一、齒輪油泵怎么保養

齒輪油泵由于需求長時間的軸承處機械部件滾動，它的日常保養就顯得分外重要了。齒輪油泵的保養首要會集在加脂，線路檢修等。我們為大家整理了以下五點齒輪油泵的保養方法：

1、經常加脂(zhi)(zhi)，電動油桶泵為高速運(yun)轉，潤滑脂(zhi)(zhi)易(yi)于揮發，故必須使軸承處的潤滑能(neng)保持清潔，并注意添(tian)換。

2、齒輪油(you)泵經(jing)(jing)常檢查維修(xiu)，電(dian)動油(you)桶泵應經(jing)(jing)常檢查，維修(xiu)，須檢查電(dian)源(yuan)線，內接線，插頭(tou)，開(kai)關是否良(liang)好，絕緣電(dian)阻是否正常，刷(shua)尾座是否松動，換(huan)向器與(yu)電(dian)刷(shua)接觸良(liang)好，電(dian)樞繞級擴定子繞組是否是有適中(zhong)斷路現(xian)象，軸承及轉(zhuan)動零(ling)件(jian)是否的損壞等等。

3、保(bao)存好(hao)每零(ling)件(jian)和(he)調換(huan)(huan)相同零(ling)件(jian)，在(zai)拆(chai)檢(jian)齒輪油泵時，應保(bao)存好(hao)每個零(ling)件(jian)，要特別注意隔爆零(ling)件(jian)的隔爆面(mian)、拉毛包括絕緣(yuan)襯墊及套管不能(neng)使(shi)其損傷，如有(you)損壞，必須調換(huan)(huan)上新的相同零(ling)件(jian)，不得采(cai)用低(di)于原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)性能(neng)的代用材(cai)料(liao)(liao)或原(yuan)有(you)規格不符的零(ling)件(jian)，裝(zhuang)配時應將所有(you)零(ling)件(jian)按原(yuan)先位(wei)置裝(zhuang)好(hao)，不能(neng)遺漏。

4、齒輪油(you)泵注意(yi)絕(jue)緣電阻(zu)，長期擱置(zhi)不(bu)用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏(fu)兆歐表測(ce)量繞(rao)組(zu)的絕(jue)緣電阻(zu)。如繞(rao)組(zu)與電機殼間絕(jue)緣電阻(zu)小于7兆歐時，必須對繞(rao)組(zu)進行干燥處(chu)理。

5、注意(yi)保存電動(dong)抽油泵應放(fang)于干燥，清潔(jie)和沒有腐蝕性氣體的環(huan)境(jing)中。

齒輪油(you)(you)泵(beng)適用于(yu)輸送不含固(gu)(gu)體顆(ke)粒和(he)纖維,無腐(fu)蝕性、溫(wen)度(du)不高(gao)于(yu)150℃、粘(zhan)度(du)為(wei)5～1500cst的(de)潤滑油(you)(you)或性質類似(si)潤滑油(you)(you)的(de)其它(ta)液體。試用各類在(zai)常溫(wen)下有凝固(gu)(gu)性及高(gao)寒地區室(shi)外安(an)裝和(he)工藝過程中(zhong)要求保(bao)溫(wen)的(de)場合(he)。

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二、齒輪油泵的磨損修理方法有哪些

隨著使用時(shi)間的增長(chang)，齒(chi)輪(lun)油泵(beng)會出(chu)現泵(beng)油不(bu)足，甚至(zhi)不(bu)泵(beng)油等故障，主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是有關部位(wei)磨損(sun)過大。齒(chi)輪(lun)泵(beng)的磨損(sun)部位(wei)主(zhu)要(yao)(yao)有主(zhu)動(dong)軸與(yu)襯套、被(bei)動(dong)齒(chi)輪(lun)中心孔與(yu)軸銷、泵(beng)殼(ke)內腔與(yu)齒(chi)輪(lun)、齒(chi)輪(lun)端面(mian)與(yu)泵(beng)蓋等。潤滑油泵(beng)磨損(sun)后(hou)其(qi)(qi)主(zhu)要(yao)(yao)技術指(zhi)標達不(bu)到(dao)要(yao)(yao)求時(shi)，應(ying)(ying)將其(qi)(qi)拆卸分(fen)解(jie)，查清磨損(sun)部位(wei)及程度，采取相應(ying)(ying)辦法予以修復。

1、主動軸與襯套磨損后的修復

齒(chi)輪泵主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)與襯(chen)(chen)套(tao)(tao)磨(mo)損(sun)后，其配合間隙(xi)增大(da)，必將影響(xiang)泵油(you)量。遇此，可采(cai)用(yong)修主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)或襯(chen)(chen)套(tao)(tao)的(de)方法恢(hui)復其正常(chang)的(de)配合間隙(xi)。若主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)磨(mo)損(sun)輕微，只需壓出舊(jiu)襯(chen)(chen)套(tao)(tao)后換(huan)上標(biao)準(zhun)(zhun)尺寸(cun)的(de)襯(chen)(chen)套(tao)(tao)，配合間隙(xi)便可恢(hui)復到允許范圍。若主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)與襯(chen)(chen)套(tao)(tao)磨(mo)損(sun)嚴重且配合間隙(xi)嚴重超(chao)標(biao)時，不僅要更換(huan)襯(chen)(chen)套(tao)(tao)，而(er)且主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)也(ye)應用(yong)鍍鉻或振動(dong)(dong)(dong)堆焊法將其直徑加大(da)，然后再磨(mo)削到標(biao)準(zhun)(zhun)尺寸(cun)，恢(hui)復與襯(chen)(chen)套(tao)(tao)的(de)配合要求。

2、潤滑油泵殼體的修理

（1）殼體裂紋(wen)的(de)修理：殼體裂紋(wen)可用鑄(zhu)508鎳銅(tong)焊條焊補。焊縫須(xu)緊密而元(yuan)氣(qi)孔，與泵蓋(gai)結(jie)合面平(ping)面度誤差不(bu)大于0．05毫米。

（2）主(zhu)動(dong)(dong)軸襯(chen)套(tao)孔(kong)(kong)與從(cong)動(dong)(dong)軸孔(kong)(kong)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)的(de)修理(li)：主(zhu)動(dong)(dong)軸襯(chen)套(tao)孔(kong)(kong)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)后(hou)，可用(yong)鉸削(xue)方法消(xiao)除磨(mo)(mo)損(sun)(sun)痕跡，然(ran)后(hou)配(pei)用(yong)加大至相應尺寸(cun)的(de)襯(chen)套(tao)。從(cong)動(dong)(dong)軸孔(kong)(kong)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)也以(yi)鉸削(xue)法消(xiao)除磨(mo)(mo)損(sun)(sun)痕跡，然(ran)后(hou)按鉸削(xue)后(hou)孔(kong)(kong)的(de)實際尺寸(cun)配(pei)制從(cong)動(dong)(dong)軸

（3）泵(beng)殼(ke)內腔(qiang)(qiang)(qiang)的修理：泵(beng)殼(ke)內腔(qiang)(qiang)(qiang)磨損(sun)后，一般(ban)采取內腔(qiang)(qiang)(qiang)鑲套(tao)法修復，即(ji)將內腔(qiang)(qiang)(qiang)搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套(tao)。鑲套(tao)后，將內腔(qiang)(qiang)(qiang)搪到要求(qiu)的尺寸，并把伸出端面(mian)的襯套(tao)磨去，使其(qi)與泵(beng)殼(ke)結合(he)面(mian)平(ping)齊(qi)

（4）閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)的(de)修理：限壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)有球(qiu)形(xing)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和柱塞式閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)兩種。球(qiu)形(xing)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)損后(hou)，可將一鋼球(qiu)放在閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)上，然后(hou)用金屬棒輕輕敲(qiao)擊鋼球(qiu)，直到球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)與(yu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)密合為止(zhi)(zhi)。如閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)損嚴重，可先(xian)鉸削除去磨(mo)痕(hen)，再用上法使之密合。柱塞式閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)損后(hou)，可放入(ru)少許氣門砂進行研磨(mo)，直到密合為止(zhi)(zhi)。

3、泵蓋的修理

（1）工(gong)(gong)作(zuo)平(ping)面的修理：若泵蓋工(gong)(gong)作(zuo)平(ping)面磨(mo)(mo)(mo)損(sun)較小，可(ke)用(yong)手工(gong)(gong)研(yan)磨(mo)(mo)(mo)法(fa)消除(chu)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)痕跡(ji)，即(ji)在平(ping)臺或厚玻璃(li)板上放少(shao)許氣門砂，然后(hou)將泵蓋放在上面進行研(yan)磨(mo)(mo)(mo)，直到磨(mo)(mo)(mo)損(sun)痕跡(ji)消除(chu)，工(gong)(gong)作(zuo)表面平(ping)整為止。當泵蓋工(gong)(gong)作(zuo)平(ping)面磨(mo)(mo)(mo)損(sun)深度超過0．1毫米(mi)時，應(ying)采(cai)取先車削后(hou)研(yan)磨(mo)(mo)(mo)的辦(ban)法(fa)修復

（2）主動軸襯(chen)(chen)套孔的修理：泵(beng)蓋上的主動軸襯(chen)(chen)套孔磨(mo)損(sun)的修理與殼體(ti)主動軸襯(chen)(chen)套孔磨(mo)損(sun)的修理方(fang)法相同。

4、齒輪的翻轉使用

齒(chi)(chi)輪泵齒(chi)(chi)輪磨(mo)(mo)損(sun)主要是在(zai)齒(chi)(chi)厚部位，而齒(chi)(chi)輪端(duan)面(mian)和齒(chi)(chi)頂的(de)磨(mo)(mo)損(sun)都相對(dui)較輕。齒(chi)(chi)輪在(zai)齒(chi)(chi)厚部位都是單側磨(mo)(mo)損(sun)，所以可(ke)將(jiang)齒(chi)(chi)輪翻轉180度使用(yong)。當齒(chi)(chi)輪端(duan)面(mian)磨(mo)(mo)損(sun)時，可(ke)將(jiang)端(duan)面(mian)磨(mo)(mo)平，同時研磨(mo)(mo)潤(run)滑(hua)油泵殼(ke)體結合面(mian)，以保證齒(chi)(chi)輪油泵端(duan)面(mian)與(yu)泵蓋的(de)間隙在(zai)標準范圍(wei)內。