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實用信息

開放時間

8：00-18：00，夏天(tian)持續到20：00左右

最佳旅游時間

蘭州旅(lv)游(you)以(yi)秋(qiu)季為最佳，作為瓜果(guo)之(zhi)鄉，屆時水果(guo)豐收，足以(yi)使人大飽(bao)口福(fu)。此外，九月的開齋節頗具特色，一年一度的“蘭州中國絲綢(chou)之(zhi)路節”也(ye)是在九月舉辦、

交通

乘坐公交(jiao)20路(lu)(lu)、25路(lu)(lu)、109路(lu)(lu)、116路(lu)(lu)、135路(lu)(lu)、140路(lu)(lu)到蘭州水車博(bo)覽園站下車即可。

基本信息

基本介紹

水車(che)歷史悠久，外形奇(qi)特，起源于明朝，是(shi)蘭州市古代黃(huang)河(he)沿岸最古老的提灌工具。蘭州水車(che)，又叫“天(tian)車(che)”、“翻車(che)”、“灌車(che)”、“老虎(hu)車(che)”，園(yuan)內由雙輪(lun)水車(che)、圍堰、水磨坊服務室(shi)和游樂區組(zu)成，立于黃(huang)河(he)南岸，旺水季利(li)用自然水流助推轉動；

枯水(shui)(shui)(shui)季則以(yi)圍(wei)堰(yan)(yan)分流(liu)聚水(shui)(shui)(shui)，通(tong)過堰(yan)(yan)間小(xiao)渠，河水(shui)(shui)(shui)自流(liu)助推(tui)。當水(shui)(shui)(shui)流(liu)自然沖動車(che)(che)輪(lun)葉板時，推(tui)動水(shui)(shui)(shui)車(che)(che)轉(zhuan)動，水(shui)(shui)(shui)斗便舀滿河水(shui)(shui)(shui)，等轉(zhuan)至頂空后再傾入木槽(cao)，源(yuan)源(yuan)不斷，流(liu)入園(yuan)地，以(yi)利灌溉。水(shui)(shui)(shui)車(che)(che)園(yuan)再現了水(shui)(shui)(shui)車(che)(che)這種古老的水(shui)(shui)(shui)利機械，可(ke)以(yi)使中外游(you)人一睹為快(kuai)。

地理位置

位(wei)于市(shi)內濱(bin)河(he)(he)(he)(he)路(lu)(lu)西段，東(dong)鄰(lin)“黃(huang)(huang)河(he)(he)(he)(he)鐵(tie)橋”，西鄰(lin)“黃(huang)(huang)河(he)(he)(he)(he)母親(qin)”雕(diao)(diao)塑，北望白(bai)塔山公園，南近白(bai)云觀，是濱(bin)河(he)(he)(he)(he)路(lu)(lu)旅游線上的重要一景。水(shui)車位(wei)于濱(bin)河(he)(he)(he)(he)中路(lu)(lu)，東(dong)鄰(lin)黃(huang)(huang)河(he)(he)(he)(he)鐵(tie)橋，西連黃(huang)(huang)河(he)(he)(he)(he)母親(qin)雕(diao)(diao)塑，北望白(bai)塔山，南依西湖(hu)公園。

景點簡介

百里黃河風情線上最具蘭州地(di)方特色的景點之一，建成于1994年,由蘭州市(shi)(shi)旅游局建造，白銀市(shi)(shi)特級木工高啟榮(rong)制作，水車輪輻直徑(jing)高達16．5米。

內部景觀

園(yuan)內有(you)雙輪水(shui)車(che)、圍堰(yan)、水(shui)磨(mo)房。蘭(lan)州水(shui)車(che)是(shi)黃河(he)沿岸(an)最古(gu)老的(de)(de)提(ti)灌(guan)工(gong)具，酷(ku)似古(gu)戰車(che)的(de)(de)車(che)輪，輪輻大(da)的(de)(de)在20米(mi)(mi)(mi)左(zuo)右(you)(you)，最小的(de)(de)也(ye)在10米(mi)(mi)(mi)以上，可提(ti)水(shui)15米(mi)(mi)(mi)—18米(mi)(mi)(mi)，輪輻中(zhong)心是(shi)直徑1米(mi)(mi)(mi)左(zuo)右(you)(you)的(de)(de)輪軸和(he)比木斗(dou)多一(yi)倍的(de)(de)橫板。

輻條盡頭(tou)裝(zhuang)有刮(gua)板，刮(gua)板間裝(zhuang)有等(deng)距的(de)斜(xie)掛長(chang)方形水(shui)斗，旺(wang)水(shui)季(ji)利用水(shui)流(liu)推動(dong)，枯水(shui)期則利用圍堰分流(liu)聚水(shui)，通過堰河(he)小渠。當水(shui)車(che)輪轉動(dong)時，浸入(ru)水(shui)中的(de)斜(xie)斗便舀滿河(he)水(shui)，等(deng)轉入(ru)頂空(kong)后倒入(ru)木槽，源源不斷，流(liu)入(ru)田園。

歷史故事

蘭州水車(che)，又稱天(tian)車(che)，翻車(che)，也稱老(lao)虎車(che)。明(ming)代以(yi)前，蘭州居民生(sheng)(sheng)活用(yong)水靠五泉山蒙泉、惠(hui)泉及紅(hong)泥溝泉水，用(yong)于灌溉(gai)的水源很少。明(ming)嘉靖五年(1523)蘭州人(ren)段續考(kao)中進士后(hou)，曾宦游(you)南方(fang)數(shu)省，對湖(hu)廣地(di)區木制(zhi)的筒車(che)產生(sheng)(sheng)了(le)濃(nong)厚的興趣，于是派(pai)人(ren)繪成圖樣，保存在(zai)身邊，晚年回故里后(hou)致力于水車(che)的仿(fang)造，經(jing)過反復多次試(shi)驗，終于在(zai)嘉靖三(san)十五年(1556)獲(huo)得成功(gong)，最早架設在(zai)現(xian)廣武門外的黃河北岸，后(hou)又在(zai)今鎮原路北口架設了(le)三(san)輪(lun)水車(che)，以(yi)灌溉(gai)附近六(liu)百(bai)畝菜畦果園(yuan)，“水車(che)園(yuan)”這(zhe)個地(di)名即由此而來。

段(duan)續的(de)(de)水(shui)(shui)車(che)(che)成功后，黃(huang)河兩(liang)岸(an)的(de)(de)農民爭相仿制，至清末時(shi)蘭州(zhou)已有(you)水(shui)(shui)車(che)(che)157輪(lun)(據1891年統計)。到解(jie)放前后，上至青海貴德，下至寧(ning)夏中衛的(de)(de)黃(huang)河岸(an)邊共有(you)水(shui)(shui)車(che)(che)350多輪(lun)。1952年，蘭州(zhou)有(you)水(shui)(shui)車(che)(che)252輪(lun)，黃(huang)河兩(liang)岸(an)更是(shi)(shi)水(shui)(shui)車(che)(che)林立，總提灌面積達10萬畝。當時(shi)蘭州(zhou)市的(de)(de)水(shui)(shui)車(che)(che)之(zhi)多是(shi)(shi)號稱“水(shui)(shui)車(che)(che)之(zhi)城”的(de)(de)敘利亞(ya)哈馬市水(shui)(shui)車(che)(che)最多時(shi)候(hou)的(de)(de)8倍，成了當時(shi)世界上真正的(de)(de)“水(shui)(shui)車(che)(che)之(zhi)都”。

吹(chui)牛(niu)皮(pi)(pi)過黃河(he)(he)河(he)(he)邊(bian)上有(you)許多羊(yang)皮(pi)(pi)筏(fa)子(zi)，有(you)興趣(qu)的(de)(de)游人可以體驗一下“吹(chui)牛(niu)皮(pi)(pi)過黃河(he)(he)”的(de)(de)感覺。羊(yang)皮(pi)(pi)筏(fa)子(zi)是(shi)西北地區(qu)黃河(he)(he)沿(yan)岸的(de)(de)一種(zhong)最原(yuan)始最古老的(de)(de)擺渡(du)(du)工具，用(yong)羊(yang)皮(pi)(pi)或牛(niu)皮(pi)(pi)制作。因為制作簡單(dan)，成(cheng)本(ben)低廉，使(shi)(shi)用(yong)方(fang)便(bian)，加上黃河(he)(he)上游大部分地方(fang)為牧區(qu)，羊(yang)皮(pi)(pi)來源廣泛(fan)，羊(yang)皮(pi)(pi)筏(fa)子(zi)便(bian)成(cheng)了黃河(he)(he)上具有(you)悠久歷史的(de)(de)渡(du)(du)河(he)(he)工具。西北地區(qu)最早使(shi)(shi)用(yong)羊(yang)皮(pi)(pi)筏(fa)子(zi)的(de)(de)記載(zai)見于《后漢書》，當(dang)時的(de)(de)護羌校(xiao)尉在青(qing)海貴德(de)領兵士渡(du)(du)河(he)(he)時“縫革囊為船”。 環(huan)游世界(jie)網版權所有(you)。

《水(shui)(shui)經注》《舊唐書》《宋史》中都有關(guan)于(yu)皮筏(fa)(fa)子(zi)的(de)記(ji)載。近(jin)代對黃河上的(de)“筏(fa)(fa)子(zi)客”和乘(cheng)(cheng)筏(fa)(fa)子(zi)的(de)感(gan)受描寫得最詳細(xi)的(de)是范(fan)長(chang)(chang)江先(xian)生的(de)《中國的(de)西北(bei)角》，1936年4月24日(ri)，范(fan)長(chang)(chang)江搭乘(cheng)(cheng)河州回民的(de)牛(niu)皮筏(fa)(fa)子(zi)離開蘭州，30日(ri)到寧夏(xia)的(de)中衛，然后(hou)換(huan)乘(cheng)(cheng)汽車去包頭，在皮筏(fa)(fa)上度過了五天四夜(ye)。范(fan)長(chang)(chang)江當時(shi)所(suo)乘(cheng)(cheng)的(de)皮筏(fa)(fa)，是由120個牛(niu)皮袋(dai)制作(zuo)的(de)較大型皮筏(fa)(fa)，“平(ping)穩寬舒，坐臥讀(du)書，皆甚相宜”。筏(fa)(fa)上有6個水(shui)(shui)手，分(fen)掌前后(hou)各三槳(jiang)。 。

羊(yang)皮(pi)(pi)筏(fa)子最發達(da)(da)的(de)時期，大(da)約是在清末(mo)時期，主(zhu)要用于青海(hai)——蘭州——包頭之間的(de)長途販運，筏(fa)子客大(da)多是河(he)州臨夏回民。黃河(he)皮(pi)(pi)筏(fa)分大(da)小(xiao)兩種，最大(da)的(de)羊(yang)皮(pi)(pi)筏(fa)子用600多只(zhi)(zhi)羊(yang)皮(pi)(pi)扎(zha)成，長達(da)(da)12米(mi)，寬(kuan)約7米(mi)，前后各置6把槳(jiang)，可載(zai)重(zhong)二三十噸，順流而(er)下可日行200公里，從蘭州至包頭12天即可到達(da)(da)。小(xiao)皮(pi)(pi)筏(fa)一般用12只(zhi)(zhi)到13只(zhi)(zhi)羊(yang)皮(pi)(pi)袋扎(zha)成，主(zhu)要用于從郊區(qu)往市(shi)區(qu)運送蔬菜，渡兩岸行人過河(he)等(deng) 。