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活塞環行業簡介

一、活塞環怎么安裝

1、首先是(shi)需要安(an)裝(zhuang)油(you)環(huan)，然(ran)后(hou)再(zai)安(an)裝(zhuang)氣環(huan)，順(shun)序是(shi)由下往(wang)上安(an)裝(zhuang)。

2、每道環(huan)在安裝的(de)時候，活塞(sai)環(huan)開口不能(neng)過分撐開，以剛能(neng)套入(ru)活塞(sai)為佳。

3、安裝(zhuang)組合油環(huan)(huan)：將(jiang)襯(chen)(chen)環(huan)(huan)裝(zhuang)入(ru)(ru)活(huo)(huo)塞油環(huan)(huan)槽(cao)內(nei)，需要注意襯(chen)(chen)環(huan)(huan)開(kai)(kai)(kai)口(kou)不能(neng)重(zhong)疊；安裝(zhuang)下鋼片(pian)、上(shang)鋼片(pian)，不可用工具撐開(kai)(kai)(kai)開(kai)(kai)(kai)口(kou)。安裝(zhuang)時(shi)，先(xian)將(jiang)下鋼片(pian)一端卡入(ru)(ru)環(huan)(huan)槽(cao)，且用大(da)拇(mu)指按住鋼片(pian)端口(kou)位置(zhi)，另(ling)一只手大(da)拇(mu)指順其鋼片(pian)側(ce)面滑入(ru)(ru)環(huan)(huan)槽(cao)內(nei)，然后用同樣方法裝(zhuang)入(ru)(ru)上(shang)鋼片(pian)。勿將(jiang)下上(shang)鋼片(pian)同裝(zhuang)在(zai)襯(chen)(chen)環(huan)(huan)的(de)一側(ce)；為避免在(zai)活(huo)(huo)塞推入(ru)(ru)氣缸(gang)時(shi)，可能(neng)造(zao)成的(de)襯(chen)(chen)環(huan)(huan)開(kai)(kai)(kai)口(kou)重(zhong)疊，請將(jiang)上(shang)下鋼片(pian)開(kai)(kai)(kai)口(kou)與(yu)襯(chen)(chen)環(huan)(huan)接頭錯開(kai)(kai)(kai)90~120度。安裝(zhuang)后，用手輕(qing)輕(qing)旋轉組合油環(huan)(huan)，應平滑無卡滯現象(xiang)。

4、氣環(huan)安(an)裝(zhuang)：使用(yong)專用(yong)工具(ju)依次(ci)安(an)裝(zhuang)二(er)道氣環(huan)、一道氣環(huan)，切(qie)勿將(jiang)第一道與第二(er)道氣環(huan)顛倒安(an)裝(zhuang)；安(an)裝(zhuang)時，應將(jiang)有標記（HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R等）的(de)一面朝上(shang)（活塞(sai)(sai)頭部方向(xiang)）；將(jiang)氣環(huan)的(de)開(kai)口位置相互(hu)錯(cuo)開(kai)180度，不要將(jiang)開(kai)口置于活塞(sai)(sai)銷方向(xiang)。

5、在活塞環組裝(zhuang)入(ru)氣缸(gang)前，需要調(diao)整好各(ge)道環的(de)開口位置。

具體的安裝，可以到活塞環十大品牌進行查看哦。

二、活塞環釋放劑有用嗎

塞環(huan)釋(shi)(shi)放(fang)(fang)劑是(shi)有用的(de)，但是(shi)短時(shi)間使用效(xiao)(xiao)果(guo)不(bu)明(ming)顯，需要(yao)(yao)一段時(shi)間才能起效(xiao)(xiao)果(guo)。而且(qie)還要(yao)(yao)看燒機(ji)油(you)的(de)程度嚴不(bu)嚴重，如(ru)果(guo)嚴重的(de)話活塞環(huan)釋(shi)(shi)放(fang)(fang)劑也起不(bu)了(le)什么作用，需要(yao)(yao)去維修店對(dui)發動機(ji)大修才能解決問(wen)題。

三、活塞環釋放劑對發動機有害嗎

一般情況下活塞環釋放劑對發(fa)動機是(shi)沒有(you)害的，但是(shi)要(yao)根據(ju)具(ju)體的情況來進行判斷。

導致燒機油的原因有很(hen)多種，常見的有汽車長期不清潔油路，油路膠(jiao)質(zhi)(zhi)雜質(zhi)(zhi)水分增(zeng)加，氣缸內燃燒不好積碳超標，使積碳堵(du)塞回(hui)油孔和卡滯(zhi)活塞。還有一種情況就是發動機的通病，比(bi)如燒機油原因是設計(ji)缺陷。

四、活塞環三隙的檢測方法是什么

1、端隙的測量

（1）將(jiang)活塞(sai)環置于待配的氣(qi)缸(gang)內，用活塞(sai)將(jiang)其推至(zhi)氣(qi)缸(gang)下部（下止點位(wei)置），并保證環平(ping)行(xing)于氣(qi)缸(gang)體平(ping)面(mian)。

（2）取出活塞，用(yong)塞尺插入開口處進(jin)行測量。技(ji)術標(biao)準(zhun)：0.25—0.50mm。

2、側隙的測量

（1）將活塞環放入(ru)環槽內，圍繞環槽滾動一周(zhou)，環應能自由地滾動，既不松動又(you)無阻滯現(xian)象。

（2）用塞尺測量(liang)其間隙。第(di)一(yi)環因工(gong)作(zuo)溫度高，一(yi)般為0.04～0.10mm；其他環一(yi)般為0.03～0.07mm。

3、背隙的測量

背隙值：活塞環（氣環）的(de)寬度與活塞環槽的(de)深(shen)度的(de)差值。

（1）用(yong)游標(biao)卡尺(chi)測量(liang)活塞(sai)環槽深。

（2）用游標卡(ka)尺(chi)測量活塞環徑向(xiang)寬度。

（3）計算二者的差值。一(yi)般為0.5～1mm。