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基本介紹

烏(wu)龍江(jiang)大(da)橋(qiao)位于福(fu)建省(sheng)福(fu)州市烏(wu)龍江(jiang)下(xia)(xia)游峽口處，是(shi)中(zhong)國較(jiao)早建成(cheng)的(de)一座大(da)跨度預應力混凝土T型鋼構橋(qiao)。它(ta)北接(jie)(jie)福(fu)州倉山區城門鎮(zhen)峽北村的(de)清(qing)涼山，南接(jie)(jie)閩侯縣祥謙鎮(zhen)峽南村的(de)金牛(niu)山，是(shi)福(fu)廈公路的(de)重要橋(qiao)梁之一。大(da)橋(qiao)長552.22米(mi)，橋(qiao)面(mian)行車道(dao)寬(kuan)(kuan)9米(mi)，兩側(ce)人行道(dao)各寬(kuan)(kuan)1.25米(mi)，橋(qiao)下(xia)(xia)通(tong)航凈空按一般高潮位(+5.00米(mi))時保持12.3米(mi)，橋(qiao)面(mian)中(zhong)心標(biao)高19.45米(mi)，全(quan)橋(qiao)平坡，橋(qiao)梁荷(he)載汽(qi)車26，拖車100。

橋梁設計

烏龍江大橋(qiao)長552.22米(mi)，橋(qiao)面行車道(dao)寬9米(mi)，兩側人行道(dao)各寬1.25米(mi)，橋(qiao)下通航凈(jing)空按(an)一般(ban)高潮位(+5.00米(mi))時保持12.3米(mi)，橋(qiao)面中心(xin)標高19.45米(mi)，全橋(qiao)平坡，橋(qiao)梁荷(he)載汽車－26，拖車－100。大橋(qiao)兩端都有(you)用白色花崗石砌成的橋(qiao)頭堡，橋(qiao)兩側各有(you)菱(ling)形圖案裝飾的鋼管扶欄(lan)和13根凌空鋼管燈柱，上裝乳白色的路燈。

分跨(kua)為58+3×144+58（m），各剛構間采(cai)(cai)用(yong)(yong)33m簡支掛(gua)梁連接。橋(qiao)寬(kuan)12m，采(cai)(cai)用(yong)(yong)8m寬(kuan)雙箱斷(duan)面(mian)，兩側(ce)挑出懸臂板(ban)(ban)各1.25m。T構與橋(qiao)臺間采(cai)(cai)用(yong)(yong)6m長(chang)搭板(ban)(ban)連接。中部(bu)兩個(ge)T構采(cai)(cai)用(yong)(yong)懸拼，兩端T構采(cai)(cai)用(yong)(yong)懸澆施(shi)工。下部(bu)結構采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼筋混凝(ning)土(tu)空心橋(qiao)墩，最大水深達26m，潮差5m，并有正(zheng)逆內(nei)兩個(ge)流向，選用(yong)(yong)鋼板(ban)(ban)樁圍堰管柱基礎。

該(gai)橋(qiao)為(wei)4墩5孔應力(li)鋼構橋(qiao)，全長548米(mi)，橋(qiao)面行車道寬9米(mi)，兩(liang)側(ce)人(ren)行道各寬1.25米(mi)。橋(qiao)梁呈弓形(xing)(xing)，橋(qiao)面沒有(you)坡度(du)，橋(qiao)下凈(jing)高為(wei)12.3米(mi)，橋(qiao)面中心(xin)標高為(wei)羅零(ling)19.45米(mi)，設計載(zai)重標準為(wei)汽—26、拖—100、人(ren)群荷載(zai)為(wei)200每(mei)平方米(mi)公斤。橋(qiao)的(de)兩(liang)端(duan)各有(you)一座白色(se)花崗石砌成的(de)橋(qiao)頭堡。橋(qiao)的(de)兩(liang)側(ce)分別有(you)菱形(xing)(xing)圖(tu)案的(de)鋼管扶欄和燈柱。橋(qiao)位所在地(di)水(shui)文地(di)質異常復(fu)雜，江中兩(liang)個墩位平均水(shui)深(shen)22米(mi)，水(shui)下30米(mi)深(shen)有(you)砂(sha)礫覆蓋層，基巖犬齒交(jiao)錯，高低(di)不平。

此種橋(qiao)(qiao)址復雜情(qing)況(kuang)，超(chao)過(guo)武漢長江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)，僅次南京長江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)，但烏龍江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)成功(gong)地處理了橋(qiao)(qiao)梁(liang)基礎(chu)，4個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)墩中(zhong)，江(jiang)畔兩(liang)墩采(cai)用淺埋式(shi)擴(kuo)大(da)基礎(chu)，江(jiang)中(zhong)兩(liang)墩為鋼板(ban)樁圍(wei)堰管柱基礎(chu)。在每天有兩(liang)個(ge)(ge)正(zheng)逆流向、潮差(cha)5米的(de)情(qing)況(kuang)下，由于采(cai)用圍(wei)籠(long)浮(fu)運、定位、管柱下沉以及插打鋼板(ban)樁等技術(shu)，成功(gong)地完成橋(qiao)(qiao)墩工程(cheng)。