機場功能分區如何設計

飛行區

機場跑道又處(chu)于飛行區的(de)最東側，呈現東南、西北走向。

航管樓(lou)和塔(ta)臺在停機(ji)坪的西(xi)側，是機(ji)場飛行控制(zhi)的中樞。塔(ta)臺是機(ji)場的最高(gao)建筑物(wu)，高(gao)度約(yue)40米。站在其(qi)頂(ding)層，停機(ji)坪和(he)2400米長的跑道盡(jin)收眼底。塔臺(tai)還配(pei)備了(le)甚高頻(pin)臺(tai)，飛機(ji)距(ju)離(li)機(ji)場(chang)數(shu)十(shi)公里，塔臺(tai)工作(zuo)人員(yuan)就可通過(guo)高頻(pin)與駕駛員(yuan)通話，引導(dao)飛機(ji)航行。

航管樓則(ze)是機場現代化程度(du)最(zui)高(gao)的地(di)方(fang)，通信系(xi)(xi)(xi)統(tong)、航空(kong)情(qing)報系(xi)(xi)(xi)自動(dong)處理系(xi)(xi)(xi)統(tong)、氣(qi)(qi)象綜合信息網路系(xi)(xi)(xi)統(tong)、氣(qi)(qi)象衛星云圖(tu)接收系(xi)(xi)(xi)統(tong)等高(gao)尖端設備一(yi)應俱全。

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航站區

在停機坪西(xi)側，緊挨(ai)著的(de)就(jiu)是地(di)標建筑——航站樓(lou)，這里(li)將是(shi)旅(lv)客(ke)出發(fa)和(he)到達的(de)樞紐，是(shi)旅(lv)客(ke)接觸最多的(de)地方(fang)。

航(hang)(hang)站(zhan)區(qu)的建筑主要包括航(hang)(hang)站(zhan)樓以及(ji)其(qi)(qi)西側的高架橋。遠眺航(hang)(hang)站(zhan)樓，整體上看像即將展翅(chi)騰飛的鯤鵬，其(qi)(qi)波(bo)浪起(qi)伏的坡屋面，極富韻(yun)律和(he)動感。

航站樓(lou)一層(ceng)(ceng)為旅(lv)(lv)客(ke)到達(da)層(ceng)(ceng)，主要為旅(lv)(lv)客(ke)提取行李以及迎賓之(zhi)用；二層(ceng)(ceng)為旅(lv)(lv)客(ke)出(chu)(chu)發層(ceng)(ceng)，布置(zhi)有出(chu)(chu)發辦票(piao)大廳、安檢區、出(chu)(chu)發候機大廳、頭等艙旅(lv)(lv)客(ke)休息區及配套商業設施(shi)等。

功能區

附屬功能區主要包括綜合辦公樓、綜合食品樓、綜合業務樓、公安用房、消防站、給水站、機場賓館和停車場等。其中停車場位于航站樓的西側，中間僅隔了一條馬路；其他建筑在航站樓的西南方向。?

機場其他重要設施

1、機場空中交通管理設施，包括指(zhi)揮塔臺、空中交通管制、航行情報(bao)、通信導航監視、航空氣象等設施。

2、應急(ji)消防救援設施，包括應急(ji)指揮(hui)中心、救援及醫療中心、消防站、消防供水系統等設施。

3、機場(chang)保安設施，包括飛行區、航站樓(lou)和貨運區保安設施、監控與報(bao)警系(xi)統以及保安和安檢人員的(de)業務和訓練場(chang)所。

4、航空貨(huo)運區，包括貨(huo)運倉庫、貨(huo)物集散地和(he)辦公(gong)設(she)施以及貨(huo)機坪。

5、屬于機場的機務維護設(she)施(shi)及地(di)面服務設(she)施(shi)等。

6、機(ji)場(chang)環境保障設施。

7、動(dong)力及電信(xin)系統。

8、供油設施。

9、基地航空公司區。

10、旅客服務設(she)施，如(ru)航空(kong)食(shi)品公司(si)、賓館、商店及餐(can)飲、娛樂、游覽、會務等(deng)設(she)施。

11、駐場單位(wei)區，包(bao)括政府聯檢單位(wei)、公安、金融等部門。

12、機場辦公(gong)及值班宿舍(she)。