跑滴滴

因(yin)為(wei)跑(pao)滴滴，只(zhi)要你掌握方(fang)法和(he)技巧，每天的收入也(ye)還不(bu)錯。朋(peng)友就是(shi)(shi)在全(quan)職(zhi)跑(pao)滴滴，一(yi)天下(xia)來凈利潤也(ye)有好幾百呢(ni)。當然這個賺的也(ye)是(shi)(shi)辛苦(ku)錢(qian)，一(yi)天跑(pao)10多個小時(shi)呢(ni)，一(yi)坐就是(shi)(shi)10幾個小時(shi)，確(que)實很累。

做專車(che)

專(zhuan)車(che)(che)服務很好，這個實話實說。如果你感興趣也可以(yi)去應聘下(xia)專(zhuan)車(che)(che)司機，通過(guo)層(ceng)層(ceng)考核(he)，能上崗(gang)就不(bu)錯(cuo)啦。不(bu)過(guo)我不(bu)清楚專(zhuan)車(che)(che)是專(zhuan)車(che)(che)公(gong)司提供(gong)車(che)(che)輛，還(huan)是和滴(di)滴(di)一樣，可以(yi)是自己的轎車(che)(che)。

順風車

如果(guo)你和小編一(yi)樣是(shi)上(shang)班族，每(mei)天朝九晚五的，專職司機咱們就別(bie)想了(le)。可以考慮(lv)上(shang)下班的時候跑跑順風(feng)車(che)，這樣估計一(yi)天的油錢(qian)是(shi)能有的。

婚車出租(zu)

如果身邊有(you)熟悉的朋友做婚慶租(zu)車的，一般婚禮也(ye)(ye)是(shi)節假日，閑著沒事也(ye)(ye)可以去做婚車出租(zu)呢(ni)，這(zhe)樣一天(tian)都有(you)幾百塊收(shou)入吧。運氣好還能拿到大紅包呢(ni)。

接私(si)活

前(qian)提是不(bu)要太(tai)冒險(xian)，因為私(si)家車是不(bu)允許(xu)載客(ke)(ke)的，所以要做長(chang)途送客(ke)(ke)的時候(hou)，要和客(ke)(ke)戶說好(hao)這些，就像接送朋友一樣。

汽車(che)租賃

汽車租賃(lin)在國(guo)外是(shi)比較(jiao)普(pu)遍的，在國(guo)內沒(mei)那(nei)么普(pu)遍，但仍然(ran)可采用這種方式，即和(he)租賃(lin)公司(si)合作，或(huo)把自己的汽車信息投放在一些(xie)租賃(lin)汽車的網站上。如果別人(ren)(ren)看(kan)到(dao)了有租車需求，就會找你。平(ping)時也不(bu)影響你使用車，還是(shi)很方便的。不(bu)過唯一一點就是(shi)因為(wei)別人(ren)(ren)為(wei)你提供了平(ping)臺，所以租金(jin)要和(he)平(ping)臺或(huo)汽車租賃(lin)公司(si)平(ping)分(fen)的。

你(ni)(ni)造嗎？你(ni)(ni)的(de)汽車(che)除了是交通工(gong)具，還有著(zhu)廣闊的(de)開發空(kong)間！

案例一

出租車(che)(che)(che)司(si)(si)(si)機(ji)對專(zhuan)車(che)(che)(che)又愛(ai)又恨(hen)。有(you)人說(shuo)：“專(zhuan)車(che)(che)(che)賺的(de)多，還自(zi)在，過(guo)兩天(tian)(tian)我也(ye)去開(kai)(kai)”；不(bu)過(guo)也(ye)有(you)好(hao)多出租車(che)(che)(che)司(si)(si)(si)機(ji)對專(zhuan)車(che)(che)(che)憤(fen)恨(hen)滿滿，按他們(men)的(de)話說(shuo)：“這(zhe)(zhe)(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)以(yi)前的(de)黑(hei)車(che)(che)(che)！”這(zhe)(zhe)(zhe)兩天(tian)(tian)和幾(ji)位專(zhuan)車(che)(che)(che)司(si)(si)(si)機(ji)聊(liao)天(tian)(tian)，他們(men)覺得(de)這(zhe)(zhe)(zhe)行也(ye)是(shi)(shi)(shi)靠力氣賺錢，而且(qie)現在的(de)生意不(bu)如(ru)最開(kai)(kai)始的(de)時(shi)候好(hao)做了(le)。令我意外的(de)是(shi)(shi)(shi)，這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)司(si)(si)(si)機(ji)也(ye)在實時(shi)追蹤行業新聞，盼望著(zhu)自(zi)己服(fu)務的(de)專(zhuan)車(che)(che)(che)公司(si)(si)(si)能多融資、多燒(shao)錢，這(zhe)(zhe)(zhe)樣，司(si)(si)(si)機(ji)就(jiu)能得(de)到(dao)更多的(de)補貼(tie)了(le)。一天(tian)(tian)，在和一位易到(dao)用車(che)(che)(che)的(de)司(si)(si)(si)機(ji)閑聊(liao)時(shi)，他飽含憧憬(jing)的(de)大談公司(si)(si)(si)那80億，每(mei)天(tian)(tian)都盼著(zhu)趕緊增加補貼(tie)。話說(shuo)，我要是(shi)(shi)(shi)告(gao)訴他那80億是(shi)(shi)(shi)給易到(dao)租車(che)(che)(che)預備(bei)的(de)話，他會(hui)不(bu)會(hui)打(da)死(si)我...

雖說(shuo)有這(zhe)樣(yang)那(nei)樣(yang)的(de)保險，還(huan)有身(shen)份(fen)驗(yan)(yan)證、駕照審(shen)驗(yan)(yan)、GPS追蹤、油耗記錄(lu)等(deng)等(deng)的(de)配(pei)套舉措，把自己的(de)車(che)租給別人(ren)用，還(huan)是(shi)讓不(bu)少(shao)人(ren)心里有點(dian)兒(er)打(da)鼓。假設車(che)出(chu)(chu)了(le)事故(gu)，盡(jin)管有保險兜著、押金賠(pei)著，但車(che)主自己還(huan)是(shi)怕麻煩(fan)上身(shen)。不(bu)過現(xian)在，有些平(ping)臺已經聲(sheng)明，出(chu)(chu)了(le)問題，租賃雙(shuang)方都無需出(chu)(chu)面(mian)，平(ping)臺全面(mian)負責處理善后，這(zhe)或許也給使用者吃了(le)一顆不(bu)小的(de)定(ding)心丸。

案例(li)二

不光是(shi)賺(zhuan)錢，這(zhe)群車(che)主自己(ji)(ji)都有(you)(you)自己(ji)(ji)的(de)(de)圈子(zi)。特(te)斯拉車(che)主有(you)(you)N個車(che)主群，老(lao)爺(ye)車(che)也有(you)(you)老(lao)爺(ye)車(che)的(de)(de)交流組(zu)織。在(zai)日常出借(jie)車(che)輛的(de)(de)同(tong)時(shi)，這(zhe)些車(che)主也在(zai)用汽(qi)車(che)作(zuo)為(wei)載體，拓展自己(ji)(ji)的(de)(de)社交空(kong)間，用汽(qi)車(che)作(zuo)為(wei)杠桿，在(zai)其他(ta)領域，撬動著更大(da)的(de)(de)利益。不過，把車(che)借(jie)出去的(de)(de)時(shi)候，要是(shi)不小心(xin)給磕了碰了劃了剮了，車(che)主心(xin)里估(gu)計比刀子(zi)扎還疼吧...

雖然是(shi)一路陪同，但拿自(zi)己的(de)車(che)給別人試(shi)駕還(huan)是(shi)讓人有些揪(jiu)心吧(ba)。車(che)是(shi)普(pu)通的(de)車(che)，不是(shi)帶副剎車(che)的(de)教練車(che)，其實(shi)左手邊那位(wei)怎么開，您還(huan)真擋(dang)不住。萬一再碰上個(ge)駕照6年(nian)，實(shi)際駕齡1個(ge)月的(de)“二(er)把刀”，副駕上的(de)車(che)主估計心里一直會念(nian)阿彌陀佛吧(ba)...

案例三

前(qian)兩(liang)天(tian)，天(tian)天(tian)用(yong)(yong)車(che)搞了個(ge)活動，中關村的妹子(zi)可以(yi)免費(fei)搭車(che)回(hui)家，而(er)車(che)主除了能(neng)養(yang)養(yang)眼，還能(neng)得到(dao)天(tian)天(tian)用(yong)(yong)車(che)的補貼，沒準還能(neng)解決個(ge)人問題(ti)。這(zhe)下(xia)可樂壞(huai)了我的一個(ge)女性朋友(you)(you)A。A和另一位(wei)朋友(you)(you)B商(shang)量好(hao)，A在App上(shang)下(xia)單之前(qian)告(gao)訴B，讓B去(qu)搶單。不過A還是該咋回(hui)家咋回(hui)家，B假裝每天(tian)上(shang)下(xia)班拉上(shang)A。這(zhe)下(xia)，B一分(fen)錢沒多(duo)花，就(jiu)賺了小1000塊(kuai)錢。聽說，A這(zhe)兩(liang)天(tian)正等著(zhu)B請她吃(chi)飯(fan)呢...

在中國Airbnb也有不少用戶，不過(guo)好(hao)像還(huan)沒(mei)有像這(zhe)位這(zhe)樣這(zhe)么(me)敢玩的(de)。您不一定非得用特斯拉(la)，要是有個MPV，大點(dian)的(de)SUV，甚至是9座的(de)車，都可以改個床(chuang)試(shi)試(shi)往(wang)外租。至于監(jian)管(guan)部(bu)門會不會來查(cha)處(chu)，這(zhe)就(jiu)說不好(hao)了...

案例四

之(zhi)前(qian)(qian)(qian)，有(you)媒體曾經報道(dao)過(guo)私家車(che)身(shen)廣(guang)(guang)告需要(yao)注(zhu)意的(de)東西。首先，根據《戶(hu)外(wai)廣(guang)(guang)告登記管(guan)理規(gui)定(ding)》的(de)規(gui)定(ding)，利用交通工(gong)具設置、繪制、張貼(tie)的(de)廣(guang)(guang)告屬于戶(hu)外(wai)廣(guang)(guang)告，廣(guang)(guang)告的(de)發布要(yao)由有(you)資質的(de)廣(guang)(guang)告公司到工(gong)商(shang)部(bu)門辦理審批，未經工(gong)商(shang)部(bu)門登記審批的(de)，任何單位、個人(ren)不(bu)(bu)(bu)能發布戶(hu)外(wai)廣(guang)(guang)告。其(qi)次(ci)，《道(dao)路(lu)交通安全法》中規(gui)定(ding)機動(dong)車(che)噴涂、張貼(tie)車(che)體廣(guang)(guang)告的(de)前(qian)(qian)(qian)提是(shi)不(bu)(bu)(bu)影響安全駕(jia)駛。所(suo)以，被批準做廣(guang)(guang)告的(de)私家車(che)也要(yao)遵守交通管(guan)理規(gui)定(ding)，汽車(che)的(de)前(qian)(qian)(qian)后風擋、前(qian)(qian)(qian)引擎蓋(gai)和后備(bei)廂蓋(gai)不(bu)(bu)(bu)允許(xu)粘貼(tie)廣(guang)(guang)告，而且(qie)不(bu)(bu)(bu)能改變車(che)的(de)主體顏色，所(suo)有(you)廣(guang)(guang)告面(mian)積不(bu)(bu)(bu)得超過(guo)車(che)體的(de)2/3。

網約車平臺

滴滴快車 單(dan)子(zi)多，但是單(dan)價低，而且(qie)隨著入行(xing)門檻的(de)提高，盈利也會有所減(jian)低；

神州專車 是(shi)單(dan)價(jia)高，但是(shi)單(dan)子少(shao)，而且對(dui)司機的要(yao)求會更高，你(ni)想賺更多得看(kan)你(ni)有(you)沒有(you)那能力；

首約 定位于偏中(zhong)高端的(de)商務服(fu)務，價格貴，同樣面臨了神舟一樣的(de)問題；

易到 現階(jie)段主要(yao)靠減(jian)低傭金回(hui)歸市場，所以對司(si)機(ji)抽成少，但信譽度低，接(jie)單量不穩(wen)定；

嘀嗒拼車 以(yi)順風車(che)為主(zhu)業務，拼車(che)單(dan)多，但價(jia)錢也低。

收入真的高嗎

很多(duo)人都(dou)覺得開(kai)網約(yue)(yue)(yue)車月薪上萬的(de)(de)，其(qi)實并(bing)非(fei)如(ru)此，現在的(de)(de)網約(yue)(yue)(yue)車司(si)機(ji)收入并(bing)不高，真(zhen)的(de)(de)也就(jiu)是掙個(ge)辛苦錢(qian)而已(yi)，還能(neng)月薪上萬的(de)(de)司(si)機(ji)都(dou)屬于(yu)高手了。很多(duo)網約(yue)(yue)(yue)車司(si)機(ji)每天也就(jiu)是接20個(ge)訂單左右的(de)(de)，至(zhi)于(yu)最(zui)后(hou)到手的(de)(de)收入，其(qi)實普(pu)遍在4000-6000元左右。

網(wang)約車(che)看起(qi)來入了(le)(le)不少賬，那只是(shi)理論上的(de)(de)收(shou)入而已(yi)，還(huan)是(shi)需(xu)要(yao)扣掉(diao)各種(zhong)成(cheng)本的(de)(de)。首先就(jiu)是(shi)平臺(tai)20%的(de)(de)抽成(cheng)，而司機的(de)(de)油費(fei)基本上也要(yao)占車(che)費(fei)的(de)(de)20%左右，在加上每個(ge)月的(de)(de)車(che)輛保養以及罰(fa)款跟(gen)停車(che)費(fei)，這(zhe)還(huan)算是(shi)沒有投訴(su)，沒有差評的(de)(de)狀態了(le)(le)，如果再有這(zhe)些罰(fa)款的(de)(de)話，那收(shou)入又要(yao)減一減了(le)(le)。

固然平臺很重要，但要想賺(zhuan)錢，還得付(fu)出一定(ding)的(de)(de)(de)心血才能(neng)有(you)收獲的(de)(de)(de)。如果你只是(shi)單純跟風（賺(zhuan)錢）去“試水”網約(yue)車，沒(mei)有(you)往里“深鉆(zhan)”，那(nei)么也只能(neng)是(shi)達(da)到(dao)補(bu)補(bu)家用的(de)(de)(de)水平。

律師：租給(gei)特定個(ge)人不違法但(dan)有風(feng)險

將(jiang)自己的(de)(de)閑置汽(qi)車租出去是(shi)否合(he)(he)法？今久律師(shi)事務(wu)所(suo)的(de)(de)胡律師(shi)認為(wei)，租給特定的(de)(de)個人或是(shi)單位是(shi)合(he)(he)法的(de)(de)，因(yin)為(wei)它不屬(shu)于營(ying)運(yun)。“把車出租是(shi)將(jiang)物(wu)權中的(de)(de)使用權出租，與提供營(ying)運(yun)服(fu)務(wu)是(shi)有區別(bie)的(de)(de)。”

胡律師表示(shi)，從東莞(guan)歷來的法院判(pan)決來看(kan)，租(zu)車(che)出去(qu)后，車(che)主(zhu)是要(yao)(yao)承擔(dan)(dan)連(lian)帶責任(ren)，等(deng)同于自己駕駛。雖然說租(zu)給特(te)定的個人或是公司是可以的，但還(huan)是建(jian)議車(che)主(zhu)朋友(you)們不(bu)要(yao)(yao)將自己的閑置車(che)輛租(zu)賃出去(qu)，因為(wei)一旦出事故，作為(wei)車(che)主(zhu)就要(yao)(yao)承擔(dan)(dan)連(lian)帶責任(ren)。

交通局：租(zu)給個人或租(zu)賃公司都合(he)法

東莞市(shi)交通(tong)局(ju)出(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)科相關負責人表示，私人將自己的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛以租(zu)(zu)賃的(de)(de)(de)方式租(zu)(zu)給(gei)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)司是(shi)(shi)(shi)(shi)合法的(de)(de)(de)。該負責人說，掛靠在租(zu)(zu)賃公(gong)司是(shi)(shi)(shi)(shi)沒有問題的(de)(de)(de)，因為租(zu)(zu)賃公(gong)司是(shi)(shi)(shi)(shi)在工(gong)商部門注冊(ce)登記(ji)過、有正式營(ying)業執照的(de)(de)(de)正規公(gong)司，只(zhi)是(shi)(shi)(shi)(shi)出(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)輛不是(shi)(shi)(shi)(shi)出(chu)(chu)租(zu)(zu)司機。但(dan)需指出(chu)(chu)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)，租(zu)(zu)賃公(gong)司也是(shi)(shi)(shi)(shi)有規定的(de)(de)(de)，只(zhi)能出(chu)(chu)租(zu)(zu)12座以下的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)，超(chao)過12座以上就不可(ke)以了。所以，不是(shi)(shi)(shi)(shi)什么車(che)(che)(che)都可(ke)以隨便出(chu)(chu)租(zu)(zu)給(gei)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)司。

另外，私(si)人(ren)(ren)將(jiang)自己的(de)閑置車(che)租給私(si)人(ren)(ren)，如果(guo)不(bu)帶司機，那(nei)么就不(bu)在(zai)交通部門(men)范圍(wei)內，因為私(si)人(ren)(ren)只(zhi)是將(jiang)汽車(che)當做一個(ge)物品(pin)一樣(yang)出租給別人(ren)(ren)，交通局(ju)不(bu)可能(neng)連別人(ren)(ren)出租物品(pin)都去管理。所(suo)以，這(zhe)個(ge)私(si)人(ren)(ren)之間出租車(che)輛是可以的(de)。不(bu)過，該負(fu)責人(ren)(ren)同時表示，私(si)人(ren)(ren)租給私(si)人(ren)(ren)或在(zai)工商(shang)局(ju)等相關(guan)部門(men)方面(mian)會(hui)持(chi)不(bu)同的(de)意見，畢(bi)竟這(zhe)個(ge)涉及(ji)經營資格和稅務方面(mian)的(de)問題(ti)。