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基本介紹

浦上大橋（Pushang Bridge），是中(zhong)國(guo)福建省福州市連接閩(min)侯(hou)縣和倉(cang)山區的過(guo)江(jiang)通道(dao)，位于烏龍江(jiang)之上，是中(zhong)國(guo)首座(zuo)三塔(ta)單索斜拉(la)橋。

浦上大橋于2004年9月1日動(dong)工興建；于2006年8月15日完(wan)成合龍工程；于2007年1月1日通車運營。

浦(pu)上大(da)橋(qiao)東起洪灣路(lu)，跨越烏(wu)龍(long)江，西(xi)至烏(wu)龍(long)江大(da)道(dao)；大(da)橋(qiao)線路(lu)全長3.083千米，主橋(qiao)長1464米；橋(qiao)面為(wei)雙向六(liu)車道(dao)城市主干道(dao)，設計速度為(wei)60千米/小(xiao)時；項目總投資4.73億(yi)元(yuan)人(ren)民(min)幣。

建造歷史

2003年9月22日，《福州(zhou)市(shi)浦上大橋(qiao)工程項目(mu)建議書》通(tong)過福建省(sheng)發展(zhan)計劃委員會審批。

2004年(nian)5月19日(ri)，《福(fu)州(zhou)市浦(pu)上大(da)橋工(gong)程可行性研(yan)究報告(gao)》通過(guo)福(fu)建省(sheng)發(fa)展和改(gai)革(ge)委員會審批；5月26日(ri)，《福(fu)州(zhou)市浦(pu)上大(da)橋工(gong)程初步設計》通過(guo)福(fu)州(zhou)市發(fa)展和改(gai)革(ge)委員會審批；9月1日(ri)，浦(pu)上大(da)橋動工(gong)興建。

2005年7月12日(ri)，《福州市浦(pu)上大橋工程閩侯段建(jian)設農用地轉(zhuan)用和(he)征收土地》通過福建(jian)省(sheng)人民政府審批(pi)。

2006年(nian)8月15日，浦上(shang)大橋完成合龍工(gong)程(cheng)；10月3日，浦上(shang)大橋東岸(an)互通立(li)交道路工(gong)程(cheng)完成基礎施工(gong)。

2007年1月1日，浦(pu)上大橋(qiao)通車運(yun)營。

橋梁設計

浦上(shang)大橋(qiao)將梁(liang)式(shi)橋(qiao)與斜拉(la)結構相(xiang)結合(he)，采用三塔（低(di)塔）單索斜拉(la)橋(qiao)，在體量(liang)上(shang)橋(qiao)塔與四周鐵塔相(xiang)差較大，避免了給人視覺零亂的(de)感(gan)覺；寬闊(kuo)的(de)江面上(shang)3座主塔聳立(li)，形成相(xiang)對集(ji)中的(de)視覺中心，寓意(yi)著福州的(de)三山(shan)（于山(shan)、烏(wu)山(shan)、屏(ping)山(shan)），同(tong)時橋(qiao)型輕(qing)盈、線條流暢、與周圍環境融合(he)。

價值意義

浦上(shang)大橋的(de)建成(cheng)通車，是福州(zhou)橋梁史上(shang)一(yi)座(zuo)里程碑(bei)，它為福州(zhou)城(cheng)區西(xi)南(nan)方(fang)向對外(wai)交通打開了一(yi)扇“大門”，有利于推進城(cheng)市東擴南(nan)進、沿江向海發展戰略的(de)實施。（福州(zhou)新聞網 評）

浦上大(da)橋(qiao)作為福(fu)(fu)州城(cheng)(cheng)區(qu)連接大(da)學(xue)城(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要通(tong)道(dao)，橫跨(kua)烏龍江兩岸，是(shi)福(fu)(fu)州市對外輻射的(de)(de)(de)西(xi)向(xiang)交(jiao)通(tong)走廊之一，成為福(fu)(fu)州市金山新(xin)(xin)區(qu)連接大(da)學(xue)城(cheng)(cheng)片區(qu)的(de)(de)(de)主要通(tong)道(dao)之一，大(da)大(da)縮短了中(zhong)心(xin)區(qu)、南臺(tai)島與(yu)大(da)學(xue)新(xin)(xin)城(cheng)(cheng)之間(jian)的(de)(de)(de)距(ju)離(li)；還為閩侯(hou)、永泰等縣域經濟和新(xin)(xin)農村提供了一條(tiao)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)通(tong)道(dao)；福(fu)(fu)州城(cheng)(cheng)區(qu)經浦上大(da)橋(qiao)將與(yu)316國(guo)道(dao)和324國(guo)道(dao)銜接，為疏導廈(sha)門、泉(quan)州的(de)(de)(de)過境交(jiao)通(tong)、緩解中(zhong)心(xin)區(qu)交(jiao)通(tong)壓力(li)起到重(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)作用(yong)，還是(shi)浦上工業區(qu)西(xi)通(tong)道(dao)向(xiang)外疏散(san)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要走廊。（《東南快報》 評）

浦上(shang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)是連接福(fu)(fu)(fu)州城(cheng)(cheng)區二環(huan)路、三環(huan)路、大(da)(da)(da)學城(cheng)(cheng)及長樂(le)—同(tong)仁公路（316國道(dao)）、福(fu)(fu)(fu)州—昆(kun)明公路（324國道(dao)）的重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)交通工程(cheng)，是打通福(fu)(fu)(fu)州西(xi)南(nan)(nan)出口(kou)通道(dao)的重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)節(jie)點(dian)，也是城(cheng)(cheng)市道(dao)路系統與外圍路網和主干線聯(lian)系的重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)環(huan)節(jie)；浦上(shang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)建成后，福(fu)(fu)(fu)州大(da)(da)(da)學城(cheng)(cheng)片區和金山新(xin)區及中心(xin)城(cheng)(cheng)區的交通將更加便(bian)捷，將打通福(fu)(fu)(fu)州西(xi)南(nan)(nan)向重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)出城(cheng)(cheng)交通，成為榕城(cheng)(cheng)對外交通的“西(xi)南(nan)(nan)大(da)(da)(da)門”。（《海(hai)峽(xia)都市報》評(ping)）