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基本介紹

鄭(zheng)州北站（Zhengzhoubei Railway Station），位于中國河南省鄭(zheng)州市，是中國鐵(tie)路(lu)鄭(zheng)州局集團有限公司(si)管(guan)轄的特等站，也是銜接京(jing)廣(guang)鐵(tie)路(lu)、隴海鐵(tie)路(lu)的重要站點。

1959年，鄭州(zhou)北(bei)站開工建設；1963年，鄭州(zhou)北(bei)站建成投入(ru)使(shi)用(yong)。

建筑設計

截至2017年1月(yue)，鄭(zheng)州北(bei)站站場(chang)(chang)采用雙向三級八場(chang)(chang)縱列式站型、正線外包(bao)布(bu)置；共設(she)有四個列檢作業場(chang)(chang)，分別為(wei)上行(xing)系統到達(da)、出發場(chang)(chang)和下(xia)行(xing)系統到達(da)、出發場(chang)(chang)；在上下(xia)行(xing)編組場(chang)(chang)間設(she)交換場(chang)(chang)；在下(xia)行(xing)到達(da)場(chang)(chang)與上行(xing)出發場(chang)(chang)間設(she)機務段；站場(chang)(chang)中部(bu)設(she)維修(xiu)基地；站場(chang)(chang)北(bei)部(bu)設(she)機務折返(fan)段；在下(xia)行(xing)調車(che)場(chang)(chang)尾部(bu)設(she)有輔助調車(che)場(chang)(chang)。

功能價值

鄭州北(bei)站作為陸橋通(tong)道中的重要(yao)站點，對(dui)東部沿海的集裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)將起到重要(yao)的作用。

鄭(zheng)州北站是具有國際(ji)先進技術水平的中(zhong)國編組(zu)站綜合現代化的又(you)一個“窗(chuang)口”。

參觀信息

公(gong)交線(xian)路：城郊線(xian) → 地鐵2號線(xian)，全程(cheng)約54.4公(gong)里(li)

1、從鄭(zheng)州新鄭(zheng)國際機(ji)場步行約210米,到(dao)達新鄭(zheng)機(ji)場站

2、乘坐城郊線,經過14站(zhan), 到(dao)達南四環站(zhan)

3、乘坐地(di)鐵2號線,經(jing)過15站(zhan), 到達劉莊(zhuang)站(zhan)

4、步行約520米,到達鄭州北站

建設沿革

1955年10月(yue)，鄭州站編組場建設(she)規(gui)劃確定，分三期建成、一(yi)期擴建、一(yi)期續建五個階段。

1956年5月(yue)，鄭州站編組場一期工(gong)程竣(jun)工(gong)，下行場西部設21條股道(dao)，為橫列式布局(ju)。

1959年(nian)3月，鄭州(zhou)站(zhan)編(bian)組(zu)場(chang)二期(qi)工(gong)程竣工(gong)，下(xia)行系統到達、編(bian)組(zu)、出發場(chang)建成；年(nian)底，鄭州(zhou)站(zhan)編(bian)組(zu)場(chang)三(san)期(qi)工(gong)程開工(gong)建設(she)1962年(nian)11月2日，鄭州(zhou)站(zhan)客貨場(chang)與(yu)編(bian)組(zu)場(chang)拆分為兩站(zhan)。

1963年1月1日，原鄭(zheng)州站編組(zu)場命名為鄭(zheng)州北(bei)站。

1985年(nian)3月(yue)25日，鄭州(zhou)北(bei)站上行系統(tong)建成開通，站場(chang)規模擴大為雙向(xiang)三(san)級六場(chang)。

2014年，鄭州北(bei)站(zhan)實(shi)行編(bian)組站(zhan)綜合自動化(hua)(hua)改造，駝新TW-2自動化(hua)(hua)設(she)備換(huan)裝。

2016年，鄭州北站(zhan)建(jian)設物流通(tong)道、貨(huo)運安全監控系統(tong)，提(ti)高(gao)了車(che)站(zhan)改編(bian)和通(tong)過能力。