機場功能分區如何設計

飛行區

機場跑(pao)道又處于飛行區的(de)最(zui)東(dong)側，呈現東(dong)南、西北走向。

航管(guan)樓和塔臺(tai)在停機(ji)坪(ping)的西側，是(shi)機(ji)場(chang)(chang)飛行控制的中樞。塔臺(tai)是(shi)機(ji)場(chang)(chang)的最高建筑物，高度(du)約(yue)40米。站在其(qi)頂層，停機坪和2400米長的(de)跑道(dao)盡(jin)收眼底。塔(ta)臺(tai)(tai)還(huan)配備(bei)了(le)甚高頻(pin)臺(tai)(tai)，飛機距離機場數十公里，塔(ta)臺(tai)(tai)工(gong)作(zuo)人員就可通(tong)過(guo)高頻(pin)與(yu)駕駛員通(tong)話(hua)，引導飛機航行。

航(hang)管樓(lou)則(ze)是(shi)機場現代(dai)化(hua)程(cheng)度最(zui)高(gao)(gao)的地(di)方，通(tong)信(xin)系(xi)統(tong)、航(hang)空情(qing)報系(xi)自動處理系(xi)統(tong)、氣象(xiang)綜合信(xin)息網路系(xi)統(tong)、氣象(xiang)衛(wei)星云圖接收(shou)系(xi)統(tong)等高(gao)(gao)尖端(duan)設(she)備(bei)一應俱(ju)全。

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航站區

在停機坪(ping)西側，緊挨著的(de)就是(shi)地標(biao)建筑——航站樓(lou)，這里(li)將是旅(lv)客出發和到(dao)達的(de)樞紐，是旅(lv)客接(jie)觸最多的(de)地方。

航站區的(de)建筑主要包括航站樓以及其(qi)西側的(de)高架橋。遠眺航站樓，整體(ti)上看像即將展翅騰(teng)飛(fei)的(de)鯤鵬，其(qi)波浪起伏的(de)坡屋(wu)面，極富韻律和動感(gan)。

航站(zhan)樓一層為旅(lv)客(ke)到達層，主要為旅(lv)客(ke)提取行李(li)以及迎賓之用；二層為旅(lv)客(ke)出發(fa)(fa)(fa)層，布置(zhi)有出發(fa)(fa)(fa)辦票大廳、安檢區、出發(fa)(fa)(fa)候機(ji)大廳、頭(tou)等艙旅(lv)客(ke)休(xiu)息(xi)區及配套商業設施等。

功能區

附屬功能區主要包括綜合辦公樓、綜合食品樓、綜合業務樓、公安用房、消防站、給水站、機場賓館和停車場等。其中停車場位于航站樓的西側，中間僅隔了一條馬路；其他建筑在航站樓的西南方向。?

機場其他重要設施

1、機場空(kong)中(zhong)交(jiao)通(tong)管理設施，包括指揮塔臺、空(kong)中(zhong)交(jiao)通(tong)管制、航(hang)行(xing)情報、通(tong)信(xin)導航(hang)監視、航(hang)空(kong)氣象等(deng)設施。

2、應急(ji)(ji)消(xiao)防救援設(she)施(shi)，包(bao)括應急(ji)(ji)指揮中(zhong)心(xin)、救援及(ji)醫療中(zhong)心(xin)、消(xiao)防站(zhan)、消(xiao)防供水系統等設(she)施(shi)。

3、機場保安設(she)施，包(bao)括飛行區(qu)、航站(zhan)樓和(he)貨運(yun)區(qu)保安設(she)施、監控與報警(jing)系統(tong)以及(ji)保安和(he)安檢人員的業(ye)務和(he)訓練(lian)場所。

4、航空(kong)貨(huo)運區，包括貨(huo)運倉庫(ku)、貨(huo)物集散地和(he)辦(ban)公設施(shi)以(yi)及(ji)貨(huo)機坪。

5、屬于機場的(de)機務(wu)維(wei)護設(she)施(shi)及(ji)地面服務(wu)設(she)施(shi)等。

6、機場(chang)環境保(bao)障設施。

7、動力及(ji)電信系統(tong)。

8、供油設施。

9、基地航空公司區。

10、旅客服務設施，如航空食品公司、賓館、商(shang)店及餐飲(yin)、娛(yu)樂、游覽、會務等設施。

11、駐場(chang)單位區，包括政府聯(lian)檢單位、公(gong)安、金融等部門。

12、機場辦公(gong)及值班(ban)宿(su)舍(she)。