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齒輪油泵行業簡介

一、齒輪油泵型號及參數有哪些

1、NYP型

NYP型指內(nei)嚙(nie)合齒輪油(you)泵，N是內(nei)的(de)意(yi)思，Y是油(you)的(de)意(yi)思，P是英文pump（泵），這種型號通(tong)常用NYP-a/b表(biao)示，其中a表(biao)示理論排量，b表(biao)示額(e)定(ding)壓差。

2、2CY型

2CY型指兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)輪的(de)(de)油(you)泵，2就是兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)輪的(de)(de)意思，C和(he)Y分別是齒(chi)(chi)輪和(he)油(you)的(de)(de)拼音首字母，標準(zhun)名稱為不帶安全閥的(de)(de)漸(jian)開線齒(chi)(chi)廓輸油(you)齒(chi)(chi)輪油(you)泵。這種型號表示方法與(yu)NYP型類似，2CY-a/b，a表示流量(liang)，b表示額定(ding)壓差。

3、YCB型

Y、C、B分別是圓(yuan)、齒(chi)(chi)輪(lun)和泵的(de)拼音首字母，標準名稱(cheng)為帶安全(quan)閥的(de)正弦曲(qu)線雙圓(yuan)弧(hu)齒(chi)(chi)廓輸油齒(chi)(chi)輪(lun)油泵，型號表示方法與(yu)2CY型一樣。

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二、齒輪油泵裝配圖怎么畫

與畫(hua)零件(jian)圖(tu)一樣，畫(hua)裝(zhuang)配(pei)圖(tu)時，首先確(que)定(ding)表(biao)(biao)達(da)方案，主要考慮如(ru)何更好地(di)表(biao)(biao)達(da)機器或部件(jian)的(de)裝(zhuang)配(pei)關系、工作原理和(he)主要零件(jian)的(de)結構形(xing)狀。表(biao)(biao)達(da)方案包括主視(shi)圖(tu)的(de)選(xuan)擇(ze)、視(shi)圖(tu)數量(liang)的(de)確(que)定(ding)和(he)表(biao)(biao)達(da)方法。

選擇主視圖時，為了有利(li)于(yu)設計和指導裝配，應使部件的安(an)放位置與工作位置一致(zhi)。建議：

1、主視(shi)圖全剖，表達齒輪(lun)油(you)泵(beng)的(de)(de)(de)工作原理(li)和(he)一對齒輪(lun)嚙合(he)的(de)(de)(de)情況，采用從泵(beng)蓋和(he)泵(beng)體(ti)的(de)(de)(de)結合(he)面(mian)(mian)剖切(qie)的(de)(de)(de)表達方法。注意(yi)連接(jie)泵(beng)體(ti)與泵(beng)蓋之間的(de)(de)(de)螺釘和(he)圓柱銷被截(jie)(jie)斷(duan)，兩根軸也被截(jie)(jie)斷(duan)，都需要(yao)畫出剖面(mian)(mian)符號。齒輪(lun)、鍵和(he)鍵槽未被切(qie)到。

2、俯視圖(tu)采(cai)用全剖(旋轉剖），表(biao)達各個零件(jian)之間的裝配關系。主動(dong)軸與齒(chi)輪的鍵連(lian)接需要做局部剖。

3、左視(shi)圖(tu)畫出外形。填料壓蓋與泵(beng)體(ti)之間(jian)的螺柱連(lian)接做局部剖。泵(beng)體(ti)上的安裝(zhuang)孔仍(reng)需(xu)采取局部剖表(biao)達。

4、按上述裝配圖尺寸(cun)標注(zhu)(zhu)和技(ji)術要求的建議進行標注(zhu)(zhu)和注(zhu)(zhu)寫。

5、對零件進行編號，填寫(xie)明細表(biao)和標題欄。完成作圖。

三、齒輪油泵的作用是什么

齒輪油(you)泵適(shi)(shi)用(yong)于輸(shu)送各(ge)種有潤滑性的(de)(de)液體，溫度不(bu)高(gao)于70℃，如(ru)需高(gao)溫200℃，可配用(yong)耐(nai)高(gao)溫材料(liao)即(ji)可。本泵不(bu)適(shi)(shi)用(yong)于輸(shu)送腐蝕性的(de)(de)、含硬質顆粒或纖維的(de)(de)、高(gao)度揮發(fa)或閃(shan)點(dian)低的(de)(de)液體，如(ru)汽油(you)、苯等。

四、齒輪油泵工作原理是什么

1、齒(chi)輪(lun)油泵是用(yong)于輸送油的泵，泵體有一(yi)對嚙合齒(chi)輪(lun)，一(yi)個(ge)是主動齒(chi)輪(lun)，另一(yi)個(ge)是被動齒(chi)輪(lun)。

2、由于(yu)兩(liang)個齒(chi)輪的嚙合，泵的工作(zuo)腔(qiang)被(bei)分(fen)為兩(liang)個獨立的部分(fen)，一(yi)側是吸入腔(qiang)，另一(yi)側是排出腔(qiang)。

3、當(dang)齒輪油泵工作(zuo)時，驅動(dong)齒輪使從(cong)動(dong)齒輪旋轉，并(bing)且當(dang)齒輪嚙合并(bing)脫離嚙合時，在吸入側形成局(ju)部真空，并(bing)且液體被吸入。

4、吸入(ru)的液(ye)體充(chong)滿齒輪并被(bei)帶到(dao)排放(fang)側，當齒輪進入(ru)嚙合時，液(ye)體被(bei)壓縮形成高壓液(ye)體，并通(tong)過(guo)泵的排放(fang)口從泵中排出(chu)。