皮卡和越野車哪個好

1、用途特點

越野車是(shi)一(yi)種為越野(ye)而(er)特(te)別設計的(de)汽(qi)車(che)，主(zhu)要是(shi)指可(ke)在崎嶇地面使用(yong)的(de)越野(ye)車(che)輛。主(zhu)要特(te)點(dian)是(shi)非承載式車(che)身，四(si)輪(lun)驅動，較(jiao)高的(de)底(di)盤(pan)、較(jiao)大的(de)馬(ma)力和粗(cu)大結實的(de)保險杠。越野(ye)車(che)不但可(ke)以在野(ye)外適(shi)應各種路面狀(zhuang)況(kuang)，而(er)且(qie)給人一(yi)種粗(cu)狂豪邁的(de)感覺，在城市里，也(ye)有很多的(de)人喜歡開越野(ye)車(che)。

皮卡車(che)是兼具了家用車(che)和(he)商用車(che)的(de)雙重特(te)性(xing)（客貨兩用），具有(you)顯著的(de)單位(wei)和(he)家庭工具車(che)特(te)征；其(qi)次是它(ta)構造多(duo)樣(yang)化從(cong)而滿足了更(geng)廣泛的(de)需求（雙門或四(si)門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四(si)驅、汽油或柴油發動機）。相比于轎車(che)和(he)越野車(che)它(ta)有(you)承載性(xing)的(de)優點，相比于輕卡和(he)微卡它(ta)有(you)安全性(xing)和(he)駕乘舒適性(xing)的(de)優點。

隨(sui)著(zhu)生活水平(ping)的提(ti)高，人(ren)們(men)對(dui)汽車(che)的要求也(ye)越來越高，皮(pi)卡車(che)不僅限用來代步、運(yun)輸(shu)拉貨，對(dui)其(qi)動力及越野性能的追求同樣(yang)也(ye)成為(wei)了一(yi)種趨勢。重點來了，皮(pi)卡車(che)到底(di)和硬派(pai)越野車(che)有(you)何不同，讀到這里你只(zhi)讀了一(yi)半，請接著(zhu)往下(xia)看。

2、車型特性

從車(che)(che)型的(de)(de)(de)角度來講，越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)(de)定位(wei)就(jiu)是越(yue)野，強調通(tong)(tong)過性(xing)，可靠性(xing)和(he)穩定性(xing)。越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)(de)幾項(xiang)標配(pei)如(ru)：非承載式車(che)(che)身，前后硬橋，強大的(de)(de)(de)四驅系統和(he)機械(xie)差速鎖，還有(you)超大的(de)(de)(de)接近角、離去角和(he)通(tong)(tong)過角等，這些都是為了越(yue)野而(er)設計的(de)(de)(de)。

再說皮卡車，皮(pi)(pi)卡車(che)型(xing)雖(sui)然(ran)大都配置有四驅系統，取向雖(sui)然(ran)也有可靠(kao)性。但更(geng)多的(de)是(shi)側重(zhong)于拉貨，或者如美式皮(pi)(pi)卡的(de)牽引。而且皮(pi)(pi)卡車(che)型(xing)軸距一(yi)般(ban)比越(yue)野(ye)車(che)要(yao)長(chang)（排(pai)除那些特別的(de)兩(liang)門皮(pi)(pi)卡），離去角也比較(jiao)小，這在越(yue)野(ye)中是(shi)個劣勢。

但是，有人說(shuo)玩越(yue)野軸距越(yue)短(duan)越(yue)好，這個不(bu)一定的，在一些狹窄的地方(fang)，深V溝、炮彈(dan)坑(keng)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，軸(zhou)距(ju)短(duan)(duan)是有一(yi)定(ding)的(de)優勢。但在某些(xie)特(te)定(ding)情況下，皮卡(ka)的(de)長軸(zhou)距(ju)又(you)是有優勢的(de)，比如在爬陡坡時(shi)或者側傾過大時(shi)，而(er)長軸(zhou)距(ju)的(de)皮卡(ka)過陡坡時(shi)重心更穩一(yi)些(xie)，而(er)短(duan)(duan)軸(zhou)距(ju)的(de)車(che)則很容易翻車(che)。

不論是皮卡車還是越野車它們各有千秋，豁車的話小編一定會選擇一臺越野車。但如果說要穿越無人區的話，就會優先選擇皮卡，因為除了能裝以外，就像它衍生出來的文化一樣，象征著自由。