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基本介紹

安(an)(an)(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，因(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長近五里俗稱“五里橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”，又(you)因(yin)安(an)(an)(an)海(hai)鎮(zhen)(zhen)東建有“東橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”，故相對稱“五里西(xi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”。它東連晉江安(an)(an)(an)海(hai)鎮(zhen)(zhen)，西(xi)接南安(an)(an)(an)水頭(tou)鎮(zhen)(zhen)，橫跨在(zai)兩(liang)市交界的海(hai)灣上(shang)，是中國(guo)古代首(shou)屈一(yi)指的長橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，歷來享有“天下無橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”的美(mei)譽。

安平(ping)橋(qiao)的(de)(de)構(gou)造，充(chong)分(fen)(fen)顯示了(le)中國古代勞動人民的(de)(de)智慧和(he)(he)能力(li)(li)。它(ta)全系花崗巖石(shi)(shi)砌筑，屬石(shi)(shi)墩(dun)石(shi)(shi)梁橋(qiao)。實(shi)測原(yuan)橋(qiao)長(chang)(chang)2255米(mi)，面(mian)(mian)寬3—3.8米(mi)，原(yuan)有橋(qiao)墩(dun)361座，疏水道(dao)362孔。根據(ju)橋(qiao)梁橫(heng)跨海(hai)灣中貫穿著五(wu)條港(gang)道(dao)的(de)(de)特點，橋(qiao)墩(dun)分(fen)(fen)別設計為三(san)種形(xing)(xing)式：一(yi)種是(shi)長(chang)(chang)方(fang)形(xing)(xing)墩(dun)，筑于水淺流緩(huan)水域，計308座；一(yi)種是(shi)一(yi)頭(tou)尖(jian)、一(yi)頭(tou)方(fang)的(de)(de)半船(chuan)形(xing)(xing)墩(dun)，筑于較深(shen)的(de)(de)水域，尖(jian)端(duan)朝向深(shen)海(hai)，以緩(huan)和(he)(he)海(hai)潮(chao)的(de)(de)沖力(li)(li)，計有25座；在深(shen)港(gang)處的(de)(de)橋(qiao)墩(dun)則(ze)設計為雙頭(tou)尖(jian)的(de)(de)船(chuan)筏形(xing)(xing)，用來(lai)分(fen)(fen)解溪流和(he)(he)海(hai)潮(chao)的(de)(de)沖擊。橋(qiao)墩(dun)概用長(chang)(chang)方(fang)形(xing)(xing)條石(shi)(shi)橫(heng)豎交壘而成，上(shang)部順(shun)橋(qiao)梁方(fang)向有三(san)四層(ceng)出(chu)挑，以縮短(duan)橋(qiao)梁跨度，增(zeng)強橋(qiao)面(mian)(mian)承受能力(li)(li)。橋(qiao)基(ji)根據(ju)地層(ceng)的(de)(de)不同分(fen)(fen)別采(cai)用“臥本沉(chen)基(ji)”和(he)(he)木樁基(ji)礎。橋(qiao)面(mian)(mian)每間架設5—8條石(shi)(shi)板(ban)，長(chang)(chang)度在5—11米(mi)之間，重量自四五(wu)噸(dun)至25噸(dun)不等，相傳這些巨大(da)的(de)(de)石(shi)(shi)材采(cai)運(yun)自隔(ge)海(hai)的(de)(de)金門島(dao)(dao)、大(da)佰島(dao)(dao)，建造時，利用潮(chao)汐的(de)(de)漲(zhang)落，控(kong)制運(yun)石(shi)(shi)船(chuan)只的(de)(de)高低位置，把石(shi)(shi)板(ban)架上(shang)橋(qiao)墩(dun)。為了(le)安全，橋(qiao)面(mian)(mian)的(de)(de)南北兩端(duan)都筑有石(shi)(shi)欄桿(gan)防護。

安平橋(qiao)(qiao)(qiao)自宋(song)以(yi)來歷經(jing)十(shi)數次(ci)重修(xiu)(xiu)。但八百年(nian)滄(cang)桑變化(hua)，特別是人工圍墾(ken)，安平橋(qiao)(qiao)(qiao)逐漸由水上(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)變成陸(lu)上(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)(qiao)墩因湮塞(sai)減少(shao)為(wei)331座。1962年(nian)起(qi)，國家多(duo)次(ci)撥(bo)(bo)款維修(xiu)(xiu)。1982年(nian)又撥(bo)(bo)巨款進行全面整修(xiu)(xiu)，損壞的橋(qiao)(qiao)(qiao)墩、橋(qiao)(qiao)(qiao)板、橋(qiao)(qiao)(qiao)欄都得(de)到(dao)修(xiu)(xiu)復(fu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)身西側開挖(wa)30米(mi)寬水渠，同時在橋(qiao)(qiao)(qiao)南另辟一條公路，使安平橋(qiao)(qiao)(qiao)不再承(cheng)受交通(tong)重負，而成為(wei)游覽觀光的景(jing)點。

建筑設計

建筑結(jie)構

安平(ping)(ping)橋橋墩用花崗巖條石(shi)橫直交錯(cuo)疊(die)砌而成，有長方(fang)形(xing)(xing)(xing)、單(dan)邊(bian)船(chuan)形(xing)(xing)(xing)、雙邊(bian)船(chuan)形(xing)(xing)(xing)3種(zhong)不同(tong)形(xing)(xing)(xing)式，單(dan)邊(bian)船(chuan)形(xing)(xing)(xing)一(yi)端成尖狀(zhuang)，另(ling)一(yi)端為方(fang)形(xing)(xing)(xing)，設于較緩(huan)的港(gang)道(dao)地方(fang)；雙邊(bian)船(chuan)形(xing)(xing)(xing)墩，兩端成尖狀(zhuang)，便于排水(shui)(shui)(shui)，設在水(shui)(shui)(shui)流較急(ji)而較寬的主要港(gang)道(dao)。橋上(shang)筑憩亭(ting)，東端為水(shui)(shui)(shui)心(xin)亭(ting)，西端為海潮庵，中(zhong)部(bu)的中(zhong)亭(ting)周圍(wei)保存歷代修橋碑記，亭(ting)前佇立護橋將軍，頭(tou)戴(dai)盔，身著甲(jia)，手執寶(bao)劍，雕刻(ke)形(xing)(xing)(xing)象威武，系宋代石(shi)雕藝術(shu)品；在三亭(ting)中(zhong)間(jian)，還(huan)有2座雨亭(ting)；橋面兩側有石(shi)護欄，欄柱(zhu)頭(tou)雕刻(ke)獅子、蟾蜍等形(xing)(xing)(xing)象；橋兩側的水(shui)(shui)(shui)中(zhong)筑有對稱的方(fang)形(xing)(xing)(xing)石(shi)塔，還(huan)有圓塔。橋的入口處(chu)筑有白塔，平(ping)(ping)面呈六角形(xing)(xing)(xing)，空心(xin)。

設計參數

安平橋(qiao)全(quan)長(chang)2070米(mi)，橋(qiao)面(mian)(mian)寬3至(zhi)3.8米(mi)，共361墩。橋(qiao)面(mian)(mian)用4至(zhi)8條大石板鋪架，石板長(chang)5至(zhi)11米(mi)，寬0.6至(zhi)1米(mi)，厚0.5至(zhi)1米(mi)，重(zhong)4至(zhi)5噸(dun)，最大則重(zhong)25噸(dun)；橋(qiao)上(shang)筑(zhu)憩亭5座，中(zhong)部的(de)中(zhong)亭面(mian)(mian)寬10米(mi)。周圍保存歷代修橋(qiao)碑記16方，亭前佇立(li)2尊護橋(qiao)將(jiang)軍，軀高(gao)1.59至(zhi)1.68米(mi)，橋(qiao)兩(liang)側的(de)水中(zhong)筑(zhu)有(you)4座對稱(cheng)的(de)方形石塔(ta)，還有(you)1座圓塔(ta)；橋(qiao)的(de)入口處筑(zhu)有(you)1座白(bai)塔(ta)，高(gao)22米(mi)，磚(zhuan)砌，五層(ceng)。

交通指南

從(cong)泉州汽車(che)鎮(zhen)乘(cheng)坐到安(an)海鎮(zhen)的班車(che)，票價(jia)大約(yue)8元(yuan)/人；到了安(an)海鎮(zhen)后乘(cheng)坐當地的摩的前往安(an)平橋，費用大約(yue)3-5元(yuan)。

名字由來

相傳安海(hai)這(zhe)(zhe)(zhe)地(di)方常年遭洪水(shui)(shui)和(he)海(hai)潮的(de)(de)(de)(de)雙重侵襲，百姓苦不堪言(yan)。百姓祈神拜佛(fo)，也無(wu)法改變這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)苦難(nan)。有(you)人(ren)說這(zhe)(zhe)(zhe)是東海(hai)和(he)南海(hai)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)(liang)條(tiao)(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)在作祟(sui)。一(yi)位在此(ci)修煉(lian)的(de)(de)(de)(de)道(dao)人(ren)知道(dao)了，他想(xiang)為民除害(hai)。有(you)一(yi)天他見到(dao)這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)(liang)條(tiao)(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)在海(hai)灘上嬉戲，等到(dao)它(ta)們(men)玩累了在睡(shui)覺時，道(dao)人(ren)就(jiu)做(zuo)起(qi)仙術鎮住(zhu)孽(nie)(nie)龍(long)。然后決定將(jiang)它(ta)們(men)挑去(qu)填常年水(shui)(shui)患的(de)(de)(de)(de)安海(hai)港(gang)，于是道(dao)人(ren)化出兩(liang)(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)大畚(ben)箕(ji)和(he)一(yi)把(ba)大鐵鏟，把(ba)這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)(liang)條(tiao)(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)鏟到(dao)畚(ben)箕(ji)上。頓時海(hai)灘上留(liu)下(xia)了兩(liang)(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)大窟窿，后來水(shui)(shui)流積聚就(jiu)變成了現(xian)今的(de)(de)(de)(de)“龍(long)湖(hu)”和(he)“虺(hui)湖(hu)”。“龍(long)湖(hu)”是黑龍(long)住(zhu)過(guo)的(de)(de)(de)(de)地(di)方，所以(yi)這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)湖(hu)的(de)(de)(de)(de)泥土是黑色(se)的(de)(de)(de)(de)。“虺(hui)湖(hu)”是赤(chi)龍(long)睡(shui)過(guo)的(de)(de)(de)(de)地(di)方，因此(ci)這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)湖(hu)的(de)(de)(de)(de)淤泥是赤(chi)色(se)。再說道(dao)人(ren)挑著(zhu)這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)(liang)筐(kuang)孽(nie)(nie)物(wu)走到(dao)一(yi)處(chu)叫大山(shan)后的(de)(de)(de)(de)地(di)方，由于跨越(yue)溪澗時，步子邁得過(guo)大，一(yi)下(xia)子將(jiang)扁擔(dan)壓斷了，兩(liang)(liang)(liang)(liang)條(tiao)(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)從夢中(zhong)醒(xing)來，趁著(zhu)道(dao)長(chang)不及下(xia)手，變作兩(liang)(liang)(liang)(liang)堆(dui)土，真(zhen)身飛上天去(qu)了。這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)(liang)堆(dui)土就(jiu)成了現(xian)的(de)(de)(de)(de)“黑麒(qi)(qi)麟(lin)山(shan)”和(he)“赤(chi)麒(qi)(qi)麟(lin)山(shan)”，有(you)人(ren)說這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)(liang)座(zuo)山(shan)推去(qu)填“龍(long)湖(hu)”和(he)“虺(hui)湖(hu)”正(zheng)好絲毫不差(cha)。道(dao)長(chang)看(kan)沒收拾好這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)(liang)條(tiao)(tiao)(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)，就(jiu)悶悶不樂地(di)回(hui)靈源山(shan)繼續(xu)修煉(lian)。

若干年(nian)后(hou)，安(an)(an)海(hai)地界大(da)雨(yu)下(xia)個不停，九溪十八澗(jian)的大(da)水(shui)翻(fan)過(guo)了(le)石(shi)壁峽，直(zhi)沖安(an)(an)海(hai)港而來(lai)(lai)(lai)(lai)。得道(dao)成仙的道(dao)長在靈(ling)源山頂(ding)望見那兩條(tiao)孽龍(long)又在作(zuo)怪，便運功吐出(chu)一條(tiao)七彩鎖(suo)鏈，從(cong)安(an)(an)海(hai)鎮跨過(guo)海(hai)灣(wan)，直(zhi)到(dao)南安(an)(an)的水(shui)頭鎮，孽龍(long)見狀嚇得魂飛(fei)魄散，馬(ma)上(shang)(shang)潛入水(shui)底，逃(tao)到(dao)大(da)海(hai)去了(le)，大(da)水(shui)也退(tui)了(le)。百姓(xing)們見到(dao)長虹(hong)驚退(tui)了(le)孽龍(long)，怕以后(hou)它們又卷土重來(lai)(lai)(lai)(lai)。有人就提議用長條(tiao)大(da)石(shi)，一段一段地鋪砌起來(lai)(lai)(lai)(lai)，建(jian)造(zao)一條(tiao)天長地久的鎖(suo)蛟玉(yu)帶，一來(lai)(lai)(lai)(lai)鎮鎖(suo)孽龍(long)作(zuo)怪，二來(lai)(lai)(lai)(lai)便于(yu)兩縣百姓(xing)往來(lai)(lai)(lai)(lai)。這(zhe)意見馬(ma)上(shang)(shang)得到(dao)人們的支持，大(da)家有錢出(chu)錢，有力(li)出(chu)力(li)，很快這(zhe)條(tiao)長達(da)五(wu)(wu)里(li)的跨海(hai)大(da)石(shi)橋(qiao)終于(yu)建(jian)造(zao)起來(lai)(lai)(lai)(lai)了(le)。從(cong)此，孽龍(long)再也不敢來(lai)(lai)(lai)(lai)興(xing)風作(zuo)浪。各地商(shang)旅船只，相邀而來(lai)(lai)(lai)(lai)。于(yu)是商(shang)業日益發(fa)達(da)，莊稼(jia)則年(nian)年(nian)豐(feng)收，百姓(xing)們安(an)(an)居樂業，這(zhe)座橋(qiao)就被(bei)稱(cheng)作(zuo)“安(an)(an)平橋(qiao)”，因為橋(qiao)長五(wu)(wu)里(li)，又俗稱(cheng)為“五(wu)(wu)里(li)橋(qiao)”。

歷史沿革

1949年，中國(guo)國(guo)民黨軍隊在敗(bai)退之時，拆毀(hui)安平橋(qiao)的數坎(kan)橋(qiao)板。后由吳修(xiu)潭獨捐長杉176根(gen)，以(yi)木橋(qiao)代替。

1957年，安(an)平橋下(xia)大部分港道泥土淤，部分橋面距地只有數尺高。

1959年，連續四次臺(tai)風，暴雨(yu)不斷致使山洪夾帶大(da)量漂浮物橫塞(sai)安平(ping)橋(qiao)孔洞，造成位于(yu)新興宮以(yi)西的7至9間橋(qiao)板被沖塌。

1963年(nian)7月初，強臺風登陸晉南(nan)一帶(dai)(dai)，并(bing)帶(dai)(dai)來特大暴(bao)雨。中(zhong)亭(ting)港(gang)上游山洪夾帶(dai)(dai)大量漂(piao)流(liu)物墻塞了中(zhong)亭(ting)水道，安平橋被沖垮了兩孔。

1965年11月，在(zai)一次特大(da)海潮沖(chong)擊下(xia)，發生了(le)沖(chong)塌安平橋橋身一墩孔的嚴重事故，此后，又(you)架設木便橋，以(yi)供(gong)通行。

1978年(nian)10月19日，中華(hua)人民共和(he)國文物事業(ye)管理局同意撥款7萬元，補(bu)助(zhu)維修(xiu)安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)中亭(ting)港,4個(ge)橋(qiao)(qiao)墩和(he)橋(qiao)(qiao)面、修(xiu)筑中亭(ting)護坡以及(ji)整修(xiu)中亭(ting)周(zhou)圍(wei)環境等(deng)，歷(li)時半年(nian)，重修(xiu)安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)。

1980年(nian)8月21日，為了切(qie)實地保(bao)護安平橋，加強對該橋全面維修的領導(dao)。

1981年2月，按照,"修(xiu)舊如|日(ri)"的原則，依原狀(zhuang)對安(an)平橋(qiao)進行全面翻修(xiu)開工。

1985年5月，安(an)平橋(qiao)翻修(xiu)竣工，共修(xiu)復已損橋(qiao)墩236座，吊裝橋(qiao)板(ban)2252條(tiao)，安(an)裝石護726付，裝配石獅18尊。

2007年(nian)，泉州市財政撥(bo)款對安平(ping)橋進行(xing)全面加固維修(xiu)，安平(ping)橋搶險加固工程于年(nian)底開始。

2009年7月24日，泉(quan)州市文(wen)物管理局組織對安平橋搶險加固工(gong)程進行(xing)驗收。