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基本介紹

水翼號極(ji)速帆(fan)船是(shi)法國水手(shou)阿(a)蘭·泰博和他的隊員們打(da)造的水上極(ji)速帆(fan)船。“水翼”號是(shi)一(yi)艘(sou)革(ge)命(ming)性(xing)帆(fan)船，看(kan)起來(lai)更(geng)像是(shi)一(yi)架(jia)飛機(ji)。

產品設計

“水翼”號是(shi)一艘革(ge)命(ming)性帆船，看起來更像是(shi)一架飛機。

“水翼”號極速帆(fan)船現(xian)在是(shi)世界上最(zui)快(kuai)的(de)帆(fan)船，它(ta)的(de)高(gao)速度得益于船底的(de)金(jin)屬薄片，或者(zhe)說是(shi)“水下(xia)之翼”，將(jiang)船身托(tuo)起，讓它(ta)“飛”在水面數米之上。這一設(she)計(ji)使(shi)用類似飛機的(de)原理(li)，避開阻力，讓這艘(sou)18米×24米的(de)大船達(da)到(dao)之前無法想象的(de)速度。

其他信息

建造歷史

泰(tai)德(de)25年前就開始設計“水翼”號(hao)極速帆船。他說(shuo)：“多(duo)年前當(dang)我說(shuo)我要建(jian)造(zao)一艘會飛的船，人們說(shuo)我瘋了(le)(le)。”泰(tai)德(de)也(ye)意(yi)識到了(le)(le)他選(xuan)擇的這項運動的危險(xian)性。

2008年(nian)，“水(shui)翼”號極速(su)帆(fan)船(chuan)達到了(le)每(mei)(mei)(mei)小(xiao)時(shi)(shi)(shi)60節以上的(de)極速(su)（約合每(mei)(mei)(mei)小(xiao)時(shi)(shi)(shi)111公里，或每(mei)(mei)(mei)小(xiao)時(shi)(shi)(shi)70海里），但很(hen)快(kuai)就分崩離析了(le)。他說(shuo)：“當你以每(mei)(mei)(mei)小(xiao)時(shi)(shi)(shi)約100公里的(de)速(su)度高速(su)航行(xing)時(shi)(shi)(shi)，水(shui)就會變得像巖石一樣。是的(de)，它很(hen)危(wei)險。帆(fan)船(chuan)極速(su)航行(xing)類(lei)似登山人攀登高峰，你必須在那里度過盡可能少的(de)時(shi)(shi)(shi)間。”

泰德和他(ta)的(de)(de)(de)隊(dui)員們重(zhong)新建造(zao)了“水(shui)翼(yi)”號(hao)，2009年年底“水(shui)翼(yi)”號(hao)以超過50節(約合每小(xiao)時100公里)的(de)(de)(de)時速航海500米和1海里，因此(ci)成為世界(jie)(jie)上最快的(de)(de)(de)船。現在(zai)，泰德正在(zai)建造(zao)更大的(de)(de)(de)“大水(shui)翼(yi)”希(xi)望(wang)借(jie)此(ci)來完成自(zi)己40天(tian)環游世界(jie)(jie)的(de)(de)(de)愿望(wang)。他(ta)希(xi)望(wang)，30×30米的(de)(de)(de)“大水(shui)翼(yi)”更能擅長海上航行，并能容納10名水(shui)手。他(ta)期待2013年破海啟航。

“水翼(yi)”號極(ji)速帆(fan)船現在是世(shi)界上最快的帆(fan)船

泰德把自(zi)己(ji)之前的世界紀錄和現(xian)(xian)在環游世界的愿(yuan)望比作是100米快跑(pao)和馬拉(la)松。他說：“它們(men)完全(quan)不同，但是，這兩項(xiang)我們(men)都希望實現(xian)(xian)。”泰德承認執(zhi)行(xing)這項(xiang)計劃(hua)既是他的職業(ye)也是他的愛好(hao)，在這些實現(xian)(xian)之前他還(huan)有(you)另一(yi)個目標：2011年嘗(chang)試3天橫渡太平(ping)洋(yang)。

泰博(bo)表示，他(ta)的(de)下(xia)一(yi)計劃是(shi)要用比儒勒·凡爾納的(de)小說(shuo)《環(huan)游世界(jie)80天》中不到一(yi)半的(de)時間來(lai)環(huan)游地球。他(ta)說(shuo)：“我的(de)夢想(xiang)是(shi)40天環(huan)游全球。這是(shi)我心中的(de)目標，我相信能(neng)完成。”