死飛剎車(che)的問題。死飛車(che)因為其特殊性，剎車(che)時需(xu)要反踩腳踏，這個是個技術活，一般人還真不能(neng)立即剎死。

因(yin)為(wei)鏈條和(he)后(hou)飛輪是(shi)連在一起的(de)，所以你想剎(cha)車(che)，只要(yao)原則(ze)上不踩腳(jiao)踏(ta)就好(hao)了(le)；但是(shi)因(yin)為(wei)車(che)還(huan)在行(xing)駛過程中，即使你已經不踩腳(jiao)踏(ta)了(le)，慣性還(huan)會(hui)驅動車(che)向前行(xing)，這時(shi)個(ge)(ge)時(shi)候就需要(yao)借助(zhu)外力的(de)作用(yong)來(lai)讓車(che)停下來(lai)，靠你的(de)腿(tui)和(he)腳(jiao)來(lai)阻止腳(jiao)踏(ta)轉，從而達到剎(cha)車(che)的(de)目(mu)的(de)。但是(shi)這個(ge)(ge)時(shi)候你的(de)技(ji)術和(he)腿(tui)部(bu)力量發(fa)揮作用(yong)了(le)。用(yong)大(da)俠說的(de)座剎(cha)或是(shi)跳(tiao)剎(cha)來(lai)強制剎(cha)車(che)。

跨剎其實是(shi)個很簡單的動作(zuo)，騎行的速度保持在10到15，當(dang)后(hou)腳位(wei)上(shang)到最(zui)高點(dian)時(shi)，把(ba)前腳放在把(ba)立(li)位(wei)置，跨坐(zuo)上(shang)去。然后(hou)后(hou)腳順力度帶動曲柄騎行一(yi)圈后(hou)，到牙(ya)盤(pan)大(da)概7點(dian)鐘方位(wei)時(shi)用(yong)后(hou)腳掌發力，一(yi)蹬(deng)。就完成了跨剎動作(zuo)。

死(si)飛自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)分很多種(zhong)(zhong) ，最常用(yong)的(de)(de)是(shi)SKID，也就是(shi)前勾后(hou)踩使車(che)(che)(che)輪抱死(si)達(da)到減速(su)(su)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)目的(de)(de)， 也是(shi)因為這種(zhong)(zhong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)方式(shi)，死(si)飛自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)才(cai)獨特，也可以說是(shi)抱死(si)的(de)(de)飛輪。還有一種(zhong)(zhong)是(shi)跳剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)，靠腳踏發力，把(ba)后(hou)輪抬起離地，使得減速(su)(su)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)。這種(zhong)(zhong)效果不是(shi)很理想(xiang)，另一種(zhong)(zhong)就是(shi)比(bi)較快速(su)(su)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)方式(shi)，直接(jie)把(ba)一腳底伸(shen)到后(hou)輪外(wai)胎上面，使勁卡住(zhu)，能達(da)到快速(su)(su)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)。不過這種(zhong)(zhong)方式(shi)很磨鞋，新手建議(yi)裝個前剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)，安全第(di)一。