機場功能分區如何設計

飛行區

機場跑道又處于飛(fei)行區的(de)最東側，呈現(xian)東南(nan)、西北走向。

航管樓和塔(ta)臺在(zai)停機坪(ping)的(de)西側，是(shi)(shi)機場飛行(xing)控(kong)制的(de)中樞(shu)。塔(ta)臺是(shi)(shi)機場的(de)最高(gao)建(jian)筑(zhu)物，高(gao)度約40米。站在(zai)其頂層(ceng)，停機坪和2400米長的跑道盡收(shou)眼底。塔臺還配(pei)備了甚高頻(pin)臺，飛機距離機場(chang)數十(shi)公(gong)里(li)，塔臺工作人員就(jiu)可通(tong)過高頻(pin)與(yu)駕駛員通(tong)話，引導飛機航(hang)行。

航管樓則是機場現代化程度最高的地方，通信系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、航空情報系(xi)(xi)自(zi)動處理系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、氣象綜(zong)合(he)信息(xi)網(wang)路系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、氣象衛星云圖(tu)接收系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等高尖端設備一(yi)應俱全。

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航站區

在停機坪(ping)西側，緊挨著(zhu)的就是地標(biao)建筑——航站樓(lou)，這里將是旅客(ke)出發和到達(da)的(de)樞紐，是旅客(ke)接(jie)觸(chu)最多的(de)地方。

航站(zhan)區的(de)建筑主要包括航站(zhan)樓(lou)以及(ji)其西側的(de)高(gao)架橋。遠眺航站(zhan)樓(lou)，整體上看像即將(jiang)展(zhan)翅騰飛的(de)鯤(kun)鵬(peng)，其波(bo)浪起(qi)伏的(de)坡屋面，極富韻(yun)律和動感。

航站樓一層(ceng)為(wei)旅客到達(da)層(ceng)，主(zhu)要為(wei)旅客提取行李(li)以及(ji)迎賓之用；二層(ceng)為(wei)旅客出發層(ceng)，布(bu)置有出發辦票大廳、安(an)檢區、出發候機(ji)大廳、頭等(deng)艙旅客休(xiu)息區及(ji)配套商業設施等(deng)。

功能區

附屬功能區主要包括綜合辦公樓、綜合食品樓、綜合業務樓、公安用房、消防站、給水站、機場賓館和停車場等。其中停車場位于航站樓的西側，中間僅隔了一條馬路；其他建筑在航站樓的西南方向。?

機場其他重要設施

1、機(ji)場空(kong)(kong)中交通(tong)管(guan)理(li)設施(shi)，包括指揮塔(ta)臺、空(kong)(kong)中交通(tong)管(guan)制(zhi)、航行(xing)情報(bao)、通(tong)信(xin)導航監(jian)視(shi)、航空(kong)(kong)氣(qi)象(xiang)等設施(shi)。

2、應急消(xiao)防救援設施，包括應急指揮中心、救援及醫療中心、消(xiao)防站、消(xiao)防供(gong)水系(xi)統等(deng)設施。

3、機場(chang)保(bao)安設施，包括(kuo)飛行(xing)區、航站樓(lou)和(he)(he)貨(huo)運區保(bao)安設施、監控(kong)與報警系統以及(ji)保(bao)安和(he)(he)安檢人員的業務和(he)(he)訓練(lian)場(chang)所。

4、航空貨(huo)運區，包括(kuo)貨(huo)運倉(cang)庫、貨(huo)物集散地和辦公(gong)設施以及貨(huo)機坪。

5、屬于(yu)機場(chang)的機務維護設施及地面服務設施等。

6、機場環境保障設施(shi)。

7、動力及電信系統(tong)。

8、供油設施。

9、基地航空公司區。

10、旅客(ke)服務(wu)設施，如航空食品(pin)公司、賓館(guan)、商店及餐飲(yin)、娛樂、游覽(lan)、會務(wu)等設施。

11、駐場單位(wei)區，包括政府聯(lian)檢單位(wei)、公安、金融等部門。

12、機(ji)場辦公及值班宿舍。