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L0型磁(ci)(ci)懸浮(fu)列(lie)(lie)車是(shi)日本最(zui)(zui)新(xin)型的(de)磁(ci)(ci)懸浮(fu)列(lie)(lie)車。該車型由5輛車廂組成，商(shang)業行駛(shi)速(su)度為500km/h，2015年創造出世界(jie)磁(ci)(ci)懸浮(fu)列(lie)(lie)車的(de)最(zui)(zui)高時速(su)（603km/h）。其將投入東京至名古屋的(de)中(zhong)央新(xin)干(gan)線(xian)的(de)運營。

簡介

計劃(hua)在(zai)2014年后開通的日本中央新干線(xian)，從(cong)東京到名古屋的時間(jian)將(jiang)為40分鐘。這列(lie)新型磁懸浮列(lie)車將(jiang)于9月(yue)份在(zai)山梨縣的車輛(liang)實(shi)驗基地實(shi)施試運營，并接(jie)受一般民眾的預約試乘。

為了在山(shan)梨磁浮實驗(yan)線(xian)（山(shan)梨リニア実験線(xian)）上試(shi)(shi)運(yun)行(xing)L0系高速列(lie)車(che)(che)(che)，制(zhi)(zhi)造了4輛(liang)先(xian)頭車(che)(che)(che)以及10輛(liang)中間(jian)車(che)(che)(che)廂，由日(ri)本車(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造和三菱重工業負責制(zhi)(zhi)造。在這14輛(liang)車(che)(che)(che)中，2輛(liang)先(xian)頭車(che)(che)(che)和3輛(liang)中間(jian)車(che)(che)(che)共(gong)5輛(liang)車(che)(che)(che)在2012年(nian)11月(yue)22日(ri)運(yun)抵(di)車(che)(che)(che)輛(liang)基地，在當時僅有(you)運(yun)送車(che)(che)(che)體，不含轉向架部(bu)分。在加上轉向架后，于2013年(nian)6月(yue)3日(ri)公開了由5輛(liang)車(che)(che)(che)組成的試(shi)(shi)運(yun)行(xing)用列(lie)車(che)(che)(che)。

L0系列車(che)(che)(che)在既有的山梨實驗(yan)(yan)線延伸后全區間（42.8公里）上，最長曾使(shi)用了由12節車(che)(che)(che)廂組成的列車(che)(che)(che)進(jin)行(xing)(xing)試驗(yan)(yan)運(yun)行(xing)(xing)。由最初的5節車(che)(che)(che)廂，到2013年9月(yue)時增加為(wei)7節車(che)(che)(che)廂，并在2014年6月(yue)25日再(zai)增加為(wei)12節車(che)(che)(che)廂。之后再(zai)回到使(shi)用7節車(che)(che)(che)廂組成的列車(che)(che)(che)進(jin)行(xing)(xing)試運(yun)行(xing)(xing)。在2014年11月(yue)至12月(yue)間以(yi)及2015年的3月(yue)開始舉行(xing)(xing)了開放一般大眾(zhong)體驗(yan)(yan)乘車(che)(che)(che)的試驗(yan)(yan)運(yun)行(xing)(xing)活動(dong)。

2015年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)14日(ri)進行(xing)(xing)了總距離4064公(gong)里(li)的試驗(yan)運行(xing)(xing)，更(geng)新了在2003年(nian)(nian)(nian)24小時(shi)內運行(xing)(xing)2876公(gong)里(li)的紀錄(lu)。同年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)16日(ri)，以7節車(che)輛組成的列(lie)車(che)進行(xing)(xing)試驗(yan)運行(xing)(xing)，達(da)(da)到(dao)(dao)了最(zui)高(gao)時(shi)速590公(gong)里(li)，超(chao)越了在2003年(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)2日(ri)以MLX01-2高(gao)速列(lie)車(che)達(da)(da)到(dao)(dao)的時(shi)速581公(gong)里(li)之世界列(lie)車(che)最(zui)高(gao)速度紀錄(lu)。2015年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)21日(ri)，L0系高(gao)速列(lie)車(che)試驗(yan)運行(xing)(xing)達(da)(da)到(dao)(dao)了時(shi)速603公(gong)里(li)，再次刷(shua)新了世界列(lie)車(che)最(zui)高(gao)速度紀錄(lu)。

世界紀錄

世(shi)界(jie)上(shang)最快的(de)磁(ci)懸(xuan)(xuan)(xuan)浮(fu)(fu)列車(che)：2015年4月21日(ri)，日(ri)本(ben)東海旅客鐵路(lu)公(gong)司運營(ying)的(de)L0(A07)系列磁(ci)懸(xuan)(xuan)(xuan)浮(fu)(fu)列車(che)以(yi)603公(gong)里/小時(shi)的(de)速度(du)在山(shan)梨縣的(de)磁(ci)懸(xuan)(xuan)(xuan)浮(fu)(fu)線上(shang)運行，這(zhe)是(shi)世(shi)界(jie)上(shang)最快的(de)磁(ci)懸(xuan)(xuan)(xuan)浮(fu)(fu)列車(che)。（吉尼斯世(shi)界(jie)紀錄）