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基本介紹

安平橋(qiao)(qiao)，因橋(qiao)(qiao)長近五里俗稱(cheng)“五里橋(qiao)(qiao)”，又因安海鎮東(dong)建有(you)“東(dong)橋(qiao)(qiao)”，故(gu)相對稱(cheng)“五里西橋(qiao)(qiao)”。它東(dong)連晉江(jiang)安海鎮，西接南安水頭鎮，橫跨在(zai)兩市交界的(de)海灣(wan)上，是中國(guo)古(gu)代首(shou)屈一(yi)指(zhi)的(de)長橋(qiao)(qiao)，歷來享有(you)“天(tian)下無橋(qiao)(qiao)長此橋(qiao)(qiao)”的(de)美(mei)譽。

安(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)構(gou)造(zao)，充(chong)分顯示了(le)中國古代勞動人民的(de)(de)智慧和(he)能力。它(ta)全(quan)系花(hua)崗(gang)巖(yan)石(shi)(shi)砌(qi)筑(zhu)，屬石(shi)(shi)墩(dun)(dun)(dun)(dun)石(shi)(shi)梁橋(qiao)(qiao)(qiao)。實測(ce)原橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)2255米，面(mian)寬3—3.8米，原有(you)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)361座(zuo)，疏水(shui)道(dao)362孔。根(gen)據(ju)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁橫跨海(hai)(hai)灣(wan)中貫穿著五(wu)條(tiao)港(gang)道(dao)的(de)(de)特點，橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)分別設計(ji)(ji)為(wei)三(san)種(zhong)形(xing)式(shi)：一(yi)種(zhong)是長(chang)方形(xing)墩(dun)(dun)(dun)(dun)，筑(zhu)于水(shui)淺流緩(huan)水(shui)域(yu)，計(ji)(ji)308座(zuo)；一(yi)種(zhong)是一(yi)頭尖、一(yi)頭方的(de)(de)半(ban)船形(xing)墩(dun)(dun)(dun)(dun)，筑(zhu)于較深的(de)(de)水(shui)域(yu)，尖端朝向深海(hai)(hai)，以緩(huan)和(he)海(hai)(hai)潮(chao)的(de)(de)沖力，計(ji)(ji)有(you)25座(zuo)；在(zai)深港(gang)處的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)則(ze)設計(ji)(ji)為(wei)雙頭尖的(de)(de)船筏形(xing)，用(yong)來分解(jie)溪流和(he)海(hai)(hai)潮(chao)的(de)(de)沖擊。橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)概用(yong)長(chang)方形(xing)條(tiao)石(shi)(shi)橫豎交壘而成，上部順橋(qiao)(qiao)(qiao)梁方向有(you)三(san)四層(ceng)出(chu)挑，以縮短橋(qiao)(qiao)(qiao)梁跨度(du)(du)，增強橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)承(cheng)受(shou)能力。橋(qiao)(qiao)(qiao)基(ji)根(gen)據(ju)地層(ceng)的(de)(de)不同分別采(cai)用(yong)“臥本沉基(ji)”和(he)木樁基(ji)礎。橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)每間架設5—8條(tiao)石(shi)(shi)板(ban)，長(chang)度(du)(du)在(zai)5—11米之間，重量自四五(wu)噸至25噸不等，相傳這些巨大的(de)(de)石(shi)(shi)材采(cai)運自隔(ge)海(hai)(hai)的(de)(de)金(jin)門島、大佰(bai)島，建造(zao)時，利用(yong)潮(chao)汐(xi)的(de)(de)漲(zhang)落，控制運石(shi)(shi)船只的(de)(de)高低位(wei)置，把石(shi)(shi)板(ban)架上橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)。為(wei)了(le)安(an)全(quan)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)的(de)(de)南北(bei)兩端都(dou)筑(zhu)有(you)石(shi)(shi)欄桿防護(hu)。

安(an)(an)(an)平(ping)橋(qiao)自宋以來歷經(jing)十數次(ci)重修(xiu)。但八百年滄桑(sang)變化(hua)，特別是人工圍(wei)墾，安(an)(an)(an)平(ping)橋(qiao)逐漸(jian)由水上橋(qiao)變成陸上橋(qiao)，橋(qiao)墩(dun)因湮塞減少為331座。1962年起，國家(jia)多次(ci)撥(bo)款維(wei)修(xiu)。1982年又(you)撥(bo)巨(ju)款進(jin)行全(quan)面整修(xiu)，損(sun)壞的橋(qiao)墩(dun)、橋(qiao)板(ban)、橋(qiao)欄都(dou)得到(dao)修(xiu)復。橋(qiao)身西(xi)側開挖30米寬水渠，同(tong)時在橋(qiao)南另辟一(yi)條(tiao)公路，使安(an)(an)(an)平(ping)橋(qiao)不(bu)再承受交通(tong)重負，而成為游覽觀光的景點(dian)。

建筑設計

建(jian)筑結構

安平(ping)橋橋墩用(yong)花崗巖條(tiao)石(shi)橫直交錯疊砌而成，有長方(fang)形、單邊船(chuan)形、雙邊船(chuan)形3種不同形式，單邊船(chuan)形一端成尖狀，另一端為方(fang)形，設(she)(she)于較(jiao)緩(huan)的(de)(de)(de)(de)港道地方(fang)；雙邊船(chuan)形墩，兩端成尖狀，便于排水(shui)(shui)，設(she)(she)在水(shui)(shui)流較(jiao)急而較(jiao)寬的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要港道。橋上筑(zhu)憩亭(ting)(ting)，東端為水(shui)(shui)心亭(ting)(ting)，西端為海潮庵，中部的(de)(de)(de)(de)中亭(ting)(ting)周(zhou)圍保存(cun)歷代(dai)修橋碑記(ji)，亭(ting)(ting)前佇立護橋將軍，頭(tou)戴盔，身著甲，手執寶劍，雕刻形象威武，系宋代(dai)石(shi)雕藝術(shu)品；在三亭(ting)(ting)中間，還有2座(zuo)雨亭(ting)(ting)；橋面(mian)兩側(ce)(ce)有石(shi)護欄(lan)，欄(lan)柱頭(tou)雕刻獅(shi)子、蟾蜍等形象；橋兩側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)中筑(zhu)有對稱(cheng)的(de)(de)(de)(de)方(fang)形石(shi)塔(ta)，還有圓塔(ta)。橋的(de)(de)(de)(de)入口處筑(zhu)有白塔(ta)，平(ping)面(mian)呈六角形，空心。

設計參數

安平橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全長2070米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面寬(kuan)3至(zhi)(zhi)3.8米(mi)(mi)，共361墩(dun)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面用4至(zhi)(zhi)8條大(da)石板(ban)鋪架，石板(ban)長5至(zhi)(zhi)11米(mi)(mi)，寬(kuan)0.6至(zhi)(zhi)1米(mi)(mi)，厚(hou)0.5至(zhi)(zhi)1米(mi)(mi)，重(zhong)4至(zhi)(zhi)5噸(dun)，最大(da)則(ze)重(zhong)25噸(dun)；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上筑(zhu)憩亭5座(zuo)，中部的中亭面寬(kuan)10米(mi)(mi)。周圍保存(cun)歷代(dai)修橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)碑(bei)記(ji)16方(fang)(fang)，亭前佇立2尊護橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)將軍，軀高(gao)1.59至(zhi)(zhi)1.68米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩側的水中筑(zhu)有(you)(you)4座(zuo)對稱的方(fang)(fang)形石塔(ta)(ta)，還有(you)(you)1座(zuo)圓(yuan)塔(ta)(ta)；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的入口處筑(zhu)有(you)(you)1座(zuo)白塔(ta)(ta)，高(gao)22米(mi)(mi)，磚砌，五層(ceng)。

交通指南

從泉州汽車(che)鎮(zhen)乘坐到安(an)海鎮(zhen)的(de)班車(che)，票價大(da)約8元(yuan)/人；到了安(an)海鎮(zhen)后乘坐當(dang)地的(de)摩的(de)前(qian)往安(an)平橋，費用大(da)約3-5元(yuan)。

名字由來

相傳安(an)海(hai)這(zhe)(zhe)地方(fang)常(chang)年遭(zao)洪水和海(hai)潮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙重侵(qin)襲，百姓(xing)苦(ku)不(bu)堪言。百姓(xing)祈神拜佛，也無法改變(bian)這(zhe)(zhe)種(zhong)苦(ku)難。有人說這(zhe)(zhe)是東(dong)海(hai)和南海(hai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)條(tiao)孽龍(long)(long)在作祟。一(yi)位在此修煉(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)人知道(dao)了(le)，他想為民除害。有一(yi)天(tian)他見到(dao)這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)條(tiao)孽龍(long)(long)在海(hai)灘上嬉戲，等(deng)到(dao)它(ta)們玩累(lei)了(le)在睡(shui)覺時，道(dao)人就(jiu)做起仙術鎮住(zhu)孽龍(long)(long)。然后決定將它(ta)們挑去填(tian)常(chang)年水患的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)海(hai)港，于(yu)是道(dao)人化出兩(liang)(liang)(liang)個(ge)大畚(ben)箕(ji)(ji)和一(yi)把(ba)大鐵鏟，把(ba)這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)條(tiao)孽龍(long)(long)鏟到(dao)畚(ben)箕(ji)(ji)上。頓時海(hai)灘上留下了(le)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)大窟窿，后來(lai)水流積(ji)聚就(jiu)變(bian)成了(le)現今的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“龍(long)(long)湖”和“虺(hui)湖”。“龍(long)(long)湖”是黑龍(long)(long)住(zhu)過的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)，所以(yi)這(zhe)(zhe)個(ge)湖的(de)(de)(de)(de)(de)(de)泥土(tu)是黑色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。“虺(hui)湖”是赤龍(long)(long)睡(shui)過的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)，因(yin)此這(zhe)(zhe)個(ge)湖的(de)(de)(de)(de)(de)(de)淤(yu)泥是赤色。再(zai)說道(dao)人挑著這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)筐(kuang)孽物走到(dao)一(yi)處叫大山后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)，由于(yu)跨越溪澗時，步子邁得過大，一(yi)下子將扁擔(dan)壓斷了(le)，兩(liang)(liang)(liang)條(tiao)孽龍(long)(long)從(cong)夢(meng)中醒來(lai)，趁著道(dao)長(chang)不(bu)及(ji)下手，變(bian)作兩(liang)(liang)(liang)堆(dui)(dui)土(tu)，真身飛上天(tian)去了(le)。這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)堆(dui)(dui)土(tu)就(jiu)成了(le)現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“黑麒(qi)麟(lin)山”和“赤麒(qi)麟(lin)山”，有人說這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)座山推去填(tian)“龍(long)(long)湖”和“虺(hui)湖”正好絲毫不(bu)差。道(dao)長(chang)看沒收拾好這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)(liang)條(tiao)孽龍(long)(long)，就(jiu)悶悶不(bu)樂地回靈源山繼續(xu)修煉(lian)。

若干(gan)年(nian)后(hou)，安(an)海地(di)界大(da)雨下個不停，九溪十八澗的(de)(de)大(da)水(shui)(shui)翻(fan)過了石壁(bi)峽，直(zhi)沖安(an)海港而(er)來(lai)(lai)。得道成(cheng)仙的(de)(de)道長在靈(ling)源山頂望見(jian)那兩(liang)條孽(nie)龍(long)又在作(zuo)(zuo)(zuo)怪，便運(yun)功吐出(chu)一條七彩鎖鏈，從安(an)海鎮(zhen)跨過海灣(wan)，直(zhi)到(dao)南安(an)的(de)(de)水(shui)(shui)頭鎮(zhen)，孽(nie)龍(long)見(jian)狀嚇得魂飛魄(po)散，馬上(shang)潛入水(shui)(shui)底(di)，逃到(dao)大(da)海去了，大(da)水(shui)(shui)也(ye)退了。百姓們見(jian)到(dao)長虹驚退了孽(nie)龍(long)，怕以后(hou)它們又卷(juan)土(tu)重(zhong)來(lai)(lai)。有人(ren)(ren)就(jiu)提議用長條大(da)石，一段一段地(di)鋪砌(qi)起(qi)(qi)來(lai)(lai)，建(jian)造一條天(tian)長地(di)久(jiu)的(de)(de)鎖蛟玉帶，一來(lai)(lai)鎮(zhen)鎖孽(nie)龍(long)作(zuo)(zuo)(zuo)怪，二(er)來(lai)(lai)便于兩(liang)縣百姓往來(lai)(lai)。這意(yi)見(jian)馬上(shang)得到(dao)人(ren)(ren)們的(de)(de)支(zhi)持，大(da)家(jia)有錢出(chu)錢，有力出(chu)力，很快這條長達五里(li)(li)的(de)(de)跨海大(da)石橋(qiao)(qiao)(qiao)終于建(jian)造起(qi)(qi)來(lai)(lai)了。從此，孽(nie)龍(long)再也(ye)不敢(gan)來(lai)(lai)興風作(zuo)(zuo)(zuo)浪。各地(di)商(shang)旅船只，相邀而(er)來(lai)(lai)。于是商(shang)業日益發(fa)達，莊稼則年(nian)年(nian)豐收，百姓們安(an)居樂業，這座橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)被(bei)稱作(zuo)(zuo)(zuo)“安(an)平橋(qiao)(qiao)(qiao)”，因為(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)長五里(li)(li)，又俗稱為(wei)“五里(li)(li)橋(qiao)(qiao)(qiao)”。

歷史沿革

1949年，中國國民(min)黨(dang)軍隊在敗(bai)退之時(shi)，拆毀(hui)安平橋的(de)數坎橋板。后由吳修潭獨捐(juan)長杉176根，以木橋代替。

1957年(nian)，安平橋下大部分(fen)港(gang)道泥土(tu)淤，部分(fen)橋面距地(di)只(zhi)有(you)數尺高(gao)。

1959年，連續四次臺風，暴雨不(bu)斷致使山洪(hong)夾帶大量(liang)漂浮物橫塞安平橋孔洞，造成位于新興宮(gong)以西的7至9間橋板被沖塌。

1963年(nian)7月初，強臺風登陸晉南一帶(dai)，并帶(dai)來(lai)特大(da)暴雨。中亭港上游山(shan)洪夾帶(dai)大(da)量漂(piao)流物墻塞了(le)中亭水道，安平橋(qiao)被(bei)沖垮(kua)了(le)兩孔(kong)。

1965年11月，在一次特大海潮(chao)沖擊下，發生(sheng)了沖塌安平橋橋身(shen)一墩(dun)孔的嚴重(zhong)事故(gu)，此(ci)后，又架設木便橋，以供(gong)通行。

1978年(nian)10月19日，中(zhong)華人民共和國文物事業管(guan)理局同(tong)意撥款7萬元，補助維修(xiu)安平橋(qiao)中(zhong)亭(ting)港,4個橋(qiao)墩和橋(qiao)面、修(xiu)筑中(zhong)亭(ting)護坡以(yi)及(ji)整修(xiu)中(zhong)亭(ting)周圍環(huan)境等，歷(li)時半年(nian)，重修(xiu)安平橋(qiao)。

1980年8月21日，為了切實地保護(hu)安(an)平橋(qiao)(qiao)，加強對該橋(qiao)(qiao)全面維修的領導(dao)。

1981年(nian)2月(yue)，按(an)照,"修舊如|日"的(de)原則，依原狀對安(an)平橋進行全面(mian)翻修開工。

1985年5月，安平橋翻(fan)修竣工，共修復已損橋墩236座，吊裝橋板(ban)2252條，安裝石(shi)護726付，裝配石(shi)獅18尊。

2007年，泉州(zhou)市財(cai)政撥款對安(an)平橋進行(xing)全面加固維修(xiu)，安(an)平橋搶險加固工(gong)程于年底開始。

2009年7月24日，泉州(zhou)市文物管理(li)局組織對安(an)平橋搶(qiang)險加(jia)固工程進行驗(yan)收。