一、內倒角扭曲環是什么
活塞(sai)環(huan)(huan)(huan)按斷面形(xing)狀可分為(wei):桶面環(huan)(huan)(huan)、錐面環(huan)(huan)(huan)、內(nei)倒(dao)角扭(niu)曲(qu)環(huan)(huan)(huan)、楔形(xing)環(huan)(huan)(huan)和梯形(xing)環(huan)(huan)(huan)、鼻形(xing)環(huan)(huan)(huan)、外臺肩扭(niu)曲(qu)環(huan)(huan)(huan)、內(nei)倒(dao)角扭(niu)曲(qu)環(huan)(huan)(huan)、鋼(gang)帶組合油環(huan)(huan)(huan)、異向(xiang)倒(dao)角油環(huan)(huan)(huan)、同向(xiang)倒(dao)角油環(huan)(huan)(huan)、鑄鐵螺旋撐簧(huang)油環(huan)(huan)(huan)、鋼(gang)質油環(huan)(huan)(huan)等。那(nei)么(me)其(qi)中的內(nei)倒(dao)角扭(niu)曲(qu)環(huan)(huan)(huan)是什(shen)么(me)呢?
扭曲環是在矩形環的內圓或外圓邊緣切去一部分,使斷面呈不對稱形狀,這樣的活塞環稱(cheng)為扭(niu)曲(qu)(qu)環(huan)(huan)。如(ru)果在環(huan)(huan)的(de)內(nei)圓(yuan)部分(fen)切槽或(huo)倒(dao)角的(de)稱(cheng)內(nei)切環(huan)(huan),在環(huan)(huan)的(de)外圓(yuan)部分(fen)切槽或(huo)倒(dao)角的(de)稱(cheng)外切環(huan)(huan)。若將(jiang)(jiang)內(nei)圓(yuan)面的(de)上邊緣或(huo)外圓(yuan)面的(de)下(xia)(xia)邊緣切掉一(yi)部分(fen),整個(ge)氣環(huan)(huan)將(jiang)(jiang)扭(niu)曲(qu)(qu)成碟子形,則(ze)稱(cheng)這種環(huan)(huan)為正扭(niu)曲(qu)(qu)環(huan)(huan);若將(jiang)(jiang)內(nei)圓(yuan)面的(de)下(xia)(xia)邊緣切掉一(yi)部分(fen),氣環(huan)(huan)將(jiang)(jiang)扭(niu)曲(qu)(qu)成蓋子形,則(ze)稱(cheng)其為反扭(niu)曲(qu)(qu)環(huan)(huan)。
二、內倒角扭曲環的使用方法介紹
扭(niu)曲(qu)環裝入氣缸后,由于(yu)斷面不(bu)對(dui)稱,產生(sheng)不(bu)平衡力的作(zuo)用(yong),使(shi)活塞(sai)環發(fa)生(sheng)扭(niu)曲(qu)變形。它(ta)具有錐形環的特點(dian),在(zai)活塞(sai)上行(xing)時有布油(you)(you)(you)作(zuo)用(yong),可(ke)以形成楔形油(you)(you)(you)膜改(gai)善潤滑;活塞(sai)下行(xing)時,則有刮油(you)(you)(you)效(xiao)果,避(bi)免(mian)機(ji)油(you)(you)(you)燒(shao)掉;同時,由于(yu)扭(niu)曲(qu)環在(zai)環槽中上、下跳動的行(xing)程(cheng)(cheng)縮短,可(ke)以減(jian)輕'泵油(you)(you)(you)'的副(fu)作(zuo)用(yong),并減(jian)小(xiao)了沖擊力,使(shi)磨損(sun)減(jian)輕;在(zai)作(zuo)功行(xing)程(cheng)(cheng)環不(bu)再(zai)扭(niu)曲(qu),兩個密封(feng)面達到完(wan)全(quan)接觸,利于(yu)散熱。
由(you)于(yu)扭(niu)曲環(huan)優點較多(duo),目前被廣泛應(ying)用,在安裝(zhuang)使用時必(bi)須(xu)注意斷面形狀和方向:內上(shang)切(qie)(qie)扭(niu)曲環(huan)裝(zhuang)入第(di)一道環(huan)槽(cao),內切(qie)(qie)口(kou)朝(chao)上(shang);外下切(qie)(qie)扭(niu)曲環(huan)裝(zhuang)入第(di)二、三道環(huan)槽(cao),外切(qie)(qie)口(kou)朝(chao)下。千萬(wan)不(bu)(bu)能不(bu)(bu)能裝(zhuang)反了(le),否則發動機機油消(xiao)耗量會急劇增加。