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泉(quan)州安平橋(五里橋)景區(qu)
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票數:0 #古橋#
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安平橋,又叫五里橋、西橋、安海橋,位于中國福建省泉州市晉江安海鎮和泉州市南安水頭鎮之間的海灣上,享有“天下無橋長此橋”之譽。因安海鎮古稱安平道,故稱:“安平橋”,又因橋長約5華里,俗稱五里橋。安平橋是中古時代世界最長的梁式石橋,也是中國現存最長的海港大石橋,顯示了古代漢族勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。
  • 門票參考: 免費
  • 所在地/隸屬: 福建省泉州(zhou)市晉江(jiang)市安海鎮興安路3號
  • 開放時間: 全天
  • 適宜季節: 全年
  • 建議游玩時間: 2小時(shi)
  • 旅游景區級別: 4A
  • 文物保護單位: 國家第一批(南宋)
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基本介紹

安平橋,因橋長(chang)近五里(li)(li)俗(su)稱“五里(li)(li)橋”,又(you)因安海(hai)鎮(zhen)東(dong)建有“東(dong)橋”,故相對稱“五里(li)(li)西橋”。它東(dong)連(lian)晉(jin)江安海(hai)鎮(zhen),西接南(nan)安水頭鎮(zhen),橫跨在兩市(shi)交界的(de)海(hai)灣上,是中國(guo)古代(dai)首屈一指的(de)長(chang)橋,歷來享(xiang)有“天下無橋長(chang)此橋”的(de)美譽。

安平橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)構造,充分顯示了中國古代勞(lao)動人(ren)民的(de)(de)(de)智慧和能(neng)力。它全(quan)系花崗巖石(shi)(shi)(shi)砌筑(zhu),屬石(shi)(shi)(shi)墩(dun)(dun)石(shi)(shi)(shi)梁(liang)(liang)橋(qiao)(qiao)。實測原橋(qiao)(qiao)長2255米(mi),面(mian)(mian)寬3—3.8米(mi),原有(you)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)361座(zuo)(zuo),疏水(shui)道(dao)362孔。根據橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)橫(heng)(heng)跨海(hai)灣中貫穿著五條(tiao)(tiao)港(gang)道(dao)的(de)(de)(de)特點,橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)分別設(she)計為(wei)三(san)種形(xing)式:一種是長方形(xing)墩(dun)(dun),筑(zhu)于(yu)水(shui)淺流緩(huan)水(shui)域(yu),計308座(zuo)(zuo);一種是一頭尖、一頭方的(de)(de)(de)半船(chuan)形(xing)墩(dun)(dun),筑(zhu)于(yu)較深的(de)(de)(de)水(shui)域(yu),尖端(duan)朝向深海(hai),以緩(huan)和海(hai)潮(chao)的(de)(de)(de)沖力,計有(you)25座(zuo)(zuo);在深港(gang)處(chu)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)則設(she)計為(wei)雙頭尖的(de)(de)(de)船(chuan)筏形(xing),用(yong)(yong)來分解溪流和海(hai)潮(chao)的(de)(de)(de)沖擊。橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)概用(yong)(yong)長方形(xing)條(tiao)(tiao)石(shi)(shi)(shi)橫(heng)(heng)豎交(jiao)壘而成,上部順橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)方向有(you)三(san)四層(ceng)出挑,以縮(suo)短橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)跨度,增(zeng)強橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)承受能(neng)力。橋(qiao)(qiao)基根據地(di)層(ceng)的(de)(de)(de)不同分別采用(yong)(yong)“臥本沉基”和木(mu)樁基礎。橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)每(mei)間架設(she)5—8條(tiao)(tiao)石(shi)(shi)(shi)板,長度在5—11米(mi)之間,重量自四五噸至25噸不等,相傳這些巨大的(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)材采運自隔海(hai)的(de)(de)(de)金門島(dao)、大佰(bai)島(dao),建造時,利用(yong)(yong)潮(chao)汐(xi)的(de)(de)(de)漲落,控制(zhi)運石(shi)(shi)(shi)船(chuan)只(zhi)的(de)(de)(de)高低位置,把石(shi)(shi)(shi)板架上橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)。為(wei)了安全(quan),橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)南(nan)北兩(liang)端(duan)都(dou)筑(zhu)有(you)石(shi)(shi)(shi)欄桿防護。

安平橋(qiao)自宋以來歷經十數(shu)次重(zhong)修(xiu)(xiu)。但八(ba)百年(nian)(nian)滄(cang)桑變化(hua),特別(bie)是(shi)人(ren)工圍墾,安平橋(qiao)逐(zhu)漸由水上橋(qiao)變成陸上橋(qiao),橋(qiao)墩因湮塞減(jian)少(shao)為(wei)331座。1962年(nian)(nian)起,國家(jia)多次撥(bo)款維修(xiu)(xiu)。1982年(nian)(nian)又(you)撥(bo)巨(ju)款進(jin)行全(quan)面整修(xiu)(xiu),損壞的(de)橋(qiao)墩、橋(qiao)板、橋(qiao)欄都得(de)到修(xiu)(xiu)復(fu)。橋(qiao)身西側開挖30米寬水渠,同時在橋(qiao)南另辟(pi)一條公路,使安平橋(qiao)不再承受交通重(zhong)負(fu),而(er)成為(wei)游覽觀光的(de)景點。

建筑設計

建筑結構

安平橋(qiao)橋(qiao)墩用花崗巖條石(shi)(shi)橫直(zhi)交錯疊砌而成,有長方形(xing)、單(dan)邊船(chuan)(chuan)形(xing)、雙邊船(chuan)(chuan)形(xing)3種不(bu)同形(xing)式,單(dan)邊船(chuan)(chuan)形(xing)一端(duan)成尖狀,另一端(duan)為方形(xing),設于(yu)較(jiao)緩(huan)的(de)港道地(di)方;雙邊船(chuan)(chuan)形(xing)墩,兩端(duan)成尖狀,便于(yu)排水,設在水流較(jiao)急而較(jiao)寬的(de)主要港道。橋(qiao)上(shang)筑(zhu)憩(qi)亭(ting)(ting),東端(duan)為水心(xin)亭(ting)(ting),西(xi)端(duan)為海潮庵,中(zhong)部的(de)中(zhong)亭(ting)(ting)周(zhou)圍保(bao)存(cun)歷代(dai)修橋(qiao)碑記(ji),亭(ting)(ting)前佇立護橋(qiao)將軍,頭戴盔,身著甲,手執寶(bao)劍,雕(diao)刻(ke)形(xing)象(xiang)威武,系(xi)宋代(dai)石(shi)(shi)雕(diao)藝術(shu)品;在三(san)亭(ting)(ting)中(zhong)間,還(huan)(huan)有2座雨(yu)亭(ting)(ting);橋(qiao)面(mian)兩側有石(shi)(shi)護欄,欄柱頭雕(diao)刻(ke)獅(shi)子、蟾(chan)蜍等形(xing)象(xiang);橋(qiao)兩側的(de)水中(zhong)筑(zhu)有對稱的(de)方形(xing)石(shi)(shi)塔(ta),還(huan)(huan)有圓(yuan)塔(ta)。橋(qiao)的(de)入口(kou)處筑(zhu)有白(bai)塔(ta),平面(mian)呈六(liu)角形(xing),空心(xin)。

設計參數

安平橋(qiao)(qiao)全長(chang)2070米(mi),橋(qiao)(qiao)面寬(kuan)3至(zhi)(zhi)(zhi)3.8米(mi),共(gong)361墩。橋(qiao)(qiao)面用(yong)4至(zhi)(zhi)(zhi)8條大石(shi)板(ban)鋪(pu)架,石(shi)板(ban)長(chang)5至(zhi)(zhi)(zhi)11米(mi),寬(kuan)0.6至(zhi)(zhi)(zhi)1米(mi),厚0.5至(zhi)(zhi)(zhi)1米(mi),重(zhong)4至(zhi)(zhi)(zhi)5噸(dun),最大則重(zhong)25噸(dun);橋(qiao)(qiao)上筑憩亭(ting)5座(zuo)(zuo),中(zhong)(zhong)部的(de)中(zhong)(zhong)亭(ting)面寬(kuan)10米(mi)。周圍保存歷代修(xiu)橋(qiao)(qiao)碑記16方(fang),亭(ting)前佇立(li)2尊護橋(qiao)(qiao)將軍,軀高1.59至(zhi)(zhi)(zhi)1.68米(mi),橋(qiao)(qiao)兩側的(de)水中(zhong)(zhong)筑有4座(zuo)(zuo)對稱的(de)方(fang)形(xing)石(shi)塔,還有1座(zuo)(zuo)圓塔;橋(qiao)(qiao)的(de)入口處筑有1座(zuo)(zuo)白(bai)塔,高22米(mi),磚砌(qi),五層。

交通指南

從泉(quan)州汽車鎮乘(cheng)坐到安海鎮的班車,票(piao)價大約(yue)8元(yuan)/人;到了安海鎮后乘(cheng)坐當地(di)的摩的前(qian)往安平橋,費(fei)用大約(yue)3-5元(yuan)。

名字由來

相傳安海這(zhe)(zhe)(zhe)地方(fang)(fang)(fang)常年(nian)(nian)遭洪(hong)水和(he)(he)海潮的(de)(de)(de)(de)雙重侵襲,百(bai)姓苦不(bu)堪言。百(bai)姓祈神(shen)拜佛(fo),也無法改(gai)變這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)苦難。有人(ren)說這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)東海和(he)(he)南海的(de)(de)(de)(de)兩條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)在(zai)作祟。一位(wei)在(zai)此修煉的(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)人(ren)知道(dao)(dao)了(le),他想為(wei)民除害。有一天(tian)他見到(dao)這(zhe)(zhe)(zhe)兩條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)在(zai)海灘上(shang)(shang)嬉戲,等到(dao)它(ta)們(men)玩累(lei)了(le)在(zai)睡(shui)覺(jue)時,道(dao)(dao)人(ren)就做起仙術鎮住孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)。然后(hou)(hou)決定將它(ta)們(men)挑(tiao)(tiao)去填常年(nian)(nian)水患的(de)(de)(de)(de)安海港,于是(shi)道(dao)(dao)人(ren)化出兩個大(da)畚箕和(he)(he)一把大(da)鐵鏟,把這(zhe)(zhe)(zhe)兩條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)鏟到(dao)畚箕上(shang)(shang)。頓時海灘上(shang)(shang)留(liu)下了(le)兩個大(da)窟窿,后(hou)(hou)來水流積聚就變成了(le)現(xian)今的(de)(de)(de)(de)“龍(long)(long)(long)湖(hu)(hu)”和(he)(he)“虺湖(hu)(hu)”。“龍(long)(long)(long)湖(hu)(hu)”是(shi)黑龍(long)(long)(long)住過(guo)的(de)(de)(de)(de)地方(fang)(fang)(fang),所以(yi)這(zhe)(zhe)(zhe)個湖(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)泥土是(shi)黑色的(de)(de)(de)(de)。“虺湖(hu)(hu)”是(shi)赤(chi)龍(long)(long)(long)睡(shui)過(guo)的(de)(de)(de)(de)地方(fang)(fang)(fang),因(yin)此這(zhe)(zhe)(zhe)個湖(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)淤泥是(shi)赤(chi)色。再說道(dao)(dao)人(ren)挑(tiao)(tiao)著這(zhe)(zhe)(zhe)兩筐孽(nie)(nie)物走到(dao)一處叫大(da)山(shan)(shan)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)地方(fang)(fang)(fang),由于跨越溪澗時,步子(zi)邁得過(guo)大(da),一下子(zi)將扁擔壓斷了(le),兩條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long)從夢中醒來,趁著道(dao)(dao)長(chang)不(bu)及下手,變作兩堆(dui)土,真身飛上(shang)(shang)天(tian)去了(le)。這(zhe)(zhe)(zhe)兩堆(dui)土就成了(le)現(xian)的(de)(de)(de)(de)“黑麒(qi)(qi)麟山(shan)(shan)”和(he)(he)“赤(chi)麒(qi)(qi)麟山(shan)(shan)”,有人(ren)說這(zhe)(zhe)(zhe)兩座(zuo)山(shan)(shan)推去填“龍(long)(long)(long)湖(hu)(hu)”和(he)(he)“虺湖(hu)(hu)”正好(hao)絲毫不(bu)差(cha)。道(dao)(dao)長(chang)看沒收拾好(hao)這(zhe)(zhe)(zhe)兩條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)(long)(long),就悶(men)悶(men)不(bu)樂地回靈源山(shan)(shan)繼(ji)續修煉。

若干年(nian)后,安(an)(an)海(hai)地界大(da)(da)雨(yu)下(xia)個不停,九溪十八(ba)澗的(de)(de)大(da)(da)水(shui)翻過了石(shi)壁(bi)峽,直(zhi)沖安(an)(an)海(hai)港而來(lai)。得(de)道成仙的(de)(de)道長(chang)(chang)在靈(ling)源山頂(ding)望(wang)見(jian)那兩(liang)條(tiao)(tiao)孽龍又(you)在作(zuo)(zuo)怪,便(bian)運功吐出(chu)(chu)一條(tiao)(tiao)七彩鎖(suo)鏈,從安(an)(an)海(hai)鎮跨過海(hai)灣,直(zhi)到(dao)南安(an)(an)的(de)(de)水(shui)頭鎮,孽龍見(jian)狀(zhuang)嚇得(de)魂飛(fei)魄(po)散,馬(ma)上潛入水(shui)底,逃到(dao)大(da)(da)海(hai)去(qu)了,大(da)(da)水(shui)也(ye)退了。百(bai)姓們(men)見(jian)到(dao)長(chang)(chang)虹驚退了孽龍,怕以后它(ta)們(men)又(you)卷土重來(lai)。有(you)人就(jiu)(jiu)提議(yi)用(yong)長(chang)(chang)條(tiao)(tiao)大(da)(da)石(shi),一段一段地鋪(pu)砌起(qi)來(lai),建(jian)造一條(tiao)(tiao)天長(chang)(chang)地久的(de)(de)鎖(suo)蛟玉帶(dai),一來(lai)鎮鎖(suo)孽龍作(zuo)(zuo)怪,二來(lai)便(bian)于兩(liang)縣百(bai)姓往來(lai)。這(zhe)(zhe)意見(jian)馬(ma)上得(de)到(dao)人們(men)的(de)(de)支持,大(da)(da)家有(you)錢(qian)出(chu)(chu)錢(qian),有(you)力出(chu)(chu)力,很(hen)快這(zhe)(zhe)條(tiao)(tiao)長(chang)(chang)達(da)五(wu)里(li)的(de)(de)跨海(hai)大(da)(da)石(shi)橋(qiao)終于建(jian)造起(qi)來(lai)了。從此(ci),孽龍再也(ye)不敢(gan)來(lai)興風作(zuo)(zuo)浪。各地商(shang)(shang)旅(lv)船只,相邀而來(lai)。于是商(shang)(shang)業(ye)日益發(fa)達(da),莊稼則年(nian)年(nian)豐收,百(bai)姓們(men)安(an)(an)居(ju)樂(le)業(ye),這(zhe)(zhe)座橋(qiao)就(jiu)(jiu)被稱(cheng)作(zuo)(zuo)“安(an)(an)平(ping)橋(qiao)”,因為(wei)橋(qiao)長(chang)(chang)五(wu)里(li),又(you)俗稱(cheng)為(wei)“五(wu)里(li)橋(qiao)”。

歷史沿革

1949年,中(zhong)國國民(min)黨軍隊(dui)在(zai)敗退之時(shi),拆毀安平(ping)橋的數坎橋板。后由吳修潭獨捐長杉176根,以木橋代替(ti)。

1957年,安平橋(qiao)(qiao)下大部(bu)(bu)分港(gang)道泥(ni)土淤,部(bu)(bu)分橋(qiao)(qiao)面距地只(zhi)有數尺高。

1959年,連續四次(ci)臺風,暴雨不斷致使(shi)山洪(hong)夾(jia)帶大量漂(piao)浮物橫塞(sai)安(an)平橋孔洞(dong),造成位(wei)于新興宮以西的7至9間橋板被沖塌。

1963年(nian)7月初,強臺風登(deng)陸晉南一(yi)帶,并帶來特大(da)暴(bao)雨。中(zhong)(zhong)亭(ting)港上游山洪(hong)夾(jia)帶大(da)量(liang)漂流物墻塞了中(zhong)(zhong)亭(ting)水(shui)道,安平橋被沖垮(kua)了兩(liang)孔。

1965年(nian)11月(yue),在一(yi)次特大海潮沖(chong)(chong)擊下,發生了沖(chong)(chong)塌安(an)平橋橋身一(yi)墩(dun)孔的嚴重(zhong)事(shi)故,此后,又(you)架設木便橋,以供通行。

1978年10月19日,中華(hua)人民共和國(guo)文物事業(ye)管(guan)理局同意撥款7萬元,補助維修安(an)平橋中亭港(gang),4個(ge)橋墩和橋面(mian)、修筑(zhu)中亭護坡以及(ji)整修中亭周圍環境等,歷時半年,重(zhong)修安(an)平橋。

1980年8月21日,為了切(qie)實(shi)地(di)保護安平橋,加強(qiang)對該(gai)橋全面維(wei)修的(de)領(ling)導。

1981年(nian)2月,按(an)照,"修舊如|日"的原則(ze),依原狀對安平(ping)橋進行(xing)全面(mian)翻(fan)修開工(gong)。

1985年5月,安平橋翻修(xiu)竣工(gong),共修(xiu)復已損橋墩236座,吊裝(zhuang)(zhuang)橋板(ban)2252條,安裝(zhuang)(zhuang)石(shi)護(hu)726付,裝(zhuang)(zhuang)配石(shi)獅18尊。

2007年(nian),泉州市(shi)財政撥(bo)款對安(an)平橋進行全面加固(gu)維(wei)修,安(an)平橋搶險加固(gu)工程于年(nian)底(di)開(kai)始。

2009年7月24日,泉州市文物管(guan)理(li)局組織對安平(ping)橋搶險加(jia)固(gu)工程進行驗收(shou)。

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