汽(qi)車潤滑(hua)油是(shi)用在各種(zhong)類型汽(qi)車上以減(jian)少摩(mo)擦(ca)，保護(hu)機械及加工(gong)件(jian)的液(ye)體(ti)或半固體(ti)潤滑(hua)劑(ji)，主(zhu)要起(qi)潤滑(hua)、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等(deng)作用。發(fa)動(dong)機是(shi)汽(qi)車的心臟，發(fa)動(dong)機內有(you)許多相(xiang)互摩(mo)擦(ca)運(yun)動(dong)的金屬(shu)表面，這些部(bu)件(jian)運(yun)動(dong)速度快、環境(jing)差，工(gong)作溫度可(ke)達400°C至600°C。在這樣惡劣的工(gong)況下(xia)面，只(zhi)有(you)合格的潤滑(hua)油才可(ke)降低發(fa)動(dong)機零件(jian)的磨損，延長使用壽(shou)命。

1、潤滑減磨

發(fa)動機在(zai)(zai)運(yun)轉時，如果一些摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)部位(wei)得不到適當的(de)潤(run)滑，就(jiu)會產生干(gan)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)。實踐證明，干(gan)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)在(zai)(zai)短(duan)時間內產生的(de)熱(re)量足以使(shi)金屬熔化，造成機件(jian)的(de)損壞(huai)甚至卡死(許多漏(lou)水(shui)或(huo)漏(lou)油(you)(you)(you)的(de)汽車出現拉缸、抱(bao)軸等故障，主要原(yuan)因就(jiu)在(zai)(zai)于此)。因此必須對發(fa)動機中的(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)部位(wei)給予良好的(de)潤(run)滑。當潤(run)滑油(you)(you)(you)流到摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)部位(wei)后，就(jiu)會粘附(fu)在(zai)(zai)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)表(biao)面上形(xing)成一層油(you)(you)(you)膜(mo)，減(jian)少摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)機件(jian)之間的(de)阻力，而油(you)(you)(you)膜(mo)的(de)強度和(he)韌性是發(fa)揮其潤(run)滑作用的(de)關鍵。

2、冷卻降溫

燃料在發(fa)動(dong)(dong)機內燃燒后(hou)產生的(de)熱量，只有一小部分(fen)用于動(dong)(dong)力(li)輸出以及(ji)摩擦阻力(li)消耗和輔助機構的(de)驅(qu)動(dong)(dong)上；其余大部分(fen)熱量除隨(sui)廢氣(qi)排(pai)到(dao)大氣(qi)中外，還會被發(fa)動(dong)(dong)機中的(de)冷卻介質帶走一部分(fen)。發(fa)動(dong)(dong)機中多余的(de)熱必須(xu)排(pai)出機體，否則發(fa)動(dong)(dong)機會由(you)于溫度過(guo)高而燒壞。這一方面靠(kao)發(fa)動(dong)(dong)機冷卻系來完成，另一方面靠(kao)潤(run)滑油(you)從(cong)氣(qi)缸、活塞、曲軸(zhou)等表面吸收熱量后(hou)帶到(dao)油(you)底殼中散發(fa)。

3、洗滌清潔

發動(dong)機(ji)工作中(zhong)，會產生許多污物。如吸入空氣中(zhong)帶來的(de)砂土、灰(hui)塵，混(hun)合氣燃燒后(hou)形(xing)成的(de)積炭(tan)，潤滑油氧化后(hou)生成的(de)膠狀物，機(ji)件間(jian)摩擦產生金屬屑(xie)等(deng)等(deng)。這些污物會附著在機(ji)件的(de)摩擦表面上(shang)，如不清洗(xi)(xi)下來，就會加大機(ji)件的(de)磨損。另外，大量的(de)膠質(zhi)會使活塞環(huan)粘結卡(ka)滯(zhi)，導致發動(dong)機(ji)不能(neng)正(zheng)常運轉(zhuan)。因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗(xi)(xi)過程是(shi)靠(kao)潤滑油在機(ji)體內循環(huan)流動(dong)來完成的(de)。

4、密封防漏

發動(dong)機(ji)(ji)的氣(qi)(qi)(qi)缸與活塞、活塞環與環槽(cao)以及(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)與氣(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)間(jian)均存(cun)在(zai)(zai)一(yi)定間(jian)隙(xi)，這(zhe)樣能保(bao)證各運動(dong)副之間(jian)不會(hui)卡滯。但這(zhe)些間(jian)隙(xi)可造成(cheng)氣(qi)(qi)(qi)缸密(mi)(mi)封(feng)不好(hao)，燃(ran)燒室(shi)漏氣(qi)(qi)(qi)結果是(shi)降低(di)氣(qi)(qi)(qi)缸壓力及(ji)發動(dong)機(ji)(ji)輸出功率。潤滑油在(zai)(zai)這(zhe)些間(jian)隙(xi)中形成(cheng)的油膜，保(bao)證了(le)氣(qi)(qi)(qi)缸的密(mi)(mi)封(feng)性，保(bao)持氣(qi)(qi)(qi)缸壓力及(ji)發動(dong)機(ji)(ji)輸出功率，并能阻止廢氣(qi)(qi)(qi)向下(xia)竄入曲(qu)軸箱。

5、防銹防蝕

發動機(ji)在(zai)運轉或存(cun)放時，大(da)氣(qi)、潤滑(hua)油、燃(ran)油中的(de)水分以及燃(ran)燒產生(sheng)的(de)酸性(xing)氣(qi)體(ti)，會(hui)對機(ji)件(jian)(jian)造成腐蝕和銹蝕，從而加大(da)摩擦面的(de)損壞。潤滑(hua)油在(zai)機(ji)件(jian)(jian)表面形成的(de)油膜，可以避免機(ji)件(jian)(jian)與水及酸性(xing)氣(qi)體(ti)直接接觸，防止產生(sheng)腐蝕、銹蝕。

6、減震緩沖

在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發動機平穩工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。【詳細>>】

SAE粘稠度等級

潤(run)滑油的(de)(de)(de)(de)粘稠度多使(shi)用SAE等級標(biao)(biao)識，SAE是(shi)英文(wen)“美(mei)國汽車工(gong)程(cheng)師(shi)協會(hui)”的(de)(de)(de)(de)縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表(biao)示(shi) winter（冬(dong)季(ji)），其前面(mian)的(de)(de)(de)(de)數字越(yue)(yue)小說(shuo)明機(ji)油的(de)(de)(de)(de)低(di)溫(wen)(wen)流動(dong)性(xing)越(yue)(yue)好(hao)(hao)，代表(biao)可供使(shi)用的(de)(de)(de)(de)環境溫(wen)(wen)度越(yue)(yue)低(di)，在(zai)冷啟(qi)動(dong)時對發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)保護(hu)能力越(yue)(yue)好(hao)(hao)；“W”后(hou)面(mian)（一(yi)橫后(hou)面(mian)）的(de)(de)(de)(de)數字則是(shi)機(ji)油耐高(gao)溫(wen)(wen)性(xing)的(de)(de)(de)(de)指標(biao)(biao)，數值越(yue)(yue)大(da)說(shuo)明機(ji)油在(zai)高(gao)溫(wen)(wen)下的(de)(de)(de)(de)保護(hu)性(xing)能越(yue)(yue)好(hao)(hao)。

API品質等級

潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)的品(pin)質(zhi)多(duo)使(shi)用API等(deng)級(ji)別(bie)標識，API是(shi)英文“美國(guo)石(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)協會”的縮寫。“S”開頭系(xi)列代表汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)動(dong)機用油(you)(you)(you)(you)(you)，規格有(you)：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。“C”開頭系(xi)列代表柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)動(dong)機用油(you)(you)(you)(you)(you)，規格有(you)：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當“S”和“C”兩(liang)個字母同時存在，則表示此機油(you)(you)(you)(you)(you)為(wei)汽(qi)/柴(chai)通用型。從“SA”一直到(dao)“SN”，每遞增(zeng)一個字母，機油(you)(you)(you)(you)(you)的性能(neng)都會優于前一種，機油(you)(you)(you)(you)(you)中會有(you)更多(duo)用來保(bao)護發(fa)動(dong)機的添加(jia)劑。字母越靠后，質(zhi)量等(deng)級(ji)越高，國(guo)際品(pin)牌中機油(you)(you)(you)(you)(you)級(ji)別(bie)多(duo)是(shi)SF級(ji)別(bie)以上的。

1、機油：即發(fa)動機(ji)潤滑油，能對發(fa)動機(ji)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防(fang)漏、防(fang)銹防(fang)蝕(shi)、減震緩沖(chong)等(deng)作用。

2、潤滑油：用在各種類(lei)型汽車、機械設備(bei)上以減(jian)少摩擦，保護機械及(ji)加工件的液(ye)體或半固體潤滑(hua)劑，有(you)潤滑(hua)、輔助冷卻、防(fang)銹、清潔(jie)、密封和(he)緩沖等作用。

3、對比分析：兩者的范圍不一(yi)樣(yang)，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)是(shi)(shi)一(yi)種潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)，但潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)不一(yi)定(ding)是(shi)(shi)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)。黃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)也是(shi)(shi)潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)，但不是(shi)(shi)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)。潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)是(shi)(shi)用來(lai)對(dui)機(ji)(ji)器設備或摩(mo)擦副減少(shao)摩(mo)擦的一(yi)種油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)類液體。如齒(chi)輪油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)、抗磨液壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)等。機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)是(shi)(shi)對(dui)發動(dong)機(ji)(ji)潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)的俗稱。而機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)是(shi)(shi)潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)中(zhong)的一(yi)種而已。就像機(ji)(ji)動(dong)車(che)和汽車(che)之間(jian)的關系(xi)。

問題1：是(shi)(shi)不是(shi)(shi)什么車(che)都適用(yong)頂(ding)級的全合成機油？ ：全(quan)合成(cheng)機(ji)油(you)(you)是好油(you)(you)，但是并不適合低成(cheng)本(ben)的(de)(de)(de)經濟性車(che)發動(dong)機(ji)，即(ji)不適合幾(ji)萬(wan)元的(de)(de)(de)微型、小(xiao)型車(che)。因為(wei)這些車(che)型發動(dong)機(ji)加工精度相(xiang)對比較(jiao)低，汽缸和活塞(sai)環之間的(de)(de)(de)間隙(xi)密(mi)(mi)封(feng)(feng)性要(yao)比較(jiao)粘稠的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)來起到汽缸和活塞(sai)環之間的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)作用。

問題2：增壓(ya)發動機如何選機油？ ：如(ru)果普(pu)通渦輪增壓車，那使用(yong)原廠(chang)機(ji)(ji)油足(zu)矣，但是如(ru)果你刷電腦了(le)，建議使用(yong)全(quan)合成機(ji)(ji)油，相(xiang)對比較稀(xi)，潤(run)滑和散熱(re)性更(geng)佳，渦輪轉速提高后，這種更(geng)加稀(xi)的機(ji)(ji)油可以100%流動到該潤(run)滑的部位。

問題3：為什么德系車(che)一(yi)般都是(shi)7500-10000公里換一(yi)次機油，而(er)日系車(che)都是(shi)5000公里換機油？ ： 一般(ban)日系(xi)車車型（<30萬）原廠機(ji)(ji)油一般(ban)都是礦物油，換(huan)油周期(qi)為5000多公(gong)(gong)里，中高檔日系(xi)車（>30萬）一般(ban)會(hui)用半合成機(ji)(ji)油，換(huan)油周期(qi)會(hui)在(zai)7500-10000公(gong)(gong)里左右(you)。15萬左右(you)的德系(xi)車基本用半合成機(ji)(ji)油，而>20萬的很多德系(xi)車原廠機(ji)(ji)油就是全合成的，換(huan)油周期(qi)理論可以突破10000公(gong)(gong)里。

問題4：為什么高端車(che)都多少會有點燒(shao)機油？ ：高端車(che)(che)一般都用全合(he)成(cheng)機油(you)，機油(you)流(liu)動性好(hao)了(le)(le)，就(jiu)意(yi)味著粘度(du)更加稀，機油(you)從汽(qi)缸和活(huo)塞(sai)環之間流(liu)入燃燒室(shi)的(de)比例也就(jiu)更大，所以機油(you)消耗量(liang)(liang)自然就(jiu)比那些家用車(che)(che)要高了(le)(le)很多,是(shi)不可避免的(de)。不過，每2000公里(li)如果消耗量(liang)(liang)超過了(le)(le)半升機油(you)，那就(jiu)有(you)問(wen)題了(le)(le)。

問(wen)題(ti)5：光換機(ji)油，不換機(ji)濾行不行？ ：機(ji)(ji)油不(bu)但(dan)是(shi)潤滑，還(huan)是(shi)很(hen)重(zhong)要的作(zuo)用(yong)是(shi)帶走(zou)發動機(ji)(ji)內部的臟東西(xi)，這些(xie)臟東西(xi)都是(shi)被機(ji)(ji)濾所(suo)過濾掉的，如果換(huan)(huan)了(le)機(ji)(ji)油不(bu)換(huan)(huan)機(ji)(ji)濾，臟東西(xi)等(deng)(deng)于無法徹底(di)清除，所(suo)以等(deng)(deng)于換(huan)(huan)油也沒(mei)意義了(le)。換(huan)(huan)機(ji)(ji)油必須換(huan)(huan)機(ji)(ji)濾，這是(shi)死規矩(ju)。

問題6：機油換下(xia)來都是黑色的？ ： 機(ji)(ji)(ji)油燃(ran)燒的(de)(de)(de)產物就(jiu)是(shi)深色(se)的(de)(de)(de)膠狀物，所以機(ji)(ji)(ji)油自從被(bei)注入發動機(ji)(ji)(ji)內部第一(yi)天使用開(kai)始就(jiu)已經(jing)變色(se)了(le)。不過(guo)，正常使用的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油應該是(shi)深棕色(se)的(de)(de)(de)，如果真(zhen)是(shi)徹底純純的(de)(de)(de)墨黑，那也(ye)是(shi)有問題的(de)(de)(de)，很(hen)可(ke)能是(shi)換油周期太長(chang)了(le)。

問題7：不同品牌機油(you)能不能混用？ ： 每個品牌的(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)添加(jia)劑(ji)都(dou)是不一樣(yang)的(de)(de)(de)(de)，混用(yong)(yong)可能會造成(cheng)化學(xue)成(cheng)份(fen)之間的(de)(de)(de)(de)變質，嚴重不推薦混用(yong)(yong)。另(ling)外也不要(yao)隨意混用(yong)(yong)機(ji)油(you)，不同指標的(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)性(xing)(xing)質不同，兩兩混合后明顯會使(shi)油(you)液(ye)的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能發生改(gai)變，產(chan)生不良(liang)的(de)(de)(de)(de)后果。

問題8：全國各地車主，使用機油有啥講究？ ： 東北、新疆(jiang)、西藏地(di)(di)區建(jian)議(yi)用(yong)(yong)較(jiao)稀疏的抗低溫5W系列(lie)機(ji)油(you)，極冷地(di)(di)區例如南北極圈等地(di)(di)，發(fa)動(dong)機(ji)機(ji)油(you)甚至會用(yong)(yong)0W系列(lie)的。華北、華東、華南地(di)(di)區建(jian)議(yi)使(shi)用(yong)(yong)正常5W-30/40或(huo)者10W-30/40機(ji)油(you)；海(hai)南等極熱地(di)(di)區建(jian)議(yi)使(shi)用(yong)(yong)40或(huo)者50的機(ji)油(you)，耐高溫性是必須的。