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基本介紹

1948年(nian)7月1日，紐約國際機場建成通(tong)航(hang)；1963年(nian)12月24日，紐約國際機場為更(geng)(geng)名為約翰·菲茨杰(jie)拉德·肯(ken)尼(ni)迪國際機場，IATA代碼(ma)變更(geng)(geng)為JFK。

據(ju)2020年12月綜合消息顯示，約翰·菲茨杰(jie)拉(la)德(de)·肯尼迪國際機(ji)場(chang)占(zhan)地(di)面積為19.95平(ping)方千米(mi)，運營6座航站樓；民(min)航站坪設(she)128個近(jin)機(ji)位；跑道共(gong)有4條60米(mi)寬的跑道，分別長(chang)4423米(mi)、3682米(mi)、3048米(mi)和2560米(mi)。

2019年，約翰·菲(fei)茨杰拉德·肯尼迪國(guo)際機場共(gong)完成(cheng)旅客(ke)吞(tun)吐量6255.1072萬人次(ci)；貨(huo)郵吞(tun)吐量143.5213萬噸；飛機起降45.6060萬架(jia)次(ci)。

功能價值

約(yue)翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機場直接為當(dang)地提供(gong)28萬個工(gong)作崗(gang)位，每年(nian)為當(dang)地創(chuang)造510億(yi)美元的生(sheng)產總(zong)值(zhi)。

建設沿革

紐約國際機場

1942年，紐約(yue)新(xin)國際機(ji)場開(kai)工建(jian)設；7月31日(ri)，紐約(yue)新(xin)國際機(ji)場定名為紐約(yue)國際機(ji)場（New York International Airport）。

1948年(nian)7月1日，紐(niu)約國際(ji)機場(chang)正式通航。

1962年，紐約國(guo)際(ji)機場(chang)T2航站樓啟用。

約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機場

1963年(nian)12月24日(ri)，紐約(yue)國(guo)際(ji)機場(chang)為(wei)紀念于1963年(nian)11月22日(ri)被(bei)刺(ci)身亡的美國(guo)第35任總統，以其全名約(yue)翰·菲茨(ci)(ci)杰(jie)拉(la)德(de)·肯(ken)尼(ni)迪將機場(chang)名稱(cheng)更名為(wei)約(yue)翰·菲茨(ci)(ci)杰(jie)拉(la)德(de)·肯(ken)尼(ni)迪國(guo)際(ji)機場(chang)（John F. Kennedy International Airport），IATA代碼(ma)由(you)IDL更改為(wei)JFK。

1972年(nian)，約翰·菲茨杰(jie)拉德·肯尼迪國際機場(chang)T7航站樓啟用。

1996年，約(yue)翰·菲(fei)茨杰拉德(de)·肯尼(ni)迪國際機場運營管理機構變更為紐(niu)約(yue)與新澤西港(gang)口事(shi)務管理局。

1998年，約翰·菲茨(ci)杰拉德(de)·肯尼(ni)迪國際機場T1航站樓啟用。

2001年5月，約翰·菲(fei)茨杰(jie)拉(la)德·肯(ken)尼(ni)迪國際機場T4航站樓啟用。

2007年，約翰·菲(fei)茨杰拉(la)德·肯尼迪國際機(ji)場T8航站樓啟用。

2008年，約翰·菲茨杰拉德(de)·肯尼(ni)迪國際機場首(shou)次起降由空(kong)客A380執(zhi)飛的定期航班，T5航站樓啟用。

2012年，約翰·菲茨杰(jie)拉德·肯(ken)尼迪國(guo)際機場(chang)T4航站(zhan)樓(lou)成為機場(chang)首座滿(man)足(zu)出租車(che)在室內搭載旅(lv)客的航站(zhan)樓(lou)。

2013年5月(yue)，約翰·菲茨杰拉(la)德·肯尼迪國際機(ji)場T4航站樓改擴(kuo)建工程(cheng)啟(qi)用，面(mian)積擴(kuo)大了4.57萬平方米。

2015年，約(yue)翰·菲茨杰(jie)拉德·肯尼(ni)迪國際機場T4航站樓B區二(er)期啟用(yong)。

2017年，約翰·菲茨杰拉(la)德·肯尼迪國際機場T4航站(zhan)樓(lou)成為美(mei)國第一座認證LEED金(jin)級(ji)的航站(zhan)樓(lou)