面(mian)面(mian)，共享電動(dong)車(che)以(yi)其出行(xing)便攜、低碳(tan)可循環的(de)(de)特(te)性受到人們的(de)(de)認可和青睞，在共享電動(dong)車(che)市場投(tou)放量和使用量不斷增(zeng)長(chang)的(de)(de)推(tui)動(dong)下，共享電動(dong)車(che)的(de)(de)收入規(gui)模得以(yi)顯著(zhu)增(zeng)長(chang)，行(xing)業發展前景(jing)十分可觀。
隨著共(gong)(gong)享經(jing)濟時代的(de)(de)到來(lai)，雖(sui)然早些年(nian)(nian)我(wo)國北京等(deng)地方(fang)政府明確指出(chu)(chu)不發(fa)(fa)展(zhan)共(gong)(gong)享電(dian)動車(che)(che)，但是近年(nian)(nian)來(lai)共(gong)(gong)享電(dian)動車(che)(che)市(shi)場(chang)市(shi)場(chang)投(tou)放量和消(xiao)費(fei)者使用率不斷增(zeng)加也透露(lu)出(chu)(chu)共(gong)(gong)享電(dian)動車(che)(che)對于消(xiao)費(fei)者日(ri)常生(sheng)活(huo)展(zhan)現出(chu)(chu)來(lai)的(de)(de)便利性和實用性。為了(le)(le)更好(hao)(hao)地順(shun)應(ying)人們的(de)(de)實際需要，2021年(nian)(nian)5月(yue)，《東莞市(shi)電(dian)動自行車(che)(che)管理條(tiao)例（草案征(zheng)求(qiu)意見稿）》中刪除了(le)(le)“不發(fa)(fa)展(zhan)互聯網租賃電(dian)動自行車(che)(che)”的(de)(de)表述(shu)。Maigoo小(xiao)編認為，在我(wo)國逐漸放開共(gong)(gong)享電(dian)動車(che)(che)市(shi)場(chang)等(deng)利好(hao)(hao)背景(jing)下，共(gong)(gong)享電(dian)動車(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)將得到顯著提高(gao)。
共享(xiang)(xiang)電(dian)動車作為當代人常用(yong)的(de)(de)出(chu)行工具之一，近年來，隨著人們整體(ti)生(sheng)活水平的(de)(de)不(bu)斷提高，在我國三(san)線(xian)以(yi)下(xia)城(cheng)(cheng)市(shi)、縣鎮(zhen)與農村地區消(xiao)費(fei)市(shi)場所展(zhan)現出(chu)來的(de)(de)巨大發(fa)展(zhan)潛力的(de)(de)吸引(yin)下(xia)，各(ge)大共享(xiang)(xiang)電(dian)動車品牌紛(fen)紛(fen)把發(fa)展(zhan)目光投向(xiang)我國的(de)(de)下(xia)沉市(shi)場。根(gen)據(ju)相(xiang)關數(shu)據(ju)顯示，二線(xian)、三(san)線(xian)、四(si)線(xian)及以(yi)下(xia)城(cheng)(cheng)市(shi)每(mei)天使用(yong)共享(xiang)(xiang)電(dian)單車出(chu)行的(de)(de)用(yong)戶(hu)占比(bi)在30%以(yi)上，四(si)線(xian)及以(yi)下(xia)城(cheng)(cheng)市(shi)用(yong)戶(hu)占比(bi)達37.1%。Maigoo小編認為，隨著下(xia)沉市(shi)場共享(xiang)(xiang)電(dian)動車投放量和使用(yong)量不(bu)斷增加，共享(xiang)(xiang)電(dian)動車的(de)(de)消(xiao)費(fei)市(shi)場還將進一步(bu)擴大。
在我國持續推行可(ke)持續發展(zhan)戰略的(de)(de)社(she)(she)會背景下，隨著人們(men)(men)綠色環(huan)保意(yi)識(shi)的(de)(de)不斷增(zeng)(zeng)強，共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車這類出行便攜、排放量低且可(ke)循環(huan)使用(yong)的(de)(de)出行工具受(shou)到人們(men)(men)的(de)(de)認可(ke)和青睞，同時(shi)隨著各大共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車品牌不斷改良優化共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車使用(yong)性能、增(zeng)(zeng)加共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車的(de)(de)歸(gui)還停放點、完善共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車的(de)(de)后期使用(yong)維(wei)護，共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車逐漸成為(wei)人們(men)(men)響(xiang)應綠色出行的(de)(de)主(zhu)要(yao)出行工具。Maigoo小編(bian)認為(wei)，在我國低碳發展(zhan)社(she)(she)會氛(fen)圍的(de)(de)推動(dong)(dong)下，共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)車的(de)(de)市場需求還將顯著增(zeng)(zeng)加。
