跑滴滴

因為跑(pao)滴(di)滴(di)，只要(yao)你掌握方法和技巧，每天(tian)(tian)(tian)的收入也(ye)(ye)還(huan)不(bu)錯。朋友就(jiu)是(shi)在全職跑(pao)滴(di)滴(di)，一(yi)天(tian)(tian)(tian)下來凈(jing)利潤(run)也(ye)(ye)有(you)好(hao)幾百呢(ni)。當然(ran)這個(ge)(ge)賺的也(ye)(ye)是(shi)辛苦錢，一(yi)天(tian)(tian)(tian)跑(pao)10多(duo)個(ge)(ge)小時呢(ni)，一(yi)坐就(jiu)是(shi)10幾個(ge)(ge)小時，確實很累。

做專車(che)

專車服務很好，這個實話(hua)實說。如果你感興趣(qu)也(ye)可以去應聘下專車司(si)機，通過層層考核，能上崗就(jiu)不(bu)錯(cuo)啦。不(bu)過我(wo)不(bu)清(qing)楚(chu)專車是(shi)專車公司(si)提供車輛(liang)，還是(shi)和滴滴一樣，可以是(shi)自己的(de)轎(jiao)車。

順(shun)風車(che)

如果你和小編一樣是上班族(zu)，每天(tian)朝九晚五的(de)，專職(zhi)司機咱們就(jiu)別想了。可以(yi)考慮上下班的(de)時候(hou)跑跑順風車，這樣估計一天(tian)的(de)油錢是能有的(de)。

婚車出租(zu)

如果身邊有熟悉的朋友做(zuo)婚(hun)慶租車的，一(yi)(yi)般婚(hun)禮也是節(jie)假日，閑著沒事也可(ke)以去做(zuo)婚(hun)車出租呢，這樣一(yi)(yi)天都有幾百塊收入吧。運氣好(hao)還能拿到大(da)紅包呢。

接私活

前提是不要(yao)太(tai)冒險(xian)，因為私(si)家車是不允許載客(ke)的，所(suo)以要(yao)做長(chang)途送客(ke)的時候，要(yao)和(he)客(ke)戶說好(hao)這些，就像接(jie)送朋(peng)友一樣。

汽車(che)租賃

汽(qi)(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)賃(lin)在國外是比較普遍(bian)的，在國內沒那么(me)普遍(bian)，但(dan)仍(reng)然(ran)可采用這種方式，即和租(zu)(zu)賃(lin)公(gong)司合(he)作，或(huo)把自(zi)己的汽(qi)(qi)(qi)車(che)信息投放在一些(xie)租(zu)(zu)賃(lin)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的網站上。如果別人看(kan)到(dao)了有租(zu)(zu)車(che)需求，就(jiu)會找你。平時也不影響你使用車(che)，還(huan)是很方便的。不過唯(wei)一一點就(jiu)是因(yin)為別人為你提(ti)供了平臺(tai)，所以租(zu)(zu)金要和平臺(tai)或(huo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)賃(lin)公(gong)司平分(fen)的。

你(ni)造嗎？你(ni)的汽車(che)除了是交通工具，還有(you)著廣闊的開發空間！

案例(li)一

出(chu)租車(che)(che)司(si)機對專車(che)(che)又(you)愛又(you)恨。有人說：“專車(che)(che)賺的(de)(de)(de)(de)多，還自(zi)在(zai)，過(guo)兩天我(wo)也(ye)去(qu)開”；不(bu)(bu)過(guo)也(ye)有好多出(chu)租車(che)(che)司(si)機對專車(che)(che)憤恨滿滿，按(an)他(ta)(ta)們的(de)(de)(de)(de)話說：“這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)就(jiu)是以前的(de)(de)(de)(de)黑車(che)(che)！”這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)兩天和幾位(wei)專車(che)(che)司(si)機聊(liao)(liao)天，他(ta)(ta)們覺得這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)行也(ye)是靠力氣賺錢，而且現在(zai)的(de)(de)(de)(de)生意不(bu)(bu)如最開始的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)好做了(le)。令我(wo)意外的(de)(de)(de)(de)是，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)些司(si)機也(ye)在(zai)實時(shi)追蹤行業新聞，盼望(wang)著自(zi)己服務的(de)(de)(de)(de)專車(che)(che)公司(si)能多融資、多燒錢，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣，司(si)機就(jiu)能得到(dao)更(geng)多的(de)(de)(de)(de)補(bu)貼(tie)(tie)了(le)。一天，在(zai)和一位(wei)易到(dao)用(yong)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)司(si)機閑聊(liao)(liao)時(shi)，他(ta)(ta)飽含(han)憧憬的(de)(de)(de)(de)大談公司(si)那80億，每天都盼著趕緊增加補(bu)貼(tie)(tie)。話說，我(wo)要是告訴他(ta)(ta)那80億是給易到(dao)租車(che)(che)預備的(de)(de)(de)(de)話，他(ta)(ta)會不(bu)(bu)會打死我(wo)...

雖說有這(zhe)樣那(nei)樣的保險，還(huan)有身份驗證、駕照審驗、GPS追(zhui)蹤、油耗記錄等(deng)等(deng)的配套舉措，把(ba)自己的車(che)(che)租給別人用，還(huan)是讓(rang)不少人心里有點兒(er)打鼓。假設(she)車(che)(che)出了事故(gu)，盡管有保險兜著、押金賠著，但車(che)(che)主(zhu)自己還(huan)是怕麻煩上身。不過現在，有些(xie)平臺已(yi)經(jing)聲明，出了問題，租賃雙方(fang)都(dou)無需出面，平臺全面負(fu)責處理善后，這(zhe)或(huo)許也給使(shi)用者吃了一顆不小的定心丸(wan)。

案例二

不光是賺(zhuan)錢，這(zhe)群車(che)(che)主自(zi)己都有自(zi)己的(de)圈子。特(te)斯(si)拉車(che)(che)主有N個車(che)(che)主群，老爺車(che)(che)也有老爺車(che)(che)的(de)交(jiao)流組織。在(zai)日(ri)常出借車(che)(che)輛的(de)同時，這(zhe)些(xie)車(che)(che)主也在(zai)用汽車(che)(che)作為載體，拓展自(zi)己的(de)社交(jiao)空間(jian)，用汽車(che)(che)作為杠(gang)桿，在(zai)其他領域，撬動著更大的(de)利益。不過，把車(che)(che)借出去的(de)時候，要是不小(xiao)心給磕了(le)碰了(le)劃了(le)剮了(le)，車(che)(che)主心里(li)估計比刀子扎還疼吧...

雖然是一(yi)(yi)路陪同，但拿自己的(de)(de)車給別人試駕還是讓(rang)人有(you)些揪心(xin)吧(ba)。車是普通的(de)(de)車，不(bu)是帶副(fu)(fu)剎車的(de)(de)教練車，其實左手(shou)邊(bian)那位怎么(me)開，您(nin)還真擋不(bu)住。萬一(yi)(yi)再碰上個(ge)駕照6年，實際駕齡1個(ge)月的(de)(de)“二把刀”，副(fu)(fu)駕上的(de)(de)車主估計心(xin)里一(yi)(yi)直會念(nian)阿彌陀佛吧(ba)...

案(an)例(li)三

前兩天(tian)，天(tian)天(tian)用車搞了(le)個(ge)活動(dong)，中關村的妹子(zi)可(ke)以免費搭車回家，而車主除了(le)能(neng)養養眼，還能(neng)得到天(tian)天(tian)用車的補(bu)貼，沒(mei)準還能(neng)解(jie)決個(ge)人問題。這下(xia)(xia)可(ke)樂壞了(le)我的一個(ge)女(nv)性朋友A。A和另(ling)一位朋友B商(shang)量好(hao)，A在App上下(xia)(xia)單之前告訴B，讓B去搶單。不過A還是該咋回家咋回家，B假裝每天(tian)上下(xia)(xia)班(ban)拉上A。這下(xia)(xia)，B一分錢(qian)沒(mei)多花，就(jiu)賺了(le)小1000塊錢(qian)。聽(ting)說，A這兩天(tian)正等著B請她吃(chi)飯呢(ni)...

在中國Airbnb也有不(bu)(bu)少用(yong)戶(hu)，不(bu)(bu)過好像(xiang)還沒有像(xiang)這(zhe)位這(zhe)樣這(zhe)么敢玩(wan)的。您不(bu)(bu)一(yi)定非得用(yong)特斯拉(la)，要是有個(ge)MPV，大點(dian)的SUV，甚至是9座(zuo)的車，都可以改個(ge)床試試往外租。至于監(jian)管部門會不(bu)(bu)會來查(cha)處，這(zhe)就說不(bu)(bu)好了...

案例四(si)

之前，有媒(mei)體(ti)曾(ceng)經報道過(guo)私家車(che)身廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)需要(yao)注意的(de)東西。首(shou)先，根(gen)據《戶外(wai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)登記管(guan)理(li)規定(ding)(ding)(ding)》的(de)規定(ding)(ding)(ding)，利用(yong)交(jiao)通(tong)(tong)工具設(she)置、繪制、張貼(tie)的(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)屬(shu)于戶外(wai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)，廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)的(de)發(fa)布(bu)要(yao)由有資質的(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)公司到(dao)工商部(bu)門辦(ban)理(li)審(shen)批，未經工商部(bu)門登記審(shen)批的(de)，任何(he)單位、個人不(bu)(bu)(bu)能發(fa)布(bu)戶外(wai)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)。其(qi)次，《道路交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全法(fa)》中(zhong)規定(ding)(ding)(ding)機(ji)動車(che)噴涂(tu)、張貼(tie)車(che)體(ti)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)的(de)前提是(shi)不(bu)(bu)(bu)影響(xiang)安(an)全駕駛(shi)。所以(yi)，被批準做廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)的(de)私家車(che)也(ye)要(yao)遵守交(jiao)通(tong)(tong)管(guan)理(li)規定(ding)(ding)(ding)，汽(qi)車(che)的(de)前后(hou)風擋、前引擎(qing)蓋(gai)和(he)后(hou)備(bei)廂蓋(gai)不(bu)(bu)(bu)允許粘(zhan)貼(tie)廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)，而且不(bu)(bu)(bu)能改變車(che)的(de)主體(ti)顏色，所有廣(guang)(guang)(guang)(guang)告(gao)面積不(bu)(bu)(bu)得超過(guo)車(che)體(ti)的(de)2/3。

網約車平臺

滴滴快車 單子多，但是單價(jia)低(di)，而且隨著(zhu)入行(xing)門(men)檻的提高，盈利(li)也(ye)會有所減(jian)低(di)；

神州專車 是單(dan)價高，但是單(dan)子少，而且對司機的要求(qiu)會(hui)更高，你想(xiang)賺(zhuan)更多(duo)得看你有沒有那能力；

首約 定位(wei)于偏中高端的商(shang)務服務，價(jia)格(ge)貴，同(tong)樣面臨(lin)了神舟一樣的問題；

易到 現階段主要靠減低傭金回歸(gui)市場，所以對司機抽成少，但信(xin)譽(yu)度低，接單量(liang)不穩定(ding)；

嘀嗒拼車 以順風車為主業務，拼車單(dan)多，但價(jia)錢(qian)也低(di)。

收入真的高嗎

很多人(ren)都覺得開(kai)網(wang)(wang)約(yue)車月(yue)薪(xin)上萬的(de)，其(qi)實并非如此，現(xian)在(zai)的(de)網(wang)(wang)約(yue)車司(si)(si)機收(shou)(shou)入并不高，真的(de)也就是掙(zheng)個(ge)辛苦錢(qian)而已，還能(neng)月(yue)薪(xin)上萬的(de)司(si)(si)機都屬于高手了。很多網(wang)(wang)約(yue)車司(si)(si)機每天也就是接20個(ge)訂單左右(you)的(de)，至于最(zui)后到手的(de)收(shou)(shou)入，其(qi)實普遍在(zai)4000-6000元左右(you)。

網約(yue)車看起來入(ru)了(le)不少(shao)賬，那(nei)只(zhi)是(shi)(shi)理論(lun)上(shang)(shang)的(de)收入(ru)而已，還是(shi)(shi)需(xu)要扣掉各(ge)種成(cheng)本(ben)的(de)。首先就是(shi)(shi)平臺(tai)20%的(de)抽(chou)成(cheng)，而司機的(de)油費(fei)基本(ben)上(shang)(shang)也要占車費(fei)的(de)20%左右(you)，在加(jia)上(shang)(shang)每個月的(de)車輛保養以及(ji)罰款(kuan)跟停(ting)車費(fei)，這(zhe)還算是(shi)(shi)沒有投訴(su)，沒有差評的(de)狀態了(le)，如果再有這(zhe)些罰款(kuan)的(de)話，那(nei)收入(ru)又(you)要減一(yi)減了(le)。

固然平(ping)臺很(hen)重要(yao)，但要(yao)想賺錢，還得付出一(yi)定的(de)心血才(cai)能有(you)收獲(huo)的(de)。如果你只(zhi)是單純跟(gen)風（賺錢）去“試水”網約(yue)車，沒有(you)往里(li)“深鉆”，那么也只(zhi)能是達到補(bu)(bu)補(bu)(bu)家用的(de)水平(ping)。

律師：租(zu)給特定個(ge)人不(bu)違法但有(you)風險

將自己的閑置汽車租出去是否(fou)合法？今久(jiu)律師(shi)事務所(suo)的胡律師(shi)認(ren)為(wei)，租給特(te)定的個人或是單位是合法的，因為(wei)它不屬于營(ying)運(yun)。“把(ba)車出租是將物權中的使(shi)用權出租，與(yu)提供營(ying)運(yun)服務是有區(qu)別的。”

胡律師表示，從東莞歷(li)來(lai)的法院判(pan)決來(lai)看，租車(che)出(chu)(chu)去后(hou)，車(che)主(zhu)是(shi)要(yao)承擔連帶責(ze)(ze)任，等同(tong)于(yu)自己(ji)駕駛。雖然說租給(gei)特定的個人或(huo)是(shi)公司是(shi)可以的，但還是(shi)建(jian)議車(che)主(zhu)朋(peng)友們不要(yao)將自己(ji)的閑(xian)置車(che)輛租賃出(chu)(chu)去，因為一旦出(chu)(chu)事故，作為車(che)主(zhu)就要(yao)承擔連帶責(ze)(ze)任。

交通局：租給個人或租賃公司都合法

東莞市交通局出租(zu)(zu)(zu)車科相(xiang)關負責人(ren)表示，私人(ren)將自(zi)己的(de)車輛以(yi)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)的(de)方式(shi)租(zu)(zu)(zu)給租(zu)(zu)(zu)車公司(si)是(shi)(shi)(shi)合法的(de)。該負責人(ren)說，掛(gua)靠在(zai)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)公司(si)是(shi)(shi)(shi)沒(mei)有問題的(de)，因為租(zu)(zu)(zu)賃(lin)公司(si)是(shi)(shi)(shi)在(zai)工商(shang)部門注冊登記過、有正(zheng)式(shi)營業執照(zhao)的(de)正(zheng)規(gui)公司(si)，只是(shi)(shi)(shi)出租(zu)(zu)(zu)車輛不是(shi)(shi)(shi)出租(zu)(zu)(zu)司(si)機。但需指(zhi)出的(de)是(shi)(shi)(shi)，租(zu)(zu)(zu)賃(lin)公司(si)也是(shi)(shi)(shi)有規(gui)定的(de)，只能出租(zu)(zu)(zu)12座以(yi)下的(de)車型，超過12座以(yi)上就不可以(yi)了。所以(yi)，不是(shi)(shi)(shi)什么車都可以(yi)隨(sui)便出租(zu)(zu)(zu)給租(zu)(zu)(zu)車公司(si)。

另(ling)外，私(si)(si)人(ren)(ren)將自己的(de)(de)閑置車租給私(si)(si)人(ren)(ren)，如(ru)果不帶司機(ji)，那么(me)就不在交(jiao)通部(bu)門范圍(wei)內，因為私(si)(si)人(ren)(ren)只是(shi)將汽車當做一個物品一樣出租給別人(ren)(ren)，交(jiao)通局不可(ke)能連(lian)別人(ren)(ren)出租物品都去管理(li)。所(suo)以，這個私(si)(si)人(ren)(ren)之間出租車輛是(shi)可(ke)以的(de)(de)。不過(guo)，該負責人(ren)(ren)同(tong)(tong)時表示，私(si)(si)人(ren)(ren)租給私(si)(si)人(ren)(ren)或在工(gong)商局等相(xiang)關部(bu)門方(fang)面(mian)會持不同(tong)(tong)的(de)(de)意見，畢竟這個涉(she)及經(jing)營(ying)資格和稅務方(fang)面(mian)的(de)(de)問題(ti)。