現代社會中(zhong),選擇多樣化是消(xiao)費的(de)(de)(de)一大特征之一,對于汽車(che)來說(shuo)也是一樣的(de)(de)(de)。隨著(zhu)網絡的(de)(de)(de)發展,人們(men)購買汽車(che)的(de)(de)(de)渠(qu)(qu)道逐漸變多,從傳統的(de)(de)(de)4s店到平行進口(kou)車(che)和網絡平臺。對于消(xiao)費者追求(qiu)的(de)(de)(de)依然(ran)是最便(bian)宜的(de)(de)(de)價格和最優惠(hui)的(de)(de)(de)服務,那(nei)么(me)什(shen)么(me)渠(qu)(qu)道買車(che)最便(bian)宜?在哪兒買車(che)最劃算又(you)方便(bian)?下(xia)面來看一下(xia)買車(che)渠(qu)(qu)道的(de)(de)(de)相關信息。
常言道(dao)一(yi)分(fen)(fen)價錢一(yi)分(fen)(fen)貨(huo),但對(dui)于(yu)消(xiao)(xiao)費者(zhe)而言有(you)(you)一(yi)條永恒(heng)的主旋律:那就是用(yong)最少的錢買(mai)最好的享受(shou)。尤其是對(dui)于(yu)汽車(che)等大(da)件(jian)的選擇,越(yue)來越(yue)多的中國消(xiao)(xiao)費者(zhe)更加注重產品的品質和特點。那么(me)問(wen)題(ti)來了,到底通過(guo)何種渠道(dao)才能買(mai)到自己想(xiang)要的汽車(che)呢? 買(mai)車(che)畢竟不(bu)是買(mai)菜,對(dui)于(yu)絕大(da)多數人來說(shuo)都得慎重,再加上現(xian)在令人眼(yan)花(hua)繚亂的購車(che)渠道(dao),很容(rong)易(yi)讓消(xiao)(xiao)費者(zhe)一(yi)不(bu)小心就落入陷(xian)阱。所(suo)以(yi)本文就聊聊各個購車(che)渠道(dao)有(you)(you)何優劣。
4S店(dian)全稱為汽車銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)服務4S店(dian)(Automobile Sales Servicshop 4S),是(shi)一(yi)種集整車銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)(Sale)、零配(pei)件(Sparepart)、售(shou)(shou)后服務(Service)、信息(xi)反饋(Survey)四位一(yi)體的汽車銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)企業。
優勢(shi)
1、品牌優勢
由于汽車(che)4S店大多經營的(de)是品牌(pai)效應好,競爭力強,市場份額比(bi)較大的(de)汽車(che)品牌(pai),所以品牌(pai)優勢是其主要的(de)競爭手段,這(zhe)是其他汽車(che)銷(xiao)售模式無法(fa)比(bi)擬的(de)。
2、完整和規范的服務系統
汽(qi)車(che)4S店的核心競爭力是以優(you)質的服(fu)務贏得(de)顧客。在汽(qi)車(che)4S店,消費者(zhe)可(ke)以得(de)到關于汽(qi)車(che)信息、市場動態、售后(hou)服(fu)務、維(wei)修保養須知、配件供(gong)應等所有增值服(fu)務,無論(lun)整車(che)還是零(ling)部(bu)件都能夠保證原(yuan)廠原(yuan)貨,使消費者(zhe)免去(qu)了在售后(hou)服(fu)務、維(wei)修、保養等方面(mian)的后(hou)顧之(zhi)憂。
3、多種多樣的增值服務
消費者(zhe)在購買汽車以后,還有一(yi)些額外的(de)服(fu)務(wu),汽車4S店可以憑(ping)借其強(qiang)大的(de)實(shi)力推出各種差異(yi)化、個性化的(de)服(fu)務(wu),這是汽車4S店的(de)核心競爭力。
4、與客戶有互動,增加顧客價值
汽車(che)4S店往(wang)往(wang)通過(guo)建立汽車(che)俱樂部加強與顧(gu)(gu)客的聯系,通過(guo)組織車(che)友休(xiu)閑活(huo)動,讓客戶(hu)感覺到(dao)4S店不(bu)僅(jin)僅(jin)就是(shi)把車(che)賣給客戶(hu),還(huan)和(he)客戶(hu)是(shi)親密的朋友關系,將汽車(che)企業(ye)和(he)汽車(che)品牌的文化融入客戶(hu)日常生活(huo),提高(gao)了顧(gu)(gu)客滿意(yi)度和(he)保留率,同時(shi)通過(guo)口碑(bei)效應贏得更多的客戶(hu),提高(gao)汽車(che)銷量和(he)企業(ye)競爭能(neng)力(li)。
缺陷
1、投資大,風險高
建設一個4S店需要大量的(de)資金(jin)投入,少則上百萬,多則上千萬,一般由經銷商自己投資建立,一旦所經營(ying)汽車滯銷,將背上沉(chen)重的(de)經濟負擔。
2、車型單一
展廳里面沒有更(geng)多(duo)同檔次車(che)型(xing)進行比(bi)較,無法滿足消費(fei)者多(duo)樣性的需(xu)求。
3、維修保養費用過高,損害消費者利益。
平(ping)行進(jin)口(kou)汽車,是指經專業渠(qu)道直接從海外市場購買,并引入(ru)中國市場進(jin)行銷售的汽車。由于進(jin)口(kou)地不同,可(ke)分為“美規(gui)車”“中東版車”等,以(yi)區別于傳統(tong)渠(qu)道銷售的“中規(gui)車”。
優勢(shi)
1、突出的價格優勢
平(ping)行(xing)進(jin)(jin)口車(che)繞過了總(zong)經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)、大(da)區經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)、4S店等銷(xiao)售環節(jie),省(sheng)去了不(bu)少中間環節(jie)。且平(ping)行(xing)進(jin)(jin)口車(che)經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)定價(jia)(jia)不(bu)受廠商(shang)(shang)限制,比較自由(you),因(yin)此在(zai)價(jia)(jia)格(ge)(ge)上有較大(da)優惠,通常平(ping)行(xing)進(jin)(jin)口車(che)比中規(gui)車(che)價(jia)(jia)格(ge)(ge)要低(di)10%~20%。
2、車型和提車時間優勢
海(hai)外新車(che)上市后,有時(shi)會(hui)因(yin)為(wei)一(yi)些汽車(che)廠商戰略規劃、國(guo)內(nei)認(ren)證等(deng)(deng)原(yuan)因(yin)未在(zai)中國(guo)上市。但作(zuo)為(wei)平(ping)行進口車(che)來說,在(zai)這方(fang)面就(jiu)有著天然(ran)的優勢——自由在(zai)海(hai)外采購后,再運至國(guo)內(nei)銷售,省去了很大一(yi)部分新車(che)等(deng)(deng)待時(shi)間(jian)。
3、款型配置更豐富
能夠購買(mai)中(zhong)國(guo)(guo)沒有的海外(wai)車(che)(che)型(xing),也是平(ping)行(xing)進(jin)(jin)(jin)口車(che)(che)的一項優勢。一般為了符(fu)合中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場定(ding)(ding)位策略,汽(qi)車(che)(che)廠商在將海外(wai)車(che)(che)型(xing)進(jin)(jin)(jin)口到中(zhong)國(guo)(guo)后都(dou)會進(jin)(jin)(jin)行(xing)一定(ding)(ding)調(diao)整、改裝(zhuang)。而平(ping)行(xing)進(jin)(jin)(jin)口車(che)(che)直接從(cong)北美(mei)、中(zhong)東等地(di)區進(jin)(jin)(jin)口,款型(xing)與(yu)中(zhong)規車(che)(che)并不一定(ding)(ding)一致。例如(ru)奔馳(chi)GL350,在國(guo)(guo)內的奔馳(chi)4S店中(zhong)未銷售柴油版車(che)(che)型(xing),而通過平(ping)行(xing)進(jin)(jin)(jin)口,就(jiu)可以買(mai)到柴油版。
4、特殊車型/豪華跑車
此(ci)外,一些尚(shang)未在國內銷售的(de)豪(hao)華(hua)跑車(che)、皮(pi)卡(ka)、房車(che)車(che)型,也可以在平行進口車(che)經銷商處購買。
5、原廠改裝車型
還有就是一些國(guo)內(nei)不太可能(neng)會(hui)有的原(yuan)廠改裝車(che)型。在購車(che)時應注意車(che)輛改裝情況,一定要是原(yuan)廠改裝,而非經銷商自行改裝。
6、提車流程優化
除尚未(wei)進入國內的(de)海外新車外,大多數(shu)車型(xing)在走完相應手續(xu)后,就能立刻提(ti)走。如果沒有走完手續(xu),最長也只需(xu)要1個月(yue)左右的(de)時間就能提(ti)車。
近年來,隨著信息科(ke)技的(de)(de)發(fa)展,尤其是網(wang)絡的(de)(de)普及,大(da)(da)大(da)(da)拓(tuo)寬了人(ren)們獲(huo)取信息的(de)(de)渠(qu)道,而網(wang)絡幾(ji)乎(hu)成為消(xiao)費者了解(jie)汽(qi)車產品(pin)和(he)品(pin)牌的(de)(de)主要渠(qu)道,消(xiao)費者通過網(wang)絡來了解(jie)車市行情、選擇(ze)車型(xing)和(he)商(shang)家等。之(zhi)后汽(qi)車經銷(xiao)商(shang)開始大(da)(da)膽采(cai)取網(wang)絡營銷(xiao)這一新(xin)的(de)(de)營銷(xiao)方式。網(wang)絡營銷(xiao)能充分發(fa)揮企(qi)業(ye)與客(ke)戶(hu)的(de)(de)互相交流優勢,而且(qie)企(qi)業(ye)可以為客(ke)戶(hu)提(ti)供個性化的(de)(de)服務,是一種新(xin)型(xing)的(de)(de)、互動的(de)(de)、更加人(ren)性化的(de)(de)營銷(xiao)模式。
優勢
對(dui)于消費(fei)者來說(shuo),網上汽車4S店的車輛(liang)信息更加全面而直(zhi)觀,避免了銷售人(ren)員的人(ren)為疏忽和(he)(he)口徑(jing)問題,從(cong)而能(neng)獲得更詳細的(de)介紹和(he)(he)促銷(xiao)信息,對于車(che)(che)型(xing)細節的(de)了解和(he)(he)掌握也將更加(jia)到位。同時(shi)(shi)也不再需要趕路看(kan)車(che)(che),一家(jia)跑到另(ling)一家(jia),節省(sheng)了大量的(de)時(shi)(shi)間(jian)和(he)(he)精(jing)力,并且省(sheng)略了前期擇車(che)(che)選(xuan)擇的(de)很多煩(fan)惱。此(ci)外,在網(wang)上(shang)4S店(dian)中還能(neng)看(kan)到各家(jia)經銷(xiao)商的(de)促銷(xiao)信息,從(cong)而讓消費者(zhe)簡(jian)單(dan)地(di)做出(chu)對比,省(sheng)略了相(xiang)當(dang)一部分詢(xun)問和(he)(he)實地(di)對比的(de)時(shi)(shi)間(jian),這(zhe)對于平時(shi)(shi)工(gong)作較忙,或者(zhe)疲于奔波(bo)的(de)購車(che)(che)消費者(zhe)來說,是一種極為便利的(de)選(xuan)車(che)(che)方式。
對(dui)于(yu)廠商來說,提(ti)供(gong)的車(che)型(xing)展示平臺更(geng)多(duo),擴大了營銷(xiao)渠道,對(dui)車(che)型(xing)的介(jie)紹(shao)準(zhun)備更(geng)完善,口(kou)徑更(geng)吻合(he),專業度提(ti)高(gao),且銷(xiao)售(shou)制度更(geng)統一。這些(xie)利好因(yin)素,都(dou)有助(zhu)于(yu)車(che)型(xing)銷(xiao)量(liang)的提(ti)升,同時也節省(sheng)了勞動力。
劣勢
在與(yu)實體(ti)(ti)店購(gou)車(che)相比,網上4S店銷售模式還是(shi)存在一(yi)定劣(lie)勢,最(zui)(zui)主要是(shi)對(dui)于消費者的(de)心理(li)而言。首(shou)先,缺乏真實的(de)觸感(gan),部(bu)分消費者有檢查(cha)車(che)體(ti)(ti)的(de)習慣,包括按(an)壓鋼板、觀(guan)察縫隙做工等,這是(shi)網上4S店所(suo)無法(fa)取代(dai)(dai)的(de),也(ye)是(shi)無法(fa)暴露出的(de)車(che)型(xing)弱(ruo)點之處(chu)。而對(dui)于車(che)型(xing)的(de)對(dui)比,還是(shi)需要依靠傳統的(de)網絡評(ping)論(lun)和實地查(cha)看,否則(ze)難以逾越(yue)心理(li)障礙(ai)。此外,車(che)型(xing)的(de)試乘試駕(jia)也(ye)無法(fa)在網絡中代(dai)(dai)替,最(zui)(zui)終拍板與(yu)購(gou)車(che)還是(shi)要在實體(ti)(ti)店完成。
而對于經銷商來(lai)說,此種(zhong)直觀的競爭態(tai)勢(shi)被(bei)無情地加(jia)劇。
平(ping)行進口車>網購平(ping)臺>4S店
決定價(jia)格的(de)(de)因素(su)很多(duo),最主要(yao)的(de)(de)兩個就是各類(lei)稅費(fei)和門店的(de)(de)運營費(fei)用。為什么往往說平行進(jin)口(kou)車(che)普遍便宜10%以(yi)上,無(wu)非(fei)就是因為以(yi)上兩點都不(bu)包括在(zai)平行進(jin)口(kou)車(che)的(de)(de)運營成本里。但因為進(jin)貨渠(qu)道的(de)(de)不(bu)同(tong),同(tong)一(yi)輛(liang)車(che)型的(de)(de)價(jia)格在(zai)不(bu)同(tong)經銷(xiao)商手里往往也會千差(cha)萬別。還有最重要(yao)一(yi)點,因為進(jin)貨渠(qu)道多(duo)樣化,所以(yi)很多(duo)平行進(jin)口(kou)車(che)產生的(de)(de)附加費(fei)用也很高,比如說辦理上牌(pai)手續(xu)等。
而網(wang)購平(ping)臺相比4S店(dian)來說,門店(dian)運營這一塊兒(er)的(de)費(fei)(fei)用較少,所以(yi)自然(ran)而然(ran)有價(jia)格上的(de)優勢。再者,隨著互聯(lian)網(wang)信息(xi)傳遞能(neng)力(li)的(de)提升(sheng),越來越多的(de)網(wang)購平(ping)臺更(geng)利于消費(fei)(fei)者進(jin)行比價(jia)擇優挑選。最后就是4S店(dian),由于成熟最早各方面業(ye)務系統也(ye)相對完善(shan),所以(yi)價(jia)格與前兩(liang)者相比普遍會更(geng)高。再加(jia)上個(ge)別銷售為(wei)了門店(dian)要求的(de)業(ye)績,也(ye)就不免(mian)會存在一些違規銷售手段。
網絡平臺>4S店>平行進口車
互聯網時代(dai)的(de)顯著特征是什(shen)么?信息(xi)傳遞(di)多樣化(hua)啊!單(dan)憑(ping)這一(yi)(yi)點,網絡平(ping)(ping)臺相比于(yu)4S店及(ji)平(ping)(ping)行進(jin)(jin)口(kou)車的(de)汽(qi)車種類就足以產生碾壓性的(de)優勢。而4S店則更多的(de)偏向于(yu)某一(yi)(yi)品牌以及(ji)其衍生性配套服務,所(suo)以選擇(ze)性相對(dui)(dui)單(dan)一(yi)(yi)。最后是平(ping)(ping)行進(jin)(jin)口(kou)車,大(da)部分選擇(ze)此渠道的(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)多是相對(dui)(dui)有一(yi)(yi)定經濟實(shi)力,喜好豪(hao)華(hua)品牌的(de)人。畢竟經銷商也不(bu)可(ke)能費(fei)老鼻子勁(jing)兒(er)只為了賣幾輛捷達吧?所(suo)以平(ping)(ping)行進(jin)(jin)口(kou)車的(de)種類多局限于(yu)豪(hao)華(hua)車、進(jin)(jin)口(kou)車。
4S店>網(wang)絡平臺>平行進口車
讀(du)到這(zhe)里(li),你可能會有(you)疑問:這(zhe)么(me)多(duo)4S店的負面信(xin)息報(bao)道(dao)你還說它好(hao)?
小編想說(shuo)的是(shi)(shi)(shi),恰(qia)恰(qia)因為大(da)部分人購(gou)車還(huan)是(shi)(shi)(shi)習(xi)慣選擇4S店,所以(yi)才(cai)會(hui)有這(zhe)些報(bao)道。你什么(me)時候看到滿篇都是(shi)(shi)(shi)進口美國車、中東車的新聞了?這(zhe)還(huan)是(shi)(shi)(shi)說(shuo)明現(xian)階段的4S店還(huan)是(shi)(shi)(shi)占有很大(da)的市(shi)場份額。而其中原因最主要還(huan)是(shi)(shi)(shi)4S店成熟較早,配套體系(xi)相對(dui)更為完善(shan),進貨渠道單一且國家有相對(dui)完善(shan)的管理條(tiao)例。自然(ran)而然(ran)在(zai)售后服務上就產生了優(you)勢,所以(yi)大(da)部分消費(fei)者雖然(ran)嘴上經常唾棄,但在(zai)真正購(gou)買時,還(huan)是(shi)(shi)(shi)會(hui)相對(dui)信(xin)賴4S店完善(shan)的機制進行(xing)選購(gou)。
而現階段網絡平臺購(gou)車(che)流程通(tong)常是(shi)線(xian)上預付,線(xian)下(xia)(xia)交接。雖然(ran)線(xian)上系統種類繁多,價(jia)格(ge)相(xiang)對透明,但(dan)在(zai)線(xian)下(xia)(xia)售后服(fu)務這方面,互聯網渠道(dao)還(huan)(huan)處于高速發展狀態(tai),相(xiang)比4S店還(huan)(huan)有很(hen)多的(de)完善(shan)空間。再加(jia)上國家的(de)相(xiang)關(guan)監管條例也還(huan)(huan)在(zai)完善(shan),所以大部(bu)分消費(fei)者還(huan)(huan)是(shi)會沒有安全感。最后說(shuo)一說(shuo)飽受詬(gou)病的(de)平行(xing)(xing)進口(kou)車(che)。大部(bu)分平行(xing)(xing)進口(kou)車(che)都沒有售后服(fu)務,所以與前(qian)兩者沒有可比性。但(dan)消費(fei)者還(huan)(huan)是(shi)會因為其(qi)低廉的(de)價(jia)格(ge)選(xuan)擇購(gou)買,尤(you)其(qi)在(zai)跟經(jing)銷商交涉時,經(jing)常會因為價(jia)格(ge)的(de)誘惑而影響判斷(duan)力(li)!
比方說(shuo)小A原本只想買輛911Carrera4,但經銷(xiao)商往往會說(shuo):小伙子看(kan)你(ni)這(zhe)么帥,這(zhe)輛美規911Carrera4S我同一個(ge)價位(wei)賣給你(ni)。那你(ni)可就要千萬小心了,國(guo)外(wai)的(de)拼接事故車通(tong)常都是這(zhe)么脫手的(de)!所(suo)以(yi),小編在此奉勸各位(wei)讀者,切不(bu)可盲目貪便(bian)宜一定(ding)要理(li)性消費(fei)。
4S店適合人群:對汽(qi)車(che)了解(jie)不多的小(xiao)白(bai)
網絡平臺適合人群:對汽車品牌種類(lei)有一定認知了解(jie)的(de)消費者
平行進口車適合人群:對(dui)汽車方面的相(xiang)關知識豐富且對(dui)自己喜好(hao)需求定位十分清(qing)晰,再一個就是要有可靠的消費渠道。
最后,筆者認為伴隨(sui)著(zhu)互聯網時代的高速發展,一塊(kuai)塊(kuai)市場經濟的遮羞布正被逐層揭開,這也使(shi)得很多原本就存在的詬病讓更多人(ren)知道。那么(me)作為消費者的你(ni)會如何應(ying)對呢?
俗話說(shuo),女(nv)人(ren)總(zong)是少(shao)一(yi)雙鞋。其實,對于這些身(shen)體上的(de)裝扮品,女(nv)人(ren)可是一(yi)輩子都(dou)買不(bu)齊(qi)的(de)。所以,與...
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如果對一(yi)個(ge)汽(qi)車品(pin)牌感興趣,你應先(xian)從它(ta)的標志開始;如果喜歡一(yi)個(ge)汽(qi)車品(pin)牌,你至少要了解(jie)它(ta)的標志...