跑滴(di)(di)滴(di)(di)

因為(wei)跑(pao)滴(di)滴(di)，只要你掌握(wo)方法和(he)技巧，每天(tian)的(de)收入(ru)也(ye)還不(bu)錯。朋友就是在全職跑(pao)滴(di)滴(di)，一天(tian)下來凈利潤也(ye)有(you)好(hao)幾百呢(ni)。當然這(zhe)個(ge)賺的(de)也(ye)是辛苦錢，一天(tian)跑(pao)10多個(ge)小(xiao)(xiao)時呢(ni)，一坐就是10幾個(ge)小(xiao)(xiao)時，確實很累(lei)。

做專車

專(zhuan)車(che)服務很好，這個實(shi)(shi)話實(shi)(shi)說(shuo)。如果(guo)你(ni)感興趣也可(ke)以去應聘下(xia)專(zhuan)車(che)司機，通過層層考核，能上崗就不錯啦。不過我不清楚專(zhuan)車(che)是專(zhuan)車(che)公司提供車(che)輛，還是和滴滴一(yi)樣，可(ke)以是自己(ji)的轎(jiao)車(che)。

順(shun)風車

如果你和(he)小(xiao)編一樣是(shi)上班(ban)族，每天朝九晚五的(de)(de)(de)，專職司(si)機咱們就別想了(le)。可(ke)以(yi)考慮上下班(ban)的(de)(de)(de)時候(hou)跑跑順風車(che)，這樣估計一天的(de)(de)(de)油錢是(shi)能有的(de)(de)(de)。

婚車出租

如果身邊有(you)熟悉(xi)的(de)朋友做(zuo)婚慶租車的(de)，一般婚禮也是節假(jia)日(ri)，閑(xian)著沒事也可以去(qu)做(zuo)婚車出租呢，這樣一天都有(you)幾百塊收(shou)入(ru)吧(ba)。運氣好(hao)還能拿到大紅(hong)包呢。

接私(si)活

前提是不要太冒險，因為私家車是不允(yun)許載客的，所(suo)以要做長途(tu)送客的時候，要和客戶(hu)說好這(zhe)些，就像接送朋友一樣。

汽(qi)車租賃

汽(qi)(qi)車(che)(che)租賃在國外是比較(jiao)普遍的(de)(de)(de)，在國內沒那么普遍，但仍然可采用這種方(fang)式，即(ji)和(he)租賃公(gong)司(si)合作，或(huo)把自(zi)己的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)信(xin)息投放(fang)在一些租賃汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)網站(zhan)上。如果別人看到(dao)了有租車(che)(che)需(xu)求，就(jiu)會找你(ni)(ni)。平時也不(bu)影響你(ni)(ni)使(shi)用車(che)(che)，還是很方(fang)便的(de)(de)(de)。不(bu)過唯(wei)一一點就(jiu)是因為別人為你(ni)(ni)提(ti)供了平臺，所以租金要和(he)平臺或(huo)汽(qi)(qi)車(che)(che)租賃公(gong)司(si)平分的(de)(de)(de)。

你造嗎(ma)？你的(de)汽車除(chu)了是交通工具，還有(you)著廣(guang)闊的(de)開發空間！

案(an)例一

出租車(che)司(si)(si)機(ji)(ji)對專車(che)又愛又恨(hen)。有人說：“專車(che)賺的(de)(de)(de)多，還(huan)自(zi)在(zai)，過兩天(tian)我也(ye)(ye)去開”；不過也(ye)(ye)有好多出租車(che)司(si)(si)機(ji)(ji)對專車(che)憤恨(hen)滿(man)滿(man)，按他(ta)(ta)們(men)的(de)(de)(de)話(hua)說：“這就是(shi)(shi)以前的(de)(de)(de)黑車(che)！”這兩天(tian)和幾位(wei)專車(che)司(si)(si)機(ji)(ji)聊天(tian)，他(ta)(ta)們(men)覺得這行也(ye)(ye)是(shi)(shi)靠力氣(qi)賺錢，而且現在(zai)的(de)(de)(de)生(sheng)意(yi)(yi)不如最(zui)開始的(de)(de)(de)時(shi)候好做了。令我意(yi)(yi)外的(de)(de)(de)是(shi)(shi)，這些司(si)(si)機(ji)(ji)也(ye)(ye)在(zai)實時(shi)追蹤行業新聞，盼(pan)望(wang)著(zhu)自(zi)己服務的(de)(de)(de)專車(che)公司(si)(si)能(neng)多融資、多燒錢，這樣，司(si)(si)機(ji)(ji)就能(neng)得到更多的(de)(de)(de)補貼了。一天(tian)，在(zai)和一位(wei)易(yi)(yi)到用車(che)的(de)(de)(de)司(si)(si)機(ji)(ji)閑聊時(shi)，他(ta)(ta)飽含(han)憧憬的(de)(de)(de)大談(tan)公司(si)(si)那80億(yi)，每天(tian)都盼(pan)著(zhu)趕緊增(zeng)加補貼。話(hua)說，我要是(shi)(shi)告訴(su)他(ta)(ta)那80億(yi)是(shi)(shi)給(gei)易(yi)(yi)到租車(che)預備(bei)的(de)(de)(de)話(hua)，他(ta)(ta)會不會打死我...

雖說有(you)這樣那樣的(de)保(bao)險，還有(you)身份(fen)驗證(zheng)、駕照審驗、GPS追蹤(zong)、油(you)耗記錄等(deng)等(deng)的(de)配套舉措，把自己的(de)車(che)(che)租給(gei)別(bie)人(ren)用，還是(shi)讓不少人(ren)心里有(you)點兒打鼓。假設(she)車(che)(che)出(chu)了事故，盡管有(you)保(bao)險兜著、押(ya)金賠(pei)著，但車(che)(che)主自己還是(shi)怕(pa)麻煩(fan)上身。不過現(xian)在，有(you)些(xie)平臺已經聲明，出(chu)了問題，租賃雙(shuang)方都(dou)無需(xu)出(chu)面，平臺全面負責處理善后，這或(huo)許也給(gei)使用者吃了一顆不小(xiao)的(de)定(ding)心丸(wan)。

案例二(er)

不光是(shi)(shi)賺錢，這(zhe)(zhe)群車(che)(che)(che)主自(zi)己都(dou)有自(zi)己的(de)(de)(de)圈(quan)子。特斯拉(la)車(che)(che)(che)主有N個車(che)(che)(che)主群，老爺車(che)(che)(che)也(ye)有老爺車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)交(jiao)流組(zu)織。在日常出(chu)借車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)同時，這(zhe)(zhe)些車(che)(che)(che)主也(ye)在用(yong)汽車(che)(che)(che)作為(wei)載體，拓(tuo)展自(zi)己的(de)(de)(de)社交(jiao)空間(jian)，用(yong)汽車(che)(che)(che)作為(wei)杠桿，在其他領域，撬動著更大的(de)(de)(de)利益。不過，把車(che)(che)(che)借出(chu)去的(de)(de)(de)時候，要是(shi)(shi)不小心給磕了碰了劃(hua)了剮了，車(che)(che)(che)主心里估計比刀子扎還疼吧...

雖然是(shi)(shi)一路陪同，但拿自己的車(che)給別人(ren)試駕還(huan)是(shi)(shi)讓人(ren)有些(xie)揪心吧(ba)。車(che)是(shi)(shi)普通的車(che)，不是(shi)(shi)帶副(fu)剎車(che)的教練車(che)，其實左(zuo)手(shou)邊那(nei)位怎么開，您還(huan)真擋不住。萬一再碰上(shang)個駕照6年，實際駕齡(ling)1個月的“二把(ba)刀(dao)”，副(fu)駕上(shang)的車(che)主估計心里一直(zhi)會念阿(a)彌陀佛(fo)吧(ba)...

案例三

前(qian)(qian)兩(liang)天，天天用(yong)車搞了(le)個(ge)活動，中關村的(de)妹子(zi)可以免費搭車回(hui)家(jia)，而(er)車主除(chu)了(le)能(neng)養(yang)養(yang)眼(yan)，還能(neng)得(de)到天天用(yong)車的(de)補貼(tie)，沒準還能(neng)解(jie)決個(ge)人問題。這(zhe)下可樂壞(huai)了(le)我的(de)一個(ge)女(nv)性朋友(you)A。A和另一位朋友(you)B商量好，A在App上下單之前(qian)(qian)告訴B，讓B去搶單。不過A還是該咋(za)回(hui)家(jia)咋(za)回(hui)家(jia)，B假裝每天上下班(ban)拉上A。這(zhe)下，B一分錢沒多花，就(jiu)賺了(le)小1000塊錢。聽說，A這(zhe)兩(liang)天正(zheng)等著B請(qing)她吃飯(fan)呢...

在中國Airbnb也有(you)不少用戶(hu)，不過好像(xiang)(xiang)還沒(mei)有(you)像(xiang)(xiang)這(zhe)位這(zhe)樣這(zhe)么敢玩(wan)的。您(nin)不一定非得用特斯拉，要是有(you)個MPV，大點(dian)的SUV，甚至是9座(zuo)的車(che)，都(dou)可(ke)以改個床試試往外(wai)租。至于(yu)監管部門會(hui)不會(hui)來查(cha)處，這(zhe)就說不好了...

案例四

之前，有媒體(ti)曾經(jing)報道過(guo)私(si)家車(che)身廣(guang)告(gao)(gao)需要(yao)注意的(de)(de)(de)東西。首先，根據(ju)《戶(hu)外廣(guang)告(gao)(gao)登記(ji)(ji)管理規定》的(de)(de)(de)規定，利用交通(tong)工(gong)具設(she)置、繪制、張(zhang)(zhang)貼(tie)的(de)(de)(de)廣(guang)告(gao)(gao)屬于戶(hu)外廣(guang)告(gao)(gao)，廣(guang)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)發布要(yao)由(you)有資質(zhi)的(de)(de)(de)廣(guang)告(gao)(gao)公司到工(gong)商部門辦理審(shen)批，未經(jing)工(gong)商部門登記(ji)(ji)審(shen)批的(de)(de)(de)，任何(he)單(dan)位、個人(ren)不(bu)能(neng)發布戶(hu)外廣(guang)告(gao)(gao)。其次(ci)，《道路交通(tong)安全法》中規定機(ji)動車(che)噴涂、張(zhang)(zhang)貼(tie)車(che)體(ti)廣(guang)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)前提是(shi)不(bu)影響(xiang)安全駕駛。所以，被(bei)批準做廣(guang)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)私(si)家車(che)也要(yao)遵(zun)守交通(tong)管理規定，汽車(che)的(de)(de)(de)前后(hou)風擋、前引擎蓋(gai)和后(hou)備廂蓋(gai)不(bu)允許粘貼(tie)廣(guang)告(gao)(gao)，而(er)且不(bu)能(neng)改變車(che)的(de)(de)(de)主(zhu)體(ti)顏(yan)色，所有廣(guang)告(gao)(gao)面積(ji)不(bu)得超過(guo)車(che)體(ti)的(de)(de)(de)2/3。

網約車平臺

滴滴快車 單子多，但是單價低，而且隨(sui)著入行門檻的(de)提高(gao)，盈利也會(hui)有所減低；

神州專車 是單(dan)價高(gao)(gao)，但是單(dan)子少，而(er)且對司機(ji)的要求會更高(gao)(gao)，你(ni)(ni)想賺(zhuan)更多得看(kan)你(ni)(ni)有沒有那能力(li)；

首約 定位于(yu)偏(pian)中高端的商(shang)務(wu)服務(wu)，價格貴，同(tong)樣面臨了神舟一樣的問題(ti)；

易到 現階段主要靠減低傭金回歸市場，所以對司機(ji)抽成少，但信(xin)譽度低，接單量不(bu)穩定；

嘀嗒拼車 以順風車(che)為主業務，拼車(che)單多(duo)，但價(jia)錢也低。

收入真的高嗎

很多人都(dou)覺(jue)得(de)開網約車月(yue)(yue)薪(xin)上萬(wan)的(de)(de)，其實并非(fei)如此，現在的(de)(de)網約車司機收入并不高(gao)，真的(de)(de)也就(jiu)是(shi)掙(zheng)個辛苦錢而(er)已，還能(neng)月(yue)(yue)薪(xin)上萬(wan)的(de)(de)司機都(dou)屬于高(gao)手(shou)了。很多網約車司機每天也就(jiu)是(shi)接20個訂單(dan)左右的(de)(de)，至于最后到(dao)手(shou)的(de)(de)收入，其實普遍在4000-6000元左右。

網約車看起來(lai)入(ru)了不(bu)少賬(zhang)，那只(zhi)是理論(lun)上(shang)的收入(ru)而已，還(huan)是需要扣掉各(ge)種(zhong)成(cheng)本(ben)的。首先就是平臺20%的抽成(cheng)，而司機的油費基(ji)本(ben)上(shang)也要占車費的20%左(zuo)右，在加上(shang)每個(ge)月的車輛保養(yang)以及罰款跟停(ting)車費，這(zhe)(zhe)還(huan)算是沒有(you)投訴，沒有(you)差評的狀態(tai)了，如果(guo)再(zai)有(you)這(zhe)(zhe)些(xie)罰款的話(hua)，那收入(ru)又要減一減了。

固然平臺很重要，但要想賺錢，還得付出一定(ding)的心血(xue)才能(neng)有(you)收獲的。如果(guo)你只(zhi)是單純跟風（賺錢）去“試水”網約(yue)車，沒有(you)往(wang)里“深鉆”，那么也只(zhi)能(neng)是達到補(bu)補(bu)家用的水平。

律師：租給特定個人不違法但(dan)有風險(xian)

將(jiang)自己的(de)閑(xian)置汽(qi)車(che)租(zu)出去是(shi)(shi)否合(he)法？今(jin)久律師事(shi)務(wu)所的(de)胡律師認(ren)為(wei)，租(zu)給特定(ding)的(de)個人(ren)或是(shi)(shi)單位是(shi)(shi)合(he)法的(de)，因(yin)為(wei)它(ta)不屬于營(ying)運。“把車(che)出租(zu)是(shi)(shi)將(jiang)物權(quan)中的(de)使(shi)用(yong)權(quan)出租(zu)，與提(ti)供營(ying)運服務(wu)是(shi)(shi)有(you)區(qu)別(bie)的(de)。”

胡律師表示，從東莞歷(li)來的(de)法院判決來看，租車(che)(che)出去(qu)后，車(che)(che)主是(shi)要承擔連帶(dai)責任(ren)，等(deng)同于自(zi)己駕駛。雖然說租給特定的(de)個(ge)人或是(shi)公(gong)司是(shi)可以的(de)，但還是(shi)建議車(che)(che)主朋(peng)友(you)們不(bu)要將自(zi)己的(de)閑置車(che)(che)輛租賃出去(qu)，因為一(yi)旦出事(shi)故，作為車(che)(che)主就要承擔連帶(dai)責任(ren)。

交通局：租(zu)給個人(ren)或(huo)租(zu)賃公司都合法

東莞市交(jiao)通(tong)局(ju)出(chu)租(zu)車(che)科相關(guan)負(fu)責人(ren)表示(shi)，私人(ren)將自己的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)以(yi)(yi)租(zu)賃(lin)(lin)的(de)(de)(de)方式租(zu)給租(zu)車(che)公(gong)(gong)司(si)是(shi)(shi)合法(fa)的(de)(de)(de)。該負(fu)責人(ren)說(shuo)，掛靠在租(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)是(shi)(shi)沒有(you)問(wen)題的(de)(de)(de)，因(yin)為租(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)是(shi)(shi)在工(gong)商(shang)部門(men)注冊登記過、有(you)正(zheng)式營業執(zhi)照的(de)(de)(de)正(zheng)規(gui)公(gong)(gong)司(si)，只是(shi)(shi)出(chu)租(zu)車(che)輛(liang)不是(shi)(shi)出(chu)租(zu)司(si)機。但需指(zhi)出(chu)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)，租(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)也(ye)是(shi)(shi)有(you)規(gui)定的(de)(de)(de)，只能(neng)出(chu)租(zu)12座(zuo)以(yi)(yi)下的(de)(de)(de)車(che)型，超過12座(zuo)以(yi)(yi)上就(jiu)不可以(yi)(yi)了。所以(yi)(yi)，不是(shi)(shi)什(shen)么車(che)都可以(yi)(yi)隨便出(chu)租(zu)給租(zu)車(che)公(gong)(gong)司(si)。

另外(wai)，私(si)(si)(si)人將自己(ji)的(de)閑置車(che)租給(gei)(gei)私(si)(si)(si)人，如果不帶司機，那(nei)么就不在(zai)(zai)交通部(bu)門范圍內，因為私(si)(si)(si)人只是(shi)將汽車(che)當做一個(ge)物(wu)品(pin)一樣出(chu)租給(gei)(gei)別人，交通局不可(ke)能連別人出(chu)租物(wu)品(pin)都去管理。所(suo)以，這(zhe)個(ge)私(si)(si)(si)人之間出(chu)租車(che)輛(liang)是(shi)可(ke)以的(de)。不過，該負(fu)責人同時(shi)表示(shi)，私(si)(si)(si)人租給(gei)(gei)私(si)(si)(si)人或(huo)在(zai)(zai)工(gong)商局等相(xiang)關部(bu)門方(fang)面(mian)會(hui)持不同的(de)意(yi)見，畢(bi)竟這(zhe)個(ge)涉及經營資格(ge)和稅務方(fang)面(mian)的(de)問題(ti)。