一、集裝箱多少錢一個
集裝箱是一種物流運輸設備,是指具有一定強度、剛度和規格,專供周轉使用的大型裝貨容器,使用集裝箱轉運貨物,可直接在發貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝,其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系讓整個物流系統完善運行。一般來說,市面上的集裝箱的價格不等,不同種類、不同尺寸、不同材質、不同生產廠家出產的集裝箱,價格都會有所不同,一般正常一個20尺的標準通用集裝箱,價格從七八千元到上萬元不等,還有冷藏集裝箱、40尺的大型集裝箱等,價格更貴,如果想買便宜一些的,可以考慮二手集裝箱。選擇集裝箱時,要根據需求選擇合適的集裝箱種類和尺寸,并注意檢查集裝箱的質量好壞,包括外部、箱門、內部、清潔、附屬件等方面都要檢查到,購買正規集裝箱品牌的產品。
二、集裝箱尺寸有哪些
一般(ban)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)標準集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)外尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)、集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)內尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)和集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)內容積三部(bu)分(fen),標準的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)規格主(zhu)要有:1、20尺(chi)(chi)(chi)(chi)貨柜:外尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)為(wei)(wei)20*8*8英(ying)尺(chi)(chi)(chi)(chi)6英(ying)寸(cun)(cun)(cun),內徑:5898*2352*2390mm,載(zai)(zai)重17.5噸(dun)(dun)。2、40尺(chi)(chi)(chi)(chi)貨柜:外尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)為(wei)(wei)40*8*8英(ying)尺(chi)(chi)(chi)(chi)6英(ying)寸(cun)(cun)(cun),內徑:12024*2352*2390mm,載(zai)(zai)重28噸(dun)(dun)。3、40尺(chi)(chi)(chi)(chi)高柜:外尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)為(wei)(wei)40*8*9英(ying)尺(chi)(chi)(chi)(chi)6英(ying)寸(cun)(cun)(cun),內徑:12032*2352*2698,載(zai)(zai)重28噸(dun)(dun)。部(bu)分(fen)國家和地(di)區(qu)(qu)也會有相關的(de)標準,有的(de)還(huan)有45尺(chi)(chi)(chi)(chi)高柜,具體尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)可以(yi)查詢(xun)所在(zai)地(di)區(qu)(qu)的(de)相關標準資料。查看集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)一般(ban)是看集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)門后面的(de)信息,右門從上到下(xia),第一行(xing)的(de)信息是集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)號,第二(er)行(xing)的(de)信息是集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)類型。
三、集裝箱的種類有哪些
集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)種(zhong)類眾多(duo),分(fen)(fen)(fen)(fen)類方(fang)法(fa)多(duo)種(zhong)多(duo)樣,按(an)照不同的(de)分(fen)(fen)(fen)(fen)類方(fang)法(fa)可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)不同類型:1、按(an)所裝(zhuang)貨物種(zhong)類分(fen)(fen)(fen)(fen),可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)干貨集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、散(san)貨集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、液體集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、冷藏集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、汽車集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、牧畜集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、獸皮(pi)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)等(deng)。2、按(an)制(zhi)造材料分(fen)(fen)(fen)(fen),可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)鋼制(zhi)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、鋁合(he)金集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、玻璃鋼集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、木集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、不銹鋼集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)等(deng)。3、按(an)結構分(fen)(fen)(fen)(fen),可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)固(gu)定(ding)式集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、折疊式集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、薄殼式集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)。4、按(an)重量分(fen)(fen)(fen)(fen),有(you)30噸(dun)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、20噸(dun)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、10噸(dun)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、5噸(dun)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、2.5噸(dun)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)等(deng)。5、按(an)尺(chi)寸規格(ge)分(fen)(fen)(fen)(fen),可(ke)(ke)分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)20尺(chi)貨柜、40尺(chi)貨柜、40尺(chi)高柜、45尺(chi)貨柜等(deng)。
四、集裝箱運輸的優缺點
1、優點:集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)的裝(zhuang)卸(xie)(xie)功率(lv)高、運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)工具利(li)用(yong)(yong)率(lv)高、資金周轉(zhuan)率(lv)高、庫場使用(yong)(yong)率(lv)高;采用(yong)(yong)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)能減少了傳(chuan)統運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)方(fang)式中人力裝(zhuang)卸(xie)(xie)、搬運(yun)(yun)的次數,避免認為損壞(huai),減少經濟損失;集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)涉及(ji)面(mian)廣、環節多(duo)、影響(xiang)大(da),可多(duo)式聯運(yun)(yun),管(guan)理(li)方(fang)面(mian)也比(bi)較方(fang)便,可自動(dong)化管(guan)理(li)。2、缺點:集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)需要大(da)量投資,且會受貨載的限(xian)制,轉(zhuan)運(yun)(yun)不協調(diao),國際多(duo)式聯運(yun)(yun)的開展也比(bi)較麻煩。