一、整體感覺(jue)不同

公路(lu)(lu)車(che)(che)又稱為跑車(che)(che)，適合(he)在城市以(yi)及路(lu)(lu)況比(bi)(bi)較好的(de)(de)(de)公路(lu)(lu)上騎(qi)行，講(jiang)求的(de)(de)(de)是(shi)一(yi)種速(su)度。車(che)(che)架(jia)往(wang)往(wang)是(shi)菱形的(de)(de)(de)設(she)計方式，整體看上去比(bi)(bi)較輕(qing)盈纖細，車(che)(che)體比(bi)(bi)較輕(qing)，騎(qi)行時給人一(yi)種很流暢(chang)的(de)(de)(de)感覺(jue)。

山(shan)地車則適合(he)在山(shan)區以及路況(kuang)不平(ping)整的路面上(shang)騎行(xing)，講求的是(shi)結實平(ping)穩，車架主要(yao)以鉆石(shi)型(xing)結構為(wei)主。整體看上(shang)去比較(jiao)強壯(zhuang)彪悍的樣子，平(ping)穩性(xing)比較(jiao)好(hao)，能夠(gou)確保山(shan)地騎行(xing)時(shi)的安全。

二、車輪上的不同

公路車的輪徑大概在(zai)28英寸左(zuo)右，齒輪比(bi)(bi)是1.7:1或者(zhe)是1.8:1，為了提高(gao)速度，減少(shao)與地面的摩(mo)擦，車輪一般都比(bi)(bi)較窄比(bi)(bi)較細。

山(shan)地車的輪(lun)徑大概在26英寸左右，齒輪(lun)比(bi)(bi)是(shi)1:1或者是(shi)0.75:1，為(wei)了保持穩(wen)定性，增加與地面的摩擦，車輪(lun)一般(ban)都比(bi)(bi)較(jiao)粗比(bi)(bi)較(jiao)寬(kuan)。

三、車頭(tou)部(bu)的不同

公路車(che)(che)為了降低風阻，車(che)(che)吧一般都設(she)計(ji)的(de)比較(jiao)窄，而山地(di)車(che)(che)為了便于操控，車(che)(che)把一般設(she)計(ji)的(de)都比較(jiao)寬。

但從(cong)車子來看，公路車就是(shi)速度型的(de)，車身(shen)輕，阻力小(xiao)，騎(qi)(qi)行比較流暢(chang)，但是(shi)平穩(wen)度不足，山地(di)車就是(shi)平穩(wen)型的(de)，車身(shen)重，摩擦力大，騎(qi)(qi)行容易操(cao)控，平穩(wen)，但是(shi)速度不夠快(kuai)，騎(qi)(qi)行時(shi)間長比較累，但卻是(shi)山地(di)騎(qi)(qi)行的(de)必選車種。