芒果视频下载

基本介紹

安(an)(an)(an)平橋(qiao)，因(yin)橋(qiao)長(chang)(chang)近五(wu)里(li)俗稱“五(wu)里(li)橋(qiao)”，又因(yin)安(an)(an)(an)海鎮(zhen)東建有(you)“東橋(qiao)”，故相對稱“五(wu)里(li)西(xi)橋(qiao)”。它(ta)東連晉江安(an)(an)(an)海鎮(zhen)，西(xi)接南安(an)(an)(an)水頭鎮(zhen)，橫跨(kua)在兩(liang)市交界的(de)海灣上，是(shi)中(zhong)國古(gu)代首屈一(yi)指的(de)長(chang)(chang)橋(qiao)，歷來(lai)享有(you)“天(tian)下無橋(qiao)長(chang)(chang)此橋(qiao)”的(de)美譽。

安(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)構(gou)造，充分(fen)顯(xian)示(shi)了(le)中(zhong)國古代勞動人(ren)民(min)的(de)(de)(de)(de)(de)智慧和(he)能力(li)。它全系花崗巖(yan)石(shi)(shi)砌筑，屬石(shi)(shi)墩(dun)(dun)(dun)石(shi)(shi)梁橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。實測原(yuan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長2255米，面寬3—3.8米，原(yuan)有橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)361座，疏水(shui)道362孔。根(gen)據橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁橫跨海(hai)灣(wan)中(zhong)貫(guan)穿著五條港道的(de)(de)(de)(de)(de)特點，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)分(fen)別設(she)計為三(san)(san)種形(xing)(xing)(xing)式(shi)：一(yi)(yi)種是長方(fang)形(xing)(xing)(xing)墩(dun)(dun)(dun)，筑于水(shui)淺流(liu)緩水(shui)域，計308座；一(yi)(yi)種是一(yi)(yi)頭尖(jian)、一(yi)(yi)頭方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)半(ban)船形(xing)(xing)(xing)墩(dun)(dun)(dun)，筑于較(jiao)深(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)域，尖(jian)端朝向深(shen)海(hai)，以(yi)緩和(he)海(hai)潮的(de)(de)(de)(de)(de)沖力(li)，計有25座；在深(shen)港處的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)則設(she)計為雙頭尖(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)船筏形(xing)(xing)(xing)，用來分(fen)解溪流(liu)和(he)海(hai)潮的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)概用長方(fang)形(xing)(xing)(xing)條石(shi)(shi)橫豎交壘而(er)成，上(shang)部順橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁方(fang)向有三(san)(san)四層出挑，以(yi)縮短橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁跨度，增強橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面承受能力(li)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基(ji)根(gen)據地層的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同分(fen)別采(cai)用“臥本沉基(ji)”和(he)木(mu)樁基(ji)礎。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面每間架(jia)設(she)5—8條石(shi)(shi)板，長度在5—11米之(zhi)間，重量自四五噸至(zhi)25噸不(bu)等，相傳(chuan)這些巨大的(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)(shi)材(cai)采(cai)運(yun)自隔海(hai)的(de)(de)(de)(de)(de)金(jin)門島、大佰島，建造時(shi)，利用潮汐的(de)(de)(de)(de)(de)漲落，控制運(yun)石(shi)(shi)船只的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)低位置，把石(shi)(shi)板架(jia)上(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)。為了(le)安(an)全，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面的(de)(de)(de)(de)(de)南北兩端都(dou)筑有石(shi)(shi)欄桿防(fang)護。

安(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)自(zi)宋(song)以來歷經十數次重(zhong)修(xiu)(xiu)。但(dan)八(ba)百(bai)年(nian)(nian)滄(cang)桑(sang)變化，特別(bie)是人工圍墾，安(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)逐漸(jian)由水(shui)上橋(qiao)(qiao)(qiao)變成陸上橋(qiao)(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)(qiao)墩因(yin)湮塞減少為(wei)331座。1962年(nian)(nian)起(qi)，國家多(duo)次撥款維(wei)修(xiu)(xiu)。1982年(nian)(nian)又撥巨款進行全面整修(xiu)(xiu)，損壞的橋(qiao)(qiao)(qiao)墩、橋(qiao)(qiao)(qiao)板、橋(qiao)(qiao)(qiao)欄都得(de)到修(xiu)(xiu)復。橋(qiao)(qiao)(qiao)身西側開挖(wa)30米寬水(shui)渠，同(tong)時(shi)在橋(qiao)(qiao)(qiao)南另辟(pi)一(yi)條公路，使安(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)再承受交通(tong)重(zhong)負，而成為(wei)游覽(lan)觀光(guang)的景點(dian)。

建筑設計

建筑結構

安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)用花崗巖(yan)條石橫直(zhi)交(jiao)錯疊(die)砌而成，有(you)(you)長方(fang)形(xing)、單邊(bian)船(chuan)(chuan)形(xing)、雙邊(bian)船(chuan)(chuan)形(xing)3種不同形(xing)式，單邊(bian)船(chuan)(chuan)形(xing)一端(duan)(duan)成尖狀，另(ling)一端(duan)(duan)為(wei)方(fang)形(xing)，設(she)于(yu)較(jiao)緩的(de)港道地方(fang)；雙邊(bian)船(chuan)(chuan)形(xing)墩(dun)，兩(liang)端(duan)(duan)成尖狀，便于(yu)排水(shui)，設(she)在水(shui)流較(jiao)急而較(jiao)寬的(de)主要港道。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上筑(zhu)(zhu)憩(qi)亭，東(dong)端(duan)(duan)為(wei)水(shui)心亭，西端(duan)(duan)為(wei)海潮(chao)庵，中(zhong)(zhong)部的(de)中(zhong)(zhong)亭周圍保存(cun)歷(li)代修橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)碑記，亭前(qian)佇立(li)護(hu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)將(jiang)軍，頭戴盔，身著甲，手執寶劍，雕刻形(xing)象(xiang)威武，系宋(song)代石雕藝術品；在三亭中(zhong)(zhong)間，還有(you)(you)2座雨亭；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面兩(liang)側(ce)有(you)(you)石護(hu)欄(lan)，欄(lan)柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形(xing)象(xiang)；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩(liang)側(ce)的(de)水(shui)中(zhong)(zhong)筑(zhu)(zhu)有(you)(you)對稱的(de)方(fang)形(xing)石塔，還有(you)(you)圓(yuan)塔。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)入口處(chu)筑(zhu)(zhu)有(you)(you)白塔，平(ping)面呈六角形(xing)，空(kong)心。

設計參數

安(an)平橋(qiao)(qiao)全長(chang)2070米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)面寬3至3.8米(mi)(mi)，共361墩。橋(qiao)(qiao)面用4至8條大(da)石(shi)板鋪架，石(shi)板長(chang)5至11米(mi)(mi)，寬0.6至1米(mi)(mi)，厚(hou)0.5至1米(mi)(mi)，重4至5噸(dun)，最(zui)大(da)則重25噸(dun)；橋(qiao)(qiao)上筑(zhu)憩(qi)亭(ting)5座(zuo)，中部的中亭(ting)面寬10米(mi)(mi)。周圍保存歷代修橋(qiao)(qiao)碑記16方，亭(ting)前佇立2尊護橋(qiao)(qiao)將軍，軀高1.59至1.68米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)兩側的水中筑(zhu)有4座(zuo)對稱(cheng)的方形石(shi)塔，還有1座(zuo)圓塔；橋(qiao)(qiao)的入口處(chu)筑(zhu)有1座(zuo)白塔，高22米(mi)(mi)，磚砌，五層。

交通指南

從泉州(zhou)汽車(che)鎮(zhen)乘(cheng)坐(zuo)到安海鎮(zhen)的(de)(de)班(ban)車(che)，票價大約8元(yuan)/人；到了安海鎮(zhen)后乘(cheng)坐(zuo)當地的(de)(de)摩的(de)(de)前往安平橋，費用大約3-5元(yuan)。

名字由來

相傳安海(hai)這(zhe)(zhe)地(di)(di)方常(chang)(chang)年遭洪(hong)水和(he)(he)(he)海(hai)潮的(de)(de)(de)雙重侵襲，百姓苦(ku)不(bu)堪言(yan)。百姓祈神拜佛，也(ye)無法改變這(zhe)(zhe)種苦(ku)難。有(you)人說這(zhe)(zhe)是東(dong)海(hai)和(he)(he)(he)南海(hai)的(de)(de)(de)兩條(tiao)孽(nie)(nie)(nie)龍(long)(long)(long)在(zai)作(zuo)祟。一位在(zai)此修(xiu)煉的(de)(de)(de)道(dao)人知(zhi)道(dao)了，他想為(wei)民除害。有(you)一天他見到這(zhe)(zhe)兩條(tiao)孽(nie)(nie)(nie)龍(long)(long)(long)在(zai)海(hai)灘上(shang)嬉戲(xi)，等到它們玩累了在(zai)睡覺(jue)時，道(dao)人就(jiu)(jiu)做起仙術(shu)鎮住孽(nie)(nie)(nie)龍(long)(long)(long)。然后(hou)決定將它們挑去填常(chang)(chang)年水患的(de)(de)(de)安海(hai)港，于是道(dao)人化出兩個(ge)大(da)畚(ben)箕和(he)(he)(he)一把(ba)(ba)大(da)鐵鏟(chan)，把(ba)(ba)這(zhe)(zhe)兩條(tiao)孽(nie)(nie)(nie)龍(long)(long)(long)鏟(chan)到畚(ben)箕上(shang)。頓時海(hai)灘上(shang)留下了兩個(ge)大(da)窟(ku)窿，后(hou)來水流積(ji)聚就(jiu)(jiu)變成了現今的(de)(de)(de)“龍(long)(long)(long)湖(hu)”和(he)(he)(he)“虺(hui)(hui)湖(hu)”。“龍(long)(long)(long)湖(hu)”是黑龍(long)(long)(long)住過(guo)的(de)(de)(de)地(di)(di)方，所以(yi)這(zhe)(zhe)個(ge)湖(hu)的(de)(de)(de)泥土是黑色的(de)(de)(de)。“虺(hui)(hui)湖(hu)”是赤(chi)(chi)龍(long)(long)(long)睡過(guo)的(de)(de)(de)地(di)(di)方，因(yin)此這(zhe)(zhe)個(ge)湖(hu)的(de)(de)(de)淤泥是赤(chi)(chi)色。再說道(dao)人挑著(zhu)這(zhe)(zhe)兩筐孽(nie)(nie)(nie)物走到一處叫大(da)山(shan)后(hou)的(de)(de)(de)地(di)(di)方，由于跨越溪澗(jian)時，步(bu)子(zi)(zi)邁(mai)得過(guo)大(da)，一下子(zi)(zi)將扁擔壓斷了，兩條(tiao)孽(nie)(nie)(nie)龍(long)(long)(long)從夢中醒來，趁著(zhu)道(dao)長不(bu)及下手，變作(zuo)兩堆土，真身(shen)飛上(shang)天去了。這(zhe)(zhe)兩堆土就(jiu)(jiu)成了現的(de)(de)(de)“黑麒(qi)麟山(shan)”和(he)(he)(he)“赤(chi)(chi)麒(qi)麟山(shan)”，有(you)人說這(zhe)(zhe)兩座山(shan)推去填“龍(long)(long)(long)湖(hu)”和(he)(he)(he)“虺(hui)(hui)湖(hu)”正好(hao)(hao)絲毫不(bu)差。道(dao)長看(kan)沒收拾(shi)好(hao)(hao)這(zhe)(zhe)兩條(tiao)孽(nie)(nie)(nie)龍(long)(long)(long)，就(jiu)(jiu)悶悶不(bu)樂地(di)(di)回靈源山(shan)繼續修(xiu)煉。

若干年后，安(an)(an)(an)海(hai)(hai)(hai)(hai)地(di)界大(da)(da)雨(yu)下個不停，九(jiu)溪(xi)十(shi)八(ba)澗的大(da)(da)水(shui)翻過(guo)了石壁峽，直(zhi)沖安(an)(an)(an)海(hai)(hai)(hai)(hai)港而來(lai)(lai)。得道成仙的道長(chang)在(zai)靈源山(shan)頂望(wang)見那兩條孽(nie)龍(long)(long)又在(zai)作(zuo)(zuo)怪(guai)，便運功吐出(chu)一(yi)條七彩鎖鏈，從(cong)安(an)(an)(an)海(hai)(hai)(hai)(hai)鎮跨(kua)過(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)灣，直(zhi)到(dao)南安(an)(an)(an)的水(shui)頭鎮，孽(nie)龍(long)(long)見狀嚇得魂飛魄散(san)，馬上(shang)潛入水(shui)底，逃到(dao)大(da)(da)海(hai)(hai)(hai)(hai)去了，大(da)(da)水(shui)也退(tui)了。百姓們(men)見到(dao)長(chang)虹驚退(tui)了孽(nie)龍(long)(long)，怕以后它們(men)又卷土重來(lai)(lai)。有人就提議用長(chang)條大(da)(da)石，一(yi)段(duan)一(yi)段(duan)地(di)鋪(pu)砌起來(lai)(lai)，建造一(yi)條天(tian)長(chang)地(di)久的鎖蛟(jiao)玉帶，一(yi)來(lai)(lai)鎮鎖孽(nie)龍(long)(long)作(zuo)(zuo)怪(guai)，二來(lai)(lai)便于(yu)兩縣(xian)百姓往來(lai)(lai)。這意(yi)見馬上(shang)得到(dao)人們(men)的支持，大(da)(da)家有錢(qian)出(chu)錢(qian)，有力出(chu)力，很快這條長(chang)達五里的跨(kua)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)石橋(qiao)終于(yu)建造起來(lai)(lai)了。從(cong)此，孽(nie)龍(long)(long)再(zai)也不敢來(lai)(lai)興風作(zuo)(zuo)浪。各(ge)地(di)商(shang)旅船只，相邀(yao)而來(lai)(lai)。于(yu)是商(shang)業日益發(fa)達，莊(zhuang)稼則年年豐(feng)收，百姓們(men)安(an)(an)(an)居(ju)樂(le)業，這座橋(qiao)就被(bei)稱作(zuo)(zuo)“安(an)(an)(an)平(ping)橋(qiao)”，因為橋(qiao)長(chang)五里，又俗稱為“五里橋(qiao)”。

歷史沿革

1949年，中國國民黨軍隊在(zai)敗(bai)退之時，拆毀(hui)安平橋的數坎(kan)橋板(ban)。后(hou)由吳修潭獨捐長杉176根，以木橋代(dai)替。

1957年，安平橋(qiao)下大部分港道泥土淤，部分橋(qiao)面距(ju)地只有數(shu)尺高。

1959年，連續(xu)四次臺風(feng)，暴雨不斷(duan)致使山(shan)洪夾帶大量漂浮物橫(heng)塞(sai)安平橋孔洞，造成位(wei)于新興(xing)宮以西(xi)的(de)7至9間橋板被沖塌。

1963年7月初，強臺風登陸晉南(nan)一帶，并(bing)帶來特大(da)暴(bao)雨(yu)。中(zhong)(zhong)亭港(gang)上游山洪夾帶大(da)量漂流(liu)物墻(qiang)塞了(le)中(zhong)(zhong)亭水道，安平橋被沖垮了(le)兩孔。

1965年11月，在一次(ci)特大海潮沖擊(ji)下，發生(sheng)了(le)沖塌安平橋橋身一墩孔(kong)的嚴(yan)重事故，此后，又架設木便橋，以(yi)供通行。

1978年10月19日，中(zhong)(zhong)華人(ren)民共和國文物(wu)事(shi)業管理(li)局同意撥款7萬(wan)元(yuan)，補助維修(xiu)安平(ping)橋中(zhong)(zhong)亭港,4個橋墩(dun)和橋面、修(xiu)筑中(zhong)(zhong)亭護坡以及(ji)整修(xiu)中(zhong)(zhong)亭周(zhou)圍(wei)環境等，歷時半年，重(zhong)修(xiu)安平(ping)橋。

1980年8月(yue)21日，為了切(qie)實地保(bao)護安平橋，加強對該橋全面維修的領導。

1981年2月，按照,"修(xiu)舊如|日"的(de)原(yuan)則，依原(yuan)狀對安平橋進(jin)行全面翻修(xiu)開工。

1985年5月，安平橋翻(fan)修竣工(gong)，共修復已損橋墩236座，吊裝(zhuang)(zhuang)橋板2252條，安裝(zhuang)(zhuang)石護(hu)726付，裝(zhuang)(zhuang)配石獅18尊。

2007年(nian)，泉州市財政撥款對安平橋(qiao)進行(xing)全(quan)面(mian)加固維修，安平橋(qiao)搶險加固工程于年(nian)底開始。

2009年7月24日，泉州市文物管理(li)局(ju)組織(zhi)對安平橋搶險加固工程進行驗收。