導語 / INTRODUCTION
長沙有幾個火車站?長沙是國家重要的交通樞紐,京廣鐵路貫穿城區南北,滬昆鐵路連接東西;京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路在長沙火車南站交匯,因此長沙有很多火車站。以下就為大家介紹長沙十大火車站,包括了長沙站、長沙南站、長沙西站、芙蓉南站、觀沙嶺站、八方山站等,一起來看看長沙有多少個高鐵站吧。
長沙十大火車站排行榜,本榜單主要依據在相關網絡平臺——高鐵網、114票務網、百度百科,以及涉及相關車站信息介紹的官方新聞等——可查詢到的火車站核心信息(車站等級、建筑面積、年客運量、車站性質、站臺規模等),綜合對比得出。僅供參考,幫助您了解當地的火車站,如有疑問,歡迎在末尾評論/批評指正。
長沙站,始建于1912年,1977年改建,全站總面積達4.2萬平方米,設有5個候車室、4站臺和8股客車到發線,現日均接發旅客列車170列,日常辦理客流9萬人/天。外部主要結構是“方盒子+鐘樓+火炬”,方盒子是指下面的主樓,鐘樓是為了方便大家看時間準時乘車,火炬則是為了體現長沙元素。長沙站為前后錯層、地道進站的田字形平面;帶有民族風格的鐘樓火炬,象征著長沙是毛主席早點燃革命烈火的地方。車站的火炬燃燒方案是由萬里部長拍板:沒有風,火炬火焰沖天燃燒,體現“風平浪靜,國泰民安”。
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地址:湖南省長沙市芙蓉區車站中路406號
長沙南站位于湖南省長沙市雨花區花侯路,是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐,也是中南地區的區域性鐵路客運中心、長沙高鐵新城的重要組成部分。長沙南站東鄰瀏陽河風光帶,西接長沙體育新城,南依湖南省森林植物園,北靠馬坡嶺高科技農業園。設計理念為簡潔的流線,將山巒的起伏曲線提煉為站房造型,將水的波浪提煉為站臺雨棚的形式,強調建筑與自然山水環境的融合,體現出長沙“山水洲城”的形象特質。
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地址:湖南省長沙市雨花區花侯路
長沙西站位于湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處,采用渝長廈場、城際場采用分場建設方案,預留長益常城際、長岳城際、長潭西城際等后續線路。定位為國家級對外交通樞紐與城市軌道換乘中心相結合的復合型交通樞紐,將建成匯集高鐵、地鐵、城鐵、有軌電車、磁懸浮、城市公交六位一體的國家級綜合交通樞紐。是長株潭城際鐵路西延線終點站。
芙蓉南站位于長沙生態動物園入口處南側,按照高架車站設計建設,遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建筑面積2500平方米,站房呈東西向布置,旅客流線設計為上進上出的形式。總用地面積超過2萬平方米,主要建設內容為地上、地下雙層停車場、公交首末站、出租車落客候客區以及其他配套設施等,是長株潭城際鐵路站點之一。
觀沙嶺站,位于湖南省長沙市岳麓區杜鵑路與銀杉路交匯處,長株潭城際鐵路西線(長沙站以西)于2017年12月26日開通,標志著長株潭城際鐵路全線通車,城鐵觀沙嶺站投入運營。2019年5月26日,長沙軌道交通4號線一期工程正式試運營,觀沙嶺站作為線上的一個站點,與長株潭城際鐵路站點地下換乘。是長株潭城際鐵路站點之一。
八方山站,位于湖南省長沙市岳麓區杜鵑路422號(杜鵑路與金星北路交匯處),是長株潭城際鐵路西線的一座車站,隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄,車站毗鄰長沙市人民政府。是長株潭城際鐵路站點之一。
開福寺站位于長沙市開福寺東側的開福寺路下方,長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處,是長沙軌道交通系統中的一個車站,長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。開福寺站基本沿開福寺路下方東西向布置,為地下三層車站,長257米,寬27米至34米,車站基坑開挖深度最深處接近地下36米。
尖山站位于長沙高新區望青路和尖山路的相交處,原名望青站,站點所處的尖山隧道是城鐵全線唯一的單洞雙線隧道,城鐵西延線將從尖山底下穿過,隧道全長1324米。是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點。
麓谷站位于長沙市岳麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。,是長株潭城際鐵路上的一個車站。長株潭城際鐵路全長104.36公里,共設24個車站。其中,長沙火車站以西段,長約22公里。線路自長沙站引出后,開始折向西北方向,到達開福寺站后,再向西下穿湘江。沿線共設置7個站點,除開福寺站外,其余6站都位于湘江西岸”。
寧鄉站,位于湖南省寧鄉市車站路,始建于1997年,于1998年10月1日正式開通運營,是中國鐵路廣州局集團有限公司長沙車務段管轄的四等站。由于石長鐵路復線施工,寧鄉站曾停運4年,2016年7月25日恢復通車。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到;辦理不怕濕貨物發到。
望城站,一個鐵路站點。站址在湖南省望城區高塘嶺鎮望城大道最南端,建于1997年。隸屬廣州鐵路(集團)公司長沙車務段管轄。東南距長沙站23公里,西距寧鄉站25公里。現為四等站。客運:不辦客運業務;行李、包裹托運。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到;辦理不怕濕貨物發到。
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