1948年7月1日，紐約國(guo)際機場建(jian)成通航；1963年12月24日，紐約國(guo)際機場為(wei)更名(ming)為(wei)約翰·菲(fei)茨杰拉德·肯尼迪國(guo)際機場，IATA代碼變更為(wei)JFK。
據(ju)2020年12月綜合消息顯示(shi)，約(yue)翰(han)·菲茨杰拉德·肯(ken)尼迪國際機場占地(di)面(mian)積為19.95平方千米，運(yun)營(ying)6座航站樓；民航站坪設128個近機位；跑道(dao)共有4條60米寬的跑道(dao)，分別長4423米、3682米、3048米和2560米。
2019年(nian)，約翰(han)·菲茨杰拉德·肯(ken)尼迪國際(ji)機場共完成旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)6255.1072萬(wan)人次；貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)143.5213萬(wan)噸；飛(fei)機起(qi)降45.6060萬(wan)架次。
約翰·菲茨杰(jie)拉德·肯尼迪國(guo)際機場直接為當地提供28萬個工作崗位，每年為當地創造510億美元的生產總值。
1942年，紐約新國(guo)際(ji)機場(chang)開工建設；7月31日，紐約新國(guo)際(ji)機場(chang)定(ding)名為紐約國(guo)際(ji)機場(chang)（New York International Airport）。
1948年7月1日(ri)，紐約國際機場正式通航。
1962年(nian)，紐約(yue)國(guo)際機場T2航站(zhan)樓啟用(yong)。
1963年12月24日(ri)，紐(niu)約(yue)(yue)國際(ji)機(ji)場(chang)為(wei)紀(ji)念于1963年11月22日(ri)被刺身亡的美國第35任總統，以其全名(ming)約(yue)(yue)翰(han)·菲茨杰(jie)拉德·肯尼迪將機(ji)場(chang)名(ming)稱更名(ming)為(wei)約(yue)(yue)翰(han)·菲茨杰(jie)拉德·肯尼迪國際(ji)機(ji)場(chang)（John F. Kennedy International Airport），IATA代碼由(you)IDL更改為(wei)JFK。
1972年，約翰·菲茨杰拉(la)德·肯尼(ni)迪國際機(ji)場T7航站樓啟用。
1996年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際(ji)機場運營管理(li)機構變更(geng)為(wei)紐約與新(xin)澤(ze)西港口事務管理(li)局(ju)。
1998年(nian)，約翰·菲茨杰(jie)拉(la)德·肯(ken)尼迪國際機場T1航站樓啟用。
2001年(nian)5月(yue)，約(yue)翰·菲茨杰拉(la)德·肯尼迪(di)國(guo)際機場T4航站樓(lou)啟用(yong)。
2007年，約翰·菲茨杰拉德(de)·肯尼迪(di)國際機(ji)場(chang)T8航站樓啟用。
2008年，約翰·菲(fei)茨杰拉德·肯尼迪國際機場首次起降由空客(ke)A380執飛的(de)定期航班，T5航站樓啟用。
2012年(nian)，約翰·菲(fei)茨(ci)杰拉(la)德·肯尼迪國際機場T4航站樓成為機場首座滿足出租車在室內搭載旅客的航站樓。
2013年5月，約翰·菲茨杰(jie)拉德(de)·肯尼(ni)迪(di)國際機場(chang)T4航站樓改擴(kuo)建工(gong)程啟(qi)用，面積擴(kuo)大了4.57萬平方(fang)米。
2015年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際(ji)機場T4航站樓B區二期啟用(yong)。
2017年，約翰·菲茨(ci)杰拉德·肯尼迪(di)國際機場T4航站樓(lou)(lou)成為美國第(di)一座認證LEED金級的航站樓(lou)(lou)
我心(xin)明亮
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