位于(yu)吉林(lin)市(shi)船(chuan)營區(qu)新生街12號，西南距西團山(shan)1.5公(gong)里(li)，東(dong)約(yue)2公(gong)里(li)為(wei)第二松花(hua)江，北(bei)約(yue)1.7公(gong)里(li)是(shi)歡喜嶺(ling)。地(di)理坐(zuo)標：北(bei)緯43°48′53.0"，東(dong)經126°30′18.0"，高程199米(mi)。2013年被國(guo)務院(yuan)公(gong)布(bu)為(wei)第七批全國(guo)重點文物保護單位。
20世紀(ji)初(chu)期的(de)(de)中國東(dong)北(bei)，沙(sha)俄(e)和日(ri)本掌控(kong)了當時(shi)中國東(dong)北(bei)的(de)(de)鐵路(lu)(lu)、采礦、軍事(shi)等諸多(duo)重要的(de)(de)工(gong)業命脈。張作霖(lin)主(zhu)政東(dong)北(bei)后，為了擺(bai)脫日(ri)本的(de)(de)控(kong)制，籌劃(hua)在(zai)南滿鐵路(lu)(lu)東(dong)側鋪設奉天至海龍的(de)(de)鐵路(lu)(lu)，以爭取更多(duo)的(de)(de)資源流(liu)動和軍事(shi)運輸的(de)(de)自(zi)主(zhu)權。1925年(nian)，奉海鐵路(lu)(lu)工(gong)程動工(gong)修筑。為聯通(tong)沈陽與吉(ji)林，將奉海鐵路(lu)(lu)與吉(ji)長鐵路(lu)(lu)、吉(ji)敦鐵路(lu)(lu)接軌(gui)聯運。自(zi)1926年(nian)起(qi)，吉(ji)林省決定自(zi)筑吉(ji)海鐵路(lu)(lu)（吉(ji)林北(bei)山至海龍朝陽鎮）。
因(yin)奉(feng)海(hai)鐵路由(you)中方籌款(kuan)鋪(pu)設(she)，日(ri)本便橫加阻撓(nao)，拒絕(jue)吉(ji)海(hai)鐵路在(zai)吉(ji)林(lin)站與滿(man)鐵接軌，滿(man)鐵也拒絕(jue)運輸(shu)筑路材料(liao)。在(zai)此種情勢下，中方只好選擇黃旗屯為吉(ji)海(hai)鐵路總站，以辦(ban)理(li)貨運為主(zhu)，另在(zai)北山(shan)南側黑牛圈設(she)一(yi)小站（今北山(shan)車站），以便旅客乘(cheng)降。經(jing)過大量的(de)、艱難的(de)籌備工(gong)作才解決了資金籌集(ji)和筑路材料(liao)的(de)運輸(shu)問題。1927年6月25日(ri)，吉(ji)海(hai)鐵路工(gong)程正式啟(qi)動。施工(gong)從南端朝陽(yang)鎮(zhen)開(kai)始，采(cai)用(yong)分段鋪(pu)設(she)，逐段竣工(gong)通(tong)車的(de)方式。1929年6月30日(ri)，朝陽(yang)鎮(zhen)至黃旗屯總站（及北山(shan)）全(quan)線建成通(tong)車，粉碎了日(ri)本殖(zhi)民者反對中國(guo)自筑鐵路的(de)陰(yin)謀。
總站(zhan)舊址為(wei)(wei)一幢哥(ge)特式大型尖屋(wu)頂建筑(zhu)，占地面積897平方米。站(zhan)舍座北朝南，主(zhu)體建筑(zhu)為(wei)(wei)方石結構。屋(wu)頂為(wei)(wei)折(zhe)型木(mu)結構，外掛(gua)琉璃瓦。建筑(zhu)造型似雄獅伏臥，獅尾巧妙(miao)的(de)設(she)計成塔樓(lou)。鐘塔尖距(ju)地表(biao)為(wei)(wei)29米，塔樓(lou)內有螺旋形木(mu)制階(jie)梯，可(ke)登上塔頂俯(fu)視四方。室內有經典的(de)壁(bi)畫裝飾。站(zhan)舍設(she)計者(zhe)為(wei)(wei)中國著名(ming)工藝美(mei)術家(jia)林徽因女士，審(shen)定(ding)者(zhe)為(wei)(wei)徽因女士的(de)丈夫中國著名(ming)建筑(zhu)設(she)計大師梁思成先(xian)生。
吉(ji)海(hai)鐵路建(jian)設(she)工程，是中(zhong)(zhong)國(guo)近(jin)代(dai)史上(shang)吉(ji)林(lin)地方政府成功(gong)維(wei)護(hu)國(guo)家主權和民族尊嚴(yan)之(zhi)義舉。其站舍(she)(she)建(jian)筑，作(zuo)為中(zhong)(zhong)西(xi)(xi)合璧的(de)產物，即(ji)有中(zhong)(zhong)國(guo)傳統文(wen)化底蘊，又有西(xi)(xi)方近(jin)代(dai)建(jian)筑風格，它不僅見證(zheng)了俄日(ri)列強(qiang)對吉(ji)林(lin)省的(de)經濟(ji)滲透、侵略(lve)擴(kuo)張與資源掠奪，而且在(zai)不同程度上(shang)反映出西(xi)(xi)方工業文(wen)明帶給吉(ji)林(lin)政治、經濟(ji)、文(wen)化的(de)影(ying)響與變(bian)化。特別(bie)是站舍(she)(she)建(jian)筑呈(cheng)雄獅狀(zhuang)的(de)造型(xing)，在(zai)國(guo)內鐵路附屬設(she)施建(jian)設(she)中(zhong)(zhong)獨樹一(yi)幟，隱喻象征著中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)民如(ru)雄獅初醒，寓(yu)意深邃，耐人(ren)尋味，堪稱中(zhong)(zhong)國(guo)近(jin)代(dai)建(jian)筑史上(shang)絕(jue)無(wu)僅有的(de)杰作(zuo)之(zhi)一(yi)。
我心明(ming)亮
】編(bian)輯(ji)上傳提供(gong)，詞條屬(shu)于開放詞條，當前頁(ye)面(mian)所(suo)展(zhan)示的詞條介紹涉及宣傳內(nei)容屬(shu)于注冊用戶個人編(bian)輯(ji)行(xing)為(wei)，與【吉海鐵路(lu)總站舊址(zhi)】的所(suo)屬(shu)企業/所(suo)有人/主體無關(guan)，網(wang)(wang)站不(bu)完(wan)全保證內(nei)容信息(xi)(xi)的準確性(xing)、真實(shi)性(xing)，也不(bu)代表(biao)本站立場，各項(xiang)數據信息(xi)(xi)存在(zai)更新不(bu)及時的情況，僅供(gong)參考，請以(yi)官方(fang)發(fa)布為(wei)準。如果(guo)頁(ye)面(mian)內(nei)容與實(shi)際情況不(bu)符，可點擊“反(fan)饋”在(zai)線向網(wang)(wang)站提出修(xiu)改(gai)，網(wang)(wang)站將核實(shi)后進行(xing)更正。
反饋
