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運輸帶行業簡介

一、輸送帶的價格是多少

輸送(song)帶(dai)(dai)的種類很多，規(gui)格也不(bu)盡相(xiang)同，所以沒法簡單(dan)的說(shuo)一(yi)米(mi)多少(shao)錢。舉例來說(shuo)，在(zai)目前的市(shi)場中，食品輸送(song)帶(dai)(dai)的價格在(zai)10-30元每米(mi)，具體(ti)的會根據厚度、寬度、是否加檔條等有(you)所不(bu)同。

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二、輸送帶規格型號大全

輸送帶根據使用環境和(he)要求分為多(duo)種(zhong)規格型(xing)號(hao)：

1、根(gen)據輸送量的大小分為：B200、B300、B400、B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常見型號（B代表寬度，單位為毫米）。

2、根據使用環境的(de)不同，普通輸送帶和食品(pin)輸送帶上蓋(gai)膠(jiao)最小(xiao)厚度為3.0mm，下蓋(gai)膠(jiao)最小(xiao)厚度為1.5mm。

3、按輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)布層的抗拉強(qiang)(qiang)度分(fen)(fen)為普通輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)和(he)強(qiang)(qiang)力輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)。強(qiang)(qiang)力帆布輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)分(fen)(fen)為尼龍輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)（NN輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)）和(he)聚酯輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)（EP輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)）。

三、輸送帶跑偏的原因及調整方法是什么

輸送(song)帶(dai)跑偏(pian)的原(yuan)因有(you)多(duo)種，一般為設備沒有(you)調整好，還有(you)就是帶(dai)子在(zai)制作過程(cheng)中存在(zai)誤差造成喇(la)叭(ba)口就容易跑偏(pian)。

1、原因一

頭(tou)部驅動滾(gun)筒或尾(wei)部改(gai)向(xiang)滾(gun)筒的(de)軸線(xian)與輸(shu)(shu)(shu)送機中心線(xian)不(bu)垂(chui)直,造成輸(shu)(shu)(shu)送帶(dai)在頭(tou)部滾(gun)筒或尾(wei)部改(gai)向(xiang)滾(gun)筒處跑(pao)(pao)偏，滾(gun)筒跑(pao)(pao)偏時輸(shu)(shu)(shu)送帶(dai)在滾(gun)筒兩(liang)側(ce)的(de)松(song)緊度(du)不(bu)一致(zhi)，沿寬度(du)方向(xiang)上所受的(de)牽(qian)引力Fq也就(jiu)不(bu)一致(zhi)，成遞(di)增或遞(di)減(jian)趨勢這樣(yang)就(jiu)會使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送帶(dai)附加一個遞(di)減(jian)方向(xiang)的(de)移動力，導致(zhi)輸(shu)(shu)(shu)送帶(dai)向(xiang)松(song)側(ce)跑(pao)(pao)偏，即所謂的(de)“跑(pao)(pao)松(song)不(bu)跑(pao)(pao)緊”

調(diao)(diao)(diao)整方(fang)法為對于頭部滾筒(tong)(tong)如輸(shu)送帶(dai)向(xiang)滾筒(tong)(tong)的(de)右側跑(pao)偏，則右側的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)座應當向(xiang)前移(yi)動(dong)，輸(shu)送帶(dai)向(xiang)滾筒(tong)(tong)的(de)左側跑(pao)偏，則左側的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)座應當向(xiang)前移(yi)動(dong)，相(xiang)對應的(de)也可將(jiang)左側軸(zhou)承(cheng)(cheng)座后移(yi)或右側軸(zhou)承(cheng)(cheng)座后移(yi)。尾部滾筒(tong)(tong)的(de)調(diao)(diao)(diao)整方(fang)法與頭部滾筒(tong)(tong)剛好相(xiang)反(fan)。經(jing)過反(fan)復調(diao)(diao)(diao)整直到(dao)輸(shu)送帶(dai)調(diao)(diao)(diao)到(dao)較理想(xiang)的(de)位置在(zai)調(diao)(diao)(diao)整驅動(dong)或改向(xiang)滾簡前最好準確(que)安(an)裝其(qi)位置。

2、原因二

滾簡外(wai)表面加(jia)工(gong)誤差、粘料或磨損(sun)不(bu)均(jun)造成(cheng)直(zhi)徑大小不(bu)一(yi)，輸送帶會(hui)向直(zhi)徑較(jiao)大的一(yi)側跑偏。

這種情況解決(jue)的(de)方法就是(shi)清理(li)干凈滾筒表面的(de)粘料，加工誤差和磨損不均(jun)的(de)就要更(geng)換下來(lai)重(zhong)新加工包(bao)膠處理(li)。

3、原因三

轉(zhuan)載(zai)點處落料位置不正，落料位置對輸送(song)帶(dai)的(de)跑偏(pian)有非(fei)常大(da)的(de)影響，尤其在上(shang)條(tiao)(tiao)輸送(song)機與本(ben)條(tiao)(tiao)輸送(song)機在水平面的(de)投影成垂直時影響更(geng)大(da)。通常應當考慮(lv)轉(zhuan)載(zai)點處上(shang)下兩條(tiao)(tiao)皮帶(dai)機的(de)相對髙度。相對高度越低物(wu)料的(de)水平速度分量越大(da)，對下層(ceng)皮帶(dai)的(de)側向沖擊力也(ye)越大(da)，同(tong)時物(wu)料也(ye)很難居中。使在輸送(song)帶(dai)橫(heng)斷面上(shang)的(de)物(wu)料偏(pian)斜，如(ru)果物(wu)料偏(pian)到右側則(ze)皮帶(dai)向左(zuo)側跑偏(pian)，反之亦然。

這(zhe)種情況下的(de)跑(pao)偏，在設計過程中應盡(jin)可(ke)能(neng)地加大兩條輸(shu)送(song)機的(de)相對高度。在受空(kong)間限制(zhi)的(de)帶式輸(shu)送(song)機的(de)上下漏(lou)斗、導料(liao)(liao)槽等件的(de)形(xing)式與尺寸更應認真考慮。一般導料(liao)(liao)槽的(de)寬度應為(wei)皮帶寬度的(de)五分之(zhi)三左右比較合(he)適。為(wei)減少或避免(mian)皮帶跑(pao)偏可(ke)増加擋料(liao)(liao)板(ban)阻擋物料(liao)(liao)，改(gai)變(bian)物料(liao)(liao)的(de)下落方向(xiang)和位置(zhi)。