【船舶的種類】船舶的種類有(you)哪些 船舶的分類及用途介紹

一、船舶分類的方法

現代船(chuan)舶(bo)是為交通(tong)運輸(shu)、港口建設、漁業(ye)生產和(he)(he)科(ke)研勘測(ce)等(deng)服務的，隨著工業(ye)的發展(zhan)，船(chuan)舶(bo)服務面的擴大，船(chuan)舶(bo)也日趨專業(ye)化。不同的部門對船(chuan)舶(bo)有不同的要求，使(shi)用(yong)權船(chuan)舶(bo)的航行(xing)區(qu)域、航行(xing)狀態(tai)、推進方式、動(dong)力裝置、造船(chuan)材料(liao)和(he)(he)用(yong)途等(deng)到方面也各不同，因而船(chuan)舶(bo)種類繁多，而這些船(chuan)舶(bo)在船(chuan)型上(shang)、構造上(shang)、運用(yong)性能(neng)上(shang)和(he)(he)設備(bei)上(shang)又各有特點。

1、船舶的航行區域：船(chuan)(chuan)舶按航行(xing)區域可分為海洋船(chuan)(chuan)反(fan)作用(yong)、港灣船(chuan)(chuan)舶和內河船(chuan)(chuan)舶三種。航行(xing)內湖泊(bo)上的(de)船(chuan)(chuan)舶一般也(ye)歸入內河船(chuan)(chuan)舶類。

2、船舶航行的狀態：船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)按(an)航(hang)(hang)行(xing)(xing)狀態(tai)(tai)(tai)可歸納為浮(fu)行(xing)(xing)、滑行(xing)(xing)、騰空航(hang)(hang)行(xing)(xing)三種(zhong)。浮(fu)行(xing)(xing)是指船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)在航(hang)(hang)行(xing)(xing)時(shi)，船(chuan)(chuan)(chuan)體的重量(liang)和排水(shui)量(liang)相(xiang)等而瓢浮(fu)在水(shui)面(mian)航(hang)(hang)行(xing)(xing)的船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)（又叫做排水(shui)量(liang)船(chuan)(chuan)(chuan)）。水(shui)下(xia)潛航(hang)(hang)的船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)也屬于浮(fu)行(xing)(xing)。滑行(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)是指高速狀態(tai)(tai)(tai)下(xia)航(hang)(hang)行(xing)(xing)時(shi)，船(chuan)(chuan)(chuan)體的大(da)部分(fen)被水(shui)的動力(li)作(zuo)用(yong)抬起，在水(shui)面(mian)滑行(xing)(xing)。滑行(xing)(xing)時(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)的排水(shui)量(liang)小于靜(jing)止時(shi)的排水(shui)量(liang)，同時(shi)減小了濕表面(mian)積，水(shui)阻力(li)大(da)大(da)減小，使船(chuan)(chuan)(chuan)的速度加(jia)快。如快艇(ting)、水(shui)翼艇(ting)。騰空航(hang)(hang)行(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)是船(chuan)(chuan)(chuan)身在完全脫(tuo)離水(shui)面(mian)的狀態(tai)(tai)(tai)下(xia)航(hang)(hang)行(xing)(xing)的。如氣墊船(chuan)(chuan)(chuan)和沖(chong)翼艇(ting)。

3、推進方式：船舶按進方式可分為原始的撐篙、拉繹、劃槳、搖櫓等人力推進的船舶和風力推進的帆船；機械推進的明輪船，噴水船、螺旋槳船、以及空氣推進船等。dc明輪是(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)以機器(qi)作(zuo)為(wei)動力以來(lai)，最古老的(de)(de)一種推進器(qi)。以后又出現把(ba)推進哭裝(zhuang)在(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)艉部(bu)水(shui)(shui)面以下部(bu)分的(de)(de)螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)推進器(qi)，后來(lai)，對少數(shu)殊要(yao)求的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)有(you)的(de)(de)在(zai)艉部(bu)螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)上(shang)(shang)加上(shang)(shang)導管，也有(you)在(zai)艏部(bu)加裝(zhuang)輔(fu)助的(de)(de)螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)。大(da)多數(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)的(de)(de)葉片是(shi)固定的(de)(de)，對經常駐要(yao)求改變工況的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)，采用可調(diao)螺(luo)距的(de)(de)螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)。淺水(shui)(shui)航道中的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)還有(you)噴水(shui)(shui)推進的(de)(de)。全浮式(shi)氣(qi)墊(dian)船(chuan)(chuan)(chuan)和騰(teng)空艇(ting)上(shang)(shang)則用空氣(qi)螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)推進。

4、動力裝置：船舶(bo)按動(dong)(dong)力(li)(li)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)種(zhong)類可分為(wei)(wei)蒸汽(qi)(qi)機(ji)(ji)船、內燃機(ji)(ji)船，。電(dian)(dian)力(li)(li)推進船和核(he)(he)動(dong)(dong)力(li)(li)裝(zhuang)置(zhi)船。早期使用(yong)的(de)(de)蒸汽(qi)(qi)往復機(ji)(ji)目前已(yi)被淘汰。汽(qi)(qi)輪機(ji)(ji)（有(you)蒸汽(qi)(qi)輪機(ji)(ji)和燃汽(qi)(qi)輪機(ji)(ji)）在一(yi)些(xie)高速客船和軍艦上(shang)使用(yong)。現在各類船舶(bo)應用(yong)最廣的(de)(de)是柴油機(ji)(ji)動(dong)(dong)力(li)(li)裝(zhuang)置(zhi)。小艇上(shang)也有(you)用(yong)汽(qi)(qi)油機(ji)(ji)作(zuo)為(wei)(wei)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)。電(dian)(dian)動(dong)(dong)推進船是以(yi)(yi)內燃機(ji)(ji)或(huo)蒸汽(qi)(qi)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)（或(huo)直(zhi)接用(yong)蓄電(dian)(dian)池）發電(dian)(dian)，再(zai)帶動(dong)(dong)與(yu)螺(luo)旋槳(jiang)聯成一(yi)體的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)來推進船舶(bo)。這種(zhong)動(dong)(dong)力(li)(li)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)螺(luo)旋槳(jiang)轉(zhuan)速可任意調節，且操(cao)作(zuo)簡單、操(cao)縱(zong)方便，為(wei)(wei)有(you)特殊要求的(de)(de)船舶(bo)采用(yong)，如潛(qian)艇、破冰船廠、科(ke)學考(kao)察船、火車渡船等。核(he)(he)動(dong)(dong)力(li)(li)裝(zhuang)置(zhi)是當前世界(jie)上(shang)較先進的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)裝(zhuang)置(zhi)，它以(yi)(yi)核(he)(he)反應堆(dui)通過(guo)原子核(he)(he)的(de)(de)反應，產生蒸汽(qi)(qi)熱能來驅動(dong)(dong)汽(qi)(qi)輪機(ji)(ji)運轉(zhuan)。

二、船舶的分類有哪些

由于船(chuan)舶的發(fa)展，現代(dai)船(chuan)舶的種(zhong)類很多，可以有各種(zhong)各樣(yang)的分類方法，

如按(an)(an)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體(ti)材料分(fen)(fen)(fen)，有(you)木船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、鋼船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、水泥船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)(he)(he)玻璃(li)鋼船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)(deng)(deng)；按(an)(an)航行區域分(fen)(fen)(fen)，有(you)遠洋船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、近洋船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、沿(yan)海船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)(he)(he)內(nei)河(he)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)(deng)(deng)；按(an)(an)動(dong)力(li)裝置(zhi)分(fen)(fen)(fen)，有(you)蒸汽(qi)機船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、內(nei)燃機船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、汽(qi)輪機船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、電動(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)(he)(he)核(he)動(dong)力(li)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)(deng)(deng)；按(an)(an)推(tui)進(jin)方式分(fen)(fen)(fen)，有(you)明(ming)輪船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、螺旋槳船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、平旋推(tui)進(jin)器船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)(he)(he)風帆助(zhu)航船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)(deng)(deng)；按(an)(an)航行方式分(fen)(fen)(fen)，有(you)自(zi)航船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)(he)(he)非自(zi)航船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)；按(an)(an)航行狀態分(fen)(fen)(fen)，有(you)排(pai)水型和(he)(he)(he)非排(pai)水型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。而最能說明(ming)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶特征的是按(an)(an)照船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶的用(yong)途來分(fen)(fen)(fen)類，首先可分(fen)(fen)(fen)為軍用(yong)和(he)(he)(he)民用(yong)兩大類。

（一）民用船舶的分類：

運輸船——客(ke)船(chuan)、客(ke)貨(huo)(huo)船(chuan)、貨(huo)(huo)船(chuan)（雜(za)貨船(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)、集裝(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)(chuan)、滾裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)、載駁船(chuan)(chuan)、油船(chuan)(chuan)、液化氣體船(chuan)(chuan)、冷藏船(chuan)(chuan)等(deng)）、渡(du)船(chuan)(chuan)、駁船(chuan)(chuan)等(deng)。

工程船——挖泥船、起重船、浮(fu)船塢(wu)、救撈船、布設(she)船（布(bu)纜船、敷(fu)管(guan)船等）、打(da)樁船。

漁業船——網類漁船（拖網漁船(chuan)、圍網漁船(chuan)、刺網漁船(chuan)等(deng)）、釣(diao)類魚船(chuan)、捕鯨(jing)船(chuan)、漁業(ye)加(jia)工船(chuan)、漁業(ye)調查船(chuan)、冷藏運輸船(chuan)等(deng)。

港務船——破冰船(chuan)、引(yin)航船(chuan)、消防船(chuan)、供應船(chuan)、交(jiao)通船(chuan)、工作船（測量船船、航標船等(deng)(deng)）、浮油回(hui)收船等(deng)(deng)。

海洋開發船——海洋調查船，、深潛器（艇）、鉆(zhan)井(jing)船、鉆(zhan)井(jing)平臺等。

拖船和推船——海洋拖船(chuan)、港作拖船(chuan)、，內河(he)拖船(chuan)、海洋拖船(chuan)、內河(he)拖船(chuan)等。、燈(deng)標發(fa)展中的高速船(chuan)艇(ting)——水翼(yi)艇（劃水(shui)式水(shui)翼艇(ting)、全浸(jin)式水(shui)翼艇(ting)）、氣墊船(chuan)（全浮(fu)式氣墊船(chuan)、側壁式氣墊船(chuan)）、沖翼艇(ting)、半潛式小水(shui)面(mian)艇(ting)、穿浪船(chuan)等。

民用船舶分類中通常是按用途進行劃分，現分別具體介紹如下：

1、客船（passenger vessel）是指(zhi)用于(yu)運送(song)旅客及(ji)其攜(xie)帶(dai)行(xing)(xing)李的(de)(de)船(chuan)舶。對兼運少量貨物的(de)(de)客船(chuan)也(ye)稱(cheng)客貨船(chuan)。由于(yu)客船(chuan)多(duo)為定(ding)期定(ding)航(hang)線航(hang)行(xing)(xing)，又(you)稱(cheng)客班船(chuan)。具(ju)有多(duo)層(ceng)甲板的(de)(de)上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)，有較好的(de)(de)抗沉性(xing)，一般(ban)為“二艙不沉制(zhi)”，船(chuan)速較高(gao)，一般(ban)為16-20節（kn）。乘(cheng)客>12人。

在《國際(ji)海上人命安全公約》（SOLAS公約）中規定，凡載客超過12人的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶應視(shi)為客船(chuan)(chuan)(chuan)。客船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)外(wai)形如圖所示。其特點是具有良好的(de)航海性能(neng)，安全設(she)備與生(sheng)活設(she)施完善(shan)，上層建筑高大，船(chuan)(chuan)(chuan)速較高，一般在20kn（節，海里(li)/小時(shi)）左右。

有的短途客(ke)船(chuan)采用水翼艇（hydrofoil craft）和氣墊船(chuan)（hover craft），船(chuan)速一(yi)般在40kn左右。

2、干貨船（cargo ship）根據所裝貨物及船(chuan)舶結構、設(she)備(bei)不同，可分為：

（1）普通(tong)貨(huo)船(chuan)（general cargo ship）：亦稱(cheng)雜貨(huo)船(chuan)，特(te)征是貨(huo)艙設(she)計成多(duo)(duo)(duo)層(ceng)甲板結構通(tong)常為(wei)2-3層(ceng)甲板，為(wei)便于裝卸，各(ge)貨(huo)艙的(de)艙口尺寸均較大，并配(pei)吊桿（2-5T）或起重(zhong)機（120T）。一般設(she)3-6個貨(huo)艙。雜貨(huo)船(chuan)一般是指定(ding)期航行于貨(huo)運繁(fan)忙(mang)的(de)航線，以裝運零星雜貨(huo)為(wei)主(zhu)的(de)船(chuan)舶(bo)。這種(zhong)船(chuan)航行速度較快，船(chuan)上配(pei)有足(zu)夠的(de)起吊設(she)備，船(chuan)舶(bo)構造(zao)中有多(duo)(duo)(duo)層(ceng)甲板把船(chuan)艙分隔(ge)成多(duo)(duo)(duo)層(ceng)貨(huo)柜，以適應裝載不同(tong)貨(huo)物的(de)需要。

（2）散裝(zhuang)(zhuang)船（bulk cargo vessel）專門運糧、礦、煤等，由于散貨(huo)不(bu)怕壓(ya)，為裝(zhuang)(zhuang)卸方(fang)便(bian)，其貨(huo)艙(cang)均為單甲板。根據結構不(bu)同分(fen)為以下幾種(zhong)類型。

干(gan)散貨(huo)船(chuan)(chuan)（Bulk Cargo Ship）是用(yong)以(yi)裝載無(wu)包裝的(de)大宗貨(huo)物(wu)的(de)船(chuan)(chuan)舶。依(yi)所裝貨(huo)物(wu)的(de)種類不同，又可分為(wei)糧谷船(chuan)(chuan)（Grain Ship）、煤船(chuan)(chuan)（Collier）和礦砂(sha)船(chuan)(chuan)（Ore Ship）。這種船(chuan)(chuan)大都為(wei)單甲板，艙內(nei)不設(she)支柱，但(dan)設(she)有隔板，用(yong)以(yi)防止在(zai)風浪中(zhong)運(yun)行的(de)艙內(nei)貨(huo)物(wu)錯位(wei)。特點是艙口圍(wei)板高而大，貨(huo)艙橫剖面成棱形(xing)，這樣既可減少(shao)平艙工作，貨(huo)艙四角的(de)三(san)角形(xing)艙柜為(wei)壓(ya)載水(shui)艙，可調節吃水(shui)和穩性高度(du)。

散貨船的類型

靈便(bian)型(xing)散(san)(san)(san)貨船(chuan)（Handysize bulk carrier）：指載重量(liang)在2－5萬(wan)噸(dun)左(zuo)右的(de)散(san)(san)(san)貨船(chuan)，其中超(chao)過４萬(wan)噸(dun)的(de)船(chuan)舶又被稱為(wei)大靈便(bian)型(xing)散(san)(san)(san)貨船(chuan)（Handymax bulk carrier）。眾所(suo)周知，干散(san)(san)(san)貨是海(hai)運(yun)的(de)大宗貨物，這些噸(dun)位相對較小(xiao)的(de)船(chuan)舶具有較強(qiang)的(de)對航道、運(yun)河及港口的(de)適應性，載重噸(dun)量(liang)適中，且多配有起卸(xie)貨設(she)備，營運(yun)方便(bian)靈活，因而(er)被稱之為(wei)“靈便(bian)型(xing)”。

巴拿馬型(xing)(xing)(xing)散(san)貨船(chuan)(chuan)（Panamax bulk carrier）：顧名思義，該(gai)型(xing)(xing)(xing)船(chuan)(chuan)是指在滿載情況下可以(yi)通過(guo)(guo)巴拿馬運河的(de)最大型(xing)(xing)(xing)散(san)貨船(chuan)(chuan)，即主要滿足(zu)船(chuan)(chuan)舶總(zong)長(chang)不(bu)超過(guo)(guo)274.32，型(xing)(xing)(xing)寬不(bu)超過(guo)(guo)32.30米的(de)運河通航有關規定(ding)。根據需(xu)要，調整(zheng)船(chuan)(chuan)舶的(de)尺度、船(chuan)(chuan)型(xing)(xing)(xing)及結構(gou)來改變(bian)載重(zhong)量，該(gai)型(xing)(xing)(xing)船(chuan)(chuan)載重(zhong)量一般在6－7.5萬噸之間。

好望角型散(san)貨船(chuan)（Capesize bulk carrier）：指(zhi)載重(zhong)量在15萬(wan)噸左右的(de)散(san)貨船(chuan)，該船(chuan)型以(yi)運(yun)輸(shu)鐵礦石為(wei)主，由于尺度限(xian)(xian)制不可能通過巴拿馬(ma)運(yun)河(he)和(he)蘇(su)(su)伊(yi)士運(yun)河(he)，需繞行好望角和(he)合恩角，臺灣省稱(cheng)之為(wei)“海岬”型。由于近年(nian)蘇(su)(su)伊(yi)士運(yun)河(he)當(dang)局已放寬通過運(yun)河(he)船(chuan)舶(bo)的(de)吃水(shui)限(xian)(xian)制，該型船(chuan)多可滿(man)載通過該運(yun)河(he)。

大(da)(da)湖型(xing)散貨船(chuan)（Lake bulk carrier）：是指(zhi)經由(you)圣勞(lao)倫斯水道航(hang)行于美國、加拿大(da)(da)交界(jie)處五(wu)大(da)(da)湖區的(de)散貨船(chuan)，以(yi)承運煤炭、鐵礦(kuang)石和糧食(shi)為主。該(gai)型(xing)船(chuan)尺度上(shang)要滿足圣勞(lao)倫斯水道通航(hang)要求，船(chuan)舶總長不超(chao)(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)222.50米，型(xing)寬不超(chao)(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)23.16米，且(qie)橋樓任何部分不得(de)伸出船(chuan)體外，吃水不得(de)超(chao)(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)各大(da)(da)水域最大(da)(da)允許吃水，桅桿(gan)頂(ding)端距水面(mian)高度不得(de)超(chao)(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)35.66，該(gai)型(xing)船(chuan)一般在3萬噸(dun)左右，大(da)(da)多配有起(qi)卸貨設備(bei)。

3、礦石船（ore carrier）由于礦石比重(zhong)大，占艙容小，使船舶重(zhong)心偏低，故為提高重(zhong)心高度，其雙層(ceng)底特別高，而貨艙兩(liang)側的(de)壓載(zai)艙也大。礦石-石油(you)運(yun)輸船（ore-oil carrier）

（二）軍用艦艇的分類：

水面戰斗艦艇——航空母艦(jian)、直升機母艦(jian)、戰列艦(jian)、巡洋艦(jian)，驅逐艦(jian)、護衛(wei)艦(jian)、導彈艇(ting)(ting)、魚雷艇(ting)(ting)、獵潛艇(ting)(ting)、護衛(wei)艇(ting)(ting)等。

水中戰斗艦艇——攻擊型潛(qian)艇（柴油(you)機動(dong)力、電動(dong)機動(dong)力）、戰略導彈(dan)潛艇（常規(gui)動(dong)力、核動(dong)力）。

特種戰斗艦船——兩棲艦(jian)艇（兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)指揮艦(jian)(jian)、兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)攻擊艦(jian)(jian)、船(chuan)塢(wu)登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)、兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)船(chuan)塢(wu)運輸艦(jian)(jian)、坦克登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)、兩(liang)(liang)棲(qi)(qi)貨(huo)船(chuan)、車輛(liang)人員登(deng)陸(lu)艇(ting)(ting)、通用登(deng)陸(lu)艇(ting)(ting)）、布雷艦(jian)(jian)艇(ting)(ting)、掃雷艦(jian)(jian)艇(ting)(ting)、獵雷艇(ting)(ting)。

輔助艦艇——后支援船(chuan)（運(yun)輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、艦隊補給船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、供應維修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、衛(wei)生勤務船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、撈雷(lei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)）、海(hai)上(shang)救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（近岸救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、潛(qian)艇救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、破冰(bing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)）、情報支(zhi)援船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（海(hai)洋調查船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、偵察船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、通訊船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、測(ce)量船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)）、試驗訓(xun)練(lian)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（導彈靶(ba)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、導彈測(ce)量船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、兵器試驗船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)軍(jun)訓(xun)練(lian)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)），港務支(zhi)援船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（港口(kou)建設船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、港口(kou)作(zuo)業船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、港口(kou)勤務船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)，這類船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)同民用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)如勘探(tan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、打樁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、起重船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、駁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、拖(tuo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、挖泥船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、交通船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、引(yin)水船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、供水船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、航標船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、燈船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、消防船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、浮船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)塢等(deng)）。