常言道一分價錢一分貨，但對(dui)于(yu)消費者而言有一條永恒的(de)(de)主旋律：那就是(shi)用最少的(de)(de)錢買(mai)最好的(de)(de)享受(shou)。尤其是(shi)對(dui)于(yu)汽(qi)(qi)車(che)等大件的(de)(de)選擇，越來越多(duo)的(de)(de)中(zhong)國消費者更加注重產品的(de)(de)品質和特點。那么問題來了，到(dao)底通過(guo)何種(zhong)渠道才(cai)能(neng)買(mai)到(dao)自己想要的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)呢？ 買(mai)車(che)畢(bi)竟(jing)不是(shi)買(mai)菜，對(dui)于(yu)絕大多(duo)數(shu)人來說(shuo)都得(de)慎重，再加上現在(zai)令人眼花(hua)繚亂的(de)(de)購車(che)渠道，很容易(yi)讓(rang)消費者一不小心就落入(ru)陷阱(jing)。所以本文就聊聊各個購車(che)渠道有何優劣(lie)。

4S店(dian)全稱為(wei)汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)服務4S店(dian)（Automobile Sales Servicshop 4S），是(shi)一種集整車(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)（Sale）、零配件(jian)（Sparepart）、售(shou)(shou)后服務（Service）、信息反饋(kui)（Survey）四位(wei)一體的汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)企業。

優勢

1、品牌優勢

由(you)于汽車(che)4S店大(da)多經營的是(shi)品(pin)牌效應(ying)好，競爭(zheng)力強，市(shi)場份額比(bi)較大(da)的汽車(che)品(pin)牌，所(suo)以品(pin)牌優勢是(shi)其主(zhu)要的競爭(zheng)手段，這是(shi)其他汽車(che)銷(xiao)售模式(shi)無法比(bi)擬的。

2、完整和規范的服務系統

汽車(che)4S店的核(he)心競(jing)爭力是以(yi)優質的服(fu)(fu)務贏得(de)顧(gu)客。在汽車(che)4S店，消(xiao)費(fei)者可以(yi)得(de)到關于(yu)汽車(che)信息、市(shi)場動態、售(shou)后(hou)服(fu)(fu)務、維修保(bao)養須(xu)知、配(pei)件供應等(deng)所有(you)增值服(fu)(fu)務，無論整車(che)還是零部(bu)件都能夠(gou)保(bao)證(zheng)原(yuan)廠(chang)原(yuan)貨，使消(xiao)費(fei)者免去了在售(shou)后(hou)服(fu)(fu)務、維修、保(bao)養等(deng)方面的后(hou)顧(gu)之憂(you)。

3、多種多樣的增值服務

消(xiao)費(fei)者在購買汽車(che)以(yi)后，還有一(yi)些(xie)額外的(de)(de)服(fu)務(wu)，汽車(che)4S店(dian)可以(yi)憑借(jie)其(qi)強(qiang)大的(de)(de)實力推出各種差異(yi)化、個性化的(de)(de)服(fu)務(wu)，這是汽車(che)4S店(dian)的(de)(de)核心競爭力。

4、與客戶有互動，增加顧客價值

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)4S店往(wang)往(wang)通過建立汽(qi)車(che)(che)(che)(che)俱樂部加強與顧(gu)(gu)客的(de)聯系，通過組(zu)織車(che)(che)(che)(che)友休(xiu)閑活動(dong)，讓客戶感(gan)覺到4S店不僅僅就是(shi)把(ba)車(che)(che)(che)(che)賣給客戶，還和客戶是(shi)親密的(de)朋(peng)友關系，將汽(qi)車(che)(che)(che)(che)企(qi)業和汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌的(de)文化融入客戶日常生(sheng)活，提高(gao)了顧(gu)(gu)客滿(man)意度和保留(liu)率，同(tong)時(shi)通過口(kou)碑效應贏得更多的(de)客戶，提高(gao)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量和企(qi)業競爭能力。

缺(que)陷

1、投資大，風險高

建設一(yi)(yi)個(ge)4S店(dian)需要大量(liang)的資金(jin)投入，少則上百萬，多(duo)則上千萬，一(yi)(yi)般由經銷(xiao)商自己投資建立(li)，一(yi)(yi)旦所經營汽車(che)滯銷(xiao)，將(jiang)背上沉重的經濟負擔(dan)。

2、車型單一

展廳里面沒(mei)有更多(duo)同檔(dang)次車型進行比較，無法滿足消(xiao)費者(zhe)多(duo)樣性的需求(qiu)。

3、維修保養費用過高，損害消費者利益。

平行(xing)進(jin)口汽車，是指經專業渠(qu)道直接從海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)購買，并引入中(zhong)國市(shi)場(chang)進(jin)行(xing)銷售的汽車。由于(yu)進(jin)口地(di)不同，可分為“美規車”“中(zhong)東(dong)版車”等，以(yi)區別于(yu)傳統渠(qu)道銷售的“中(zhong)規車”。

優勢(shi)

1、突出的價格優勢

平(ping)行進(jin)口(kou)車(che)繞過了(le)總經銷(xiao)(xiao)(xiao)商、大區經銷(xiao)(xiao)(xiao)商、4S店等銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)環(huan)節，省(sheng)去了(le)不少中間(jian)環(huan)節。且平(ping)行進(jin)口(kou)車(che)經銷(xiao)(xiao)(xiao)商定價不受廠商限制，比較(jiao)自(zi)由，因此在價格上有(you)較(jiao)大優惠，通常平(ping)行進(jin)口(kou)車(che)比中規車(che)價格要低10%~20%。

2、車型和提車時間優勢

海外新車上市(shi)后(hou)，有時(shi)會(hui)因(yin)為一些汽(qi)車廠商(shang)戰(zhan)略(lve)規劃、國內(nei)認(ren)證等原因(yin)未在中(zhong)國上市(shi)。但(dan)作為平行進口車來說，在這方面就有著天然的優勢——自由在海外采購后(hou)，再運至國內(nei)銷售，省去了很大(da)一部分新車等待(dai)時(shi)間(jian)。

3、款型配置更豐富

能夠購買中國(guo)沒有的(de)海外車(che)型，也(ye)是平行(xing)進(jin)口(kou)車(che)的(de)一項優勢。一般為了(le)符合(he)中國(guo)市(shi)場定(ding)位(wei)策(ce)略，汽車(che)廠商在(zai)(zai)將(jiang)海外車(che)型進(jin)口(kou)到(dao)中國(guo)后(hou)都會進(jin)行(xing)一定(ding)調整、改裝。而平行(xing)進(jin)口(kou)車(che)直接從北美、中東等地(di)區進(jin)口(kou)，款型與中規車(che)并(bing)不一定(ding)一致。例如奔(ben)馳(chi)GL350，在(zai)(zai)國(guo)內的(de)奔(ben)馳(chi)4S店中未(wei)銷售柴(chai)油版車(che)型，而通過平行(xing)進(jin)口(kou)，就可以(yi)買到(dao)柴(chai)油版。

4、特殊車型/豪華跑車

此外，一些尚未(wei)在國內銷售的豪(hao)華跑車(che)(che)(che)(che)、皮(pi)卡、房車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型，也可以在平行進口車(che)(che)(che)(che)經(jing)銷商處購買。

5、原廠改裝車型

還有就(jiu)是(shi)一(yi)些國內不太可能會(hui)有的(de)原廠改裝(zhuang)車型。在購車時(shi)應注意車輛改裝(zhuang)情況，一(yi)定要(yao)是(shi)原廠改裝(zhuang)，而(er)非經(jing)銷商自(zi)行改裝(zhuang)。

6、提車流程優化

除(chu)尚未進(jin)入國內的海外新(xin)車外，大多(duo)數車型在走完(wan)相應手(shou)續(xu)后，就能立刻提(ti)走。如(ru)果(guo)沒(mei)有走完(wan)手(shou)續(xu)，最長也只需(xu)要1個(ge)月左右的時間就能提(ti)車。

近年來，隨(sui)著信(xin)息(xi)科技的(de)(de)(de)(de)(de)發展，尤其是網(wang)(wang)絡(luo)的(de)(de)(de)(de)(de)普(pu)及(ji)，大大拓寬了人們獲(huo)取信(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)渠道，而網(wang)(wang)絡(luo)幾乎成為消費者了解汽車(che)產品(pin)和品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)(de)主要渠道，消費者通過網(wang)(wang)絡(luo)來了解車(che)市行情、選擇車(che)型和商(shang)家(jia)等(deng)。之后汽車(che)經銷(xiao)商(shang)開始大膽采取網(wang)(wang)絡(luo)營(ying)銷(xiao)這一新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)營(ying)銷(xiao)方式。網(wang)(wang)絡(luo)營(ying)銷(xiao)能充分發揮企業與客戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)互相交流優(you)勢，而且(qie)企業可(ke)以為客戶(hu)提供個性(xing)(xing)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)服務，是一種新(xin)型的(de)(de)(de)(de)(de)、互動的(de)(de)(de)(de)(de)、更(geng)加(jia)人性(xing)(xing)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)營(ying)銷(xiao)模式。

優勢

對于(yu)消(xiao)費者來說(shuo)，網上汽車(che)(che)4S店的車(che)(che)輛信息更加全面而直觀，避免了銷(xiao)售人員(yuan)的人為(wei)疏忽和(he)(he)口徑問(wen)題，從而能獲得更詳(xiang)細的(de)介紹(shao)和(he)(he)促銷信息，對(dui)于車(che)(che)型細節(jie)的(de)了(le)(le)解和(he)(he)掌握也(ye)將更加到位(wei)。同時(shi)也(ye)不再需(xu)要趕路看車(che)(che)，一家跑到另一家，節(jie)省了(le)(le)大量的(de)時(shi)間和(he)(he)精力，并(bing)且(qie)省略了(le)(le)前期擇車(che)(che)選擇的(de)很多(duo)煩惱(nao)。此外，在網上4S店(dian)中(zhong)還能看到各家經銷商的(de)促銷信息，從而讓(rang)消費(fei)者(zhe)簡單地做(zuo)出對(dui)比，省略了(le)(le)相當(dang)一部(bu)分詢問(wen)和(he)(he)實地對(dui)比的(de)時(shi)間，這對(dui)于平時(shi)工作較(jiao)忙，或(huo)者(zhe)疲(pi)于奔(ben)波的(de)購車(che)(che)消費(fei)者(zhe)來說，是一種極(ji)為便利的(de)選車(che)(che)方(fang)式(shi)。

對于廠(chang)商來說，提(ti)供的(de)車型展示平臺更多，擴大了(le)營銷(xiao)(xiao)渠道，對車型的(de)介紹準備更完善，口(kou)徑更吻合，專(zhuan)業度提(ti)高，且銷(xiao)(xiao)售制度更統一。這些利好因素(su)，都(dou)有助(zhu)于車型銷(xiao)(xiao)量的(de)提(ti)升，同(tong)時(shi)也節省了(le)勞動力。

劣勢

在與(yu)(yu)實體店(dian)購(gou)車(che)相比，網(wang)(wang)上(shang)4S店(dian)銷售模式還是(shi)存在一(yi)定劣(lie)勢，最(zui)主(zhu)要(yao)是(shi)對(dui)于(yu)消(xiao)費(fei)者的(de)心理(li)而言。首先(xian)，缺乏真實的(de)觸感(gan)，部分消(xiao)費(fei)者有檢查車(che)體的(de)習慣，包括按壓鋼板(ban)、觀察縫隙做工等，這是(shi)網(wang)(wang)上(shang)4S店(dian)所無(wu)(wu)法取代的(de)，也是(shi)無(wu)(wu)法暴露出(chu)的(de)車(che)型弱(ruo)點之處。而對(dui)于(yu)車(che)型的(de)對(dui)比，還是(shi)需要(yao)依靠傳統(tong)的(de)網(wang)(wang)絡(luo)評論和實地(di)查看，否則難以逾越(yue)心理(li)障(zhang)礙。此(ci)外，車(che)型的(de)試(shi)乘試(shi)駕也無(wu)(wu)法在網(wang)(wang)絡(luo)中代替，最(zui)終拍板(ban)與(yu)(yu)購(gou)車(che)還是(shi)要(yao)在實體店(dian)完成。

而對于經銷(xiao)商來說，此種直觀的競爭態勢被無情地加(jia)劇。

平(ping)行進(jin)口車＞網購平(ping)臺＞4S店

決定(ding)價格的(de)(de)因素很多(duo)，最(zui)主要的(de)(de)兩(liang)個就是各(ge)類稅(shui)費(fei)和門店的(de)(de)運營費(fei)用。為(wei)什么往(wang)(wang)往(wang)(wang)說(shuo)平(ping)行進(jin)口(kou)車(che)(che)普(pu)遍便(bian)宜10%以上(shang)(shang)(shang)，無非(fei)就是因為(wei)以上(shang)(shang)(shang)兩(liang)點(dian)都不(bu)(bu)包括在平(ping)行進(jin)口(kou)車(che)(che)的(de)(de)運營成本里(li)(li)。但因為(wei)進(jin)貨渠道(dao)的(de)(de)不(bu)(bu)同，同一(yi)輛車(che)(che)型(xing)的(de)(de)價格在不(bu)(bu)同經銷商(shang)手(shou)(shou)里(li)(li)往(wang)(wang)往(wang)(wang)也會千差(cha)萬別。還有最(zui)重要一(yi)點(dian)，因為(wei)進(jin)貨渠道(dao)多(duo)樣(yang)化，所以很多(duo)平(ping)行進(jin)口(kou)車(che)(che)產生的(de)(de)附(fu)加費(fei)用也很高，比如說(shuo)辦理上(shang)(shang)(shang)牌手(shou)(shou)續等。

而網購(gou)平(ping)臺相比4S店(dian)來說，門店(dian)運(yun)營這一塊(kuai)兒的費用較少，所以自然而然有價格(ge)上(shang)的優勢。再者(zhe)，隨著(zhu)互(hu)聯網信息傳遞能(neng)力的提(ti)升，越(yue)來越(yue)多的網購(gou)平(ping)臺更利于消費者(zhe)進行比價擇優挑選。最后就是4S店(dian)，由于成熟最早各(ge)方(fang)面業務系(xi)統也(ye)相對完善，所以價格(ge)與前兩者(zhe)相比普遍(bian)會更高。再加上(shang)個別銷售為了門店(dian)要求(qiu)的業績，也(ye)就不免會存(cun)在一些違規銷售手段。

網(wang)絡平(ping)臺＞4S店(dian)＞平(ping)行進口車

互聯網時代(dai)的(de)顯著特征是(shi)什么？信息(xi)傳(chuan)遞多樣化啊！單憑(ping)這一(yi)(yi)點(dian)，網絡平(ping)臺相(xiang)比于(yu)(yu)4S店及平(ping)行進(jin)口車(che)(che)的(de)汽(qi)車(che)(che)種(zhong)(zhong)類就足以(yi)產生碾壓性的(de)優勢。而(er)4S店則更多的(de)偏(pian)向(xiang)于(yu)(yu)某一(yi)(yi)品牌以(yi)及其衍生性配套服(fu)務(wu)，所以(yi)選(xuan)擇(ze)(ze)性相(xiang)對(dui)單一(yi)(yi)。最(zui)后是(shi)平(ping)行進(jin)口車(che)(che)，大部分選(xuan)擇(ze)(ze)此渠道的(de)消費者(zhe)多是(shi)相(xiang)對(dui)有一(yi)(yi)定經(jing)濟實力，喜好豪(hao)華品牌的(de)人。畢竟(jing)經(jing)銷商也(ye)不可能費老(lao)鼻子勁兒只為(wei)了賣幾輛捷達吧？所以(yi)平(ping)行進(jin)口車(che)(che)的(de)種(zhong)(zhong)類多局限于(yu)(yu)豪(hao)華車(che)(che)、進(jin)口車(che)(che)。

4S店＞網絡平(ping)臺＞平(ping)行進口車

讀到這里，你可能會有(you)疑問：這么多(duo)4S店的負面信息(xi)報道你還說它好？

小編想說的(de)是(shi)，恰恰因為大部(bu)分人購車(che)還(huan)是(shi)習慣選擇4S店(dian)，所(suo)以(yi)才會有這些報(bao)道。你什么時候看(kan)到滿篇都是(shi)進口美國(guo)車(che)、中(zhong)東車(che)的(de)新聞了(le)？這還(huan)是(shi)說明(ming)現(xian)階段的(de)4S店(dian)還(huan)是(shi)占有很(hen)大的(de)市場份額(e)。而其中(zhong)原因最主(zhu)要還(huan)是(shi)4S店(dian)成熟(shu)較早，配套(tao)體系相對更為完(wan)善，進貨(huo)渠(qu)道單一且國(guo)家(jia)有相對完(wan)善的(de)管理條例。自然而然在售(shou)后服務(wu)上(shang)就產生了(le)優勢，所(suo)以(yi)大部(bu)分消費者雖然嘴上(shang)經常唾棄(qi)，但在真正購買時，還(huan)是(shi)會相對信賴4S店(dian)完(wan)善的(de)機制進行選購。

而(er)現階段網(wang)絡平臺購(gou)車流程通常(chang)是(shi)線上預付，線下(xia)交接。雖然線上系統種類(lei)繁多，價(jia)格(ge)相對透明，但(dan)在線下(xia)售后服務(wu)這方面，互聯(lian)網(wang)渠道還(huan)處(chu)于高速發展狀態，相比4S店還(huan)有很多的(de)(de)完善空(kong)間。再加上國(guo)家(jia)的(de)(de)相關監管(guan)條例也還(huan)在完善，所以大(da)部分消(xiao)(xiao)費者還(huan)是(shi)會沒(mei)(mei)有安全(quan)感。最后說(shuo)一說(shuo)飽受詬(gou)病的(de)(de)平行(xing)進口車。大(da)部分平行(xing)進口車都沒(mei)(mei)有售后服務(wu)，所以與前(qian)兩者沒(mei)(mei)有可比性。但(dan)消(xiao)(xiao)費者還(huan)是(shi)會因為其低廉(lian)的(de)(de)價(jia)格(ge)選擇購(gou)買(mai)，尤其在跟經(jing)銷(xiao)商(shang)交涉時，經(jing)常(chang)會因為價(jia)格(ge)的(de)(de)誘惑而(er)影響(xiang)判斷(duan)力！

比(bi)方說(shuo)(shuo)小A原本只想買輛911Carrera4，但經銷商往(wang)往(wang)會(hui)說(shuo)(shuo)：小伙子看你這么帥，這輛美(mei)規911Carrera4S我同(tong)一個價位賣給你。那(nei)你可就(jiu)要(yao)千萬小心了，國外的(de)拼接事故車通常(chang)都是這么脫手的(de)！所以，小編在(zai)此奉勸各(ge)位讀者，切(qie)不可盲目貪便宜一定要(yao)理性消費。