一、整體感覺不同
公(gong)路(lu)車又稱為跑(pao)車,適(shi)合在(zai)城市(shi)以及路(lu)況(kuang)比(bi)較好的(de)公(gong)路(lu)上騎(qi)行(xing),講求的(de)是一種速度。車架往(wang)往(wang)是菱形(xing)的(de)設(she)計方式,整體看上去比(bi)較輕盈纖(xian)細,車體比(bi)較輕,騎(qi)行(xing)時(shi)給人一種很流暢的(de)感覺。
山(shan)地車則適合在山(shan)區以(yi)及路況(kuang)不平整(zheng)的路面(mian)上騎行(xing),講求的是(shi)結(jie)實(shi)平穩,車架主(zhu)要以(yi)鉆(zhan)石型結(jie)構為主(zhu)。整(zheng)體看上去比(bi)較強壯彪悍(han)的樣子(zi),平穩性比(bi)較好,能(neng)夠確保山(shan)地騎行(xing)時的安全。
二、車(che)輪上的不同
公路車的(de)輪徑大概在28英寸左右,齒輪比(bi)是(shi)1.7:1或者(zhe)是(shi)1.8:1,為了提(ti)高速度,減少(shao)與地(di)面的(de)摩(mo)擦,車輪一般(ban)都比(bi)較窄(zhai)比(bi)較細。
山地(di)車(che)的(de)輪(lun)徑大概在26英寸(cun)左(zuo)右,齒輪(lun)比(bi)是1:1或者是0.75:1,為(wei)了(le)保持穩(wen)定性(xing),增(zeng)加與(yu)地(di)面的(de)摩擦,車(che)輪(lun)一(yi)般都比(bi)較粗比(bi)較寬(kuan)。
三(san)、車頭(tou)部的不(bu)同
公(gong)路車為(wei)(wei)了(le)降低風阻(zu),車吧一(yi)(yi)般都設(she)計的比較(jiao)窄,而山(shan)地車為(wei)(wei)了(le)便(bian)于操控,車把一(yi)(yi)般設(she)計的都比較(jiao)寬(kuan)。
但從車(che)(che)(che)子來看,公(gong)路車(che)(che)(che)就(jiu)是(shi)速度型的,車(che)(che)(che)身(shen)輕,阻力(li)小,騎行(xing)比較流(liu)暢(chang),但是(shi)平(ping)(ping)穩(wen)度不足,山(shan)地車(che)(che)(che)就(jiu)是(shi)平(ping)(ping)穩(wen)型的,車(che)(che)(che)身(shen)重,摩擦力(li)大(da),騎行(xing)容(rong)易(yi)操控,平(ping)(ping)穩(wen),但是(shi)速度不夠快,騎行(xing)時間長比較累,但卻(que)是(shi)山(shan)地騎行(xing)的必選車(che)(che)(che)種。
公(gong)路(lu)車(che)(che)(Road),俗稱為跑車(che)(che),為追求速度而設計,車(che)(che)架往往采用(yong)簡單(dan)高效(xiao)的菱形設計,有減低風阻的下彎把(ba)手設計,專(zhuan)用(yong)的較小鉗型剎器(qi),標準公(gong)路(lu)車(che)(che)的輪徑(jing)都是統一的大(da)小,既700C;較細(xi)的低阻力外胎。
山地車(MTB),為騎乘(cheng)于山區的(de)路況而(er)設計,常(chang)規結實的(de)鉆石型車架;一般會配(pei)置平把(ba)或燕把(ba),優點是雙手(shou)握把(ba)時張得較寬,有利于操控(kong),輪(lun)胎花紋(wen)粗(cu)且寬,能更好的(de)體現其抓地力,穩定(ding)性好,胎壓較低(di),確保其在山地騎行時安全(quan)。
從外形上看,公路車主(zhu)要特點是細胎彎把,為速度而(er)生。山地車主(zhu)要特點是寬胎平把,為越野而(er)生。
從技(ji)術含(han)量看,真(zhen)正的公路車的技(ji)術含(han)量要比(bi)山地(di)車高。
從價格上看(kan),達到(dao)運動級別的(de),公路入門六千,山地入門三千,公路頂(ding)級十(shi)(shi)好幾萬(wan),山地頂(ding)級進十(shi)(shi)萬(wan)。公路車總(zong)體比山地車貴。
1.山地(di)車(che)可(ke)靠性比公路車(che)高,比較潑辣,皮實耐用,不扎(zha)胎(tai),公路車(che)老(lao)扎(zha)胎(tai)。
2.公路(lu)車通過(guo)性(xing)差,不能走爛路(lu)。
3.公(gong)路車不安全(quan)。
4. 公路車不善于爬(pa)坡,山地(di)車爬(pa)坡更容易。公路車是跑平路的(de)(de),山地(di)車才是爬(pa)坡用的(de)(de)。
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