長(chang)沙(sha)南(nan)站（Changshanan Railway Station）位于中(zhong)國湖(hu)南(nan)省(sheng)長(chang)沙(sha)市，由中(zhong)國鐵路(lu)廣(guang)州局集(ji)團有限公司管轄的(de)鐵路(lu)車(che)站，是(shi)連接京廣(guang)高速鐵路(lu)與(yu)滬昆高速鐵路(lu)的(de)重要樞(shu)紐車(che)站，是(shi)中(zhong)國中(zhong)南(nan)地區的(de)區域性鐵路(lu)客運(yun)中(zhong)心，也是(shi)長(chang)沙(sha)鐵路(lu)樞(shu)紐的(de)重要組成(cheng)部分。
2007年(nian)11月(yue)，長沙(sha)南站(zhan)開(kai)工建(jian)設；2009年(nian)12月(yue)，車站(zhan)正(zheng)式開(kai)始(shi)運營；2014年(nian)8月(yue)，車站(zhan)滬昆(kun)站(zhan)場(chang)全(quan)面建(jian)成；2016年(nian)11月(yue)28日，車站(zhan)東廣場(chang)投(tou)入使(shi)用。
截至(zhi)2017年(nian)12月，長(chang)沙南站站房建筑面積27.8萬平方米，站場規模為13臺28線(xian)。
長(chang)沙南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)設有軌道交通(tong)(tong)站(zhan)(zhan)(zhan)，途(tu)經長(chang)沙南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)路有長(chang)沙軌道交通(tong)(tong)2號線(xian)和(he)長(chang)沙磁(ci)浮快線(xian)。其(qi)中，長(chang)沙軌道交通(tong)(tong)2號線(xian)于2015年12月28日正式開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營，運(yun)營時間(jian)為(wei)06:30至23:00，始發終到站(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)梅(mei)溪湖西站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)光(guang)達站(zhan)(zhan)(zhan)；長(chang)沙磁(ci)浮快線(xian)于2016年5月6日開(kai)始載客試運(yun)營，運(yun)營時間(jian)為(wei)07:00至22:00，始發終到站(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)磁(ci)浮高鐵站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)磁(ci)浮機場站(zhan)(zhan)(zhan)。
截至2018年9月，位于長沙南站東廣場的長沙南站公交車站共有18條線路(lu)始(shi)發(fa)。
公交線路 始發站(zhan) 終到(dao)站(zhan) 首/末班時間
長沙(sha)公交(jiao)8路 長沙(sha)火(huo)車南站 長郡中學(長沙(sha)陽(yang)光醫(yi)院) 05:30-次日00:00
長沙公交16路
長沙(sha)火車(che)南(nan)站 汽車(che)南(nan)站
夏：06:30-20:30
冬(dong)：06:30-19:30
長沙(sha)公(gong)交39路 長沙(sha)火車南站 中國電科48所
夏(xia)：06:10-21:00
冬：06:30-20:30
長(chang)沙(sha)公交63路 長(chang)沙(sha)火車南站 汽車西站 06:00-22:00
長沙公交67路 長沙火車南站(zhan) 海洋半島首(shou)末站(zhan) 06:00-21:00
長沙(sha)公交68路(lu) 長沙(sha)火車南(nan)站 汽車西站 06:00-20:15
長(chang)沙公(gong)交(jiao)124路 長(chang)沙火車南站 柑子園 06:00-次(ci)日00:20
長沙(sha)公交135路(lu) 長沙(sha)火車(che)南站(zhan) 長沙(sha)火車(che)站(zhan) 06:00-次日00:20
長沙(sha)公交(jiao)148路(lu) 長沙(sha)火車南站 鴨(ya)子鋪(pu)公交(jiao)首(shou)末站 06:30-20:00
長(chang)沙公交148區間線 長(chang)沙火車(che)南站 明陽山(shan) 07:00-18:30
長沙公(gong)交159路 長沙火車南站 三汊(cha)磯大橋東公(gong)交首末站 06:30-22:30
長(chang)沙(sha)公交160路 長(chang)沙(sha)火車南站(zhan) 碧沙(sha)湖首末站(zhan) 06:10-22:30
長(chang)沙公交208路 長(chang)沙火(huo)車南站(zhan) 三汊(cha)磯大橋東公交首(shou)末(mo)站(zhan) 06:00-22:00
長(chang)沙(sha)公交276路 長(chang)沙(sha)火車南站 江山(shan)帝景公交首末站
夏：06:00-21:30
冬：06:30-21:30
長沙公交321路 長沙火車南站 北辰三角洲(zhou)
夏：06:20-21:30
冬：06:30-20:30
長沙(sha)公交365路(lu) 長沙(sha)火車南(nan)站 南(nan)門口
夏：06:00-21:30
冬(dong)：06:30-21:00
長(chang)沙(sha)公交503路 長(chang)沙(sha)火車南(nan)站 東升路公交首末站 06:00-21:00
長沙公交938路 長沙火車南(nan)站 坪塘(花溪欣(xin)苑)
夏：06:30-21:30
冬：07:00-21:00
長沙南站(zhan)的出租車(che)候車(che)區位(wei)于(yu)車(che)站(zhan)西(xi)廣場負二層。
2007年11月，長沙南站正式動工(gong)。
2009年12月26日(ri)，長沙南(nan)站正式開始運營。
2014年8月27日，長沙(sha)南站滬昆(kun)站場全面建(jian)成，站內各系(xi)統(tong)基本完成調(diao)試。
2016年(nian)11月(yue)28日(ri)，長沙南站東廣場投入(ru)使(shi)用，車站進入(ru)雙廣場時代。
長沙南站(zhan)(zhan)設(she)計(ji)造型體(ti)現湖南“山水洲城”’的(de)(de)地域特色，溶入(ru)了(le)(le)瀟(xiao)湘文化，設(she)計(ji)者將(jiang)山巒的(de)(de)起(qi)伏曲線提(ti)煉(lian)為(wei)站(zhan)(zhan)房造型，將(jiang)水的(de)(de)波浪提(ti)煉(lian)為(wei)站(zhan)(zhan)臺(tai)雨(yu)棚(peng)的(de)(de)形式(shi)，形成(cheng)了(le)(le)“三湘四水”曲線。車(che)站(zhan)(zhan)主(zhu)體(ti)正(zheng)立面玻璃幕墻采用(yong)具有湖湘特色的(de)(de)窗花形式(shi)，減弱了(le)(le)東西日曬的(de)(de)影響，起(qi)到節(jie)能降耗的(de)(de)作用(yong)。長沙南站(zhan)(zhan)候(hou)車(che)廳用(yong)玻璃幕墻與站(zhan)(zhan)臺(tai)分隔開，候(hou)車(che)廳的(de)(de)旅客可清晰(xi)俯視站(zhan)(zhan)臺(tai)，候(hou)車(che)廳分為(wei)并(bing)列(lie)的(de)(de)兩(liang)(liang)個，在兩(liang)(liang)個候(hou)車(che)廳之間是(shi)玻璃頂(ding)覆蓋的(de)(de)站(zhan)(zhan)臺(tai)空間。
長沙南站東廣場占地面積7.48萬平方(fang)米，總建筑面積16.9萬平方(fang)米，分(fen)(fen)為地下靜(jing)態交通及換乘廣場、地上疏(shu)散及景觀廣場兩(liang)大部分(fen)(fen)。
截(jie)至2017年12月，長(chang)沙南站站房建(jian)筑面(mian)積27.8萬平方(fang)米。長(chang)沙南站功能性采用(yong)“線側與高架”相結(jie)合的方(fang)式，體現(xian)“效率第一(yi)”的原(yuan)則(ze)。
長沙(sha)南站(zhan)西(xi)站(zhan)房(fang)豎向分(fen)為(wei)(wei)出站(zhan)層(ceng)(ceng)、站(zhan)臺(tai)(tai)層(ceng)(ceng)、高架層(ceng)(ceng)三(san)個層(ceng)(ceng)面。高架層(ceng)(ceng)分(fen)為(wei)(wei)中間的候車廳和(he)兩(liang)端的服(fu)務區；站(zhan)臺(tai)(tai)層(ceng)(ceng)包括站(zhan)房(fang)部(bu)分(fen)的站(zhan)臺(tai)(tai)和(he)南北(bei)雨棚部(bu)分(fen)下面的站(zhan)臺(tai)(tai)；出站(zhan)層(ceng)(ceng)包括出站(zhan)大廳和(he)東西(xi)兩(liang)側(ce)的出站(zhan)通(tong)道(dao)，將(jiang)東西(xi)廣場(chang)連成整體。 ?
長(chang)沙南站(zhan)東站(zhan)房分為(wei)(wei)5層(ceng)(ceng)，其中地(di)上2層(ceng)(ceng)，地(di)下(xia)3層(ceng)(ceng)。地(di)上2層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)高架(jia)層(ceng)(ceng)，為(wei)(wei)旅(lv)客候(hou)車(che)區域。地(di)上1層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)進(jin)站(zhan)層(ceng)(ceng)，主要為(wei)(wei)高架(jia)車(che)道、落客平臺(tai)、磁(ci)懸(xuan)浮聯系通道以及實名制驗證、安(an)檢(jian)區域等(deng)。負1層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)出(chu)站(zhan)層(ceng)(ceng)，該層(ceng)(ceng)可以搭乘磁(ci)懸(xuan)浮、進(jin)出(chu)地(di)鐵口(kou)、購高鐵票、搭乘出(chu)租車(che)和(he)公交車(che)。負2層(ceng)(ceng)及負3層(ceng)(ceng)均為(wei)(wei)社會停車(che)場。
截至(zhi)2017年12月，長沙南站站場(chang)規模為13臺28線，設有京廣、滬昆(kun)兩(liang)個(ge)車(che)場(chang)。長沙南站的途(tu)徑線路有京廣高(gao)速鐵(tie)路、滬昆(kun)高(gao)速鐵(tie)路。
自助購票
截至2017年8月，長沙南站(zhan)(zhan)東、西廣場共設有(you)自動售(shou)(shou)票機129臺，分(fen)別分(fen)布在進(jin)站(zhan)(zhan)層、候(hou)車室、出(chu)站(zhan)(zhan)層，其中(zhong)東廣場設有(you)自動售(shou)(shou)票機30臺（進(jin)站(zhan)(zhan)售(shou)(shou)票廳16臺、出(chu)站(zhan)(zhan)售(shou)(shou)票廳14臺）。
客戶中心
長沙南(nan)站(zhan)擁(yong)有“和(he)諧號”重(zhong)點(dian)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)服(fu)(fu)(fu)務(wu)聯(lian)盟(meng)品牌，該聯(lian)盟(meng)為(wei)重(zhong)點(dian)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)（老、弱、病、殘、孕等行動不便的(de)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)）在長沙南(nan)站(zhan)提供(gong)輪椅、擔架等輔助器(qi)具和(he)陪護接送服(fu)(fu)(fu)務(wu)。服(fu)(fu)(fu)務(wu)時間為(wei)每天06:30至次日(ri)00:00，需(xu)要服(fu)(fu)(fu)務(wu)的(de)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)可(ke)以(yi)通過服(fu)(fu)(fu)務(wu)電話12306、12306網站(zhan)、12306手機客(ke)戶端(duan)、“長沙高鐵”微信(xin)公眾號等方式(shi)預約，提前告知重(zhong)點(dian)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)聯(lian)系方式(shi)、所需(xu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)類別等相(xiang)關信(xin)息。
公安制證
長沙南站設有公安(an)制證口(kou)，需(xu)要補辦(ban)臨時身份證的旅客可到負(fu)一樓出站層的售票廳公安(an)制證窗(chuang)口(kou)辦(ban)理。
人臉識別
2017年國慶期間，長沙南站在東廣場進站口安裝了(le)6臺人臉識(shi)別驗(yan)證系統(tong)，啟(qi)用(yong)自(zi)助驗(yan)票通道，持二代身(shen)份(fen)證和(he)藍色(se)車票的旅客可“刷臉”進站。
客運流量
2017年10月(yue)1日至8日，長沙南站發送旅客(ke)118萬人次。
2018年(nian)2月21日(ri)，長沙南站發送旅客突破10萬人次。
長沙(sha)南站開通(tong)運營對長沙(sha)市具(ju)有(you)重要(yao)的經濟意義，世(shi)界(jie)500強企業不(bu)斷(duan)進駐長沙(sha)市；同時，長沙(sha)南站也為長沙(sha)市帶來了大(da)批游(you)客，來長沙(sha)旅游(you)的鄂、港(gang)、澳和珠三角城市群游(you)客逐漸(jian)增多。
精靈世界 
