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L0型磁(ci)懸浮列車(che)(che)是日本最(zui)新型的磁(ci)懸浮列車(che)(che)。該(gai)車(che)(che)型由5輛車(che)(che)廂(xiang)組成，商業行(xing)駛(shi)速(su)(su)度為500km/h，2015年創造出世(shi)界(jie)磁(ci)懸浮列車(che)(che)的最(zui)高(gao)時速(su)(su)（603km/h）。其將投入東京至名古屋的中央(yang)新干線的運營。

簡介

計(ji)劃在(zai)2014年后(hou)開通的(de)日本中央新干線，從東京(jing)到名古(gu)屋的(de)時間將為40分鐘。這列新型磁懸浮列車將于(yu)9月份在(zai)山梨縣(xian)的(de)車輛實(shi)驗基(ji)地實(shi)施(shi)試運(yun)營(ying)，并接受一(yi)般民眾(zhong)的(de)預約試乘。

為了(le)在山梨磁浮實驗線（山梨リニア実験線）上試(shi)運行L0系高(gao)速(su)列(lie)車，制造(zao)(zao)了(le)4輛先頭(tou)車以及10輛中(zhong)間(jian)車廂，由(you)日(ri)本(ben)車輛制造(zao)(zao)和三菱重(zhong)工業負責制造(zao)(zao)。在這14輛車中(zhong)，2輛先頭(tou)車和3輛中(zhong)間(jian)車共5輛車在2012年(nian)11月(yue)22日(ri)運抵車輛基地，在當時僅有運送(song)車體，不(bu)含轉向架部分。在加(jia)上轉向架后，于2013年(nian)6月(yue)3日(ri)公開了(le)由(you)5輛車組成的試(shi)運行用列(lie)車。

L0系列車(che)(che)在既(ji)有的山梨實驗(yan)線延(yan)伸后全(quan)區間（42.8公里）上，最(zui)長曾(ceng)使用了(le)由12節車(che)(che)廂(xiang)(xiang)組(zu)成(cheng)的列車(che)(che)進(jin)行(xing)試驗(yan)運(yun)(yun)行(xing)。由最(zui)初(chu)的5節車(che)(che)廂(xiang)(xiang)，到(dao)2013年(nian)(nian)9月(yue)(yue)(yue)時增(zeng)(zeng)加為7節車(che)(che)廂(xiang)(xiang)，并(bing)在2014年(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue)25日再(zai)增(zeng)(zeng)加為12節車(che)(che)廂(xiang)(xiang)。之后再(zai)回到(dao)使用7節車(che)(che)廂(xiang)(xiang)組(zu)成(cheng)的列車(che)(che)進(jin)行(xing)試運(yun)(yun)行(xing)。在2014年(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)至12月(yue)(yue)(yue)間以(yi)及2015年(nian)(nian)的3月(yue)(yue)(yue)開始舉(ju)行(xing)了(le)開放一般大眾體(ti)驗(yan)乘車(che)(che)的試驗(yan)運(yun)(yun)行(xing)活動。

2015年4月14日進(jin)行(xing)(xing)(xing)了總距離(li)4064公(gong)(gong)里(li)的(de)試(shi)驗運(yun)行(xing)(xing)(xing)，更(geng)新(xin)了在2003年24小(xiao)時(shi)內運(yun)行(xing)(xing)(xing)2876公(gong)(gong)里(li)的(de)紀錄。同年4月16日，以7節(jie)車(che)(che)輛(liang)組成(cheng)的(de)列車(che)(che)進(jin)行(xing)(xing)(xing)試(shi)驗運(yun)行(xing)(xing)(xing)，達(da)到(dao)(dao)了最(zui)高時(shi)速(su)(su)(su)590公(gong)(gong)里(li)，超越了在2003年12月2日以MLX01-2高速(su)(su)(su)列車(che)(che)達(da)到(dao)(dao)的(de)時(shi)速(su)(su)(su)581公(gong)(gong)里(li)之世界列車(che)(che)最(zui)高速(su)(su)(su)度紀錄。2015年4月21日，L0系高速(su)(su)(su)列車(che)(che)試(shi)驗運(yun)行(xing)(xing)(xing)達(da)到(dao)(dao)了時(shi)速(su)(su)(su)603公(gong)(gong)里(li)，再次刷新(xin)了世界列車(che)(che)最(zui)高速(su)(su)(su)度紀錄。

世界紀錄

世界(jie)上(shang)(shang)最(zui)快(kuai)的(de)(de)(de)磁懸浮(fu)列車(che)(che)：2015年4月21日，日本東海旅客鐵路公司運(yun)營的(de)(de)(de)L0(A07)系列磁懸浮(fu)列車(che)(che)以(yi)603公里/小時的(de)(de)(de)速度在(zai)山梨縣的(de)(de)(de)磁懸浮(fu)線上(shang)(shang)運(yun)行，這是世界(jie)上(shang)(shang)最(zui)快(kuai)的(de)(de)(de)磁懸浮(fu)列車(che)(che)。（吉尼斯世界(jie)紀錄）