版本：1.8L手動時尚型，駕駛公里數8-9萬。福特兩廂經典車型，車體采用了15英寸鋁合金輪圈，并加入了投射式前霧燈、后備箱開啟自動照明、運動前裙邊、三幅皮質方向盤(帶四項調整功能)等配置。在動力方面，后懸掛為sla control blade全獨立懸掛系統，能將輪胎與地面保持最大的接觸面積，賦予流暢的彎道表現。同時還搭配雙球型接頭，能有效消除來自輪胎的震動音。

版本：EV160輕秀版，駕駛公里數4-5萬。其作為北汽旗下的純電動入門級車型，其最高車速可達125km/h，綜合路況下續航里程超過160公里，經濟時速下續航里程可達190公里。外觀方面，采用北汽新能源EV系列家族式設計，相較上一代車型，更具有新能源汽車風格。車內搭載了北汽自主研發的高性能輕量化永磁同步電機，最大功率53千瓦，在0-50km/h加速時間僅為5.3秒，性能可與2.0排量傳統燃油發動機媲美，與傳統燃油車體驗無異。

版本：1.6L自動豪華型，駕駛公里數10-12萬。此款是現代伊蘭特的全面升級換代車型，相比伊蘭特有了很大的提升，可以說是源于伊蘭特而高于伊蘭特。車身設計溫和秀氣，內飾線條簡潔明朗。綜合油耗為6.8L/100km，市區油耗為9.3L/100km，市郊油耗為5.4L/100km。在操控方面，使用了ABS防抱死剎車、車身穩定控制、陡坡緩降系統、空氣懸掛等多項配置，有效提升了行車安全性。

版本：1.6L自動GL，駕駛公里數15-17萬。雖然距今已有十幾年的時間，在街上也比較少見，但發動機和變速器的狀態依然很好，發動機的怠速穩定，噪音很小，自動變速器換擋平順、緊湊，響應依然非常良好。在市區使用的油耗一直穩定在百公里7L，高速油耗5.5L，比現在很多新車的油耗都低不少。另外，車內閱讀燈是暖色調的黃光，使用了十多年依然亮度十足。從這些使用得最頻繁的部件來看，可見豐田的品質是極有保證的。

版本：2.0L手動兩驅進取型，駕駛公里數8-10萬。長城汽車旗下的經典款車型，其外形設計仍以硬派越野風格為主，較舊款相比，換裝了新款中網、熏黑大燈、新霧燈罩、全新側包圍。車內的中控臺也有所變化，裝配有新款座椅。在動力系統方面，配備了博世9.0版ABS+EBD，搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機，最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩170牛·米。傳動系統方面則搭載了一臺5速手動變速箱。

版本，1.5L手動迅馳版，駕駛公里數6-7萬。此款是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車，國內的首款信息化汽車。2014款的升級版榮威350在油耗方面進一步降低，僅為6.9L，且全系增加了大燈高度調節、后視鏡轉向燈、駕駛模式選擇(經濟和運動)、緊急制動雙閃提醒等功能。動力方面，1.5L的發動機在MHI渦輪增壓器的幫助下，可與2.0L發動機相媲美。

版本：1.5L自動炫酷運動版，駕駛公里數13-14萬。廣汽本田推出的一款兩廂轎車。自首款車型在2001年推出以來，已在全世界115個國家銷售，成為了名副其實的全球小型汽車市場的佼佼者。飛度2008款炫酷運動版有三個最大的優點，一是靈活多變的空間，后排座椅可以四六開放倒，放平以后跟后備箱的高度是一致的；二是省油，綜合路況下近6.3L左右；三是日常的保養費十分便宜，基本上小保在兩三百，大保在七八百之間。

版本：3L手動四驅，駕駛公里數20-22萬。長豐集團推出的一款高檔越野車。黑金剛在設計制造方面，運用了多達23項的新技術、新材料、新工藝，填補了國產高檔越野車這一領域的空白。在外型上，黑金剛沿襲了原裝三菱PAJEROV6-3000的大方風格，造型凹凸有致。動力方面，使用了在歷屆汽車拉力賽中屢建奇功的頂級6G72S4MPI發動機，可輕松獲得186匹馬力，高達170公里的時速。并且在保證充沛動力的情況下，噪音更低，排放更標準。

版本：1.5L自動欣享版，駕駛公里數5-6萬。科沃茲的英文名“Cavalier”，意為“騎士”，源于通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型Chevrolet Cavalier。外觀上，科沃茲2016款前臉采用了雪佛蘭家族式的雙層前格柵，具有全新的“疾風”漸變紋理，同時在前燈組內部點綴有鍍鉻飾條以及創新的雙L形LED光帶式日間行車燈。動力方面，搭載了L2B發動機，最大馬力為113，綜合油耗情況為不算太高的5.4L/100km。

全新致炫是廣汽豐田旗下生產的一輛兩廂車，是由YARiS L致炫中期改款而來。定位為“駕趣時尚大兩廂”的全新致炫將于2016年8月正式改款上市。相比于原來的YARiS L致炫，全新致炫在內外設計、空間布局、動力總成、配置等方面全面革新，集時尚動感的設計、全面進化的安全性與品質感、更優異的駕駛樂趣于一身；并延續了原車型在空間、品質、造型等方面的優勢。全新致炫在原有七種顏色基礎上，新增檸檬黃色，讓車輛形象更為鮮活，展現車主的年輕活力。