一、整體感覺不同
公(gong)路(lu)車又稱為跑(pao)車，適(shi)合在(zai)城市(shi)以及路(lu)況(kuang)比(bi)較好的(de)公(gong)路(lu)上騎(qi)行(xing)，講求的(de)是一種速度。車架往(wang)往(wang)是菱形(xing)的(de)設(she)計方式，整體看上去比(bi)較輕盈纖(xian)細，車體比(bi)較輕，騎(qi)行(xing)時(shi)給人一種很流暢的(de)感覺。
山(shan)地車則適合在山(shan)區以(yi)及路況(kuang)不平整(zheng)的路面(mian)上騎行(xing)，講求的是(shi)結(jie)實(shi)平穩，車架主(zhu)要以(yi)鉆(zhan)石型結(jie)構為主(zhu)。整(zheng)體看上去比(bi)較強壯彪悍(han)的樣子(zi)，平穩性比(bi)較好，能(neng)夠確保山(shan)地騎行(xing)時的安全。
二、車(che)輪上的不同
公路車的(de)輪徑大概在28英寸左右，齒輪比(bi)是(shi)1.7:1或者(zhe)是(shi)1.8:1，為了提(ti)高速度，減少(shao)與地(di)面的(de)摩(mo)擦，車輪一般(ban)都比(bi)較窄(zhai)比(bi)較細。
山地(di)車(che)的(de)輪(lun)徑大概在26英寸(cun)左(zuo)右，齒輪(lun)比(bi)是1:1或者是0.75:1，為(wei)了(le)保持穩(wen)定性(xing)，增(zeng)加與(yu)地(di)面的(de)摩擦，車(che)輪(lun)一(yi)般都比(bi)較粗比(bi)較寬(kuan)。
三(san)、車頭(tou)部的不(bu)同
公(gong)路車為(wei)(wei)了(le)降低風阻(zu)，車吧一(yi)(yi)般都設(she)計的比較(jiao)窄，而山(shan)地車為(wei)(wei)了(le)便(bian)于操控，車把一(yi)(yi)般設(she)計的都比較(jiao)寬(kuan)。
但從車(che)(che)(che)子來看，公(gong)路車(che)(che)(che)就(jiu)是(shi)速度型的，車(che)(che)(che)身(shen)輕，阻力(li)小，騎行(xing)比較流(liu)暢(chang)，但是(shi)平(ping)(ping)穩(wen)度不足，山(shan)地車(che)(che)(che)就(jiu)是(shi)平(ping)(ping)穩(wen)型的，車(che)(che)(che)身(shen)重，摩擦力(li)大(da)，騎行(xing)容(rong)易(yi)操控，平(ping)(ping)穩(wen)，但是(shi)速度不夠快，騎行(xing)時間長比較累，但卻(que)是(shi)山(shan)地騎行(xing)的必選車(che)(che)(che)種。
公(gong)路(lu)車(che)(che)（Road），俗稱為跑車(che)(che)，為追求速度而設計，車(che)(che)架往往采用(yong)簡單(dan)高效(xiao)的菱形設計，有減低風阻的下彎把(ba)手設計，專(zhuan)用(yong)的較小鉗型剎器(qi)，標準公(gong)路(lu)車(che)(che)的輪徑(jing)都是統一的大(da)小，既700C；較細(xi)的低阻力外胎。
山地車（MTB），為騎乘(cheng)于山區的(de)路況而(er)設計，常(chang)規結實的(de)鉆石型車架；一般會配(pei)置平把(ba)或燕把(ba)，優點是雙手(shou)握把(ba)時張得較寬，有利于操控(kong)，輪(lun)胎花紋(wen)粗(cu)且寬，能更好的(de)體現其抓地力，穩定(ding)性好，胎壓較低(di)，確保其在山地騎行時安全(quan)。
從外形上看，公路車主(zhu)要特點是細胎彎把，為速度而(er)生。山地車主(zhu)要特點是寬胎平把，為越野而(er)生。
從技(ji)術含(han)量看，真(zhen)正的公路車的技(ji)術含(han)量要比(bi)山地(di)車高。
從價格上看(kan)，達到(dao)運動級別的(de)，公路入門六千，山地入門三千，公路頂(ding)級十(shi)(shi)好幾萬(wan)，山地頂(ding)級進十(shi)(shi)萬(wan)。公路車總(zong)體比山地車貴。
1．山地(di)車(che)可(ke)靠性比公路車(che)高，比較潑辣，皮實耐用，不扎(zha)胎(tai)，公路車(che)老(lao)扎(zha)胎(tai)。
2．公路(lu)車通過(guo)性(xing)差，不能走爛路(lu)。
3．公(gong)路車不安全(quan)。
4. 公路車不善于爬(pa)坡，山地(di)車爬(pa)坡更容易。公路車是跑平路的(de)(de)，山地(di)車才是爬(pa)坡用的(de)(de)。
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