死(si)飛剎車(che)的問(wen)題。死(si)飛車(che)因(yin)為其(qi)特殊性，剎車(che)時(shi)需要反踩腳踏，這個(ge)是個(ge)技術活，一般(ban)人還真(zhen)不能立即剎死(si)。

因(yin)為鏈條和后飛輪是(shi)連在一起的，所(suo)以你(ni)想剎(cha)車(che)，只要原(yuan)則上不(bu)踩腳踏(ta)就(jiu)好了；但是(shi)因(yin)為車(che)還(huan)在行駛過程中，即使你(ni)已經不(bu)踩腳踏(ta)了，慣性還(huan)會(hui)驅動車(che)向前行，這時個(ge)時候(hou)就(jiu)需要借(jie)助外力(li)的作用來讓車(che)停下來，靠你(ni)的腿和腳來阻止腳踏(ta)轉，從而達到剎(cha)車(che)的目的。但是(shi)這個(ge)時候(hou)你(ni)的技術和腿部力(li)量(liang)發揮(hui)作用了。用大俠說的座剎(cha)或是(shi)跳剎(cha)來強制(zhi)剎(cha)車(che)。

跨(kua)剎其(qi)實是個(ge)很簡(jian)單的動(dong)作，騎行(xing)的速度保持在(zai)10到15，當后(hou)(hou)腳(jiao)(jiao)位上(shang)到最(zui)高(gao)點時(shi)，把前(qian)腳(jiao)(jiao)放在(zai)把立位置，跨(kua)坐上(shang)去。然后(hou)(hou)后(hou)(hou)腳(jiao)(jiao)順力(li)(li)度帶動(dong)曲柄騎行(xing)一圈后(hou)(hou)，到牙盤大(da)概7點鐘方位時(shi)用后(hou)(hou)腳(jiao)(jiao)掌發力(li)(li)，一蹬。就(jiu)完成(cheng)了跨(kua)剎動(dong)作。

死(si)飛自行車(che)剎(cha)車(che)分很多種(zhong) ，最常用的(de)(de)是(shi)(shi)SKID，也就是(shi)(shi)前勾后踩(cai)使車(che)輪抱死(si)達到減速(su)(su)剎(cha)車(che)的(de)(de)目的(de)(de)， 也是(shi)(shi)因為這種(zhong)剎(cha)車(che)方(fang)(fang)式(shi)，死(si)飛自行車(che)才獨(du)特，也可以說是(shi)(shi)抱死(si)的(de)(de)飛輪。還(huan)有一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)跳(tiao)剎(cha)車(che)，靠(kao)腳踏(ta)發力，把后輪抬起(qi)離地，使得(de)減速(su)(su)剎(cha)車(che)。這種(zhong)效果(guo)不(bu)是(shi)(shi)很理想，另(ling)一(yi)種(zhong)就是(shi)(shi)比較快速(su)(su)剎(cha)車(che)的(de)(de)方(fang)(fang)式(shi)，直接把一(yi)腳底伸到后輪外胎上面，使勁卡(ka)住(zhu)，能達到快速(su)(su)剎(cha)車(che)。不(bu)過(guo)這種(zhong)方(fang)(fang)式(shi)很磨鞋，新手建議(yi)裝(zhuang)個前剎(cha)車(che)，安全第一(yi)。