皮卡和越野車哪個好

1、用途特點

越野車是一種(zhong)(zhong)為(wei)越野(ye)而特別設計(ji)的(de)汽車(che)，主要(yao)(yao)是指可(ke)在(zai)崎嶇(qu)地(di)面使用的(de)越野(ye)車(che)輛。主要(yao)(yao)特點是非承載式(shi)車(che)身，四輪驅動，較(jiao)高的(de)底盤、較(jiao)大的(de)馬力和粗(cu)大結實的(de)保險杠(gang)。越野(ye)車(che)不但可(ke)以在(zai)野(ye)外適應各種(zhong)(zhong)路(lu)面狀況，而且給(gei)人一種(zhong)(zhong)粗(cu)狂豪邁的(de)感覺，在(zai)城(cheng)市里，也有很多的(de)人喜歡(huan)開越野(ye)車(che)。

皮卡車(che)是兼具了家用車(che)和商(shang)用車(che)的(de)雙(shuang)重特性(xing)（客貨兩用），具有顯著的(de)單位和家庭(ting)工具車(che)特征(zheng)；其次是它構造多(duo)樣化從而滿足(zu)了更廣泛(fan)的(de)需(xu)求（雙(shuang)門或四(si)門、長(chang)貨廂或短貨廂、兩驅或四(si)驅、汽油或柴油發動機）。相(xiang)比于轎(jiao)車(che)和越野車(che)它有承載性(xing)的(de)優點，相(xiang)比于輕(qing)卡和微卡它有安(an)全(quan)性(xing)和駕乘(cheng)舒(shu)適性(xing)的(de)優點。

隨著生活水平的提高(gao)，人們對(dui)汽車的要求也(ye)越來(lai)越高(gao)，皮卡(ka)車不(bu)僅(jin)限用來(lai)代步、運輸拉貨，對(dui)其(qi)動力及(ji)越野性能的追求同樣也(ye)成為了(le)一種趨勢。重點來(lai)了(le)，皮卡(ka)車到(dao)底和(he)硬派越野車有何不(bu)同，讀(du)到(dao)這里你只讀(du)了(le)一半，請接著往下看。

2、車型特性

從車(che)(che)型的角(jiao)(jiao)度來(lai)講(jiang)，越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的定(ding)位就是越(yue)(yue)野(ye)，強調通(tong)過(guo)性(xing)，可靠性(xing)和(he)穩(wen)定(ding)性(xing)。越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)的幾項標配如：非承(cheng)載式車(che)(che)身，前(qian)后硬橋，強大的四(si)驅系統(tong)和(he)機械差速鎖(suo)，還(huan)有超大的接(jie)近角(jiao)(jiao)、離去角(jiao)(jiao)和(he)通(tong)過(guo)角(jiao)(jiao)等，這些(xie)都是為(wei)了(le)越(yue)(yue)野(ye)而設計的。

再說皮卡車，皮(pi)卡車型(xing)雖然(ran)大都配置有(you)四驅系統，取向雖然(ran)也有(you)可靠(kao)性(xing)。但更多(duo)的是(shi)側(ce)重于拉貨，或者(zhe)如美式皮(pi)卡的牽引。而(er)且皮(pi)卡車型(xing)軸距(ju)一般(ban)比越野車要長（排除那些特別的兩(liang)門皮(pi)卡），離去角也比較(jiao)小，這(zhe)在越野中(zhong)是(shi)個劣勢。

但是，有人說玩越野軸距越短越好，這個不一定的(de)，在一些(xie)狹(xia)窄(zhai)的(de)地方，深V溝、炮彈坑等等，軸(zhou)距短(duan)是有一(yi)定的優勢(shi)。但在某些特(te)定情(qing)況下，皮卡(ka)(ka)的長(chang)軸(zhou)距又是有優勢(shi)的，比如在爬陡坡時或者側傾過(guo)大(da)時，而長(chang)軸(zhou)距的皮卡(ka)(ka)過(guo)陡坡時重心(xin)更穩(wen)一(yi)些，而短(duan)軸(zhou)距的車(che)則很容易翻車(che)。

不論是皮卡車還是越野車它們各有千秋，豁車的話小編一定會選擇一臺越野車。但如果說要穿越無人區的話，就會優先選擇皮卡，因為除了能裝以外，就像它衍生出來的文化一樣，象征著自由。