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【私家車怎么賺錢】私家車業余時間兼職賺外快的方法 如何利用私家車賺錢

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你家(jia)的(de)(de)車(che)只管花錢(qian),從沒(mei)給(gei)你賺過一(yi)分(fen)錢(qian)?掙(zheng)(zheng)錢(qian)的(de)(de)方(fang)法(fa)固然(ran)有(you)很(hen)多,但要(yao)依法(fa)依規(gui)掙(zheng)(zheng)錢(qian)的(de)(de)話,掙(zheng)(zheng)錢(qian)的(de)(de)方(fang)法(fa)就會受到限制。即便如(ru)此,總比任性胡來的(de)(de)去掙(zheng)(zheng)錢(qian)要(yao)穩(wen)妥、可靠、安全(quan)得(de)多。鑒于這種思(si)路和考(kao)慮,自己的(de)(de)私家(jia)車(che)若自己暫(zan)時(shi)不(bu)需要(yao)使用,可以考(kao)慮跑(pao)滴滴、做專車(che)、婚車(che)出租等。下面詳細為大家(jia)介紹私家(jia)車(che)業余時(shi)間兼職賺外快的(de)(de)方(fang)法(fa)。

如何利用私家車賺錢

跑滴滴

因(yin)為跑(pao)滴滴,只要你(ni)掌握方法(fa)和(he)技巧,每天(tian)的(de)收入也(ye)還不錯。朋(peng)友就(jiu)是(shi)在(zai)全職(zhi)跑(pao)滴滴,一天(tian)下來凈利潤也(ye)有好幾百呢。當然(ran)這個(ge)賺的(de)也(ye)是(shi)辛苦錢(qian),一天(tian)跑(pao)10多個(ge)小時(shi)呢,一坐就(jiu)是(shi)10幾個(ge)小時(shi),確實(shi)很累。

做專(zhuan)車

專(zhuan)車(che)(che)(che)服務很好(hao),這個實(shi)(shi)話實(shi)(shi)說(shuo)。如果你感興趣也可以(yi)去應聘下專(zhuan)車(che)(che)(che)司機(ji),通過層層考核,能上(shang)崗(gang)就不錯(cuo)啦。不過我不清楚專(zhuan)車(che)(che)(che)是專(zhuan)車(che)(che)(che)公司提(ti)供車(che)(che)(che)輛(liang),還是和滴(di)滴(di)一樣,可以(yi)是自己的轎車(che)(che)(che)。

順(shun)風車

如果你和小編一樣是上(shang)班族(zu),每(mei)天(tian)朝九晚五(wu)的,專職司機咱們就別想了。可以(yi)考慮(lv)上(shang)下班的時候跑跑順風車(che),這樣估計一天(tian)的油錢是能有的。

婚車出租

如果身邊有熟(shu)悉的(de)朋友(you)做(zuo)婚(hun)慶(qing)租車的(de),一般婚(hun)禮也是節假(jia)日(ri),閑(xian)著沒事也可以去做(zuo)婚(hun)車出租呢,這樣一天(tian)都有幾百塊收入吧。運(yun)氣好(hao)還(huan)能拿(na)到(dao)大紅(hong)包呢。

接(jie)私活

前提(ti)是不要(yao)太(tai)冒(mao)險,因為私家(jia)車(che)是不允許載客的,所以要(yao)做長途送客的時候,要(yao)和(he)客戶說(shuo)好這(zhe)些,就(jiu)像接送朋友一樣(yang)。

汽車租賃(lin)

汽(qi)(qi)車租(zu)(zu)賃(lin)在國(guo)外是比較普遍(bian)的(de)(de)(de),在國(guo)內沒那么普遍(bian),但(dan)仍然可采用這(zhe)種方(fang)式,即和租(zu)(zu)賃(lin)公司合作,或(huo)把自己的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車信息投(tou)放在一(yi)些租(zu)(zu)賃(lin)汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)網站上。如果(guo)別人看到了有租(zu)(zu)車需求,就會找你。平(ping)時也不(bu)影響你使用車,還是很方(fang)便的(de)(de)(de)。不(bu)過唯一(yi)一(yi)點就是因為(wei)別人為(wei)你提供了平(ping)臺,所以租(zu)(zu)金要和平(ping)臺或(huo)汽(qi)(qi)車租(zu)(zu)賃(lin)公司平(ping)分的(de)(de)(de)。

其他兼職賺外快方法

你造嗎?你的汽車除(chu)了(le)是交通工具,還有著廣闊的開(kai)發空間!

案例一

出租車(che)(che)司(si)(si)機對專(zhuan)車(che)(che)又(you)愛(ai)又(you)恨。有人說:“專(zhuan)車(che)(che)賺的(de)(de)(de)(de)(de)多,還自(zi)在,過兩天我也(ye)去開”;不(bu)過也(ye)有好多出租車(che)(che)司(si)(si)機對專(zhuan)車(che)(che)憤恨滿滿,按(an)他(ta)們的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)說:“這(zhe)就是(shi)以(yi)前的(de)(de)(de)(de)(de)黑車(che)(che)!”這(zhe)兩天和幾位(wei)專(zhuan)車(che)(che)司(si)(si)機聊(liao)天,他(ta)們覺得(de)(de)這(zhe)行(xing)也(ye)是(shi)靠(kao)力氣賺錢,而且現在的(de)(de)(de)(de)(de)生意(yi)(yi)不(bu)如最開始的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候好做了(le)。令我意(yi)(yi)外的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi),這(zhe)些司(si)(si)機也(ye)在實時(shi)追蹤行(xing)業新聞,盼(pan)望著(zhu)自(zi)己服務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)專(zhuan)車(che)(che)公司(si)(si)能多融資、多燒錢,這(zhe)樣,司(si)(si)機就能得(de)(de)到(dao)更多的(de)(de)(de)(de)(de)補貼了(le)。一天,在和一位(wei)易到(dao)用車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)司(si)(si)機閑聊(liao)時(shi),他(ta)飽含憧憬的(de)(de)(de)(de)(de)大談公司(si)(si)那80億,每(mei)天都盼(pan)著(zhu)趕緊增加補貼。話(hua)說,我要是(shi)告訴他(ta)那80億是(shi)給(gei)易到(dao)租車(che)(che)預(yu)備的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua),他(ta)會不(bu)會打死(si)我...

雖說有(you)這樣那(nei)樣的(de)(de)保險,還有(you)身(shen)份驗證(zheng)、駕照審驗、GPS追蹤(zong)、油(you)耗記錄等(deng)等(deng)的(de)(de)配套舉(ju)措(cuo),把(ba)自己的(de)(de)車租(zu)給(gei)別(bie)人用(yong),還是讓不(bu)少人心里有(you)點兒打鼓。假設車出了事故,盡管有(you)保險兜著、押金賠著,但車主(zhu)自己還是怕麻煩上身(shen)。不(bu)過現在,有(you)些平臺(tai)已經聲明(ming),出了問題(ti),租(zu)賃雙方都無需(xu)出面,平臺(tai)全(quan)面負責(ze)處理善(shan)后(hou),這或許也給(gei)使(shi)用(yong)者吃了一顆(ke)不(bu)小的(de)(de)定(ding)心丸。

案例二(er)

不(bu)光是(shi)賺錢,這(zhe)群(qun)車(che)(che)主自己(ji)都有自己(ji)的(de)圈子(zi)。特斯(si)拉車(che)(che)主有N個車(che)(che)主群(qun),老(lao)爺車(che)(che)也(ye)有老(lao)爺車(che)(che)的(de)交流(liu)組織。在日常出(chu)借車(che)(che)輛的(de)同時,這(zhe)些車(che)(che)主也(ye)在用汽車(che)(che)作為載(zai)體,拓展自己(ji)的(de)社交空間,用汽車(che)(che)作為杠桿,在其他領域,撬動著更(geng)大的(de)利(li)益。不(bu)過,把車(che)(che)借出(chu)去的(de)時候,要是(shi)不(bu)小(xiao)心給磕了(le)碰了(le)劃了(le)剮了(le),車(che)(che)主心里估計比刀子(zi)扎還疼吧...

雖然是一路陪(pei)同,但拿自己(ji)的(de)(de)車(che)(che)給別(bie)人試駕(jia)還(huan)是讓人有(you)些揪心(xin)吧(ba)。車(che)(che)是普通的(de)(de)車(che)(che),不是帶(dai)副剎車(che)(che)的(de)(de)教練車(che)(che),其實左手邊那位怎(zen)么開,您(nin)還(huan)真擋不住(zhu)。萬一再(zai)碰上個(ge)(ge)駕(jia)照6年,實際(ji)駕(jia)齡1個(ge)(ge)月的(de)(de)“二把刀”,副駕(jia)上的(de)(de)車(che)(che)主(zhu)估計(ji)心(xin)里一直(zhi)會念阿彌陀(tuo)佛(fo)吧(ba)...

案例三

前(qian)兩天(tian),天(tian)天(tian)用車搞(gao)了(le)個活(huo)動,中關村的(de)妹(mei)子可以(yi)免費(fei)搭車回家,而車主除了(le)能養養眼,還(huan)能得到天(tian)天(tian)用車的(de)補貼,沒準還(huan)能解決個人(ren)問題。這下可樂壞了(le)我的(de)一個女性朋(peng)友A。A和另一位(wei)朋(peng)友B商量好,A在App上下單(dan)之前(qian)告訴(su)B,讓B去搶單(dan)。不過A還(huan)是該(gai)咋(za)回家咋(za)回家,B假裝每天(tian)上下班拉上A。這下,B一分(fen)錢沒多花,就賺了(le)小(xiao)1000塊錢。聽說,A這兩天(tian)正等著B請她吃飯呢...

在中(zhong)國Airbnb也有(you)(you)(you)不少用戶(hu),不過(guo)好像還沒有(you)(you)(you)像這位這樣這么敢(gan)玩(wan)的。您不一定非得用特斯(si)拉(la),要是(shi)有(you)(you)(you)個MPV,大點的SUV,甚至是(shi)9座的車,都可以改個床(chuang)試(shi)試(shi)往外租。至于監管部門會(hui)不會(hui)來查(cha)處,這就說不好了(le)...

案例四

之前(qian),有媒(mei)體曾經報(bao)道過(guo)私(si)家(jia)車身廣告(gao)(gao)(gao)(gao)需要(yao)注意的(de)(de)(de)東西。首(shou)先,根據《戶(hu)外(wai)廣告(gao)(gao)(gao)(gao)登(deng)記(ji)管理(li)(li)規(gui)(gui)(gui)定》的(de)(de)(de)規(gui)(gui)(gui)定,利用交通(tong)工具設置、繪(hui)制、張(zhang)貼(tie)的(de)(de)(de)廣告(gao)(gao)(gao)(gao)屬(shu)于戶(hu)外(wai)廣告(gao)(gao)(gao)(gao),廣告(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)發布要(yao)由(you)有資質的(de)(de)(de)廣告(gao)(gao)(gao)(gao)公司到工商(shang)部門辦理(li)(li)審批,未經工商(shang)部門登(deng)記(ji)審批的(de)(de)(de),任何單位、個(ge)人不(bu)能發布戶(hu)外(wai)廣告(gao)(gao)(gao)(gao)。其次,《道路交通(tong)安(an)全法》中規(gui)(gui)(gui)定機動車噴涂、張(zhang)貼(tie)車體廣告(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)前(qian)提是不(bu)影(ying)響安(an)全駕(jia)駛。所(suo)以(yi),被批準(zhun)做廣告(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)私(si)家(jia)車也要(yao)遵守交通(tong)管理(li)(li)規(gui)(gui)(gui)定,汽車的(de)(de)(de)前(qian)后風(feng)擋、前(qian)引擎蓋和后備廂蓋不(bu)允許粘貼(tie)廣告(gao)(gao)(gao)(gao),而且(qie)不(bu)能改變車的(de)(de)(de)主體顏色,所(suo)有廣告(gao)(gao)(gao)(gao)面積不(bu)得(de)超過(guo)車體的(de)(de)(de)2/3。

網約車平臺真的很賺錢嗎?

網約車平臺

滴滴快車 單子(zi)多,但(dan)是單價低,而(er)且隨著入行門檻(jian)的提高(gao),盈(ying)利也會有所減低;

神州專車 是(shi)單(dan)價高(gao),但是(shi)單(dan)子少,而且對司機的(de)要求會更高(gao),你想賺(zhuan)更多得(de)看(kan)你有(you)沒有(you)那能力;

首約 定位于偏(pian)中高端的(de)商務(wu)服務(wu),價(jia)格貴,同樣(yang)面臨了神舟(zhou)一樣(yang)的(de)問題;

易到 現階(jie)段主要(yao)靠減(jian)低(di)(di)傭金回歸(gui)市場(chang),所以對司機抽成少,但信譽度(du)低(di)(di),接單量(liang)不(bu)穩定;

嘀嗒拼車 以順風車為主業務(wu),拼車單多,但(dan)價(jia)錢也低。

收入真的高嗎

很多人都覺(jue)得開網(wang)約(yue)車(che)月(yue)薪上萬(wan)的(de),其(qi)(qi)實并(bing)非(fei)如此,現在的(de)網(wang)約(yue)車(che)司(si)機(ji)收入(ru)(ru)并(bing)不高,真的(de)也就(jiu)是(shi)掙個(ge)辛(xin)苦錢而已,還能月(yue)薪上萬(wan)的(de)司(si)機(ji)都屬于(yu)高手了。很多網(wang)約(yue)車(che)司(si)機(ji)每天也就(jiu)是(shi)接20個(ge)訂單左右的(de),至于(yu)最后(hou)到手的(de)收入(ru)(ru),其(qi)(qi)實普遍(bian)在4000-6000元左右。

網約(yue)車(che)(che)看起來入(ru)了不少賬,那只是(shi)(shi)理論上(shang)(shang)的(de)收(shou)(shou)入(ru)而已,還是(shi)(shi)需要(yao)(yao)扣掉各種(zhong)成本的(de)。首先就(jiu)是(shi)(shi)平臺20%的(de)抽成,而司機(ji)的(de)油費基本上(shang)(shang)也要(yao)(yao)占(zhan)車(che)(che)費的(de)20%左右,在(zai)加上(shang)(shang)每(mei)個月(yue)的(de)車(che)(che)輛保養(yang)以(yi)及罰款(kuan)跟停車(che)(che)費,這還算是(shi)(shi)沒有投訴,沒有差評的(de)狀態了,如果再有這些(xie)罰款(kuan)的(de)話(hua),那收(shou)(shou)入(ru)又(you)要(yao)(yao)減一減了。

固然平臺很重要(yao),但要(yao)想賺錢(qian),還(huan)得(de)付(fu)出(chu)一(yi)定的(de)(de)心血才能(neng)(neng)有收獲(huo)的(de)(de)。如果你只是(shi)單純(chun)跟風(賺錢(qian))去“試水”網約車,沒(mei)有往里(li)“深鉆”,那(nei)么也只能(neng)(neng)是(shi)達到補補家(jia)用的(de)(de)水平。

汽車租賃風險如何?

律師:租給(gei)特定個人不(bu)違(wei)法但有風(feng)險

將自己(ji)的(de)(de)閑置汽(qi)車租(zu)出去是(shi)否合法(fa)?今久(jiu)律師事務(wu)所(suo)的(de)(de)胡律師認為,租(zu)給特(te)定的(de)(de)個人或是(shi)單(dan)位是(shi)合法(fa)的(de)(de),因為它不屬于(yu)營運。“把車出租(zu)是(shi)將物(wu)權(quan)中(zhong)的(de)(de)使用權(quan)出租(zu),與提供營運服務(wu)是(shi)有區別的(de)(de)。”

胡律師表示,從東莞歷來(lai)的法院判決來(lai)看,租車(che)出(chu)去(qu)(qu)后,車(che)主(zhu)是要(yao)承擔(dan)(dan)連(lian)帶責(ze)任(ren),等同于自己駕駛。雖然說租給特定的個人(ren)或(huo)是公司是可以的,但還是建議車(che)主(zhu)朋友(you)們不要(yao)將自己的閑置車(che)輛租賃出(chu)去(qu)(qu),因為一旦出(chu)事(shi)故(gu),作為車(che)主(zhu)就(jiu)要(yao)承擔(dan)(dan)連(lian)帶責(ze)任(ren)。

交通局:租(zu)給(gei)個人或租(zu)賃公司都合法

東莞市交通局出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)科相(xiang)關負責(ze)人表示,私人將自己的(de)車(che)輛(liang)以(yi)租(zu)(zu)賃的(de)方式租(zu)(zu)給(gei)租(zu)(zu)車(che)公司是(shi)合法的(de)。該負責(ze)人說,掛靠在租(zu)(zu)賃公司是(shi)沒(mei)有(you)問題的(de),因為租(zu)(zu)賃公司是(shi)在工商部門注冊登記過(guo)、有(you)正式營業執(zhi)照的(de)正規(gui)公司,只是(shi)出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)輛(liang)不是(shi)出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)司機。但需指出(chu)(chu)(chu)的(de)是(shi),租(zu)(zu)賃公司也是(shi)有(you)規(gui)定的(de),只能出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)12座(zuo)以(yi)下(xia)的(de)車(che)型,超(chao)過(guo)12座(zuo)以(yi)上(shang)就不可以(yi)了。所以(yi),不是(shi)什么車(che)都(dou)可以(yi)隨便(bian)出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)給(gei)租(zu)(zu)車(che)公司。

另(ling)外,私(si)人(ren)(ren)將自(zi)己的(de)(de)閑(xian)置車(che)租(zu)給(gei)私(si)人(ren)(ren),如果不(bu)(bu)帶司機(ji),那么就不(bu)(bu)在交(jiao)通部門范圍內,因為私(si)人(ren)(ren)只是(shi)將汽(qi)車(che)當做一(yi)個(ge)物品(pin)(pin)一(yi)樣出租(zu)給(gei)別人(ren)(ren),交(jiao)通局(ju)不(bu)(bu)可(ke)能(neng)連別人(ren)(ren)出租(zu)物品(pin)(pin)都(dou)去管理。所以(yi),這個(ge)私(si)人(ren)(ren)之(zhi)間出租(zu)車(che)輛(liang)是(shi)可(ke)以(yi)的(de)(de)。不(bu)(bu)過(guo),該負(fu)責人(ren)(ren)同時表示,私(si)人(ren)(ren)租(zu)給(gei)私(si)人(ren)(ren)或在工商局(ju)等相(xiang)關部門方(fang)面(mian)會持不(bu)(bu)同的(de)(de)意見,畢竟這個(ge)涉及經營資(zi)格和(he)稅務(wu)方(fang)面(mian)的(de)(de)問題。

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