一、齒輪油泵怎么保養

齒輪油泵由于需求長時間的軸承處機械部件滾動，它的日常保養就顯得分外重要了。齒輪油泵的保養首要會集在加脂，線路檢修等。我們為大家整理了以下五點齒輪油泵的保養方法：

1、經常加脂，電動油桶泵為高速(su)運轉，潤(run)滑(hua)脂易于揮發，故必須使軸承處的潤(run)滑(hua)能保持清(qing)潔，并(bing)注意添換。

2、齒輪油泵經(jing)常(chang)檢查(cha)維修(xiu)，電(dian)動油桶(tong)泵應經(jing)常(chang)檢查(cha)，維修(xiu)，須檢查(cha)電(dian)源線，內接線，插(cha)頭，開(kai)關是(shi)(shi)(shi)否良(liang)好，絕緣電(dian)阻是(shi)(shi)(shi)否正常(chang)，刷(shua)(shua)尾座是(shi)(shi)(shi)否松動，換向器與電(dian)刷(shua)(shua)接觸良(liang)好，電(dian)樞繞級(ji)擴定子(zi)繞組是(shi)(shi)(shi)否是(shi)(shi)(shi)有適中斷路現象，軸(zhou)承(cheng)及轉(zhuan)動零件是(shi)(shi)(shi)否的損(sun)壞等等。

3、保(bao)存好(hao)每零(ling)(ling)件(jian)(jian)和調換(huan)相(xiang)同零(ling)(ling)件(jian)(jian)，在拆檢齒輪油泵時，應(ying)保(bao)存好(hao)每個零(ling)(ling)件(jian)(jian)，要(yao)特別注意隔(ge)爆零(ling)(ling)件(jian)(jian)的隔(ge)爆面、拉毛包括絕緣襯墊及(ji)套管不能使其損傷，如有(you)損壞，必(bi)須調換(huan)上新(xin)的相(xiang)同零(ling)(ling)件(jian)(jian)，不得采(cai)用(yong)低(di)于原(yuan)材(cai)料性能的代用(yong)材(cai)料或原(yuan)有(you)規格不符的零(ling)(ling)件(jian)(jian)，裝配時應(ying)將所有(you)零(ling)(ling)件(jian)(jian)按原(yuan)先位置裝好(hao)，不能遺(yi)漏。

4、齒輪(lun)油泵(beng)注意(yi)絕(jue)緣電阻(zu)，長(chang)期擱(ge)置不用(yong)的(de)或在潮濕環(huan)境中使用(yong)的(de)電動(dong)抽液泵(beng)，使用(yong)前(qian)必(bi)(bi)須用(yong)500伏兆歐表測量繞組的(de)絕(jue)緣電阻(zu)。如繞組與電機殼間絕(jue)緣電阻(zu)小于7兆歐時，必(bi)(bi)須對繞組進(jin)行干(gan)燥處理(li)。

5、注意保(bao)存電動抽油泵應放于干(gan)燥，清潔和沒(mei)有(you)腐蝕性氣(qi)體(ti)的環境中。

齒輪油(you)(you)泵適用于輸送不含固體(ti)顆粒(li)和纖維,無腐蝕性(xing)、溫(wen)度不高于150℃、粘度為5～1500cst的(de)潤滑油(you)(you)或性(xing)質類似潤滑油(you)(you)的(de)其它液體(ti)。試用各類在常溫(wen)下有凝固性(xing)及高寒(han)地(di)區室(shi)外安裝和工藝(yi)過程中(zhong)要求(qiu)保溫(wen)的(de)場(chang)合。

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二、齒輪油泵的磨損修理方法有哪些

隨(sui)著使用時間的增長，齒(chi)(chi)輪油(you)泵(beng)會出現泵(beng)油(you)不足，甚至不泵(beng)油(you)等故障(zhang)，主(zhu)要(yao)原因是(shi)有(you)關部(bu)(bu)位磨損(sun)(sun)(sun)過大。齒(chi)(chi)輪泵(beng)的磨損(sun)(sun)(sun)部(bu)(bu)位主(zhu)要(yao)有(you)主(zhu)動軸與(yu)(yu)(yu)襯套、被動齒(chi)(chi)輪中心孔(kong)與(yu)(yu)(yu)軸銷、泵(beng)殼內腔(qiang)與(yu)(yu)(yu)齒(chi)(chi)輪、齒(chi)(chi)輪端面與(yu)(yu)(yu)泵(beng)蓋等。潤(run)滑(hua)油(you)泵(beng)磨損(sun)(sun)(sun)后其主(zhu)要(yao)技術指標達不到要(yao)求(qiu)時，應將其拆卸(xie)分解，查清磨損(sun)(sun)(sun)部(bu)(bu)位及程度，采取相應辦法予以(yi)修復。

1、主動軸與襯套磨損后的修復

齒輪泵主(zhu)(zhu)動(dong)軸(zhou)(zhou)與襯套(tao)(tao)磨(mo)損后(hou)，其(qi)(qi)配(pei)合間(jian)隙(xi)增大，必(bi)將影響泵油(you)量。遇此，可采用(yong)修主(zhu)(zhu)動(dong)軸(zhou)(zhou)或(huo)襯套(tao)(tao)的方(fang)法(fa)恢(hui)復其(qi)(qi)正(zheng)常(chang)的配(pei)合間(jian)隙(xi)。若主(zhu)(zhu)動(dong)軸(zhou)(zhou)磨(mo)損輕微，只(zhi)需壓出舊(jiu)襯套(tao)(tao)后(hou)換(huan)上標(biao)(biao)準尺寸(cun)的襯套(tao)(tao)，配(pei)合間(jian)隙(xi)便可恢(hui)復到(dao)允許范圍。若主(zhu)(zhu)動(dong)軸(zhou)(zhou)與襯套(tao)(tao)磨(mo)損嚴(yan)重(zhong)且(qie)配(pei)合間(jian)隙(xi)嚴(yan)重(zhong)超標(biao)(biao)時，不僅要(yao)(yao)更換(huan)襯套(tao)(tao)，而且(qie)主(zhu)(zhu)動(dong)軸(zhou)(zhou)也應用(yong)鍍(du)鉻或(huo)振(zhen)動(dong)堆(dui)焊法(fa)將其(qi)(qi)直徑加(jia)大，然后(hou)再磨(mo)削到(dao)標(biao)(biao)準尺寸(cun)，恢(hui)復與襯套(tao)(tao)的配(pei)合要(yao)(yao)求。

2、潤滑油泵殼體的修理

（1）殼體(ti)裂(lie)紋(wen)的修理：殼體(ti)裂(lie)紋(wen)可(ke)用鑄508鎳銅焊(han)(han)條焊(han)(han)補。焊(han)(han)縫須緊密而元氣孔，與(yu)泵(beng)蓋(gai)結合面平面度誤差不大于0．05毫米。

（2）主動(dong)軸(zhou)(zhou)襯(chen)套孔(kong)(kong)(kong)與(yu)從動(dong)軸(zhou)(zhou)孔(kong)(kong)(kong)磨(mo)損(sun)的修(xiu)理：主動(dong)軸(zhou)(zhou)襯(chen)套孔(kong)(kong)(kong)磨(mo)損(sun)后，可用(yong)鉸削(xue)(xue)方法消除(chu)磨(mo)損(sun)痕跡(ji)，然后配用(yong)加大至相應尺寸的襯(chen)套。從動(dong)軸(zhou)(zhou)孔(kong)(kong)(kong)磨(mo)損(sun)也(ye)以(yi)鉸削(xue)(xue)法消除(chu)磨(mo)損(sun)痕跡(ji)，然后按鉸削(xue)(xue)后孔(kong)(kong)(kong)的實際尺寸配制從動(dong)軸(zhou)(zhou)

（3）泵(beng)殼內(nei)腔的(de)(de)修理(li)：泵(beng)殼內(nei)腔磨(mo)損后，一般采取(qu)內(nei)腔鑲套(tao)法修復，即將內(nei)腔搪(tang)大后鑲配鑄(zhu)鐵或鋼襯(chen)套(tao)。鑲套(tao)后，將內(nei)腔搪(tang)到要求的(de)(de)尺寸(cun)，并把伸出(chu)端面(mian)的(de)(de)襯(chen)套(tao)磨(mo)去，使其(qi)與泵(beng)殼結合(he)面(mian)平齊

（4）閥(fa)(fa)座的修理：限壓閥(fa)(fa)有球形閥(fa)(fa)和柱塞式閥(fa)(fa)兩種。球形閥(fa)(fa)座磨損后，可將(jiang)一鋼球放(fang)在閥(fa)(fa)座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥(fa)(fa)與(yu)閥(fa)(fa)座密合(he)(he)為(wei)止(zhi)(zhi)。如閥(fa)(fa)座磨損嚴重(zhong)，可先鉸削除去磨痕(hen)，再(zai)用上法使(shi)之密合(he)(he)。柱塞式閥(fa)(fa)座磨損后，可放(fang)入(ru)少許氣門砂進(jin)行(xing)研(yan)磨，直到密合(he)(he)為(wei)止(zhi)(zhi)。

3、泵蓋的修理

（1）工作平(ping)面(mian)的(de)修(xiu)理：若泵(beng)蓋(gai)工作平(ping)面(mian)磨(mo)損(sun)較小(xiao)，可(ke)用手工研(yan)(yan)磨(mo)法(fa)消除磨(mo)損(sun)痕跡，即(ji)在平(ping)臺(tai)或厚(hou)玻璃板上(shang)放少許(xu)氣門砂(sha)，然后(hou)將泵(beng)蓋(gai)放在上(shang)面(mian)進行(xing)研(yan)(yan)磨(mo)，直到(dao)磨(mo)損(sun)痕跡消除，工作表面(mian)平(ping)整為(wei)止。當泵(beng)蓋(gai)工作平(ping)面(mian)磨(mo)損(sun)深度超過0．1毫米時，應采取(qu)先車削后(hou)研(yan)(yan)磨(mo)的(de)辦法(fa)修(xiu)復

（2）主動軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔的(de)修(xiu)理(li)：泵蓋上的(de)主動軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔磨損的(de)修(xiu)理(li)與殼(ke)體主動軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔磨損的(de)修(xiu)理(li)方法(fa)相(xiang)同。

4、齒輪的翻轉使用

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)磨(mo)(mo)損主要是在齒(chi)(chi)(chi)厚部(bu)位，而(er)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)端(duan)面(mian)和齒(chi)(chi)(chi)頂的磨(mo)(mo)損都(dou)相對(dui)較輕(qing)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)在齒(chi)(chi)(chi)厚部(bu)位都(dou)是單側磨(mo)(mo)損，所以可將(jiang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)翻轉180度使用。當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)端(duan)面(mian)磨(mo)(mo)損時(shi)，可將(jiang)端(duan)面(mian)磨(mo)(mo)平(ping)，同時(shi)研磨(mo)(mo)潤(run)滑油泵(beng)殼(ke)體結合(he)面(mian)，以保(bao)證(zheng)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)油泵(beng)端(duan)面(mian)與泵(beng)蓋(gai)的間(jian)隙在標(biao)準范圍(wei)內。