整體布局
汕(shan)頭礐石大橋(qiao)分(fen)別由水上主橋(qiao)、南(nan)北(bei)引(yin)橋(qiao)、橋(qiao)塔極其各立交匝道(dao)組成；全橋(qiao)路段呈(cheng)西北(bei)至東(dong)南(nan)方向(xiang)布置(zhi)。
設計特點
汕頭礐(que)石(shi)大橋(qiao)(qiao)為(wei)雙塔雙索面(mian)斜拉橋(qiao)(qiao)，主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)采(cai)用(yong)(yong)鋼與鋼筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土“混(hun)(hun)合型(xing)(xing)”，兩(liang)側(ce)錨(mao)跨(kua)采(cai)用(yong)(yong)鋼筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土箱(xiang)梁(liang)(liang)，兩(liang)側(ce)設有觀光人行道；主(zhu)(zhu)(zhu)塔基礎(chu)為(wei)16根(gen)直徑27米鋼管樁基礎(chu)，采(cai)用(yong)(yong)套箱(xiang)施工；邊墩和輔助墩均(jun)(jun)為(wei)雙柱式鋼筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土結構(gou)，各墩均(jun)(jun)為(wei)4根(gen)直徑1.8米鉆孔(kong)樁基礎(chu)；主(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)各墩基礎(chu)均(jun)(jun)采(cai)用(yong)(yong)高樁承臺(tai)，主(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)合引橋(qiao)(qiao)相(xiang)接處，墩頂(ding)設兩(liang)條伸(shen)縮(suo)縫。主(zhu)(zhu)(zhu)塔為(wei)預應力混(hun)(hun)凝(ning)土結構(gou)呈鉆石(shi)型(xing)(xing)，主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)鋼箱(xiang)梁(liang)(liang)部分采(cai)用(yong)(yong)雙箱(xiang)并列結構(gou)，雙箱(xiang)之間通過橫(heng)梁(liang)(liang)和橫(heng)肋連接。南、北(bei)引橋(qiao)(qiao)均(jun)(jun)為(wei)預應力混(hun)(hun)凝(ning)圖T型(xing)(xing)梁(liang)(liang)。斜拉索索面(mian)略向內傾，采(cai)用(yong)(yong)當時國際上出廠的(de)鋼絞線，單根(gen)掛索方(fang)案。索材(cai)為(wei)英(ying)國產(chan)帶(dai)PE套的(de)低松(song)弛鍍鋅鋼絞線，整索外面(mian)再套以HDPE管。
汕頭礐石大橋(qiao)線路總(zong)長(chang)(chang)(chang)5976米，正橋(qiao)部(bu)分(fen)長(chang)(chang)(chang)2865米，跨江(jiang)主(zhu)(zhu)橋(qiao)長(chang)(chang)(chang)906米，其中，主(zhu)(zhu)跨長(chang)(chang)(chang)518米，邊跨194米。主(zhu)(zhu)梁全寬30.35米，兩側斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)中心距為25.15米，主(zhu)(zhu)塔(ta)塔(ta)高142.5米，每塔(ta)兩側各20對斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)，標準強度為1770千帕(pa)，共160更斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)，短索(suo)(suo)長(chang)(chang)(chang)59.34米，長(chang)(chang)(chang)索(suo)(suo)長(chang)(chang)(chang)272.55米。
汕頭(tou)礐石大(da)(da)橋建成后(hou)，與汕頭(tou)海灣(wan)大(da)(da)橋形(xing)成跨海交(jiao)通環(huan)線，對(dui)推動和改善汕頭(tou)市投資環(huan)境和發(fa)展經濟(ji)起(qi)到重大(da)(da)的(de)作用。
1994年12月29日，汕(shan)頭礐石(shi)大橋舉行(xing)奠基儀式(shi)。
1995年(nian)4月27日，汕頭礐石大橋動工興建。
1998年7月26日(ri)(ri)，汕頭(tou)礐石大(da)橋完(wan)成(cheng)北(bei)邊孔橋合龍(long)(long)工程(cheng)；8月4日(ri)(ri)，汕頭(tou)礐石大(da)橋完(wan)成(cheng)南邊孔橋合龍(long)(long)工程(cheng)，主橋路段(duan)全線貫通。
1999年2月，汕頭(tou)礐(que)石(shi)大橋通車運營。
2006年，汕頭礐石大橋(qiao)進行(xing)鋼橋(qiao)面鋪(pu)裝維修(xiu)工程。
2016年(nian)8月(yue)1日，汕頭(tou)礐石(shi)大橋(qiao)(qiao)進(jin)行鋼橋(qiao)(qiao)面鋪裝維修工程；1月(yue)3日，汕頭(tou)礐石(shi)大橋(qiao)(qiao)解除交通限制(zhi)，開放通車(che)。
