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齒輪油泵行業簡介

一、齒輪油泵型號及參數有哪些

1、NYP型

NYP型(xing)指內(nei)嚙合齒輪(lun)油泵，N是內(nei)的意(yi)思，Y是油的意(yi)思，P是英(ying)文pump（泵），這種型(xing)號通常(chang)用NYP-a/b表示，其中a表示理論排量，b表示額定壓(ya)差。

2、2CY型

2CY型指兩個齒(chi)輪(lun)的油泵(beng)(beng)，2就(jiu)是(shi)兩個齒(chi)輪(lun)的意思(si)，C和Y分(fen)別是(shi)齒(chi)輪(lun)和油的拼音首字(zi)母，標準(zhun)名稱為不帶安全(quan)閥的漸開線齒(chi)廓輸油齒(chi)輪(lun)油泵(beng)(beng)。這(zhe)種(zhong)型號表(biao)示(shi)方法與NYP型類(lei)似，2CY-a/b，a表(biao)示(shi)流量，b表(biao)示(shi)額定(ding)壓(ya)差。

3、YCB型

Y、C、B分(fen)別是(shi)圓、齒(chi)輪和泵(beng)的(de)拼音(yin)首(shou)字母，標準名稱為(wei)帶安全閥的(de)正弦曲線(xian)雙圓弧(hu)齒(chi)廓(kuo)輸油(you)齒(chi)輪油(you)泵(beng)，型號表示方法與2CY型一(yi)樣。

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二、齒輪油泵裝配圖怎么畫

與畫零件(jian)圖一樣，畫裝配圖時(shi)，首先(xian)確定(ding)表(biao)(biao)達(da)(da)方(fang)案，主(zhu)(zhu)要考慮如何更好地表(biao)(biao)達(da)(da)機器或部(bu)件(jian)的(de)裝配關系、工作原理和主(zhu)(zhu)要零件(jian)的(de)結構形狀。表(biao)(biao)達(da)(da)方(fang)案包括主(zhu)(zhu)視圖的(de)選擇、視圖數量的(de)確定(ding)和表(biao)(biao)達(da)(da)方(fang)法(fa)。

選擇主視圖時，為了(le)有利(li)于設計和(he)指導裝配，應使部件的安放位置與(yu)工作(zuo)位置一致。建(jian)議：

1、主視圖全(quan)剖(pou)，表達齒輪油泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)工作原(yuan)理和一(yi)對齒輪嚙合(he)的(de)(de)情(qing)況，采用從泵(beng)(beng)(beng)(beng)蓋和泵(beng)(beng)(beng)(beng)體的(de)(de)結合(he)面剖(pou)切的(de)(de)表達方法。注意連接(jie)泵(beng)(beng)(beng)(beng)體與(yu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)蓋之間(jian)的(de)(de)螺(luo)釘和圓柱銷被(bei)截斷，兩根軸(zhou)也(ye)被(bei)截斷，都需要畫出剖(pou)面符號。齒輪、鍵和鍵槽未被(bei)切到(dao)。

2、俯視(shi)圖采用全剖(旋(xuan)轉(zhuan)剖），表達各個零件之間的裝配關系。主(zhu)動(dong)軸與齒輪(lun)的鍵連接需(xu)要做局部剖。

3、左視(shi)圖畫出(chu)外(wai)形。填料壓(ya)蓋(gai)與(yu)泵體(ti)之間的螺柱連接(jie)做局(ju)部剖(pou)。泵體(ti)上的安裝孔仍需(xu)采取(qu)局(ju)部剖(pou)表(biao)達。

4、按上述裝(zhuang)配圖(tu)尺寸標(biao)注(zhu)和(he)技術(shu)要求的(de)建議(yi)進行(xing)標(biao)注(zhu)和(he)注(zhu)寫。

5、對零件進行編號，填寫明細表和標題欄。完成作圖(tu)。

三、齒輪油泵的作用是什么

齒輪油泵(beng)適(shi)用(yong)于(yu)(yu)輸送各種有潤滑性(xing)的(de)(de)液(ye)體，溫度不高(gao)于(yu)(yu)70℃，如需高(gao)溫200℃，可(ke)配用(yong)耐高(gao)溫材料即可(ke)。本泵(beng)不適(shi)用(yong)于(yu)(yu)輸送腐蝕性(xing)的(de)(de)、含硬質(zhi)顆(ke)粒或(huo)(huo)纖維的(de)(de)、高(gao)度揮發或(huo)(huo)閃點低(di)的(de)(de)液(ye)體，如汽(qi)油、苯等(deng)。

四、齒輪油泵工作原理是什么

1、齒輪(lun)油泵是(shi)用于輸(shu)送油的泵，泵體有一對(dui)嚙合齒輪(lun)，一個(ge)是(shi)主動(dong)齒輪(lun)，另(ling)一個(ge)是(shi)被動(dong)齒輪(lun)。

2、由于兩(liang)個齒輪的(de)嚙合，泵的(de)工作腔被分(fen)(fen)為(wei)兩(liang)個獨立的(de)部分(fen)(fen)，一側(ce)(ce)是(shi)吸入腔，另一側(ce)(ce)是(shi)排出腔。

3、當(dang)齒(chi)輪油泵工作(zuo)時，驅(qu)動齒(chi)輪使(shi)從動齒(chi)輪旋(xuan)轉(zhuan)，并且當(dang)齒(chi)輪嚙(nie)(nie)合(he)(he)并脫離嚙(nie)(nie)合(he)(he)時，在吸入側形成局部真空，并且液體被吸入。

4、吸入(ru)的(de)液(ye)體(ti)充滿齒輪并(bing)被帶到排(pai)(pai)放(fang)側(ce)，當齒輪進入(ru)嚙合時，液(ye)體(ti)被壓縮形成高壓液(ye)體(ti)，并(bing)通(tong)過泵的(de)排(pai)(pai)放(fang)口從泵中排(pai)(pai)出(chu)。