初期建設
畢(bi)節(jie)飛(fei)雄(xiong)機(ji)(ji)場于2011年(nian)5月6日正式開工(gong)，2013年(nian)6月16日正式通(tong)航(hang)。機(ji)(ji)場飛(fei)行(xing)區(qu)等級(ji)(ji)指標為(wei)4C，建有一(yi)條(tiao)2600米長、45米寬的跑(pao)道(dao)和一(yi)條(tiao)垂直聯絡道(dao)，跑(pao)道(dao)配置(zhi)(zhi)中線燈，主降(jiang)方(fang)向(xiang)配置(zhi)(zhi)精密燈光(guang)引導，備(bei)降(jiang)方(fang)向(xiang)配置(zhi)(zhi)簡易(yi)燈光(guang)引導；設置(zhi)(zhi)4個(ge)(ge)站坪(ping)機(ji)(ji)位；航(hang)站樓建筑面積為(wei)7100平方(fang)米，可滿(man)足年(nian)旅客(ke)吞吐量(liang)30萬人、貨郵吞吐量(liang)1200噸的使用需求；配置(zhi)(zhi)兩(liang)個(ge)(ge)登(deng)機(ji)(ji)廊橋、四個(ge)(ge)登(deng)機(ji)(ji)口、五條(tiao)安檢通(tong)道(dao)；消防(fang)等級(ji)(ji)為(wei)民航(hang)六級(ji)(ji)，可保(bao)障B737-800及A320同類飛(fei)機(ji)(ji)起(qi)降(jiang)。
一期擴建
畢節飛雄機(ji)(ji)場一期(qi)擴(kuo)建工(gong)(gong)程于2016年(nian)7月(yue)開(kai)工(gong)(gong)，同年(nian)12月(yue)竣工(gong)(gong)。工(gong)(gong)程新建4個C類機(ji)(ji)位的站(zhan)(zhan)坪(ping)(ping)，規(gui)格為180.5米(mi)×114.6米(mi)，擴(kuo)建后的站(zhan)(zhan)坪(ping)(ping)可停放8架C類飛機(ji)(ji)；同時新建一條長144.5米(mi)、寬18米(mi)的垂直聯絡(luo)滑(hua)行道；并配套(tao)對(dui)排水、消(xiao)防、助航(hang)燈光(guang)、供(gong)電及站(zhan)(zhan)坪(ping)(ping)照明、圍(wei)界、圍(wei)場路等(deng)相關設施進行改(gai)造。
2007年(nian)2月，畢(bi)節(jie)民(min)用(yong)機場項目被調整進入(ru)《中(zhong)國民(min)用(yong)航空發展第(di)十一(yi)個五年(nian)規劃》；同年(nian)11月，《畢(bi)節(jie)機場選址報(bao)告》由上報(bao)中(zhong)國民(min)用(yong)航空局審(shen)批；11月26日，原中(zhong)國人民(min)解放軍(jun)成都軍(jun)區(qu)空軍(jun)原則同意貴州省新建畢(bi)節(jie)民(min)用(yong)機場，場址認(ren)定在大(da)方縣響(xiang)水(shui)鄉飛雄村。
2008年3月(yue)，中國民(min)(min)用(yong)航空局原(yuan)則同意畢(bi)節機(ji)場(chang)場(chang)址定在大方縣響水(shui)鄉(xiang)飛雄村；同年5月(yue)，貴(gui)州省人(ren)民(min)(min)政府與(yu)原(yuan)中國人(ren)民(min)(min)解放軍(jun)(jun)成(cheng)(cheng)都(dou)軍(jun)(jun)區空軍(jun)(jun)達成(cheng)(cheng)了(le)《關于(yu)建(jian)設(she)畢(bi)節民(min)(min)用(yong)機(ji)場(chang)的協議(yi)》；10月(yue)，《畢(bi)節民(min)(min)用(yong)機(ji)場(chang)工(gong)程項目預(yu)可行(xing)性研究報告》上報中華人(ren)民(min)(min)共和國國務(wu)院、中華人(ren)民(min)(min)共和國中央(yang)軍(jun)(jun)事委員會。
2009年(nian)(nian)7月(yue)(yue)21日(ri)，中(zhong)華人(ren)(ren)民(min)(min)共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)務院、中(zhong)華人(ren)(ren)民(min)(min)共和國(guo)(guo)中(zhong)央(yang)軍事委(wei)員會批(pi)復畢(bi)節機場立項(xiang)建設；同年(nian)(nian)9月(yue)(yue)19日(ri)，畢(bi)節飛雄(xiong)機場試驗(yan)段工程(cheng)開工；同年(nian)(nian)10月(yue)(yue)，《畢(bi)節民(min)(min)用機場工程(cheng)項(xiang)目可行性研究(jiu)報(bao)告》上報(bao)中(zhong)華人(ren)(ren)民(min)(min)共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)家發展和改革委(wei)；12月(yue)(yue)，畢(bi)節機場土地預審獲批(pi)。
2010年4月，畢(bi)(bi)節飛雄機(ji)場試驗段工程完工；7月，《畢(bi)(bi)節機(ji)場環(huan)境影響評(ping)價報告(gao)書》獲批(pi)。
2011年2月，可行(xing)性(xing)研究(jiu)報(bao)告(gao)獲批；3月17日，初步設(she)計獲批；5月6日，飛行(xing)區土石方(fang)及(ji)地基處理工程開工建設(she)，標志著畢節飛雄機場正(zheng)式開工建設(she)。
2012年11月6日，畢節飛雄機場漏(lou)斗04及漏(lou)斗06漏(lou)斗區跑(pao)道道面(mian)完工(gong)；12月16日，飛行區順(shun)利通過民(min)航專業工(gong)程質量監督總(zong)站西南(nan)地區監督站驗收(shou)。
2013年(nian)1月(yue)(yue)29日(ri)(ri)，畢節(jie)飛(fei)雄機場(chang)的儀(yi)表著(zhu)陸系統(tong)(tong)、全(quan)向(xiang)信(xin)標測(ce)距儀(yi)、甚高頻通(tong)信(xin)的投產校(xiao)飛(fei)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)完(wan)成(cheng)；3月(yue)(yue)6日(ri)(ri)，空管工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、中心變電(dian)站、貨運倉庫、使用油庫及地(di)面加油站等工(gong)(gong)(gong)程(cheng)通(tong)過(guo)竣(jun)工(gong)(gong)(gong)驗(yan)收(shou)；4月(yue)(yue)16日(ri)(ri)，完(wan)成(cheng)第二次校(xiao)驗(yan)飛(fei)行(xing)；5月(yue)(yue)12日(ri)(ri)，航站區及附屬工(gong)(gong)(gong)程(cheng)通(tong)過(guo)竣(jun)工(gong)(gong)(gong)驗(yan)收(shou)；5月(yue)(yue)14日(ri)(ri)，通(tong)過(guo)民(min)航專業工(gong)(gong)(gong)程(cheng)竣(jun)工(gong)(gong)(gong)驗(yan)收(shou)；5月(yue)(yue)15日(ri)(ri)，完(wan)成(cheng)傳統(tong)(tong)程(cheng)序試飛(fei)；5月(yue)(yue)20日(ri)(ri)，消防驗(yan)收(shou)合(he)格；5月(yue)(yue)29日(ri)(ri)，通(tong)過(guo)行(xing)業驗(yan)收(shou)；6月(yue)(yue)8日(ri)(ri)，獲得由中國民(min)用航空西南地(di)區管理局頒發的機場(chang)使用許可證；6月(yue)(yue)16日(ri)(ri)，正式通(tong)航。
2016年7月(yue)，畢節飛雄機(ji)場一期(qi)擴建開工(gong)；同(tong)年12月(yue)，一期(qi)擴建工(gong)程竣(jun)工(gong)。
網上值機
2016年，畢節飛雄(xiong)機(ji)(ji)場開通(tong)了網上值機(ji)(ji)服務。旅客(ke)可(ke)通(tong)過(guo)關注“畢節飛雄(xiong)機(ji)(ji)場”官方(fang)微(wei)信在線(xian)辦理(li)(li)值機(ji)(ji)，并可(ke)預選座(zuo)位(wei)，無(wu)需到機(ji)(ji)場服務柜臺排(pai)隊辦理(li)(li)登機(ji)(ji)牌，可(ke)節省時(shi)間，使(shi)旅客(ke)乘機(ji)(ji)更加方(fang)便。
特殊旅客服務
無(wu)成(cheng)人陪伴(ban)兒童、無(wu)成(cheng)人陪伴(ban)老(lao)人、輪椅(yi)旅(lv)客(ke)(ke)、殘(can)疾旅(lv)客(ke)(ke)、患病及其(qi)他需要(yao)特殊照(zhao)顧的旅(lv)客(ke)(ke)可(ke)在訂票時向航(hang)空公司進(jin)行(xing)申請特殊旅(lv)客(ke)(ke)服務(wu)。申請通(tong)(tong)過(guo)后(hou)，需在航(hang)班起飛前兩小時到達機場問詢柜臺進(jin)行(xing)辦理。登機時工作人員將(jiang)引領特殊旅(lv)客(ke)(ke)通(tong)(tong)過(guo)人身安全檢查后(hou)登機，并與(yu)客(ke)(ke)艙乘務(wu)員進(jin)行(xing)交接，航(hang)班到達時機場也將(jiang)有工作人員在機艙門口迎接。
空駛費
超過5千米(mi)的(de)單程(cheng)載客，每0.5千米(mi)加收1.3元，不足0.5千米(mi)按(an)0.5千米(mi)計價。
等候費
時(shi)速低(di)于12公里(li)時(shi)計價，免費(fei)時(shi)長為5分(fen)(fen)鐘。超過5分(fen)(fen)鐘，每2.5分(fen)(fen)鐘加(jia)收0.85元(yuan)，不足2.5分(fen)(fen)鐘不計價。
“十三五”期間，畢節飛(fei)雄(xiong)(xiong)機(ji)場會把跑道延長到三千米，建(jian)(jian)(jian)成雙(shuang)向的(de)盲降系統(tong)，擴建(jian)(jian)(jian)2.4萬平(ping)方米的(de)航(hang)站樓，新建(jian)(jian)(jian)容量更(geng)大、功能更(geng)全、保障(zhang)能力(li)更(geng)強的(de)機(ji)場酒店，開展航(hang)空(kong)(kong)食品、航(hang)空(kong)(kong)物流(liu)(liu)等(deng)臨空(kong)(kong)產業，將畢節飛(fei)雄(xiong)(xiong)機(ji)場建(jian)(jian)(jian)成具有一流(liu)(liu)保障(zhang)條件的(de)支(zhi)線機(ji)場，力(li)爭2030年機(ji)場年旅客(ke)吞吐量超過265萬人次。
畢節飛雄機場的(de)正式通航，是貴(gui)州(zhou)省優(you)化民航發展(zhan)布局、加快(kuai)構建(jian)綜合交通運輸體(ti)系的(de)又一(yi)重大(da)成果，也是國家支持畢節試驗區(qu)(qu)(qu)加快(kuai)發展(zhan)的(de)重要舉措，對(dui)進一(yi)步改善畢節試驗區(qu)(qu)(qu)投資環境，擴大(da)對(dui)外開放，優(you)化經濟結構，助推產業升級，促(cu)進畢節試驗區(qu)(qu)(qu)又好(hao)又快(kuai)、更好(hao)更快(kuai)發展(zhan)具有十(shi)分深遠的(de)意義。（時任(ren)貴(gui)州(zhou)省委書記趙克(ke)志，時任(ren)貴(gui)州(zhou)省委副書記、省長陳敏(min)爾 評）
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