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基本介紹

鄭州(zhou)(zhou)北站（Zhengzhoubei Railway Station），位于中國河(he)南(nan)省鄭州(zhou)(zhou)市，是中國鐵路鄭州(zhou)(zhou)局集團有限公(gong)司管轄(xia)的特等站，也是銜接京廣鐵路、隴海鐵路的重(zhong)要站點。

1959年(nian)，鄭州北(bei)(bei)站開工(gong)建(jian)設；1963年(nian)，鄭州北(bei)(bei)站建(jian)成投入使用。

建筑設計

截(jie)至2017年1月，鄭州北(bei)站站場(chang)采用(yong)雙向三級八(ba)場(chang)縱列式站型(xing)、正線外包布(bu)置(zhi)；共設有四(si)個列檢作業場(chang)，分別為(wei)上(shang)行(xing)系統到(dao)達、出(chu)(chu)發場(chang)和下(xia)行(xing)系統到(dao)達、出(chu)(chu)發場(chang)；在(zai)上(shang)下(xia)行(xing)編組(zu)場(chang)間設交換場(chang)；在(zai)下(xia)行(xing)到(dao)達場(chang)與上(shang)行(xing)出(chu)(chu)發場(chang)間設機務段(duan)；站場(chang)中(zhong)部設維修基地；站場(chang)北(bei)部設機務折返段(duan)；在(zai)下(xia)行(xing)調車場(chang)尾部設有輔助調車場(chang)。

功能價值

鄭州北站作為陸(lu)橋通(tong)道中的重要站點，對(dui)東部沿海(hai)的集裝箱運輸將起到重要的作用。

鄭州北站是具有國際(ji)先進技術(shu)水平(ping)的中國編組站綜(zong)合現代化的又一個“窗(chuang)口(kou)”。

參觀信息

公交(jiao)線路：城郊線 → 地鐵2號線，全程約54.4公里(li)

1、從鄭(zheng)州新鄭(zheng)國際(ji)機場(chang)步(bu)行約210米,到達(da)新鄭(zheng)機場(chang)站

2、乘(cheng)坐(zuo)城(cheng)郊線,經過(guo)14站, 到達南(nan)四環站

3、乘坐地鐵2號線,經過(guo)15站, 到達劉莊站

4、步行(xing)約520米(mi),到達鄭州北站(zhan)

建設沿革

1955年10月(yue)，鄭州站編(bian)組場建設規(gui)劃確定，分三(san)期建成、一期擴建、一期續(xu)建五個階段。

1956年(nian)5月，鄭州站編組場(chang)一期工(gong)程竣工(gong)，下(xia)行場(chang)西部設(she)21條股道，為橫列式布局。

1959年(nian)3月，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)編組(zu)場(chang)二(er)期工(gong)(gong)程竣工(gong)(gong)，下行系統到達、編組(zu)、出發場(chang)建成；年(nian)底，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)編組(zu)場(chang)三期工(gong)(gong)程開工(gong)(gong)建設(she)1962年(nian)11月2日，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)客貨場(chang)與(yu)編組(zu)場(chang)拆分為兩站(zhan)(zhan)(zhan)。

1963年(nian)1月1日，原(yuan)鄭州(zhou)站編組場命名為鄭州(zhou)北站。

1985年3月25日，鄭州(zhou)北站上(shang)行(xing)系(xi)統建成開通，站場規模擴大為雙向三級六場。

2014年(nian)，鄭州北(bei)站實行編組站綜(zong)合自動(dong)化(hua)改造，駝(tuo)新TW-2自動(dong)化(hua)設備換(huan)裝。

2016年，鄭州北站建設物(wu)流通(tong)道、貨(huo)運(yun)安全監(jian)控系統，提高了車站改編(bian)和(he)通(tong)過(guo)能力(li)。