代理加盟新能源汽車行(xing)(xing)業(ye)前(qian)(qian)景(jing)如(ru)何？新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)生(sheng)意好做嗎(ma)？新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)發展迅速，市場需求(qiu)很(hen)大，通過對(dui)新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)加(jia)盟代理前(qian)(qian)景(jing)分(fen)析(xi)、行(xing)(xing)業(ye)產銷量、搜索指數趨(qu)勢、地域分(fen)布情(qing)況、行(xing)(xing)業(ye)發展趨(qu)勢等方(fang)(fang)面(mian)分(fen)析(xi)，可以了解到新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)現(xian)狀以及未來發展方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，找到其中(zhong)的(de)商機，為有意向(xiang)(xiang)加(jia)入新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)的(de)投資者提供一定的(de)參考(kao)。那么，Maigoo小編為您整理了新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)加(jia)盟前(qian)(qian)景(jing)分(fen)析(xi)，希(xi)望(wang)對(dui)您有所幫(bang)助。
新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)指采(cai)用非常(chang)規的車(che)(che)(che)用燃料作(zuo)為動(dong)力(li)來(lai)源，綜合車(che)(che)(che)輛的動(dong)力(li)控(kong)制(zhi)和驅動(dong)方(fang)面的先進技術(shu)，形成(cheng)的技術(shu)原理(li)先進、具有新(xin)技術(shu)、新(xin)結構的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)。新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)包括純電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、增程式電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、混合動(dong)力(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、燃料電池(chi)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、氫發動(dong)機汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)等(deng)。發展新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)我國從汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)大國邁向汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)強國的必由之(zhi)路，是(shi)應對氣候變化、推動(dong)綠色發展的戰(zhan)略(lve)舉措。
從傳統汽車(che)(che)工業(ye)(ye)到新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)興起，中國(guo)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)始(shi)終(zhong)沒有擺(bai)脫(tuo)散(san)而亂的普遍(bian)現狀(zhuang)，產(chan)業(ye)(ye)內規模經濟效應不明顯。新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)研發需(xu)要大量的資金和技術人(ren)才(cai)投入(ru)，在缺(que)乏產(chan)業(ye)(ye)規模效應的條件(jian)下，各(ge)家企(qi)業(ye)(ye)各(ge)自“閉(bi)門造車(che)(che)”容易形成技術標準不一(yi)致、產(chan)業(ye)(ye)發展步(bu)伐不統一(yi)等(deng)問題，這不利于新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)的格(ge)局形成和后(hou)續發展。隨著汽車(che)(che)動力(li)來源(yuan)、生產(chan)運(yun)行方式、消(xiao)費使(shi)用模式全面變(bian)革，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)生態正由零部件(jian)、整車(che)(che)研發生產(chan)及營銷服務企(qi)業(ye)(ye)之間的“鏈(lian)式關(guan)系”，逐步(bu)演變(bian)成汽車(che)(che)、能(neng)源(yuan)、交通(tong)、信(xin)息(xi)通(tong)信(xin)等(deng)多領域(yu)多主體(ti)參(can)與的“網狀(zhuang)生態”。
Maigoo小編了解(jie)到，隨著城市(shi)化、工業化進程加速(su)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業快速(su)發(fa)展，國(guo)際原(yuan)油供求矛盾逐步加深(shen)，全球氣候變暖日益明顯(xian)。在此背景下，以節能(neng)(neng)減排為重要目標(biao)的(de)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術不斷取得突破，并逐步形成以能(neng)(neng)源、機(ji)電新(xin)技(ji)術為支撐，多種新(xin)能(neng)(neng)源為動力(li)，涵蓋新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)、配套(tao)部件(jian)、專(zhuan)用儲(chu)能(neng)(neng)材料及相關(guan)服務等領域，具有巨(ju)大市(shi)場(chang)潛力(li)的(de)新(xin)興產業，呈現快速(su)突破、競相發(fa)展的(de)態勢(shi)。當前，由(you)于(yu)科技(ji)和產業變革，新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)已經成為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產業轉型(xing)升(sheng)級的(de)中堅力(li)量，憑(ping)借國(guo)家(jia)補(bu)貼(tie)、國(guo)家(jia)政策、綠(lv)色環保、噪音小和出行成本低等因素逐漸進入了產業化階段，新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行業也迎來了前所未有的(de)發(fa)展機(ji)遇。
據(ju)數據(ju)統計顯示：2016-2020年(nian)，我國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)呈(cheng)波動(dong)上漲。自2016年(nian)以來，我國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)不(bu)(bu)(bu)斷增加，截止2020年(nian)，中國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)量(liang)(liang)(liang)為(wei)136.6萬輛，銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)136.7萬輛。在(zai)新(xin)(xin)冠(guan)疫(yi)情(qing)的(de)影(ying)響(xiang)下，各(ge)行業(ye)均受到了影(ying)響(xiang)，但是中國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)產(chan)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)不(bu)(bu)(bu)減反增，呈(cheng)現(xian)(xian)穩定上漲勢(shi)態。Maigoo小(xiao)編發現(xian)(xian)，國家出臺一系列政策積極推(tui)動(dong)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發展，同時新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)充電樁等(deng)基礎設施不(bu)(bu)(bu)斷完善，我國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)規(gui)模迅速(su)擴張。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)的(de)產(chan)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)變化(hua)情(qing)況為(wei)投資新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)的(de)創業(ye)者(zhe)提供(gong)了一個參考(kao)。
解析
近五年來，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)行業(ye)搜索(suo)指(zhi)數(shu)有(you)較(jiao)大(da)(da)的(de)波動幅(fu)度，但(dan)是基本持平(ping)。2016年到2018年新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)行業(ye)搜索(suo)指(zhi)數(shu)呈快速上漲，是因為(wei)憑借國(guo)家補貼、國(guo)家政(zheng)策(ce)等支持進入產(chan)業(ye)化階段，得到快速發展。但(dan)是新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)行業(ye)較(jiao)易受到政(zheng)策(ce)影(ying)(ying)響(xiang)而產(chan)生較(jiao)大(da)(da)波動，受補貼退坡(po)影(ying)(ying)響(xiang)，2019年新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)行業(ye)搜索(suo)指(zhi)數(shu)大(da)(da)幅(fu)下(xia)降(jiang)，但(dan)整體而言搜索(suo)指(zhi)數(shu)依然(ran)持平(ping)。Maigoo小編(bian)認為(wei)，在建設低碳(tan)、節能(neng)(neng)(neng)經濟的(de)宏觀背景下(xia)，發展新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)是大(da)(da)勢所趨，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)的(de)搜索(suo)指(zhi)數(shu)應該有(you)所增長(chang)。
從百度指數新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車的(de)地(di)域(yu)分布情況來看(kan)(kan)，華東(dong)地(di)區(qu)和華中地(di)區(qu)的(de)搜索量(liang)是(shi)最大的(de)，其次是(shi)華南、華北(bei)、西南地(di)區(qu)，東(dong)北(bei)和西北(bei)搜索量(liang)相對(dui)來說較少(shao)。廣東(dong)、江(jiang)蘇、山東(dong)、浙江(jiang)、河南這(zhe)五個(ge)省(sheng)份的(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)對(dui)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車的(de)關注度較高。從數據上看(kan)(kan)，我(wo)國上海、北(bei)京、杭州(zhou)、深圳、成都這(zhe)五個(ge)城市(shi)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車潛在(zai)消(xiao)費(fei)市(shi)場(chang)是(shi)最大的(de)。Maigoo小編覺得，在(zai)華東(dong)地(di)區(qu)和華中地(di)區(qu)加盟新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車開店創(chuang)業(ye)，是(shi)一個(ge)不錯(cuo)的(de)選(xuan)擇。
隨著城(cheng)市化(hua)、工業化(hua)進程加速，汽車(che)工業快速發(fa)展(zhan)(zhan)，國際原油供求矛盾逐步加深(shen)，全球氣候變暖日(ri)益明顯。Maigoo小編認(ren)為，新能(neng)源汽車(che)產(chan)(chan)業已(yi)上升至國家(jia)發(fa)展(zhan)(zhan)戰略的高度(du)，成(cheng)為了不(bu)可(ke)逆的發(fa)展(zhan)(zhan)方向。為了減(jian)少污染、提高能(neng)源安全及振興國內汽車(che)產(chan)(chan)業，中國政(zheng)(zheng)府已(yi)出臺(tai)多(duo)項政(zheng)(zheng)策以加快新能(neng)源汽車(che)產(chan)(chan)業的發(fa)展(zhan)(zhan)。加上國家(jia)與地(di)方的政(zheng)(zheng)策體系逐漸成(cheng)型(xing)，給(gei)予了新能(neng)源汽車(che)行(xing)業發(fa)展(zhan)(zhan)極大(da)的支持。
Maigoo小編了解到，受政策導向和技術進步的(de)(de)推動(dong)，新能(neng)源汽車(che)在中國正被(bei)越來(lai)越多(duo)的(de)(de)消費者所接受。與燃油(you)車(che)相比，新能(neng)源汽車(che)的(de)(de)能(neng)源補充成(cheng)本更(geng)低并(bing)享(xiang)有(you)利好政策和補貼，這吸引了越來(lai)越多(duo)的(de)(de)消費者從燃油(you)車(che)轉向新能(neng)源汽車(che)。而且隨著充電基礎設施范圍的(de)(de)持(chi)續增(zeng)發，改(gai)善了消費者對新能(neng)源汽車(che)的(de)(de)使用體驗(yan)，不斷(duan)提(ti)高(gao)對新能(neng)源汽車(che)的(de)(de)接受度，帶動(dong)行業(ye)的(de)(de)市場需求。
隨著動(dong)力電池(chi)技術的進(jin)步(bu)，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)的電池(chi)續(xu)航(hang)里程及充電效(xiao)率將(jiang)會提高(gao)，這使消(xiao)(xiao)費者購買新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)的意愿不斷提升，加上電池(chi)成本的下降(jiang)可以(yi)進(jin)一步(bu)縮小與燃油車(che)之間的價格差距，使得消(xiao)(xiao)費者接受度提高(gao)。Maigoo小編認為，智能(neng)(neng)技術也是推動(dong)行(xing)業進(jin)步(bu)的關鍵，智能(neng)(neng)網聯(lian)將(jiang)為新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)未來發展方向(xiang)，為汽(qi)車(che)行(xing)業和社會帶來巨大的變革和利益，以(yi)實(shi)現更好的安全性，更多的便利性和能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)效(xiao)率。
特斯拉
雷克薩斯
比亞迪
寶馬
梅賽德斯奔馳
豐田
小鵬
奧迪
捷豹
上汽榮威
