【船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)種類】船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)種類有哪些 船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)分類及(ji)用(yong)途介紹

一、船舶分類的方法

現代(dai)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)是為交通運(yun)(yun)輸、港口建(jian)設、漁業(ye)生(sheng)產和(he)科研(yan)勘測(ce)等服務的(de)，隨著工(gong)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)服務面的(de)擴大(da)，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)也日趨專業(ye)化。不同(tong)(tong)的(de)部門對船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)有不同(tong)(tong)的(de)要求(qiu)，使用權船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)的(de)航行(xing)區域、航行(xing)狀態(tai)、推進方式、動(dong)力(li)裝置、造船(chuan)(chuan)材料和(he)用途等到(dao)方面也各(ge)(ge)不同(tong)(tong)，因而船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)種類繁(fan)多(duo)，而這些船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)在船(chuan)(chuan)型上、構造上、運(yun)(yun)用性(xing)能(neng)上和(he)設備(bei)上又各(ge)(ge)有特(te)點。

1、船舶的航行區域：船(chuan)舶(bo)(bo)按(an)航(hang)行區域可(ke)分為海(hai)洋船(chuan)反作用、港灣船(chuan)舶(bo)(bo)和內(nei)河(he)船(chuan)舶(bo)(bo)三種(zhong)。航(hang)行內(nei)湖泊(bo)上的船(chuan)舶(bo)(bo)一般也歸入內(nei)河(he)船(chuan)舶(bo)(bo)類。

2、船舶航行的狀態：船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)按航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)狀態(tai)可歸納(na)為浮(fu)行(xing)(xing)(xing)、滑(hua)(hua)行(xing)(xing)(xing)、騰空航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)三(san)種。浮(fu)行(xing)(xing)(xing)是(shi)指船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)在(zai)航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)，船(chuan)(chuan)體的(de)(de)(de)重量和(he)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)量相等而瓢浮(fu)在(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)面(mian)航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)（又叫做排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)量船(chuan)(chuan)）。水(shui)(shui)(shui)(shui)下潛航(hang)(hang)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)也屬(shu)于浮(fu)行(xing)(xing)(xing)。滑(hua)(hua)行(xing)(xing)(xing)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)是(shi)指高速(su)狀態(tai)下航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)，船(chuan)(chuan)體的(de)(de)(de)大部分被水(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)動力作(zuo)用抬(tai)起，在(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)面(mian)滑(hua)(hua)行(xing)(xing)(xing)。滑(hua)(hua)行(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)量小(xiao)于靜止時(shi)(shi)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)量，同(tong)時(shi)(shi)減小(xiao)了濕表面(mian)積，水(shui)(shui)(shui)(shui)阻(zu)力大大減小(xiao)，使船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)速(su)度加快(kuai)。如快(kuai)艇、水(shui)(shui)(shui)(shui)翼(yi)艇。騰空航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)是(shi)船(chuan)(chuan)身(shen)在(zai)完全脫(tuo)離水(shui)(shui)(shui)(shui)面(mian)的(de)(de)(de)狀態(tai)下航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)。如氣墊船(chuan)(chuan)和(he)沖(chong)翼(yi)艇。

3、推進方式：船舶按進方式可分為原始的撐篙、拉繹、劃槳、搖櫓等人力推進的船舶和風力推進的帆船；機械推進的明輪船，噴水船、螺旋槳船、以及空氣推進船等。dc明(ming)輪是(shi)(shi)船(chuan)(chuan)舶以(yi)機器(qi)作為動力以(yi)來(lai)(lai)，最古老的(de)(de)(de)一種(zhong)推進(jin)器(qi)。以(yi)后(hou)又出現(xian)把推進(jin)哭裝在(zai)船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)艉部(bu)水面(mian)以(yi)下部(bu)分的(de)(de)(de)螺旋(xuan)槳(jiang)推進(jin)器(qi)，后(hou)來(lai)(lai)，對少數殊(shu)要求的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶有(you)的(de)(de)(de)在(zai)艉部(bu)螺旋(xuan)槳(jiang)上加上導管，也有(you)在(zai)艏部(bu)加裝輔助的(de)(de)(de)螺旋(xuan)槳(jiang)。大多數船(chuan)(chuan)舶螺旋(xuan)槳(jiang)的(de)(de)(de)葉片是(shi)(shi)固定(ding)的(de)(de)(de)，對經常駐(zhu)要求改變(bian)工況的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)，采(cai)用可調(diao)螺距的(de)(de)(de)螺旋(xuan)槳(jiang)。淺水航道中的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶還有(you)噴水推進(jin)的(de)(de)(de)。全浮式氣墊船(chuan)(chuan)和(he)騰空艇上則用空氣螺旋(xuan)槳(jiang)推進(jin)。

4、動力裝置：船(chuan)(chuan)舶按動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的(de)種類可分(fen)為蒸汽(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)船(chuan)(chuan)、內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)船(chuan)(chuan)，。電(dian)(dian)力(li)(li)(li)推進船(chuan)(chuan)和(he)(he)核動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置船(chuan)(chuan)。早期使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)蒸汽(qi)往復機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)目前已被淘汰。汽(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（有蒸汽(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)燃汽(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)）在一些高速(su)客船(chuan)(chuan)和(he)(he)軍艦上使(shi)用(yong)(yong)(yong)。現在各類船(chuan)(chuan)舶應用(yong)(yong)(yong)最(zui)廣的(de)是(shi)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。小(xiao)艇上也有用(yong)(yong)(yong)汽(qi)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)作為動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)的(de)。電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)推進船(chuan)(chuan)是(shi)以內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)蒸汽(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（或(huo)直接用(yong)(yong)(yong)蓄(xu)電(dian)(dian)池）發電(dian)(dian)，再帶動(dong)(dong)(dong)(dong)與螺旋槳聯成一體的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)來推進船(chuan)(chuan)舶。這種動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的(de)螺旋槳轉速(su)可任意調節(jie)，且(qie)操作簡單、操縱(zong)方便(bian)，為有特殊要求的(de)船(chuan)(chuan)舶采用(yong)(yong)(yong)，如潛艇、破冰(bing)船(chuan)(chuan)廠、科(ke)學考察船(chuan)(chuan)、火車渡船(chuan)(chuan)等。核動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置是(shi)當前世界上較先進的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，它(ta)以核反應堆(dui)通過原子核的(de)反應，產生蒸汽(qi)熱(re)能來驅動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)轉。

二、船舶的分類有哪些

由于(yu)船(chuan)舶的發展，現代(dai)船(chuan)舶的種類(lei)很(hen)多，可以有各(ge)(ge)種各(ge)(ge)樣的分類(lei)方法(fa)，

如按(an)(an)(an)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體材(cai)料(liao)分(fen)(fen)，有(you)(you)木(mu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、鋼船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、水(shui)泥(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和玻璃(li)鋼船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)(deng)；按(an)(an)(an)航行區(qu)域分(fen)(fen)，有(you)(you)遠洋船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、近洋船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、沿(yan)海船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和內河船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)(deng)；按(an)(an)(an)動力裝置(zhi)分(fen)(fen)，有(you)(you)蒸(zheng)汽機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、內燃機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、汽輪(lun)機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、電動船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和核(he)動力船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)(deng)；按(an)(an)(an)推(tui)進方(fang)式分(fen)(fen)，有(you)(you)明輪(lun)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、螺旋槳(jiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、平旋推(tui)進器(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和風(feng)帆助航船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)(deng)；按(an)(an)(an)航行方(fang)式分(fen)(fen)，有(you)(you)自航船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和非自航船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)；按(an)(an)(an)航行狀態(tai)分(fen)(fen)，有(you)(you)排水(shui)型和非排水(shui)型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。而最(zui)能說明船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)特征的是(shi)按(an)(an)(an)照船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)的用(yong)(yong)途來分(fen)(fen)類，首先可(ke)分(fen)(fen)為軍用(yong)(yong)和民用(yong)(yong)兩大類。

（一）民用船舶的分類：

運輸船——客船、客貨(huo)(huo)船、貨(huo)(huo)船（雜貨船(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)、集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)、滾裝(zhuang)船(chuan)(chuan)、載駁船(chuan)(chuan)、油(you)船(chuan)(chuan)、液化氣(qi)體船(chuan)(chuan)、冷藏船(chuan)(chuan)等(deng)）、渡(du)船(chuan)(chuan)、駁船(chuan)(chuan)等(deng)。

工程船——挖泥(ni)船、起重(zhong)船、浮船塢、救(jiu)撈船、布設船（布(bu)纜船、敷管船等）、打(da)樁(zhuang)船。

漁業船——網(wang)類(lei)漁船（拖(tuo)網漁(yu)船、圍網漁(yu)船、刺(ci)網漁(yu)船等）、釣類(lei)魚船、捕鯨(jing)船、漁(yu)業加工船、漁(yu)業調查船、冷藏(zang)運輸船等。

港務船——破冰船、引航船、消防船、供應(ying)船、交(jiao)通(tong)船、工作船（測量船船、航標船等）、浮(fu)油回收船等。

海洋開發船——海洋調查(cha)船，、深潛器（艇）、鉆井船(chuan)、鉆井平臺等(deng)。

拖船和推船——海(hai)洋(yang)拖(tuo)船(chuan)(chuan)、港作拖(tuo)船(chuan)(chuan)、，內河拖(tuo)船(chuan)(chuan)、海(hai)洋(yang)拖(tuo)船(chuan)(chuan)、內河拖(tuo)船(chuan)(chuan)等(deng)。、燈標發展中的高速船(chuan)(chuan)艇——水翼艇（劃(hua)水(shui)式(shi)(shi)水(shui)翼艇、全浸式(shi)(shi)水(shui)翼艇）、氣墊(dian)船(chuan)(chuan)（全浮(fu)式(shi)(shi)氣墊(dian)船(chuan)(chuan)、側壁式(shi)(shi)氣墊(dian)船(chuan)(chuan)）、沖翼艇、半潛(qian)式(shi)(shi)小水(shui)面艇、穿浪(lang)船(chuan)(chuan)等。

民用船舶分類中通常是按用途進行劃分，現分別具體介紹如下：

1、客船（passenger vessel）是指(zhi)用于運送(song)旅客(ke)及其(qi)攜(xie)帶行李(li)的船(chuan)(chuan)舶。對兼運少量貨(huo)物(wu)的客(ke)船(chuan)(chuan)也稱客(ke)貨(huo)船(chuan)(chuan)。由于客(ke)船(chuan)(chuan)多為(wei)定期定航線(xian)航行，又稱客(ke)班船(chuan)(chuan)。具(ju)有(you)(you)多層(ceng)甲板的上層(ceng)建(jian)筑，有(you)(you)較好的抗沉性，一(yi)般為(wei)“二艙不(bu)沉制”，船(chuan)(chuan)速較高(gao)，一(yi)般為(wei)16-20節（kn）。乘客(ke)>12人。

在《國際海上(shang)人命安全公(gong)約》（SOLAS公(gong)約）中規定，凡(fan)載客超(chao)過(guo)12人的船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)應視為客船(chuan)(chuan)(chuan)。客船(chuan)(chuan)(chuan)的外(wai)形(xing)如圖所(suo)示。其特點是具有良好(hao)的航海性能(neng)，安全設備(bei)與生活設施(shi)完(wan)善，上(shang)層建筑高大，船(chuan)(chuan)(chuan)速較高，一般在20kn（節，海里/小時）左右。

有的短途客船(chuan)采(cai)用水(shui)翼艇（hydrofoil craft）和氣墊船(chuan)（hover craft），船(chuan)速一(yi)般在40kn左右(you)。

2、干貨船（cargo ship）根據所(suo)裝貨物及船舶(bo)結構、設備不同，可分為(wei)：

（1）普通(tong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)船(chuan)（general cargo ship）：亦稱雜貨(huo)(huo)(huo)(huo)船(chuan)，特(te)征是(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)艙(cang)設(she)計(ji)成多(duo)層(ceng)甲(jia)板結構(gou)通(tong)常為2-3層(ceng)甲(jia)板，為便(bian)于裝卸，各貨(huo)(huo)(huo)(huo)艙(cang)的(de)(de)(de)艙(cang)口尺寸均較(jiao)大，并配吊桿（2-5T）或起重機（120T）。一(yi)般設(she)3-6個貨(huo)(huo)(huo)(huo)艙(cang)。雜貨(huo)(huo)(huo)(huo)船(chuan)一(yi)般是(shi)指(zhi)定期航行于貨(huo)(huo)(huo)(huo)運繁忙的(de)(de)(de)航線，以裝運零星雜貨(huo)(huo)(huo)(huo)為主的(de)(de)(de)船(chuan)舶(bo)。這種船(chuan)航行速(su)度(du)較(jiao)快，船(chuan)上配有(you)足夠的(de)(de)(de)起吊設(she)備，船(chuan)舶(bo)構(gou)造中有(you)多(duo)層(ceng)甲(jia)板把船(chuan)艙(cang)分隔成多(duo)層(ceng)貨(huo)(huo)(huo)(huo)柜(ju)，以適應裝載(zai)不同貨(huo)(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)(de)需要。

（2）散裝(zhuang)船（bulk cargo vessel）專門運(yun)糧、礦、煤等，由于散貨不怕壓，為(wei)裝(zhuang)卸方便(bian)，其(qi)貨艙(cang)均(jun)為(wei)單(dan)甲板。根據(ju)結構不同分(fen)為(wei)以下幾(ji)種類型。

干散貨(huo)船(chuan)(chuan)（Bulk Cargo Ship）是(shi)用以(yi)(yi)裝載(zai)無包裝的(de)大宗貨(huo)物的(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)。依所裝貨(huo)物的(de)種類不同，又可(ke)分為糧谷船(chuan)(chuan)（Grain Ship）、煤船(chuan)(chuan)（Collier）和礦砂船(chuan)(chuan)（Ore Ship）。這(zhe)種船(chuan)(chuan)大都為單(dan)甲板(ban)，艙(cang)(cang)內(nei)不設支柱，但設有隔(ge)板(ban)，用以(yi)(yi)防止在(zai)風浪中(zhong)運(yun)行的(de)艙(cang)(cang)內(nei)貨(huo)物錯(cuo)位。特點是(shi)艙(cang)(cang)口圍板(ban)高而大，貨(huo)艙(cang)(cang)橫(heng)剖面(mian)成(cheng)棱形，這(zhe)樣(yang)既可(ke)減(jian)少平(ping)艙(cang)(cang)工作(zuo)，貨(huo)艙(cang)(cang)四角(jiao)的(de)三(san)角(jiao)形艙(cang)(cang)柜為壓載(zai)水(shui)(shui)艙(cang)(cang)，可(ke)調節吃水(shui)(shui)和穩性高度。

散貨船的類型

靈(ling)便(bian)型(xing)(xing)(xing)散貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)（Handysize bulk carrier）：指載(zai)重量在2－5萬噸(dun)(dun)左(zuo)右的(de)散貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)，其中超過４萬噸(dun)(dun)的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)又被稱為(wei)(wei)大(da)靈(ling)便(bian)型(xing)(xing)(xing)散貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)（Handymax bulk carrier）。眾所周(zhou)知(zhi)，干散貨(huo)(huo)是海運的(de)大(da)宗(zong)貨(huo)(huo)物，這些噸(dun)(dun)位相對(dui)較小的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)具有較強(qiang)的(de)對(dui)航道(dao)、運河(he)及港口(kou)的(de)適應性，載(zai)重噸(dun)(dun)量適中，且多配有起卸貨(huo)(huo)設(she)備，營運方便(bian)靈(ling)活，因(yin)而被稱之(zhi)為(wei)(wei)“靈(ling)便(bian)型(xing)(xing)(xing)”。

巴(ba)拿(na)馬型(xing)(xing)散貨船(chuan)(chuan)（Panamax bulk carrier）：顧名思義，該型(xing)(xing)船(chuan)(chuan)是指在滿載(zai)(zai)情況下可以通過(guo)巴(ba)拿(na)馬運河(he)的(de)最大型(xing)(xing)散貨船(chuan)(chuan)，即主要滿足(zu)船(chuan)(chuan)舶總(zong)長不(bu)超過(guo)274.32，型(xing)(xing)寬(kuan)不(bu)超過(guo)32.30米(mi)的(de)運河(he)通航有(you)關規定(ding)。根據需要，調整船(chuan)(chuan)舶的(de)尺度、船(chuan)(chuan)型(xing)(xing)及結構來(lai)改變(bian)載(zai)(zai)重量(liang)，該型(xing)(xing)船(chuan)(chuan)載(zai)(zai)重量(liang)一般(ban)在6－7.5萬噸(dun)之間。

好望角(jiao)(jiao)型(xing)散貨船(chuan)(chuan)（Capesize bulk carrier）：指載(zai)重量在15萬(wan)噸左右的散貨船(chuan)(chuan)，該(gai)船(chuan)(chuan)型(xing)以運輸(shu)鐵礦(kuang)石為(wei)主，由于尺度限(xian)制不可能通(tong)過巴拿馬運河(he)(he)和蘇(su)伊士(shi)運河(he)(he)，需繞行好望角(jiao)(jiao)和合恩角(jiao)(jiao)，臺(tai)灣省稱之為(wei)“海岬”型(xing)。由于近年蘇(su)伊士(shi)運河(he)(he)當局已放(fang)寬通(tong)過運河(he)(he)船(chuan)(chuan)舶的吃水限(xian)制，該(gai)型(xing)船(chuan)(chuan)多(duo)可滿載(zai)通(tong)過該(gai)運河(he)(he)。

大(da)(da)湖型(xing)(xing)散(san)貨(huo)船（Lake bulk carrier）：是(shi)指經(jing)由(you)圣勞(lao)倫(lun)斯水(shui)(shui)道航行(xing)于美國、加(jia)拿大(da)(da)交(jiao)界處五大(da)(da)湖區的(de)散(san)貨(huo)船，以承運煤炭、鐵礦石和(he)糧食為主。該型(xing)(xing)船尺度上要滿足圣勞(lao)倫(lun)斯水(shui)(shui)道通航要求，船舶總長(chang)不(bu)超過(guo)(guo)222.50米，型(xing)(xing)寬不(bu)超過(guo)(guo)23.16米，且橋樓任何部分不(bu)得(de)伸出船體外，吃水(shui)(shui)不(bu)得(de)超過(guo)(guo)各(ge)大(da)(da)水(shui)(shui)域最(zui)大(da)(da)允許吃水(shui)(shui)，桅(wei)桿頂(ding)端距水(shui)(shui)面高(gao)度不(bu)得(de)超過(guo)(guo)35.66，該型(xing)(xing)船一(yi)般在(zai)3萬噸左(zuo)右，大(da)(da)多配(pei)有起卸貨(huo)設備。

3、礦石船（ore carrier）由于礦石(shi)比重(zhong)大(da)，占艙容小(xiao)，使船舶重(zhong)心(xin)(xin)偏低，故(gu)為提高(gao)(gao)重(zhong)心(xin)(xin)高(gao)(gao)度(du)，其(qi)雙層底特別高(gao)(gao)，而貨艙兩側的壓載(zai)艙也大(da)。礦石(shi)-石(shi)油運輸(shu)船（ore-oil carrier）

（二）軍用艦艇的分類：

水面戰斗艦艇——航空母(mu)艦(jian)、直(zhi)升機(ji)母(mu)艦(jian)、戰列艦(jian)、巡洋艦(jian)，驅(qu)逐(zhu)艦(jian)、護(hu)衛艦(jian)、導(dao)彈艇(ting)、魚雷艇(ting)、獵潛艇(ting)、護(hu)衛艇(ting)等。

水中戰斗艦艇——攻擊型(xing)潛艇(ting)（柴油(you)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力、電動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力）、戰略(lve)導彈潛艇（常規動(dong)(dong)(dong)力、核動(dong)(dong)(dong)力）。

特種戰斗艦船——兩棲(qi)艦艇（兩(liang)棲(qi)指揮(hui)艦(jian)(jian)(jian)、兩(liang)棲(qi)攻擊艦(jian)(jian)(jian)、船塢登(deng)(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)(jian)、兩(liang)棲(qi)船塢運(yun)輸艦(jian)(jian)(jian)、坦(tan)克(ke)登(deng)(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)(jian)、兩(liang)棲(qi)貨船、車輛人員登(deng)(deng)陸(lu)艇(ting)、通用登(deng)(deng)陸(lu)艇(ting)）、布雷(lei)艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)、掃雷(lei)艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)、獵雷(lei)艇(ting)。

輔助艦艇——后支援(yuan)船（運輸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、艦隊補給船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、供應維(wei)修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、衛生勤務(wu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、撈雷船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)）、海(hai)上救助(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（近岸救助(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋救助(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、潛艇救助(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、破冰船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)）、情報支(zhi)援船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（海(hai)洋調查船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、偵察船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、通(tong)訊船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、測量船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)）、試驗(yan)訓練船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（導彈靶船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、導彈測量船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、兵器試驗(yan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)軍(jun)訓練船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)），港務(wu)支(zhi)援船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（港口(kou)(kou)建(jian)設(she)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、港口(kou)(kou)作業船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、港口(kou)(kou)勤務(wu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等，這類船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)同民用(yong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)如勘探船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、打(da)樁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、起重船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、駁(bo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、拖船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、挖泥船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、交通(tong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、引(yin)水(shui)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、供水(shui)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、航標(biao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、燈船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、消防船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、浮船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)等）。